Lēna braukšana kreisajā joslā ir bīstamāka par ātruma pārsniegšanu

Dajebko labu varētu panākt, ja katrs domātu ar pareizo galvu.Normālā praksē vairumā gadījumu un arī teorijas sarunās ir izkristalizējies tas, ka uz "līdzenas vietas" būtu ieteicams (censties) izkustēties jau vienlaicīgi ar priekšābraucošo auto.Pie kreisā pagrieziena tas protams nedarbojas.Tur parasti viens ja čakarējas, tad trīs nākamie atklātā tekstā griežas jau uz sarkano un riskē iekrist.Tad jau labāk gaidīt otru zaļo un raut kā pirmajam.Ja krustojums pietiekami plats, tas var izdoties bez īpaša riska- vienīgi ka gājēji noteikti ir jāpalaiž un var sagaidīt durvīs braucošu nervozu labā pagrieziena veicēju.Parasti gan tie nav tik naidīgi un tur kaut kā visi saprotas.

Lēna braukšana kreisajā joslā ir bīstamāka par ātruma pārsniegšanu

Šis ir atkal stāsts uz "P" burta.Tur neko nevar.Tikko tu kko, tā šie Teviņi un Mātītes ir klāt ar Kalkulātoriem un ar savu "redzējumu" no papuasa skatupunkta.Tipa es,varonis, beigās šo huligānu vienalga noķēru un/vai viņš 5km gabalā vinnēja man nieka 12sek.Tas nekas, ka katrā ciklā viena šāda kretīna dēļ neizbrauc 3-4 citi auto.Vai, kad tu nocīnies ar 3 kretīniem un ceturtā kretīna dēļ vienalga nākas apstāties- kad pie 3sek ātrākas kustības tu sen būtu ticis kilometru tālāk.Bet šos gadījumus jau viņi neiztirzā- katrs tikai pljuuta lai parādītu sevi kā vienīgo gudro un uzvedības piemēra etalonu.Laicīga izkustēšanās ir cieņas un izpratnes izrādīšana apkārtējiem- bet lūk mums tas saucas ka "nav kur jāsteidzas".

Lēna braukšana kreisajā joslā ir bīstamāka par ātruma pārsniegšanu

Jā, tas der, bet parasti jau tas viņu stāsts ir ka "es te mierīgi braucu, bet pēkšņi kaut kāds huligāns aizmugurē...".Ja pašam uznāk kāds periods, kad intensīvi sanāk braukt, tad šāda pieeja slēpj sevī lieku stresu pašam.Tu visulaik uz tāda kā strjoma esi- kad redzi, ka krietna puse kaut ko dara greizi.Jautājums, vai tavi paša nervi ilgtermiņā jūtas labi.Tā pārmācītāja funkcija pielīp un ir grūti atradināties.Vislabāk (doma protams utopiska) būtu "dalīt pienākumus"- kad ,piem.,tu,jau "vecs un piekusis" būdams, atmet ar roku un vairs pievērs pastiprinātu vērību tikai kkādiem galējiem cūkām.Jo- ja ne es, tad kurš...Savukārt citi (kas mazāk noguruši un kam (pagaidām) ir vairāk tā entuziasma;) uzņemtos "šefību" par vidējā līmeņa ākstu audzināšanu uttt.Man piem šorīt degungalā pils.centrā viens rwd-pinduass veica izgriezienu no rimi ar apzinātu driftu, pie kam trijos dziļos svārstījienos katru uz savu pusi.Ja būtu tumsa- es ierubītu tālos un speciāli brauktu viņam purnā- simt reiz esmu līdzīgi rīkojies.Bet, tā kā bija gaišs un vel nepārtrauktā līnija, es atturējos.Un Paslavēju sevi par savaldību.Jo iespējams, viņš būtu nobijies pārāk un metis ripā, lai pie tuvākās apstāšanās lektu ārā un man vilktu biksesnost- formāli tak "vainīgs" būtu es...

Lēna braukšana kreisajā joslā ir bīstamāka par ātruma pārsniegšanu

Da tur dajiebko varētu.Būt tepat kādam garāka fantāzija-lūdzu, pirmajā lapā permanenta sadaļa.Kā mani šodien apdrisa.Kā mani izbesīja.Kā es visus apjaaju.Utt.Es toč gribētu ielikt reģistratoru sānu logā- tur būt kārtējā sensācija.Kad izrādītos ka katrs otrais pljuuta pa trubu.Nevar noliegt,tas video drauds tomēr drusciņ disciplinē.No otras puses- paskat Lietuvā kas notiek,kādi tur nupat cp jauni auto gan trafarēti gan nē, tur gan nofilmēt/neapstādināt un vēlāk kvīti atsūtīt var,viss notiek. Te kas- gaišā dienas laikā kāpj ārā sit pa purnu, bet visiem po-uj.Būtu kāds milicis kādu to video kādeiz pakomentējis- tak figu tur.

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Te prasās "dziļāks" skaidrojums.Jo 8/10 neizprot populārā apzīmējuma "p-dars" smalko jēgu.Lielākajā daļā sadzīvē pielietojamo gadījumu šis vārds tiek lietots vnk kā konkrētā indivīda raksturojums attiecībā uz viņa nepieņemamo uzvedibu un attieksmi pret apkārtējiem.Fizioloģiskas lietas reti kādam interesē, ja runa par morāli.Tur ir vesela rinda jauku "īpašību".Piem, veikt citiem cilvēkiem netīkamas vai aizvainojošas darbības,vienlaicīgi pašam ar to skaļi lepojoties.Apzināti veikt neapdomīgu/riskantu rīcību, vienlaikus uzveļot citiem atbildību par apdraudējuma vai tā seku novēršanu.Jo īpaši, ja tīšām veikt ko tādu, kur bez citu (apdraudēto) aktīvas iesaistes cerību uz veiksmi praktiski nav.Vairākkārtēji mainīt viedokli atkarībā no personīgā izdevīguma un nerēķinoties ar iepriekš dotajiem solījumiem.Nolaidīgi pildīt sev uzticētu svarīgu pienākumu.Prasīt palīdzību un vēlāk uzmest savu glābēju. Lūgt un saņemt piedošanu, bet pie vistuvākās iespējas izrīkoties vēl nelietīgāk.Uzskaitījumu var turpināt bezgalīgi.Kas pats interesantākais- šis gandrīz viss ir piemērojams attiecībā uz braukšanu pa ceļu.Tur nu galīgi nesvarīgs ir pretimbraucēja dzimums vai sociālais statuss.

Lēna braukšana kreisajā joslā ir bīstamāka par ātruma pārsniegšanu

Gribēj aizsūtīt kvēlu Sveicienu tiem ar kretīnisma vīrusu apmiglotajiem Tēviņiem un Mātītēm, kas šodien skaistā gaišā rudens vakara laikā pl.6:pm mauca pa pilsētu ar savos dibenos ierubītiem miglas lukturiem.Pie vieglas dūmakas ar redzamību vismaz pārsimt metru.Kā arī turpināja piekopt šo pumpadrasu cienīgo darbību arī uz Slavenās un spilgti izgaismotās Liel-uzpisānu šosejas (t.sk. arī uz 3-šās rindas).Kur reālā redzamība (garumā) bij izaugusi jau vismaz līdz kilometram.Es iesaku iecelt burtu "P" par pirmo mūsu valsts Alfabētā.Uzlīmes kaut kādas varētu producēt vai vēl sazin hvz ko, bet tak kaut ko te ir Steidzami Jādara.

Lēna braukšana kreisajā joslā ir bīstamāka par ātruma pārsniegšanu

Kas vainas Krapsim? Labākais cp pr-nieks kopš Puķītes laikiem, cienīgā valodā ar cilvēkiem prot parunāt.Gan pēc stājas gan uzvedības atbilst policista tēlam.Esmu viņa fans, tādam man būtu kauns piecīti piedāvāt.Jautājums tikai kas un cik lielā mērā konkrēti no viņa personas ir atkarīgs vai izmaināms.

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

jā, pļetj, un vajg samesties kādu rulli miskastes maisus pa lēto ieķert

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Es īsti neiebraucu- kurš te kuru ņem galvā?

Ps- experc, es tak Tev pirms pusgada jau teicu, mani vari necensties pārliecināt.Alu es nedzeru, bet, kā jau sacīju,tavs šobrīd virtuālais tēls man liekas tāds diezgan pazīstams.Labāk savus pa nakti uzkrājušos meeslus turpini izgāzt titullapā- tā lai pēc iespējas vairāk cilvēkiem uzdzītu skumjas un bezcerības sajūtu.Acīmredzot, ir ne mazums mazohistu, kam tas ļoti patīk.

KIA Stonic tests, atsauksmes un iespaidi 2017/2018

Nu nē, nu ko Jūs runājiet.Cena nav par augstu.Teju par velti.Nākamajā pavasarī ieliks citādus virzienrādītājus un izgudros Automātisko Transmisijas Kārbu.Ta gan mēs redzēsim, kas ir Augsta Cena.

Lēna braukšana kreisajā joslā ir bīstamāka par ātruma pārsniegšanu

Ir te kāds personīgi braucis ar vilcienu uz/no/starp Jūrmalu un Rīgu? Varat padalīties niansēs un apsvērumos, ieskaitot Reālo laika patēriņu,ērtības un biļešu cenu??Te drīzāk ir jaušama tā slavenā Jelgavas Bandīta ietekme- pagāšnedēļ visiem bija jāpērk fābijas, bet šodien jau visi uz vilcienu.Diez c.stacijas ēkā tos kaķa gaļas belašus pa 22kap./gab arī šodien var nopirkt?Galvenais, ka katrs visu vislabāk zina tieši tā "otra" vietā.

Lēna braukšana kreisajā joslā ir bīstamāka par ātruma pārsniegšanu

Kur var iepazīties ar reida rezultātiem un CP secinājumiem?

Te cita starpā ierunāts par "jaunās paaudzes" mācīšanu.Bet varbūt tomēr lielāki trūkumi piemīt nevis gluži jaunajai, bet gan kaut kādai mistiskajai "starppaaudzei"?

Kur ir beidzamo reiz lasīts vai dzirdēts kādas "sabiedrībā autoritatīvas" personas viedoklis par aktuālajām satiksmes un pieklājīgas ceļu/uzvedības tēmām?Vai vispār ir iedomājama kāda daudzmaz atpazīstama LV persona, kura vairumam pilsoņu tiešām būtu "autoritāte" šajā jomā?Kas vispār mums ir "autoritāte" kā tāda? Varbūt ka tā nosaukuma pretendentam būtu jāpilda kaut kāda karma un jāuzņemās tā grūtā Misija skaidrot un audzināt?Varbūt Psrs rallija čempions vai TA direktors vai mošk pats CP prezidents?Csdd kasieris varbūt- viņš reku tūkstoti cilvēku satiek pa dienu,paskat kāda ietekme..Vai te neienāk prātā kādas tendences un likumsakarības?

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Bet toties es neesmu ne ļauns ne ļauni noskaņots.Atšķirībā no dažiem citiem.Par mīlestību varam runāt ar vienīgajām 2gab sievietēm blakus topikā, bet šeit ir jārunā pa uzvedību.Tāpat kā pa ceļu braucot, vajag uzvedību filtrēt- īpaši garākā gabalā var noderēt.Situācijas mainās- apsteigtie mēdz sasparoties, steidzīgākie citreiz netur spriedzi un apstājas uzpīpēt,vājākajiem nāk miegs utt.Ja pierod katram pīpināt un dibenā spīdināt un apsteigtajiem uzspļaut vai mest benčikus logos- pie nejaušas apstāšanās visi var pēkšņi satikties.Ar laiku vnk pašam apnīk pie katra sarkanā durvis spiest ciet vai pa kabatām nervozi kādus instrumentus taustit.

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Es gan visādus sūdus neēdu, bet teikšu ka Tu esi numur 2. nelietīgākais personāžs šajā te atejā.Tā ka Jums diviem Sirdsdraugiem viss labi sapasēs, sarunājiet tikai laiku un lomas.Un vēl arī ievēro to, ka aukstā laikā ar piemīztām biksēm nav labi vazāties- var saaukstēties.

Lēna braukšana kreisajā joslā ir bīstamāka par ātruma pārsniegšanu

Kāpēc 95, jau par 91 sodīs.Pašlaik Priedainē reku veco mentu būdu pārbūvē- no janvāra tur būs čipošanas studija un turpmāk katram garāmbraucošajam klaunam ciskā iešaus raidītāju.Gada beigās par katru reizi un par katru lieku 0,1km nāksies maksāt.Un tas sanāks krietni vairāk, nekā te daži gaudo par nieka 220 iebraukšanas mēģinājumiem

Mazlietots auto no dīlera,par vai pret ?

Silva, ņem šhito- hertz.lv/lv/automasinu-izpardosana/284

-tas ir lēts un vismaz 16x "pārāks" par 13k vērtu xc60. Viss ir baudāms- salons, seedekļi,motars/ugunīgais 1400 kW, lukturi BiLazerBeam uttt. Zin kā- aizbrauc uz dārzu, ierubij rādžu un sēdekli var iznjemt ko dobē pasēdēt un ar to ātrumkloķi var bietes pabakstīt vai vēl ko

Lēna braukšana kreisajā joslā ir bīstamāka par ātruma pārsniegšanu

Cepšanās vispār nav ne par ko. Varētu stāvēt vienīgi Jautājums, kapc gan nepiestāt 3.rindā uz pāris min uzpīpēt vai turpat zālītē pie staba pamiizt.Vai vismaz kko nomierinošu pasūkāt- kādu kompeti bvai kko citu, kas nu kuram liekas garšigāks..Vēl ir kas interesanti- "pieklājības ievērošana" neprasa nekādus kalkulātorus un aprēķinus.Tāpat kā pamiīizšana pie staba.Atver,izvelc un laid lai tek. Pilnīgi nekas lieks nav jādomā, viss automātiski notiek.Ja nu vienīgi drusku jāuzmanās, lai akurāt pašam uz kājām nešļakst un taa.

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Paklau, bet,ja piem. kāds (iespējams) ir tas Tevis uzbāzīgi pieminētais "vagpisis" ,"bmpists","autāpists" vai vēl kaut kas, ko tu te regulāri mēģini izteikt, ko viņam darīt? Te tādu ir samērā daudz. Man, piem., visu laik ir Liela Vēlme konkrēti Tev piedāvāt pasūkāt Dzimum-Locekli.Pie kam, būtu "gandrīz ideāli", ja tu šam cēlajam mērķim izmantotu konkrēti pats savējo.Tas būtu higiēniski un citiem neradītu morālus zaudējumus.

Varbūt kādam ir vēl kādi ieteikumi komunikācija uzlabošanai? Varbūt ka Administrācija varētu izveidot kādu ikdienas topiku, kurā,piem., jebkuru varētu oficiāli pasūtīt Nah uj ?Noteikti ka būtu ļoti daudz skatījumu.Varētu pat triecienpasūtījumus ieviest par atsevišķu samaksu- tad šī vietne itin brangi uzvārītos.

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Un ja piem tas ielīdējs izrādās diplomēts "drošas br.pasniedzējs" un ielīšanas brīdī noliek pa meemajiem ?

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Tur tu pats uzstādi to vajadzīgo distanci. Ietur momentāli pilnīgi 100% korekti.Līdz pat tam, ka priekšābraucēju var vnk nokaitināt;)Dažus simtus metru arī var iestatīt, jo vinjš diezgan tālu velk (ja nav kāda purga vai kādi citi meesli nemaisa redzamībai).

Cits jautājums vietā būtu par to, kas notiek, ja tu piem uzliec 120m distanci un mierīgi snaud, bet tajā caurumā tev degungalā pēkšnji iespraucas viens ar kkādu garu Gti kamazu;)

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Man arīi vinjš aizkadrā strādā, bet es jau teju pusotru gadu briinos ka tas notiek itin ļoti korekti.Jo iepriekš viskko šaubīgu biju saklausījies.Iespējams, ka arī no a/m markas un izvēles iestatījumiem atkarīgs. Manuprāt, ka tā ka pilnīgi apstāties pirms šķēršļa to viņš pie izslēgta ACC nedarīs- vnk aprobežojas ar "uzsitienu" pa bremzēm vadītāja "pamodināšanai";) Man praktiski vienīgo reizi bija ka tā nu riktīgi piebremzināja, kad virzienā uz centru pie spices pretim nestei apgriešanās vietā no Upesgrīvas ielas ārālienošie apgrieztiesgribošie klauni sataisīja negaidītu masveida jezgu ar stāvošu asti un es pirms paša beidzamā tā straujāk iegriezu labajā rindā.Tad arī lietus lija- mošk tas arī kko paveicināja.

Bet ka bez piebremzēšanas vnk 1 ne īpaši uzbāzīgs pīkstiens atskan un pa visu paneli iedegas liela sarkana bulta, tā gan ir bijis daudzkārt.Bet tas manuprāt ir reāli noderīgi- nu zin kā, mazums, kko aizdomājies un kādu tādu stāvošu asti laikus neieraugi vai vel sazin kas.

Lietots Volvo XC60

Tas ir LABI, ka tu neesi racis ne ārā ne iekšā piem NE-awd volvoXC vai kādu tamlīdzīgu fwd suuudu 2-tonnu pašmasas kategorijā.

Lietots Volvo XC60

Vajag Neēst (necept/nevārīt) un katru dienu apgriezt Nagus- tas samazinās nagulakas patēriņu par 32 c.. sorrii 32%

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Ko viņš tev dara, ja ACC nav ieslēgts bet piem pilsētā sagadās tā straujāk pārkārtoties nelielā attālumā no priekšābraucēja aizmugures? Vai ir kādreiz pats piebremzējis?

Vai, ikdienā braucot,ja ACC nav ieslēgts, viņš tev signalizē par (viņaprāt) bīstami mazu distanci līdz priekšābraucējam? Es, piem, par acc ne īpaši fanoju, bet šī te "aizkadra" darbība man gan patīk- tas reāli disciplinē, itin īpaši uz šosejas..

Lietots Volvo XC60

Te palasot "jaunāko"- nu tak nevajag pārvērst apspriešanu par lētu balagānu. Tas tur kritizētais "xc-gribošais-vīrs" acīmredzot ir vnk cilvēks ar normālu telp-orientāciju.Izskatās ka viņam rūp, kur un kā tā viņa draudzene brauks.Varbūt viņš ir vnk tupi sliknks, jo nevēlas tumsā kkur nesties viņu vilkt ārā no kupenas vai no dubļiem, ja nu viņa personīgajā vasarnīcā nejauši pa slapju zāli iebrauc vienu kritisku metru tālāk nekā vajadzētu.Apspriest awd bezjēdzību un piemērotību sievietei var tikai īpaši izcili demagogi.Vai nu viņi īsti nefiltrē to jomu,par ko viņi spriež.