- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Pareiz ir, tas Durango tak kā jau pieklājīgs Oligarhu transports ir kurbulējams ar smaržīgu propānu un to moderno automātu, kam robi izzāģēti. Laikam tā, lai kāds garām nenorauj to tumbleri. To jau būtu gan jāpārpod, jo pēc mēneša TA beidzas. Laikam arī gāzes iekārtai tuvojas apkope dārga un tā
Labāk aizbrauc kkur nafig nodzer tos 1.5k, vismaz būs ko atcerēties
Kas ta te pa desām- nu NAV visiem vieglajiem tas AdBlue.Es nezinu šogad, bet 14-15g vairāk nav nekā ir. Katram ražotājam ir modeļi kam ir un kam nav.Piem,MB tas saucas BlueTec,VW BlueMotion, Audi CleanDiesel, Bmw arī kkāds Blu-p... arī bija.
Volvo un Psa es nezinu, bet tur pēc viņu personīgās tehnoloģijas jau nezcik gadus eksistē kaut kādiem atsevišķiem modeļiem citi draņķi vel bez tā AB, ko viņi tur kkur bezjēgā pa visiem galiem lej klāt un iesmidzina- vnk lai sajātu lietotājam smadzenes.Tur tak galvā iespiestam jābūt, lai lietotu to auto un nezinātu vai tur tas ir/nav/kāpēc utt
Tā elektriskā sprausla ar to sākumdevēju manupraat ka atrodas tieši 3-šajā cilindrā.Ja viņa nedarbojas- nevar pareizi iestatīt to momentu. Gadījumos, kad ticis veikts remonts,siksnasmaiņa vai vnk mainītas sprauslas- tā sprausla ir vajadzīga.Citos gadījumos (kad iesm. moments jau ir sākotnēji daudzmaz sakarīgi ieregulēts un nav darītas manipulācijas kas viņu fundamentāli izregulētu) šī te sprauslas nozīme mazinās un tās elektriskā daļa var būt kaut vai nestrādājoša.Ja vi'ņa nestrādā- el.daļu var noskrūvēt un samainīt, paņemot to šrotā no citas/labas sprauslas. Vēl tur ir garš vads, kas peld eļļā un kuru var viegli savainot, piem,kad visādi "meistari" grābstās gar vārstu vāku.
Vēl ir tā, ka velkot paralēles ar ebaja un amazona reklāmu ka "cilvēki, kuriem interesēja Šis, interesējās arī Par...", tad priekš tiem, kuri "aizņemās no Drauga" riepas un lukturus TA iziešanai, pastāv opcija aizņemties pie viena arī šo sprauslu- ieskrūvēt uz brītiņu, lai ieregulētu iestatījumus,un tad uzreiz var mierīgi likt atpakaļ savu veco ;D
Nu bet Vienai no viņām jau drusku būs gan tas sakars;)
viencexperts,Tev reāli ir tas automāts? Kāds?? Man ir, pie kam esmu dikti iedomīgs und domāju ka tas vispār ir viens no labākajiem no visiem teorētiski pieejamajiem.Naudas jau mums kuram katram ir tā kā ir. Es tā esmu novērojis, ka tie amerikāņu auto entuziasti nebūt ne visi ar tiem jaunākajiem amerikāņu modeļiem dižojas un nodarbojas.Katrā gadījumā viņu visu sejas izteiksmes stipri mainās tajā brīdī, kad no vārdiskas plātīšanās ir jāpāriet pie maksāšanas vai vnk kāda padoma jautāšanas vai tamlīdzīgi.Tu noteikti būtu šausmīgi izbrīnīits uzzināt "iemeslu" kādēļ personīgi man nav bijis neviens usa auto;D
Primitīvs automāts ir draņķis kā tāds un automāts komplektā ar mazu motoru ir vel lielāks meeslagabals. Ja ir ar normāliem režīmiem un ātrumpārslēdzējiem pie stūres,tad ir ok. Es personīgi arī neredzu nekādu šausmīgu mīnusu braukt sastrēgumā ar labā kārtība esošu manuāli- protams, ja vajag abas rokas iebāzt dibenā un vel ar trešo kaut ko citu spaidīt , nu ta gan ir grūti.
Manis peec, tak lai katrs brauc kā viņš grib un katrs lai domā ar to vietu, kas nu kuram liekas funkcionāli piemērotāka domāšanai.
Lai tik brauc iekšā rādot labo mirkšķinātāju kauč no kreisās iebraukšanas rindas (kas NAV aizliegts) un lai tik rāda ko nu kurš vēlas. Tā, lai normālam vadītājam ir vieglāk jau pa gabalu "atpazīt Papuasu". Reku speciāli CSDD kvalifikācijas daļas amatpersona JurisT. šiten te "kaut-ko" aizrautīgi stāsta, skat. 1:50 www.youtube.com/watch?v=u90MqAW0KAc
Es uztraucos par tiem, kuri rāda Labo pagriezienu pie ie-braukšanas aplī. Tādi vēl joprojām ir. Neskatoties uz simtkārtīgiem skaidrojumiem un atgādinājumiem no visām pusēm, ka tieši to NEvajag darīt.Ir mums arī tādi, kuri kaut ko rāda,braucot pa Galveno Ceļu, kuram vienkārši ir straujš līkums bez jebkāda krustojuma.
Uz apļa būtu "pietiekoši" parādīt "kaut ko", ja kāds maina joslas jau atrodoties uz tā apļa un to mistisko Labo (par ko soda..)vajag ieslēgt kaut vai dažus metrus pirms nobraukšanas no apļa un pašu to nobraukšanu izveikt ar domu,ka nobraukšanas procesā (vai vismaz tā procesa sākumposā) pāris reizes tev tas labais nomirgos- kontrolējošām personām ar to būs pietiekoši.
Aplī IEbraucot pagriezienu rāda tikai papuasi,pundurasi un prasti idiņi, kuri nesaprot kur un kāpēc vispār viņi brauc. No tāda labāk pa gabalu, jo figtuzini kas vēl interesants sekos
Jā;) tā bija domāts. Bet ok,šis ar nav slikti,saskaitot tos viņa teiktos 4 coiparus un ar 4 izdalot ir 87,5km/h, nu pa 24h var 2100 nomaukt, var iztikt;))) Tā degviela gan polijā turas ok, pat pāris sant lētāk kā mums
VWfan, ar kādu vidējo ātrumu izbrauci to garo gabalu?
Vai Polijā bencīns šonedēļ dārgs?
eu, cienītais, atvaino mani, bet tak aizraksti Adminam, lai izdzēš ārā. Kāds nu tēmas sākumā jautājums, tādi arī komentāri. Ko diez neviens apgarotais anaalizeetaajs neko nekomentē pie jautājuma par notikumu uz J-sosejas šorīt? Laikam kaut kas par īsu ;D
Nene, šitas neiet cauri- tu tak zini, ka filmēt un pierādīt mums var tikai ar Romas Pāvesta atļauju. Bet, no Otras puses ir tas, ka tagad ražo tikai tādas kameras, ar ko var filmēt tikai gaitā un tikai no mašīnas.Kamera pie tam neļauj filmēt no tās mašīnas, kas aprīkota ar Dīzeļdzinēju- tur var tikai ka ir 250z Turbo-benzīns ar 20l/100 pilsētā vai vismaz Hibrīds, ko nevar uzlādēt un pēc gada varēs pirkt jaunu uttt.. Ja tādu kameru piesien virs "bīstamas vietas" teiksim pie staba- tur tak momentā zibeņi sasper un vārnas knābj nost uttt-viņa vnk nokrīt zemē un nefilmē itin neko, tas ir ddm
Tev :viss_slikti: ? Kā jau nu varu, tā palīdzu.
Galvenais, mums nevajag "rupjos pārkāpumus", mazos var.
Ka makā turēt 30 vietā 480, luuk tas ir "rupji", abet ka tikai 120, tas tak po-uj, cilvēks vnk aizdomājās/kļūdijās, visi esam cilvēki utttt
Jobcik, es braucu ikdienā pa šoseju godīgi uz 119, abet visādi Lielāki Burlaki mani visu laiku apdzen uz 169.Par ko ta es vainīgs?
Pārbrauktuves "30" pārkāpuma konstatācijai un apdzīšanas pārkāpuma neperedzētā vietā vizuālai "ieraudzīšanai" ne tik ka 40 jauni un lidz lūkai aprīkoti Superauto ir vajadzīgi. Tur vel tagad jauna spec sistēma būs, pa Ad-Blue-Tooth varēs zuzreiz iesniegt Komentārus par ceļa situāciju uz patruļmašinu uz tie uzreiz izskatīs.Tas i kādreiz, kad pretīgajos krievu laikos katrai pārbrauktuvei bija nikns dežurants (kas ziņoja uzreiz un par dajebko) un uz katras šosejas bija ik pa 10km milicijas kontrolpostenis, kurš visu notiekošo tupa uz aci redzēja un kontrolēja. Mums tādus arhaismus nevajag.Tagad reku vēl būšot Vadības Centrs, vasarā pirksim CP vajadzībām jaunu eskadras mīnukuģi "ints" patrulēšanai Daugavas akvatorijā un pa ziemu tur kursēs vairākas zemūdenes (einārs, gunnārs un valdemārs) un ar slēpto metodi ar periskopiem pētīs situāciju uz Mūkusalas un Krasta rajonu intensīvas satiksmes apstākļos. Savukārt, patruļmašīnās maksāt varēs uz vietas un viņi 2x reiz pa maiņu nosutīs ieņemto žūksni pa vakuumcauruli (kā rimi un maximā) priekšniekam uz to vadības centru.Rudenī iespējams vēl viens iepirkums,pa rajoniem dos vel kādus 40gab jaunākos supervisurgājējus (sakarā ar to, ka tur vairs nav ceļu), tie būšot ar jaunākajiem V8 motoriem pēc HEMI tehnoloģijas un pēc nodokļu maksātāju pieprasījuma varēs atslēgt 5 cilindrus un lēnākos likumpārkāpējus ķert ekonomiski braucot uz 3 cil.
Šis ir Pamācoši. Lai kaut ko kaut kur ielietu, ir vajadzīgs Caurums. Ja piem kāds transporlīdzekļa Pilots nezin, kur viņam ir kāds caurums un vai tāds vispār ir un/vai kurā caurumā kas/nekas/ir/nav jālej- tas ir diezgan skarbi.
Kungi, vai te drusciņ nespīd cauri kāda liekulībai līdzīga parādība? Protams,ka mums vismaz 90% braucēju nezin ,cik viņa auto ēd "diži nepārkāpjot un sabiedrībai lojālos 100-110 ikdienā ieturot", un vismaz 69% braucēju nezin, vai viņu auto vispār uz 96 km/s iet- nu tas jau pats par sevi saprotams. Kur nu vēl, ja kāds zinātu, kā viņa auto uzvedas "ka viņš iesip uz simtčēesmit" vai uz cik vispār tas hlams viņam iet. Kā gan Godīgs Pilsonis to vispār var zināt, ja to uzzināt var vienīgi pārkāpjot Likumu. Par šito uzreiz vajag ziņot, ja ko tādu padzirdam. Tā ka guļam mierīgi, nodokļu maksātāju nauda ir novirzīta Vienīgajā Pareizajā Virzienā un lab ir, ka beidzot visus šiten tos te p-peles vienreiz izķers, Uraaā, Aāleluja
Sakiet lūdzu , zemē vai gaisā liet kāds ir mēģinājis ? Cik tālu diez tā strūkla velk ?
Jā, nu šis varētu būt skaidrs, ka ja tevi tur aiz rokas ķēra.
Labi, ka tu biji lojāls un nevicoji viņiem pirkstus sejā, kā Lv tas pieņemts;)
Man gan tieši ar De maz sakara bijis, bet piem cik apkārt dzirdu, no AT līdz šim līdz kkur bezmaz lidz pat 16g. kādu dižu vēstuļu vismaz autobāna sakarā netika nācis.To zinu arī pēc sevis, ja patinu filmu, ko tur esmu radis ievērot un ko nē. Bet tagad laikam ir/būs citādi.155 pēc spidometra jau var būt kritiski pie 130 atļautajiem. No citas puses skatot,ir kaut kādi apslēpti priekšraksti par to, attiecībā uz kādu pārkāpumu un kādu piefiksēšanas veidu to vēstuli viņi mums var atsūtīt.Par fotoradara vai vēl jo vairāk par IT teritorijā vidējā ātruma reģistrācijas sistēmas piefiksēto pārkāpumu tur ir kaut kādas atsauces uz ārzemnieku sodīšanas veidiem.Uz to itālijas Tutoru tagad pat vietējie liela daļa liek mīksto, kaut gan tikko parādijies tas viņiem šausmas iedvesa.
Nu gan jau ka paliek, bet šausmīgiem tiesas darbiem būtu vajadzīgs Pierādījums un paliela čakarēšanās. Ja tu būtu ļaunprātīgi nepircis- nu tad vēl varbūt kaut ko, bet ja pirki pēc 20km un tev ir čeks par to saglabāts- nu tak gan jau neņems ārzemniekam mašīnu nost, nav dzirdēts. Sūtīs vēstuli- tu to neesi saņeemis, kkur tā pa ceļam uz Lv pazuda utttt. Ja noķers nākamreiz,saki ka cieni Ungārus un viņu Likumus un viņu CP-istus, ka tev garšo gulašs un viņu vīns utt.
Par ātruma pārkāpumu gan ir šaubīgi- piem atnāk vēstule,nav nekāda foto- policija vnk piefiksēja a/m numuru un laiku, bet aploksnē ir vēl otra lapa. To aizpildi, ja tur nebrauci un uzrādi, kurš tajā vietā un laikā lietoja šo te Tavu auto. Klāt ir sīka Piebilde- maldināšanas gadījumā sods līdz 5k eur;)
Jaja, tā ir tā- man otrā kompī bija saglabāts, un es vel nodomāju ja tur brauktu, tad noteikti pirktu internetā, lai nav jākavējas un ko tur jāmeklē pa tankiem.Es tikai nezinu ko viņi var mums izdarīt aizmuguriski, ja kamera piefiksē tavu numuru ka brauci bez, bet tevi fiziski neaptur tajā valstī.Jo ne par visu pārkāpumu spektru var saņemt vēstuli no ārzemēm.
Īstenībā tas Brīdinājums reāli darbojas.Tas ir pat sliktāks par sodu- jo tas tiešām mudina kādu laiku uzmanīties. Daudzi no tiem kādreizējiem draugam/zvanītājiem arīdzan ar laiku tomēr pienāk pie prāta un saprot, ka savus mēslus tomēr vajadzētu pašam censties aiz sevis savākt.Kādreiz bija modē plātīties ar dažādām apliecībām un vizītkartēm- tas arī izrādījās pārejoši. Ja nu tiešām kāds būtisks pārpratums, tad vēl tā, bet, ja pats nevari atbildēt par savu apzināti izdarītu ikdienas pārkāpumu, tas jau padara par idiņu arī to cilvēku, kas tur tiek piesaukts palīgā
Tad tak viss ok. Un ko viņi tev tagad padarītu neklātienē un elektroniskā veidā, pat ja tu tur būtu pie dajebkā vainīgs
Cik ta ilgi tu brauci pa to HU lidz tam "pirmajam" tankam?
Tā kā austrālijā, kur tuksnesī no service 500km?
tripandme.ru/vinetka-vengriya-i-platnye-dorogi.html
-tur reku karte, aiz SK robežas ir vel krietns gabals pa free un vispār lai viņi iet d;)
Kādu pirmo auto lai izvēlās?
Lai skatītās jebkuru, kas nav galīgi sapuvis un daudzmaz tehniskā kārtībā.Attiecīgi, ja kāds iepatīkas, tad ievākt visu iespējamo info tieši par to modeli un uzdot sev jautājumu "vai es zinu, kur es šo varēšu remontēt". Ja ir kāds potenciālais serviss noskatīts- iebraukt tur iepazīties un cilvēcīgi uzpajautāt- vai varēsiet līdzēt, ja nu kas. Iespējams, tas atvieglos pirmo ierašanos tur problēmas gadījumā.