Audī ir "labs" 3-litru dd dzinējs.Jo tam ir pienācīgs resurss,kaut arī ar savām niansēm.Ne par 2,Otdi,ne kur nu vēl par benzīnnieku to nevarētu apgalvot.200kkm ir kapi kādam varbūt japona suudam,bet ne audi.Ar nosacījumu,ka iepriekšējais tā suuda īpašnieks nav bijis dalbaēbs.
Tas AdBlū suuds kopš 2015tā gada ir visiem diizeļiem.Vēlams "ņemt" to,kuram jau ss sludinājjma attēlos deg kāda kontrollampa un izpuhtēja gali pēc iespējas melnāki.Audi benzīnnieku ar tīru izpūtēju gan diez vai vispār kādu atradīsi;p
Visvairāk gan "gribētos" kaut tiešām abbddrirstos visi TIE, kuri te šajā "autologu forumā" visu ceļu tīksminās par lietotu auto lietotāju "problēmām".
Es ļoti cerīgi CERU, ka itin drīz pienāks tie laiki, kad izmanīgie "jaunlietotāji" būs spiesti tos savus "jaunos" hlamus lietot līdz kliņķim un vēl piemaksāt par piespiedu utilizāciju- kad sirsnīgi sagribēsies savu to "mazlietoto" kādam nogrūst.
Ok,tiešām, vnk labticīgi ieskatoties skodas cenuklubā, neiedomājos,ka šiem krāmutirgoņiem uz visiem pirkstiem jāskatās.Tikko atver zaļo lapu, tā uzreiz topi korekti informatīvi app-ists ;p Jo sadaļā "cenu lapa" figurē tikai elegance, sākot ar 28170eur www.skoda.lv/_doc/77c02aa6-3a81-4a42-aed0-59a224174e0f -gan pie viena "nesaprotu", kā vispār kāds var atļauties par SAVU naudu nopirkt litra tilpuma 3cyl kondzerbuņņdžu.Es labāk nopirktu vecu smerdīgu volvo pa kādi 3k ;p
Ps., ja nebūtu slinkums patīt atkapaļ kādu jūtupo filmu un "atcerēties" arī to, ko/kurš "labi informētais" blogeris tajās tālajās dienās mums pļ'jūtīja.
Kamēr attapīgākie sabiedrības locekļi tagad šausta savulaik neattapīgos par pašcieņas trūkumu un/vai Valsts valodas nepietiekamo lietošanu un citvalodiešu nepārliecinošo pārliecināšanu/par!, tamēr LDz visu ceļu itin oficiāli "runāja" kādā "savā" specValodā.Kādā diez? Un paskat ko, tikpat kā neviens ne regulārais lohs, ne kur nu vēl kāds diplohmētais valstsdienesta dablaēbs pilnīgi neko neiebilda/Pret!
Nu jā, vienīg pašas stacijas priekšā laikam nebij diezko daudz brīvas vietas.Bet ja tajā bildē cauri stacijas ēkai virtu'āli ievilkt sliedēm perpendikulāru līniju, tad gar tās pašas ielas malu turpat puskilometra attālumā vēl 70tajos darbojās itin dižena pajūgu/ormaņfūrmaņu "stāvvieta".Gan ne vispārējās labklājības vārdā, bet tādā itin savtīgā, būvmateriālu veikala sakarā.Zirgugalvās karājās auzu kules, Zvirbuļi kaudamies knābāja tikko svaigi izdrirsto proteīnu un visi bij Laimīgi.
Un paskat vēl cik izaicinoši tie ļaudis ir ģērbušies- gluži kā uz kādiem Valsts svētkiem.Nu drošvien zaga uz nebēdu i neko nekādus nodokļus nemaksāja princepā ;p
Arī tā saucamā (tautas?)atmiņa nav vairs kā agrāk.Mēs taču mūsu "bijušo" noniecinam visu/komplektā.Katra Valsts ir laiku gaitā centusies radīt kādus savu varenību simbolizējošus objektus.Latviešiem mošeju nav, baznīcas ir pamatā itin vienkāršas,nevienu nekad neesam lieki kāvuši un nedz arī kādu uz kko "aicinam".Varbūt ka tieši dzelzceļš un stacijas ar augstajiem griestiem un kādreizējām granīta vai marmora grīdām ir bijusi tā "mūsu" izpausme.Kuru jo ātrāk,jo labāk vajadzētu nodegradēt un aizmirst. jauns.lv/raksts/pastaiga/291348-staciju-stasti-ko-vesta-latvijas-interesantakas-dzelzcela-stacijas
Diez vai tagad kaut "ar uguni" sameklēsi kādus foto ar kādreizējo staciju iekšējo iekārtojumu.Kur nu vēl ar kādu bufeti vai uzgaidāmo zāli fonā.Gluži kā par jūrmalas šosejas tapšanu vai tamlīdzīgām vēsturiski svarīgām "mūsu" lietām.
Paskat, kas te pa lohu pūli uz Jelgavas perona- dies ko viņi tolaik ēda/dzēra, kur kārtoja pārdabiskās vajadzības un kur novietoja savus sauszemes transportlīdzekļus:
Tajos krevajos laikos gan daļa staciju (protams, tās svarīgākās) bija tādas itin "monumentālas" būves. Mazajās jā, tur labi ja koka nojume un saīsināts perons.Kā piem 56tajā kilometrā tukuma (lohu) virzienā.Jūrmalā gandrīz katrā arī koka stacijā bija kase un uzgaidāmā telpa.Nerunājot par tādu varenu būvi, kā piem Jelgavas staciju ar visu iekšā esošo priekš tiemlaikiem itin grezno restorānu un utt..
Tagad jā,un ko ta tur tirgosi- drukātā prese nevienu vairs neaizrauj,ēdiens arī dārgs un/vai kaitīgs.Reku tā dēvētais Bads strauji tuvojas,drīz kāpurus un kukaiņus grauzīsim.Nav vairs kā pirms kādiem 50g, kad izsalkumā skrienot pa jelgavas peronu varēji pa 13kap nopirkt dabiskos kartupeļ salmiņus vai siltu (kaķa)gaļas pīzrādziņu ;p
Nu tak zinkā, prasmīgs "investors" pērk katrreiz labdarības nolūkā.Kā ta vēl bagātāks vari kļūt,ja ne investējot labdarībā.Nopērc kko aizlaistu vai ar kādiem apgrūtinājumiem no "pareizā" pārdevēja un skat,pavei,- te drīzumā gan atzars klāt, gan kāds plānojums pamainās un tāa.Sliktāk var sanākt,ja nākas "adbildēt/par!" tā saucamo "bazaaru".Ja sagadījies missēklis un solītais nav iekritis tā dēvētajā Makā.Gluži kā toreiz tajā tur jūrmalas attejā- paņēma un/vai uzmeta ;p
Saistībā ar to tur skandālu rīgas domē (vai tomēr īstenībā satiksmes minesterijā?).Kā Jūs domājiet- vai tiem tur ap/pie lidostas zemesgabaliem varētu būt kāda saistība ar TO, vai (un kad) tas izdaudzinātais dzelžu ceļa maģiskais "zelta loks" nonāks (vai tomēr nenonāks) šajā apkārtnē.
Vai (nemainīgi izmanīgie, vienmēr laicīgi un labi informētie) "leišu investori" tagad justos "pagodināti", ja tas loks tur tomēr nenonāktu. Jebvai (optvai..) varbūt ir netīšām sacēlusies kāda (kārtējā) ažiotāža, kuras uzdevums (īstenībā) būtu "ietekmēt" kādas cenas vai vēl tur kādus aizkadra procesus.
Nu labilabi, bet taču lietotāji, kuriem ikdienas lietošanai (specifisku darbu veikšanai) ir nepieciešams tieši chrome brauzeris.Katru štruntu skatīt savā pārlūkā- tā tomēr ir būtiska neērtība.
Chrome brauzerī oficiāli pieejamie paplašinājumi (vairāki) ir (joprojām) pilnībā spējīgi kvalitatīvi nobloķēt gandrīz visas jūtupa reklāmas.BET,pats reklāmu veids un to daudzums kā tāds ir atkarīgs arī no konkrētā yotupa kanāla (blogera).Tas chrome nepārtraukti tiek visvisādi "uzlabots" un lietotājam nedraudzīgi čakarēts un tagad kopš neilga laika daži (tieši tie "īpaši efektīvie",savulaik oficiāli pieejamie..) reklāmbloķēšanas paplašinājumi ir (tīšām!) pasludināti par "nevēlamu programmatūru saturošiem".Mēdz arī gadīties, ka pie pārlūka vai paša datora restarta tie vienkārši atslēdzas un vajadzīgs manuāli aktivizēt pa jaunam.Kā arī, atsevišķos (samērā retos!) gadījumos nelielu daļu reklāmu tomēr neizdodas pilnībā nobloķēt- attēls gan rāda melnu un rādīšanas laiks var būt samazināts, bet skaņa tomēr ir. Simtpunkt atkarīgs no konkrētā blogera un tādiem "populārākajiem" jūtupa vēstītājiem šādu reklāmu vienkārši nav (vai nu ir ierasts, kā tās vienkārši tiek nobloķētas).
Vēl šis jūtupa fufelis ir reāla kaitinoša problēma, ja kāds vēlas skatīties jūtupu kā datora ekrānprojekciju savā smart televizorā.Tur tad ir stipri atkarīgs no konkrētā televizora vai no savulaik populāro TV-sticku ražotāja.Piem,ja kāds tādu suudu lieto vēl šodien, tad tāds savulaik populārais xiaomi4k android pipsis ir lēto ķīnieš pontu tipiskais globālā melīguma piemērs.Praktiski neviens šādu spraudņu "apskatnieks" šo sērgu savulaik pat "nebija ievērojis".
Kāpēc iekšpusē tādas krāsas, ka visur dominē zilā un dzeltenā? Tās tagad ir mūsu Nacionālās, vai kāa? Padlaikos tam DR1 dīzeļvilcienam bija kārtīgs ādas salons (vai vismaz deremantīna) ;p
Ja (gadījumā) iesaistītie dižmahhinanoātori tomēr nodvisrzīs to dz-ceļa cilpu gar Rix lidostu, drošvien arī TUR uzliks konteinerveida staciju (termināli) un/vai tiks izvietoti toitoi miižamkonteineri.Drošvien to būs daudz, tāpēc arī ir izcēlies tas nanobazars ap tiem zemesgabaliem. ToiToi.ViVi,WiFi, uttt.
Ja gadījumā ŠO paklausoties, kādam (tomēr) neuznāk dziļš Riebums, nu ta es nez... ār-prāts!..
Nu nez vai arī šim ir 100% "taisnība".Turklāt, pirmoreiz pa lieliem laikiem redzu jūtupa sižetu ar reklāmām.Bet nu ok, katram savs, domaju vnk ik pa laikam jau katrs no viņiem kaut ko intriģējošu izspļauj.Tas pats, kas strīdēties vai "ietekmīgāks" ir blogeris Krēsliņš vai majors Slaidiņš.Vai varbūt kādam patīk pļ'juttmannis Rājevs.Vai varbūt kāds "varai netīkamais" ArmandsP. Viens spiež uz kādu sevis ievāktu aizkadra info, cits atkal skaidro cilvēkiem pašsaprotamas lietas (iespējams, ka tiešām liela interesentu daļa tās nesaprot un priekš sevis neko "vidējo" izsecināt neprot).
Tas tak skaidri zināms, ka ar misteru Z ne viss ir kārtībā un ka kāds viņu reāli "vada" jau kopš paša sākuma.Demonstratīvi neklausīties tādu Arestāvičšu arī nebūtu pareizi.Arī par lokālajiem tur korrumpantiem un zagļiem tāpat runā teju lielākā daļa apskatnieku, vienigi ka no tām runām maz kas mainās.Tātad, tiem korumpantiem ir reāla ietekme vai pat savā ziņā "vara".Tā vien gribētos, lai (beidzoot) tak kāda no tām tur iesaistītajām pusēm publiski abdrirstos un notiktu kādi reāli soļi uz šhitās visas slepkavošanas izbeigšanu.
LV auditoriju jau izsenis tur par lohiem- nupat amatpersonas viņiem piedraudēja ar karu jau "parīt", tad pēkšņi sāk pļ'jūtīt, ka "nepareizi sapratāt". Neviens tas acīmredzamais muldoņa te neizjūt pilnīgi nekādu atbildību/Par savu to trulo bazaaru,galvenā pamatvērtība ir virsraksti un klikšķi.
Ne nu tas skaidrs, Dievs viņš nav, bet Kas (kurs?) tad īsti tur ir pie tās Varas un kurš sensācij pļjūtmanis būtu tas,kurš tevi "ietekmē"? Tāds ukraiņu Nac Lepnums, prāts,gods un/vai sirdsapziņa,kuram varam visu ceļu "ticēt"?
Varbūt tas ir Svitans vai Ždanovs vai kādi tur no žīdijas raidošie "tautiešši"? Advokakāts Feigins? Alkonauts Cimbaļukss? Jaunās paaudzes klikšķukrājēji Yakovīna,Bērzavietis,Nakī vai restoranščiks Čičvarkins? Varbūt ka mūžam sensacionanoāli pļūtošais kgbists Žirnovs? Jakavenka,Šefteļmans vai tas krievs Osečkins? Tā kaitinošā lejierkaste Maksākova, kurai katrreiz ahu jennais insaids un sazin kā viņa vēl nav nosista? Jeb savulaik kultiski cildinātais misters Piontkovskis- tak arī no tā dr'sšanas labi ja 1/10 ir piepildījies.
Nu izņemot varbūt to pašu Švecu, kurš varbūt netirgo jūtupā kreklus/prāņikus, bet pa lielam jau tāpat ir ar kādiem saviem putniem un kaut nedēļu no vietas var muldēt pa tukšo apkārt/riņķī.Nu ok, tas vismaz ik pa laikam ko derīgu pasaka.Tagad jau ne to ka vairs 20/80, tas klikšķujājēju procents jau stingri tuvojas visiem 90.
Turklāt, nospiedoši lielākā tā ukrdrsēju daļa un neskaitāmo viņu "ziņukanālu" ir apkarināta ar sensacionanoāliem virsrakstiem un vēl parasti piedalās arī kāds kaitinošs intervētājs vai intervētāja,skaļi kliedzošā ukraiņu valodā.Par materiāliem angliski vispār nav vērts- tie ir vēl tālāk no realitātes un tā drššana vēl virspusīgāka. Izejas nav- acīmredzot būs jāklausās kādu tādu Lv haupftpļūtmani kā Rājevu ;p
Varbūt viņiem vienkārši bij bagātīgāka pieredze "darbā ar lohiem"? Atmet tu tādam loham/kaulu (berļin/naš) un paskat ko,- pašiem visādi roveri,mercedesi,pegioti un/vai konkordi aug griezdamies.Markas,franki un mārciņas krīt kassē gluži kā no zila gaisa.Pat Āfrika viņiem vairs diži neinteresē,tā atgūst neatkakarību un labuprāt pieņem visus novalkakātos euro tekstilizstrādājumus.Un pa "eifeļevo bašņu" neviens tā arī nav iep/isis,tur viss stāv as/is. Sarūsējis līdz kliņķim,taču ziņkārīgie lohi joprojām gaida garā rindā,lai uzbrauktu.Mošk tur augšā ira tā dēvētā Para dīze.
Savukārt dižais karavadonis Ļoha Ārestavičšš jau pašos kaŗa pirmajos pirmsākumos deklamēja skaidri un nepār protami- jebkura karadarbība katrreiz beidzoties ar Sarunām/Par!
Jā, noklausījos nupat, Švecs nav lohs, tas skaidrs.Pārstāv viņš arī visdrīzāk kādus ne-lohus, tik jautājums, ko viņi reāli var izdarīt lietas labad...Bet tie tur "zaglīgie lohi" nupat nu jau galīg z-baļi.Diez cik tālu un cik vēl ilgi vēl kāds "ļaus" šhitam visam tā turpināties.Būtu vismaz tam grieķim trāpījuši vai vēl ko, lai beidzot varētu sākt viņus izmēēzt na/uj. Nu un hvzin kā vēl būs, jo tur tak uz tās salas to krievu ir da uja- gan indē, gan galina, gan vēl viskautko..
6 часов наZад: Зеленский назначил Залужного послом Украины в Великобритании. Ura!
Ps.,- krevijas ārmijas īstenotā Stār Link termināļu izmantošana Ukrainas okupētajās teritorijās ir nopietni satraukusi amerikāņu likumdevējus. Tas "rada nopietnus draudus Ukrainas drošībai, tās pilsoņu dzīvībām un Savienoto Valstu nacionālajai drošībai," vēstulē norādīja Pārstāvju palātas demokrātu locekļi Džeimijs un Roberts. Vot tak! Molodci hlopci!
Kāds diez likums noteiks tā dēvēto "atbildību/Par!" šo uzbāzīgi nekaunīgo patērētāja maldināšanu veselas dekādes garumā?
Kuram gan nebij skaidrs, ka tas vistiešākā mērā novērš uzmanību no braukšanas procesa, taču demagoģija un melu guva virsroku.Jebkurš tāds skārien-pretinieks tika iztēlots par neizglītotu lohu un globālā tehnoloģiju progresa nīdēju.
Audī ir "labs" 3-litru dd dzinējs.Jo tam ir pienācīgs resurss,kaut arī ar savām niansēm.Ne par 2,Otdi,ne kur nu vēl par benzīnnieku to nevarētu apgalvot.200kkm ir kapi kādam varbūt japona suudam,bet ne audi.Ar nosacījumu,ka iepriekšējais tā suuda īpašnieks nav bijis dalbaēbs.
Tas AdBlū suuds kopš 2015tā gada ir visiem diizeļiem.Vēlams "ņemt" to,kuram jau ss sludinājjma attēlos deg kāda kontrollampa un izpuhtēja gali pēc iespējas melnāki.Audi benzīnnieku ar tīru izpūtēju gan diez vai vispār kādu atradīsi;p