Bradypus rakstīja: Jau izskaidroju loģiku - lidmašīna tika eskortēta uz Lietuvas teritoriju, tieši tā, kā tu saki - kur to vajadzēja pārņemt NATO eskortam (Lietuvai nav savu iznīcinātāju) - tas atbilst augstuma nesamazināšanai, turpinot kursu. Brīdī, kad NATO iznīcinātāji neieradās, bija jāpieņem lēmums - paturēt kontrolē Baltkrievijas gaisa telpā vai palaist nekontrolēti, riskējot ar uzbrukumu Astravjecai - atceries, ka tavu 82km vietā, kas arī nemaz nav daudz ar 850km/h ātrumu, ir jāvērtē tikai attālums no Lietuvas gaisa telpas līdz reaktoram, kas kā minēju iepriekš ir ~1.5 minūtes - pietiekošs tikai tūlītējai notriekšanai.
Baltkrievijas gaisa telpā lidmašīna ielido 9:30 AM UTC. Pirms kursa uz Minsku ir trīs pagriezieni - vispirms jau 180 apgrieziens (9:45 AM UTC), tad uzņemts jau nesteidzīgas nolaišanās kurss Gomeļas virzienā (9:48 AM UTC), pēc tam (9:53 AM UTC) Kijevas virzienā un tikai tad (9:58 AM UTC) kurss pagriežas uz Minsku. Nekādas loģikas, nevis 100%, ja plānots mērķis būtu apcietināt žurnālistu - tādam uzdevumam neriskētu ar iespēju "izmukt", palaižot tik tuvu Lietuvas robežai bet visloģiskāk pārtvertu un novirzītu uz Minsku, jau ielidojot Baltkrievijas gaisa telpā.
Ticamāk - un arī, protams, ne 100% (tava pārliecība, ka viss ir nepāprotams un skaidrs, ir fantastiska) - pēc ziņojuma par terorismu nekavējoties tiek piemērota eskortēšana un paralēli zemes dienesti veic tālāku izmeklēšanu. Reiss saglabā taisnvirziena kruīzu, lai neceltu paniku un gatavojas eskorta stafetes nodošanai. Brīdī, kad NATO eskorts pārņemšanas punktā neirodas, tiek pieņemts lēmums par 180 apgriezienu un pēc tam tiek domāts, kur to lidmašīnu likt. Lēmums par Minsku, kurā ir gatavībā visi ārkārtas glābšanas dienesti, ir visnotaļ saprotams pašu pasažieru interesēs - draudu ticamība pēc tam, kad NATO tos ignorē ir kļuvusi ļoti maza.
Pastāsti beidzot savu versiju, kādēļ Brisele meloja par to, ka bija jau uzsākta nolaišanās un pārtveršana notika negaidīti, pēdējā brīdī. Kā tas iet kopā ar tavu teoriju? Neatkarīgi no tā, ko darīja Baltkrievi, Lietuvas un attiecīgi NATO zemes dienesti zināja, ka reiss nelido kā parasti un nav uzsācis nolaišanos - pat tad, ja pieliekam klāt neticamo (kadēļ par to nekliedz?) - Baltkrievi bija nobloķējuši sakarus un Rayn nevarēja paziņot EU dienestiem par "nolaupīšanu"!
Ja tas ir tas, tad trūkst sākumā un beigu.
Kas tā par sakritību, kurā pēc nolaišanās Minskā arestē opozicionāru. Un kāpēc Minskā nolēma izkāpt divi krievi. Tā gribējās lidot uz viļņu, bet pārdomāja, laikam.
Nu, ja netici sakritībām, tad varbūt, tavs draugs arī meloja?