Tofig gavno, afftar mudak...
Pirmajā rindiņā jau meli. Tālāk to reklāmklikšķu ģeneratoru nav vērts lasīt.
Tofig gavno, afftar mudak...
Pirmajā rindiņā jau meli. Tālāk to reklāmklikšķu ģeneratoru nav vērts lasīt.
rudens68 rakstīja: Paskaties, Itālija, kura ir daudz bagātāka par Krieviju, atteicās rīkot 2024.gada vasaras olipmiskās spēles. Tu domā, ka viņiem naudas nav? Vienkārši ne visi grib tērēt tik daudz naudas, kura diezin vai atpelnīsies. Ir citas vietas, kur tērēt naudu. Krievijā 20 procenti iedzīvotāju dzīvo nabadzībā,
..
Domā nezinu par rus nabagiem . Kaut 50 % nabagi ,ja putlers gribēs būs olippiāde . Galu galā tie nabagi varēs lūrēt TV un lepoties cik vareni un lieli .
Skatos sociķu francija rīkos olimpiādi 2024 . Domā tiem stipri labāk klājas kā Itālijai .
Olimpiskās spēles grib rīkot tie, kam vajag tūristus. Itālija šobrīd ir nonākusi pie sapratnes, ka nupat jau no tūristiem jaglabjas, nevis tūrismu jāveicina. Lētas aviobiļetes un Booking.com ir līdz nepazīšanai pārvērtuši tūrisma nozari - ceļotāju skaits ir pieaudzis nevaldāmi un tādām zemēm ka Itālija pārkāpj normāli aptveramo robežu. Līdz ar to olimpisko spēļu vēlmei ir mazs sakars ar bagātību.
Ķēdei ir citas problēmas. Prius nemotoram nekatuālas un var pat kļūdaini nosaukt par "mūžīgu". Ir gadījies braukt ar jaudīgu motoru un ķēdi - nomainīju auto, kad sapratu, ka var nākties drīzumā mainīt ķēdi...

Dēļ siksnas maiņas auto mainīt nemēdz - to vienkārši izdara, kā jau te minēja, tāpat, kā eļļu vai bremžu klučus.
Un te ierunājās sociālisma balss. Kādēļ pirmā doma par ienākumiem ir "paveicies"? Cik man zināms, lielākajai daļai ienākumi ir pelnīti atbilstošā darbā - izņēmums, protmas ir ierēdņu un politiķu "kasta", bet skaitliski viņu (ar pieklājīgiem ienākumiem) nav nemaz tik daudz.
Debils esi? Es uzrakstīju savas sievas viedokli. Diez vai tev vajadzētu izlikties, ka zini to labāk par mani.
Ja lietotu auto pircēji tikpat rūpīgi izpētītu pieejamo informāciju, kā tu dari par jauniem, kam tāpat ir garantija, problēma būtu atrisināta. Patiesībā mūsdienu laikmetā tas nemaz tik daudz laiku neprasa - fanu forumos (katram auto tāds ir...) visa informācija ir pieejama un googlē pat var sameklēt how-to video katras detaļas maiņai. Ar to aizņemtību jau ir ļoti vienkārši - ja esi tik aizņemts (pamatoti), tad arī vari pirkt auto ar garantiju un maksāt par to. Bet ja naudiņas ir mazāk, tad jāpadomā divreiz, vai tiešām nav vērts to laiku veltīt potenciālo finansiālo zaudējumu novēršanai.
Izsvītrojam Volvo - manējā visus universāļus par katafalkiem sauc

Par tīru laimes spēli tu pats to apzināti gribi padarīt. Lūk - Msh konrēti ieteica, ko nepieciešams pārbaudīt, un nepieciešamības gadījumā sakopt, lai novērstu laimes spēli. Jaunam auto var būt ražošanas brāķi - tos novērsīs garantija. Lietotiem auto ir ievērojami mazāks risks, ka kaut kas būtisks noplīsīs pavisam negaidīti - toties ir jārēķinās ar atsevišķu mezglu darba mūža beigām - un tās problēmas var gan savlaicīgi diagnosticēt, gan salabot, vai sakopt, lai attālinātu izbeigšanos pavisam. Tikai ignorējot šo faktu, parādās "laimes spēle" - kurā "laimes" elements ir neziņa par to, ko attiecīgais mezgls izbeigšanās gadījumā "paņems līdzi". Un tad jau veidojas stāsti par lietoto auto dārgajām un neparedzamajām izmaksām...
Te nu reto reizi var piekrist Msh. Par fetišu nosaukt profilaktisku salīdzinoši sīkas problēmas novēršanu, kas var glābt no ļoti nepatīkamām sekām, laikam var tikai cilvēks, kuram pašam ir fetišs - krievu rulete.
msh rakstīja: Kas tos litrus patērē - VM šrotori 2.5 četru katlu belarusnieks, kura izmantošana iekš čurslera grupas izstrādājumiem parāda ka šie nemaz nepretendēja uz prēmiuma statusu?
Nē, Mercedes 2.7. Jeep GC WJ lai pretendētu uz "prēmiuma statusu"?! Būsi, draudziņ, kaut ko sajaucis, par šo auto īstie 4x4 fani skatās šķībi kā uz bezceļnieku, bet nevienam nenāk pat prātā to kaut kādā "prēmiuma" klasē skaitīt.
Tāpat daudz. To, ko tagad piesauc, jau neslēpi arī iepriekš - bet, piemēram tas pats Jeep GC, ar 1900 pašmasu un asfaltam nepavisam nepiemērotu pilnpiedziņu, pavisam mierīgi iekļaujas 10 litros. Ja apzināti brauc taupīgi - var vēl mazāk.
kasinsh79 rakstīja: Vienkāršs iemesls - negribēju es vairs Multitronic variatoru (mazie benzīna dzinēji - tikai ar to), arī lielo 3.0 nē gaidāmo augstāko nodokļu dēļ. Vienīgais dzinējs ar garantētu Tiptronic kārbu - niknais 2.5 tādi v6. Bet, nemeklējam apzināti dīzeli. Kas, starp citu, pilsētā patērē ap 11l degvielas.
Rijīgs kaut kāds...
msh rakstīja: Jā, čabulīt, tev taisnība - es nepieļauju varbūtību ka cilvēks, kurš mitinās dižajā pilsētā, varētu šad un tad nepastaigāties pa dižās pilsētas centru - nu kā var visas pasaules centru neapmeklēt? Saprastu vēl ja tas veicis atrastos kādā no "ciemiem" nomaļā nostūrī...
Tad jau būsi ļoti pārsteigts, ka, piemēram, Bernātos pēdējo gadu laikā esmu bijis biežāk, nekā gājis garām tevis piesauktajam kaplītim, kas starp citu ir apmēram 1km attālumā no manas dzīvesvietas. Gluži vienkārši man tur neko nevajag, lai gan blakus ielās vajag visnotaļ bieži. Speciāli iet ekskursijā līdz konkrētajam stūrim nekādi nav aktuāli
Ja nu gadījumā savajadzetos pie Ušakova audiencē, tad gan sanāktu pa ceļam - bet tāda vajadzība nav radusies.
Ikdienā uz darbu dodos ar kājām un velo, bet ceļa kafiju pērku pamatā brīvdienu izbraucienos - kas sākas ar auto uzpildi un kafijas iegādi, tālāk jau to nesteidzīgi pa ceļam izdzerot. Bet pilnīgi noteikti tikpat nesteidzīga dzeršana sanāk arī ikdienas korķī sēdošajiem.
No vienām un tām pašām pupiņām ir iespējams iegūt daudz plašākas kvalitātes kafiju dažādos pagatavošanas veidos, nekā no dažādām pupiņām vienā un tajā pašā veidā. Filtra pilināmierīce vispār ir draza - tad jau labāk vienkārši krūzē apliet.
msh rakstīja: Tu dzīvo dižajā pilsētā un nezini kur šis veikals atrodas? :O Jāpaiet garām brīvības piemineklim, laimas pulkstenim, jāpāriet pāri ielai pa to plato gājēju pāreju un tad ir - neatceros, uzreiz labajā pusē vai vienu kvartālu tālāk.
Dzīvoju "dižaja pilsētā", bet tāpat nesaprotu, kādēļ tas ir obligāts priekšnosacījums zināt šāda veikala atrašanās vietu. Tev tiešām liekas, ka visiem iedzīvotājiem pašsaprotami ir jāstaigā tieši pa šo vecpilsētas ielu? Es, ja godīgi, pat neatceros, kad tur pēdējo reizi esmu bijis - studentu gadi ar burziņiem krogos ir sen pagājuši. Ko man tur darīt? Iet paskatīties uz tūristiem?
Un kas tev vajadzīgs, lai būtu laiks un iespēja izbaudīt? Man tieši garš ceļš pie stūres liekas visnotaļ piemērots nesteidzīgai kafijas baudīšanai. Un savas negācijas vari droši paturēt pie sevis - man arī ir vienaldzīgas vīna nianses, bet tādēļ nesaucu par slimiem tos, kam tas ir svarīgi.
Izrādās pat lasīt nemāki... Nav brīnums, ka kafiju neatšķir

P.S.Ja esi USA eksperts arī kafijas jomā - tad piekritīšu. Amerikāņu izpratne par kafiju ir kas īpašs un izsmiekla objekts jebkuram Eiropas kafijas mīļotājam. Tiem, kas dzīvo 3in1 kafijas pasaulē - varat intereses pēc paskatīties, cik maksā viens mājas (ne kafejnicas) kafijas aparāts
esmilukafiju.lv/lv/kafijas-automati/la-marzocco-linea-mini-kafijas-automats
Pulverīti? Nopietni? Vismaz to, ka tie aparāti kafiju maļ tavā klātbūtnē būtu pamanījis... Ir mazliet bijusi saskarsme ar Statoil loģistiku un zinu tieši kāda kafija tiek izmantota un kādas ir aparātu specifikācijas. Ja nespēj to novērtēt - nemaksā un dzer kas tev liekas labs, bet es tikmēr baudīšu to, kas garšo man un zinu arī kādēļ. Labs kafijas automāts ("kafejnīcām, kurās apgrozos") maksā 10-50k eur - no zināmajiem automātiem Statoil ir tuvākais, kas šai kvalitātei pietuvojās.
Kafija principā lētāka, nekā atbilstoša līmeņa kafejnīcā (mājās tādas klases aparātu atļauties nevaru) un pa ceļam (var piebraukt ar auto, kaut kur dodoties) - kafiju Kaplītī pērku visnotaļ biežāk, kā degvielu. Degvielu atrast var citur - bet kādēļ jāmeklē, ja var dabūt turpat, kur kafiju? Cena... Ar atlaižu karti, lejot zināmajos lētākajos DUS, cena ir visnotaļ konkurētspējīga.
Nē nu... Ja man kaut kāda slima iemesla pēc būtu X5, es laikam arī būtu gatavs kaut uz PRIUS pārkāpt

Ak jā - man nav un nebūs ne X5, ne PRIUS

Arguments skeptiķiem sanāca pārliecinošs - cilvēks, kas ir izvēlējies vienu neadekvātu auto, ir gatavs pārkāpt uz otru.
Atceries, ka Waze tagad pieder Google, attiecīgi reālā laika dati ir kopīgi un Google tiek arī vēl kaut kam klāt, ne tikai šo divu aplikāciju lietotājiem. Joslu asistents Googlei ir skaidrāks (vismaz man subjektīvi tā liekas) - ar Waze tiešām vari ne tajā nobrauktuvē ietrāpīt. Vēl ļoti patīk Google fīča, liekot galamēŗķi - pārbaudīt objekta darba laiku un brīdināt, ja nav jēgas tur vairs braukt, jo tāpat nokavēsi.
Pareizi saprati, tu dzīvo vienā no pasaules bagātākajām valstīm. To derētu atcerēties, pirms raudi, ka vissirslikti.lv
Braukšanas kultūra mums ir visnotaļ izcila un pedantiska. Kārtīguma ziņā es pat pieļauju, ka varētu būt TOP10 - tūlīt aiz skandināvijas, Iagunijas un Vācijas.