TypeR bija gadījies. Patika. Bet tas ievērojami smagāks par P205. Norakstīju uz svaru. Arī tie Subaru / Toyota ir aptuveni 2x smagāki par Mini

Nezinu gan Mazda 3 MPS ar 230 bhp nevarēja savākt uz ceļa. Hvz ko ar šo var darīt.

Kādreiz trāpījās rokās Peugeot 205 GTI ar 1.9 iešprices motoru. Uz tiem 800 kg 130 bhp bija pats TAS! Ļoti patika

Jo?

Ierobežojumi atkarīgi no med sistēmas kapacitātes. Solely!

Ja tauta sapotējas, tā ir solījums nenokļūt med sistēmā ar c19.

Zviedriem ir būtiski augstāka med sistēmas kapacitāte. Un ticība valdībai attiecībā uz uzvedības modeļiem. Ja pievieno vakcināciju, tad vēl garantijas, ka nenokļūs reanimācijā ar c19. Rezultātā med sist atgrfiežas izejas pozīcijā un ierobežojumus mierīgi var ņemt nost.

Precīzi pretēji ir leiši, kuriem uz JG tusiņu Palangā bija jātiek par katru cenu. Jo ir tak samaksāts. Rezultāts un ierobežojumi neizpalika

Muļķības. Daudz lielākas sprukas būs, kad Darba inspekcija par no covid pedāļus atsviedušu darbinieku uzdos jautājumus kāpēc nekontrolēji nepotēšanos paaugstināta riska zonā? Un kara flote ir paaugstināta riska zona - bars zaldātiņu šaurā telpā ir covid perēklis. Viss pareizi

Klau nu tu tak esi pieaudzis un labi saproti, ka ierobežojumi ir tieši atkarīgi no:

1. Potēto īpatsvara sabiedrībā

un/vai

2. Medicīnas sistēmas kapacitātes

Un abi Igaunijā ir ievērojami labākā skatā kā LV

Pie labas med sistēmas kapacitātes un saprātīgas tautas ierobežojumus vispār var neieviest. Kā Zviedrijā.

Es domāju, ka tu ļoti ļoti ļoti negribētu, ka aizvedot savu mazo pēc med palīdzības, tu to nesaņemtu. Jo kovidisti visu aizsituši. Tam arī ierobežojumi domāti

Ķīniešiem ir ārkārtīgi vāja laboaratorija salīdzinājumā ar dabu. Domāju, ka uz vienu veiksmīgi pārlekušu koronovīrusu ir miljards neveiksmīgu (nepiemērotu ātruma / izmēra/ piestiprināšanās/ izturības/ etc ziņā un attiecīgi šo faktoru kombinācijā). Attiecīgi Uhaņas laboaratorija tādu izgatavot var, bet veiksmes procents ir ārkārtīgi zems. Dabai šajā ziņā vienkāršāk - mēģinājumu skaits miljardiem

Tas augstāk jau nebija nemaz tik nedaiļš. Man jau šķita gana. Un kvalitatīvi jau arī

Oi johaidī kas te par daiļrakstītāju sacīksti.

Prieks lasīt tik daiļus rakstus! Ir gan saredzams, ka vīna pudele ir audzējusi mūzai spārnus un piekoriģējusi (uz augšu protams!) trajektoriju.

Nebiju plānojis veikt precīzu uzskaiti.

Arī neprecīzs saraksts liecina, ka Bojāra saimniekošanas modelim būtu vērts uzmest aci

Tas ceļš tika sakārtots relatīvi nesen, ūdenssaimniecība arī (pirms tam bija pilnīga katastrofa), bet čiekuri tur mitinas sen. Finansiāla disonanse tur ir.

Un jā - Brady pareizi piezīmēja - tur vēl lidosta maksā nodokļus un Latvijas Gaisa satiksme.

Beidz murgot. LV ir starpsavienojums ar Skandināviju, kur elektrība ir gandrīz par velti. Vācijas likmes pamatā visticamāk ir nodokļi un OIKi, ne elektrības cena

Reasoning jau ir visādi (tajā skaitā - kā es visus izdarīju par 1/2 cenu nopērkot māju Ķekavā), bet fiskālais efekts ir diezgan ievērojams - tie piligrimi pamatā ir vairāk pelnoši kā palicēji.

Kur otrs un ne mazāk svarīgs jautājums ir - kur tos 13 gadus Mārupes pašvaldība to tavu IIN lika? Naudīgāko pilsoņu pārvietošanās uz Mārupi notiek jau vismaz 13 gadus, kautkāda būvniecība tur labi ja gadus 4. Kur starpība? Es domāju Ušakovam skolā pie šiem jāiet..... Klusu un pilnīgi visu nozagt ir jāmāk.

Bet Rīgai gan laikam ir vāks - pēdējā skaitīšana uzrāda tikai 600 k iedzīvotāju. Infrastruktūra toties ir uz 1 mio. Skarbi būs Staķim šo apmaksāt. Toties tagad ir skaidrs kāpēc pilsēta tik lēna - nav vairs ZEiropas lielākā pilsēta

Man jau liekas, ka tas korķis ir adekvāta skolas nauda gudriniekiem, kas nolēma, ka apčakarēs sistēmu un Ušakovu un dzīvos Pierīgā un strādās Rīgā. Rezultātā IIN (un tas nav nekāds mazais) plūst uz Ķekavu / Baložiem / Mārupi, kur tas tiek izšķiests klusi, bet ievērojami jaudīgāk kā Rīgā, bet šamējie umņiki deldē Rīgas infrastruktūru un vēl lecas, ka slikta esot.

IMO lai pastāv un padomā vai tiešām tā vajag darīt

Nu jau gan samuldējies. Nav tāda pienākuma. Tāpat kā nav jāpārliecinās par vadītāja apliecības vai sanitārās grāmatiņas esamību

Bija iespēja obzervēt cīņu ar parastās optikas bojājumu. Šim būtu jauna līnija jāvelk visdrīzāk. Jo parastai optikai labojums ražo ievērojamu latency

Nē nē. Akcija ir iekšpolitisks manifests, ka ūsainais var Eiropai Kuzjas māti parādīt. Pārāk lieliska taisnošanās sagrautu šo mērķi.

Kuzjas mātes demonstrācijas sekas ļoti var redzāt RU. Daļa krievu pat ir lepni, ka Valdiņš VAR.

Savukārt revolūcijas sekmes var nodrošināt tikai karaspēka nebarošana. Minētais Ryanair nekādi neveicina šo.

Tas nav inficēto skaits. Tas ir identificēto inficēto skaits, kas attiecīgi ir ievērojami mainīgs (bet neraksturojošs) lielums.

Vienīgais objektīvais skaitlis ir slimnīcā esošo skaits. Tas ar palielu novēlošanos, bet raksturo vispārējo stāvokli un ar kautkādu (nezināmu) koeficientu arī slimo skaitu.

Tas arī krītas

Nu nē taču. Platforma nedrīkst arī sevi apdraudēt arī ar potenciāliem prasījumiem pret to. Šāds absolūta servisa pienākums ir tikai sabiedriskā pakalpojuma sniedzējiem. Un arī tiem ir tiesības atteikt pakalpojumu, kurš potenciāli sabojās tā instrumentus.

Attiecīgi Pearler nopērk savu serveri un publicējas līdz samaņas zudumam. Neviens netraucēs. Tikai paši noslīks grafomānu murgos.

Un nē - tavs piemērs NAV cenzūra.

Tā uzjāšanās ceļošanai jau ir skaudības bāzēta, ne epidemiloģijā. Epidemiloģiski jau tūrisma apturēšana neko nedod - tāpat ievazās, tikai nav skaidrs pa kurieni (skat ZKoreju). Attiecīgi racionāla pamata trūkums ļauj locīt šo ierobežojumu kā vajag - īsti no tā nekas nemainās.

Tā kā ļaudis sagrābušies līzingā X5 vai pusabrukušas viensētas un ceļot vairs nevar atļauties, tad ierobežojums lidināties ir tieši laikā tautas masām un šis pieder pie īpaši populāriem lēmumiem

Kādu cenzūru? Kur pierādījumi?

Es īstenībā esmu pārsteigts ka Brady kultivē šos cilvēkēdāju stāstus. Itkā izglītots kadrs.... Pēdējo reizi cilvēkēdāju stāstus par norvēģiem dzirdēju no viena zemessarga, bet tur viss skaidrs. Tur arī valodiņa un citas jaukas tumsonības izpausmes bija..... Bet Brady? Moš parasts trollis, kas noalgots iauto klikšķiem?

Nu redz. Pievīla ļerināšana!

Krievijai Krimu vajadzēja dēļ pussalas, kas skaitās Melnās jūras nenogremdējamais bāzes kuģis. Kurš kontrolē Krimu, tas kontrolē Melno jūru. Šī pati īpašība Baltijas jūrā piemīt Gotlandei. Tāpēc tur ir satraukums.

Kāds tīri bez upuriem? Gruziju arī gandrīz ieņēma tīri bez upuriem

Bikše gan arī lielisks - domāju kur tautai prāts parlamentā iebalsot māksliniekus un basketbolistes?

Tu atkal murgo.

Personīgi pazīstu 3 cilv no Amazones un 1 no Googles. Sen pazīstu. NAV viņiem tādas personāla politikas, nav! Normāli ambiciozi un saprātīgi latvieši. Nevar šos piespiest tā darboties. Nekur legālā struktūrā nevar nodrošināt stabilu nelegālu darbību. Tā tas darbojas tikai nelegālās struktūrās.

Neder - kā redzamas ar citām epizodēm (Krima, Donbass, Sīrija), RU ir pilnīgi pie kājas kas uz to tiek novelts. Savukārt iekšpolitiskie mērķi (palielīties ar varēšanu un uzdrīkstēšanos) ir visu laiku dienas kārtībā (šis motīvs arī visvairāk apdraud Baltiju un Gotlandi). Tātad notikumā krietni ieinteresētāka ir RU. Vienīgais veids kā varēja notikt tavs stāsts - RU ir neapķērīga un neredzēja izdevību

Google + Facebook + Twitter + Amazon IR uzskatāma par "milzu shēmu" informācijas kontrolē!!!! 100%

Šajās organizācijās strādā ļoti daudz cilvēki, kurus vieno tikai komerciālas intereses (alga). Šo baru NEKĀDI nav iespējams piespiest sadoties rokās un veikt pretlikumīgas darbības. Domāju, ka vismaz 10% šādu rīkojumu uzskatītu par lielisku ieroci lai atriebtos nemīlamam bosam vai ciema padomei. Vēl 10% to uzskatītu par nepieņemamu, utt.

Tā cenzura par kuru tu murgo, bija pieejama tikai PSRS, kur tā bija likumīga un attiecīgi neietekmējama no pilsoņu puses.