GTD2 rakstīja: Labi ,ka Marokas, Nu traki ,ka pac takšiem brauc rumāņu golfs. Domāju ,ka pareizāk būtu takšu modeļiem uzliktu kaut kādus ierobežojumus ka varētu piereģistrēt ne zemāk par vidējās klases auto ,protams arī ar nobraukuma ierobežojumu piemēram 300tūkst. Savādāk tās lētās mizkastes kropļo tirgu, to arī vajadzētu attieciņat uz boltveidīgajiem. Savādāk iekāpot tevis pieminētajā loganā ceļgalus nākās strīkāt pret netīro priekšējo sēdekļu atzveltnes. Pat Padomju laikos par takšiem brauca Volgas,kas tomēr tad skaitījās konforta etalons. Par Dacītēm cik pabrauts ,ļoti prasti auto , varbūtās privātais mazzemnieks kam nesanāk naudas pikapam un patīk pašan nepārtraukti skrūvēt auto var priekš saimnicības,kā otro darba auto izvēlēties dusteru. Par jaunas Dacītes cenu sanāk piemēram opel insignija ar 50 tūkst nobraukumu, kas vienozīmīgi būs konfortablāks un arī kalpos ilgāk pat pieskaitot minētos 50tūkst km
Nav tur neviena golfa vai opeļa, nevajag mērīt visu pēc sevis. Tur bagātajos rajonos daudz ir pajaunu meršu un Land lover cieņā. Laukos, kā jau minēju, parādās krutāki Dacia modeļi. Pilsētas ir pilnas ar Logan takšiem. Tur pat grūti būs nostopēt kādu citu takša marku, jo tās Dacia ražo pie viņiem, ne Rumānijā.
GTD2 rakstīja:
darklight rakstīja:
Zemesgramata rakstīja: Gribēju Dacia Sanderp , šodien aizgāju aptaustīt Ķīpsalā. Hyundai i20 mani uzrunāja vairāk. 😀
Es arī šodien Ķīpsalā Sandero pasēdēju. No ārpuses jau nekāda vaina, bet iekšā viss ir slikti. Nu drausmīgs salons, vienkārši drausmīgs. Principā šādas kvalitātes mašīnu var pirkt, lai viņā krāmētu kartupeļus, cementu un metāllūžņus, nevis ģimeni vadāt.
Pilnīgi pretējā ziņā pārsteidza Citroen (nebiju nevienā mūsdienu citronā nekad agrāk sēdējis). Nebiju gaidījis tādu apdares kvalitāti - viss nostrādāts līdz pēdējam sīkumam, mīksts, patīkams.
Kapēc domā ,ka Sandero domāts ģimenei? pirmkārt maziņš un kā teici ļoti prasts. Arī priekš kartupeļu, cementu un metāllūžņu pārvadāšanas par mazu. Tas auto domāts valsts un pašvaldību iestādēm ,kur vienīgais kritērijs zemākā cena. laikam tomēr auto tādā cenu kategorijā ir vērts apdomāt varbūtās tomēr lietotu un kaut ko kvalitatīvāku. Savādāk pabrauks kādu laiciņu, kad jauna auto smarža no salona izgaisīs tad sapratīs ,ka nekāds prieks no tāda auto izstrādājuma nav.
Sandero nē, bet Dacia Logan ir Marokas taksistu vāģis. Bija situācijas pilsētas satiksmē, kad tavu Logan ielenc no abām pusēm tādi paši Logani 
Ārpus pilsētas tik parādās privātie Dusteri, Sandero.
kasinsh79 rakstīja: Izstādē vnk lieliski Cupra, VW un Škoda stendi. Vēl Maserati labs 🤗
Nepieņemami, ka izstādē ir vācu autobūve!
Zemesgramata rakstīja: Jo man likās,ka sākumā nauda un tad prece.
Kā jau teicu,potenciāli pirmais jaunais auto.
A kādu marku ta taisies pirkt, ja nav noslēpums?
WALA rakstīja: Par cauru trubu tevi ar 2 bija jāizmet pēc defaulta! Ja auto pēc 2015 gada, tad ar check engine degošu tev pat ticams ka neko nemērīs un "pasūts pienākt vēlāk", un pat CSDD info (aplikācijā) par konkrētu auto būs atgāzu mērījums redzams ;)
Manam vecajam (99) benzīn Fordam ir CH un CO2 mērījumi, tikko pārčekoju.
Nu protams, ka izmeta, bet ne jau tāpēc, ka kkas pārsniedz normas. Normas nevarēja noteikt, jo nāca svaigs O2
Nekāds check engine nedega.
Kāda starpība, kas tavam vecajam auto kādi mērījumi? Lai tak mērā ko grib, man nekad nav bijušas problēmas ar tiem. 2017 gada Tucson pat slēdz pie kompja un kko tur skatās. Man jau neviens neatskaitās, kamēr viss OK.
Šodien 21.00 lielais ēters pie Feigina ar Kosmaču
Tur jau tagad simtiem komentu
www.youtube.com/live/Mb4AfncNCas?feature=share
Nu, kkā neatceros tādu prasību. Tikai vienreiz vīriņši
čortojās, jo vispār atgāzes nevar izmērīt. Tad tur truba bija caura, varbūt tad kko prasīja gāzēt.
Bet vispār ar atgāzēm šajā gadsimtā nav bijušas problēmas. Tā, man liekas, ir tikai dīzeļu problēma.
Bet vispār baigi ilgi pērkat to SUV dīzeli
Centis_Nuudele rakstīja:
msh rakstīja: Kur tu tādas mašīnas atrodi, man nav ne jausmas Man nekad, atkārtoju vēlreiz, nekad aiz tāda benzīnnieka nav sanācis braukt - aiz dīzeļiem "kur spēks slēpjas kvēpos", dēļ čipšķūninga vai dēļ kāda bojājuma, gan - ir gadījies bik pabraukt pa apvedceļu ar benzīnnieku kur atmetoties spogulī varēja ieraudzīt aizmugurē migliņu - bet nu tur mašīnas īpašnieks uzbūvējot kartera ventilāciju bija nolohojies, dēļ kā brauciena laikā tika piedirsta visa motortelpa ar eļļu :D
Par tavu piemēru - nu ļoti skaista pirksta salīdzināšana ar krānu. Un tagad parādi to smirdīgo un kūpošo EURO 6 benzīnnieku 😂 Ā jā, pareizi - tu ne tikai brauc ar muti, bet arī ar jauniem dīzeļiem, un laicīgi tos maini lai nebūtu tā ka izbeidzas kvēpu filtrs un tas jāamputē... 😂
P.N. Par atgāzu nemērīšanu - skaista pasaka. Protams ka mēra, vienīgi negāzē. Mani deviņdesmito gadu dzelži tur ierakstītos pat EURO 4 normās bez jebkāda katalizatora, tik vien ka HC bik par daudz...
"Gāzē" gan. No kkāda 2000+ gada ražotiem gāzes mēra arī pie paaugstinātiem apgriezieniem.
Nav nekad gāzējuši.
Teh apskates vīrs iebāž trubā savu mērāmo un tikmēr pārbauda gaismas. Kad tas izdarīts tu kāp ārā, gāzes izmērīts un vīriņš brauc uz pacēlēja, pārbauda bremzes.
WALA rakstīja: Es jau nesaku ka tava pieeja ir nepareiza, es saku ka daudzas lietas balstās uz dalībnieku godaprāta, bet izmest no ANO dēl robežu disputa - nu tad ar ASV un Kanāda būs arī jāizmet, un patiesībā robežu demarkācija un varas maiņas ir nu ļoti atklāts jautājums jebkurai brīvi izvēlētai valstij ....
Tādēļ IMO šis jautājums arī netiek un nekad netiks cilāts ...
Piem:
en.wikipedia.org/wiki/List_of_areas_disputed_by_Canada_and_the_United_States
Pie kam vienu no šīm vietām esmu "pārbraucis" kad ar velo ceļoju ...
Aij nu, Vali, atkal kko lasi, kā nav.
Latvija nav balsojusi par KF atrašanos ANO, ne izmest dēļ robežu disputa. Es tikai atgādinātu, ka tur viņa atrodas ar putna tiesībām.
Tas pats ar komunistisko Ķīnu - Ķīnas valdība atrodas Taivānā, ne Pekinā.
Tas ir kkāds jautājums man?
Manā tekstā nav Putins un "neliģitīma varas sagrābšana". Es atgādinu, ka Krievijā nav leģitīmu robežu un likumīga pamata atrasties ANO.
WALA rakstīja: Volx - Kaut ko murgainu esi uzrakstījis, vari paskaidrot ko ar to esi domājis, vai arī neesi sapratis Taivānas un Ķīnas attiecības ???
Īsti nezinu ko paskaidrot. Varu tikt iedot piemēru kā es rīkotos, ja būtu LV ārlietu ministrs.
Es izsauktu Ķīnas vēstnieku un atgādinātu lai arī mēs uzturam divpusējās draudzīgas attiecības ar ĶTR, tomēr tas neatmainu faktu, ka likumīgā Ķīnas valdība atrodas Taivānā un ĶTR robežu stāvoklis ir neskaidrs. Tajā starpā arī Tibetas okupācija.
Tiši tā pat arī ar KF vēstnieku. Lai arī mēs esam viens otru atzinušas valstis, tomēr KF robežu jautājums ir neskaidrs(neliģitīms dēļ Krimas, Donbasa). Arī ANO mēs(arī neviens CITS) neesam balsojuši par KF dalību šajā organizācijā.
Man šeit jāatgādina, ka Ķīna, kura atrodas Taivānā, ir ANO dibinātājvalsts. Kamēr Pekinā sēž varu sagrābuši sarkanie teroristi. Krievija vispār tur iemaldījies pārpratuma pēc(Nav uzņemta ANO)
Kāpēc šīs divas valstis tur atridas īsti nav saprotams.
Tas būs taka tāda dārgumu krātuve, kas jāatrod.
Es zinu cilvēku, kas nekādu internetu nelieto. Daudzās vietās tas mobilais internets ir tik švaks, ka nav vērts nemaz lietot, pat ja ir devaisi. Šim cilvēkam ir podziņu telefons.
Atiecīgi viņam būs jādodās kkādos speciālos reidos lai izlasītu to savu e pastu.
Vai ar likumu noteiks arī obligātu interneta pieslēgumu?
Lai apziņotu kādu ir tak telefons, īsziņa.
Tikmēr Sudānā vecais diktators esot brīvībā. Iepriekš bija ziņa, ka RFS veicot uzbrukumu cietumam, kur šams sēdēja.
Nu tad tālāk viss skaidrs - likumīgais valdnieks griezīsies pie Maskavas lai ieved miera uzturētājus, lai izbeigtu pilsoņu karu. Ko eksperti saka?
- Reports that Kober prison, where former Sudanese president al-Bashir is detained, was attacked by RSF.
Peskova dēls arī esot izgājis nevis vienkārši armiju, bet ar Vāgneru mālus mīcījis
t.me/c/1307866449/37708
Nu redz, tad pēc Sudānas mērauklas tu esi tāds pusnabags un trīs sievas(+ daudz bērni) tu nevarēsi pabarot.
IMZZ, starp citu, cik tev pašam ir govis?
Nu, ja tev nav pašam govis, tad tu ej strādāt pie tā, kam tās ir. Bet jā ir tur kopienas, kas specializējas lopu nolaupīšanā, ne audzēšanā. Katram darbiņš atradīsies. No kurienes priekšstats, ka bērni un jaunieši ir kkāda disproporcija? Ne tik sen vispār dzīvoja līdz kādi gadi 40, visi pasaulslaveniem karavadoņi, piemēram, nav nekādi večuki, bet gan 20-30 gadus veci bērni
Nu, tur kkādā 980.gadā.
Krotow rakstīja: Par to jau nestrīdās. Jautājums bija par populācijas samērīgumu. Lai nav tā ka vieni nevairojas vispār, bet citur sadzemdē miljardu stulbeņu, kuri vairāk kā aiznest maisu vai iedot pa seju neprot.
A kas ir populācijas samērīgums? Latvijā, piemēram, ir nesamērīgi maz populācijas, tāpēc ir grūti uzturēt infrastruktūru, tāpēc tikai daži ceļi tiek uzturēti labā stāvoklī, tiek aizvērtas skolas, slimnīcas. Liels vecu cilvēku %
Sudānā ir otrādi. Tad par ko ir jautājums? Es tak te piedāvāju noskatīties filmu lai izglītotos šajā jautājumā. Neviens tā arī nav izrādījis interesi, turpina tik dzīvot savā pasaulē.
Tojestj, rezumējot, daudz bērni nav kādas reliģijas iezīme, bet gan nepieciešamība lai varētu izdzīvot. Arī pārtikušu cilvēku/ģimenes pazīme.
imzz rakstīja: Protams, arī citas reliģijas uzskata, ka bērni ir dieva dāvana, un rīkoties tā, lai tie nebūtu, nozīmē "spļaut dievam acīs". Tikai īsti krampīgi šajā ziņā ir musulmaņi, kuriem kā nekā paredzēts līdz 4 sievām ar to ietīšanu lupatās, lai citi neredz, un ortodoksālie ebreji.
Viss "arābu pavasaris" ir izskaidrojams ar demogrāfiju. Ēģiptes nemieri piemēram, jo Ēgiptē ap 2011.gadu bija 3x vairāk iedzīvotāju, nekā 1985.gadā, bet piramīdu skaits un Sarkanās jūras piekrastes kilometri ienākumu gūšanai no tūristiem taču nepieauga trīs reizes.
Tu te baigi daudz to reliģiju pin iekšā.
Es jau mēģināju ieskicēt, ka bērni ir tik pat liela vērtība kā govis. Tas ir darbaspēks saimniecībā, tie ir karavīri/apsargi, kas rūpējas par ģimenes drošību. Vissmagākā stāvoklī nonāk tās sievietes, kas paliek bez vīra un atiecīgi arī bez bērniem. Tās dzīvo Džubas kapsētā, kur ierīko sev mājokļus un ir atkarīgas no rietumu pārtikas palīdzības. Viņām tak govis nav.
