slinkums meklēt, īsumā atkārto, lūdzu.

Muld = melo, vai ne? 

Ei, tā, tīri sporta pēc, izstāsti, kāpēc Trumps neaptur to karu, ko? Solīja taču! 

Matemātiķis jau izanalizēja viņu advancēto kalkulāciju. 

Ja kāds izskatās kā pīle, pēkšķ kā pīle, un rīkojas kā pīle, visticamāk tā ir pīle. 

Bet tikmēr visi galminieki un lielākā daļa tautas izliekas ka karalis nav kails.

Vai esmu tā apgalvojis? Varu tikai teikt, ka neesmu bankrotējis, un nemēģinu ietekmēt pasaules politiku un ekonomiku, tādas lieluma mānijas man nav. 

Masn neizskatās, ka tāds būtu tas plāns. Man izskatās, ka plāns ir vienkāršāks - devalvēt savus dolārus, lai valsts parāds būtu mazāks, līdztekus ierobežojot tēriņus. 

Tikai - izskatās, ka tas ģeniālais ciktur reizes bankrotējušais biznesmenis un viņa sektanti padomdevēji kopā ar ūdeni izlies renstelē arī zīdaini. Sabrucinot biržu viņi tikai panāks, ka paša partija pagriezīsies pret viņu. 

Velns viņu zina, kur tur visur eļļa var tecēt. Varbūt kartera ventilācija ciet, un spiež pa visiem galiem ārā. Vienai mašīnai man reiz bija ... izrūsējis karteris kā siets! 

Bez servisa neko nepateiks neviens. 

Necepies, lielākā daļa pasaules cenšas saprast, vai viņi ir sajukuši prātā, vai pārējā pasaule. 

Tava piedāvātā video īsais apkopojums - hipotēze - jeb kā es to sapratu - ASV cenšas devalvēt valūtu tā, lai sāp citiem vairāk, kā pašiem.

vecs, varbūt divtaktu, karburatora lūznis - ekoloģisks? 

vai purvam Putins iedos ordeni?

Un?

Atbalsta maksājumi jau tāpēc vien bija ieviesti, lai attīstītu sākotnējo interesi. 

Interese ir attīstīta, tālāki atbalsti atkarīgi no katras valsts rocības un valstu stūrētāju idejām. 

īsti nepiedāvāja tos 16 tūkstošus, nolēma remontēt - un jau teicu, tur nekas no elektronikas cietis nebija. Tikai plastmasas pa zemi biezā slānī. Un salocīti bleķi. Auto pats uzbrauca uz evakuatora. Jaunas detaļas ieštepselētas un viss notiek - par to bēdas nav. Tikai kāpēc tā jābūvē auto? Inženierijas augstākā pilotāža. 

20. gada auto saskādējās priekša, labais sāns. Sadursme ar briedi. Apdrošināšana. Tāme - 16 tūkst. Auto vērtība - ap 20. Strikturālu nekādu problēmu, airbagi vietā, rati arī, radiatori veseli. Skādi rēķināja nedēļu. Apdrošinātāji domāja otru nedēļu. Detaļas nāca 3 nedēļas. Remontēja arī trīs - divreiz pagarinot solīto termiņu. 

Man nav bijusi līdzīga pieredze. Tāme šķiet kosmoss, termiņi - arī. 

Idejas? Vai cepos par daudz? 

NB - briedis beigts. Modernās maigās plastmasas sadrupa, bet šis uzdūrās uz spārna gala, un izrāva sev iekšas. Un ja tas būtu kāds alkonauts? 

Tāpēc, ka Rīgā viss ir tuvāk, tirgus lielāks, gan darbaspēka, gan noieta, gan izejvielu.

Par to ir jāmaksā vairāk. Simples.  Bet tu kā vienmēr meklē kaut kādu sazvērestību.

70. gados ne jau CO2 kvotas izpildot ieviesās dīzeļdzinēji. 

Kvēpi un noxi tad vēl nebija nokļuvuši dienaskārtībā. Tad būvēja platas ielas cauri pilsētu centriem. 

Elektroauto loģiski izgāzās. Jo petroleju varēja pasmelt grāvī. Tagad petroleju vairs gluži grāvī pasmelt nevar, tāpēc rokfelleru pēctečiem nākas izdomāt visādus veidus, kā elektrifikāciju noķengāt - arī ar tavām, noderīgā idioteļa roķelēm, starp citu.

Kas liedz viņiem tādas maksāt? Tas pats tirgus! Jo ja ir, kas strādās, par, piemēram, 5 eiro stundā, kāpēc maksāt 6?

Eiropā dīzelim atrada pielietojumu - kurināt to satiksmē, nevis apkurei un enerģijas ražošanai, kā ASV un Japānā, piemēram. "Pārdzenot" naftu vienkārši to ir ekonomiski izdevīgi izmantot pēc iespējas lietderīgāk, tas arī viss. 

70. gados, skatoties uz ASV smogiem dīzelis tiešām izskatījās labāks risinājums, no šodienas viedokļa zinām, ka tas ir izrādījies īslaicīgs. Bet tas bija tolaik derīgs risinājums, kāpēc ne???

Jebkurā gadījumā, nekas nav mūžīgs, ne benzīna, ne dīzeļa motors, un tagad tos kādu pārdesmit gadu laikā lēnām nomainīs elektriskie. Un atkal - kas tur slikts? Gan ekonomikai labi - izgudrojumi, ražošana, utt. Gan nafta paliek pāri, noderēs citām nozarēm. Gan pilsētu gaiss pailks tīrāks. Tas, kādā vārdā sauks katru ražojumu un katru rūpnīcu, pa lielam ir pie vienas vietas. Uzņēmumi nāk un iet.

cilvēki vēlas strādāt ne tikai netālu no mājām, bet arī saņemt vairāk naudas. Tu var pārdalīt nodokļu naudu pa labi vai kreisi, no tā cilvēku vēlme braukt tālāk pēc lielāka atalgojuma nemainīsies. 

Nu pārvāksies, pieņemsism, kāds uzņēmums uz Ogri - kāds cits ievāksies tukšajās telpās RĪgā, un aplis būs noslēdzies.

Ar sūdīgu, smirdošu tehniku mēs brauktu visi, draudziņ, ja ne tie briesmīgie plānotāji, un visādu standartu uzspiedēji, ko?

Ir, bet cilvēki vēlas kaut ko citu. Ko tad nu? Vai ar varu un plānošanu drīkst viņiem noteikt kaut ko, ko tie nevēlas? Lai taču tirgus sakārto, ko tad šams, tas tirgus, nesakārto? 

Un neko citu tu neesi neskaitāmas reizes rakstījis, izņemot kaut kādus murgus, nievas, un puspatiesības.

Cui!

Un ko tad tu tādu revolucionāru izdomāsi, lai vairākums negāztos uz pilsētu no rīta, un atpakaļ vakarā? Noliktavas, veikali, rūpnīcas, fabrikas, darbnīcas, apkalpokošais personāls, slimnīcas - morgi galu galā - tas viss ir tikai daļiņa no tiem, kas nevar strādāt attālināti. Un vēl ir socializēšaās aspekts, homo sapiens ir bara dzīvnieks, tam vajag to darba vietas sajūtu, lai puslīdz nesajuktu prātā.

Tātad neesat piedzīvojuši dzīvošanu blakus, piemēram, lielveikalam, kur plkst 6 no rīta sabrauc kravas auto, un neslāpē savus motorus. 

Tajā pašā Vācijā jau nevienu nekarina pie staba, ja iedarbina, žigli noslauka vāģi, un pazūd tālēs zilajās. 

Vēl tās autonomās apsildes iekārtas, tās jau nemaz nav apkarinātas ar dpfiem un adblū mīzaliem, tās smird itin ziliem dūmiem, ja kas.

Dzelzceļam. Tiem parasti gar dz/c ir kaudzēm zemes un dz/c jau ir valsts īpašums, galu galā. Valstij, kas vēlas lai sabtranss būtu vairāk noslogots, un nebojātu ceļus. Rīgai. Pie iebraukšanas tajā, blakus stacijām, kur viņiem ir kaudzēm zemes. Kaut vai Jūrmalai, kur paģēr maksāt par iebraukšanu - nu tad lai piedāvā stāvvietu pie Lielupes stacijas, braukšu ar vilcienu. Ogrei droši vien, ka nē. Kaut gan, Ogre vēlas nodrošināt sdaviem iedzīvotājiem komfortablu dzīvošanu, un tas nozīmē arī stāvvietas. 

Resp - visiem kopā. Bet deķīti kā parasti velk katrs uz savu pusi.

Un?

Tu arī būdu dusmīgs, ja tev zem loga kāds kūpinātu dīzeli, nē?