GB12 rakstīja: Nu, to vēl var saprast. Lietošana ir kā automātam - divi pedāļi, ieliec draivā un brauc. Mani vairāk kaitina, ka, piemēram, Hyundai DCT, Nissana kāturviņusauca un citas divsajūgu kārbas sauc par DSG...
Viegli aizkaitināmo klubs
automātiskā kārba ir... Automātiskā kārba, tāpat DSG ir tikvien kā DirektShaltGetriebe
neskaitās. Ja pērc jaunu, tad skaitās, ja nomā lietotu, tad - lietots
kasinsh79 rakstīja: Jauns darbs. Esmu ticis pie ļoti svaiga Passat b8 ar 1,5tfsi ar 150zs un automātu 👍 No Avis ilgtermiņa nomā. Beidzot atkal zināms super ērts auto.
Ļoti svaigs nav jauns, marš uz lietoto auto topiku!
GB12 rakstīja: Un tomēr - hmmm, kas notika, ka šams tik pēkšņi ieslēdza Džeksonu?
Ir versija, ka pie Voroņežas no glabātuves aizņēmās kaut kādu atombumbiņu - kā savu "drošības garantu". Gājiens uz Maskavu bija dūmu aizsegs.
anonimikis rakstīja: Vari iedot kādu atsauci uz datiem par to, ka riepas un bremzes piesārņo vairāk?
neko viņš nevar, tikai atgremot savu sponsoru muldēto
redzi - tu pat normāli padrukāt nevari, valodiņa raustās, un apvainojumiņi birst.
Un kā parasti, nekā konstruktīva pateikt nevari. Nekā jauna.
Jeep Avenger - Franču Stellantis produkts, uz tās pašas platfromas kas Pežo 208, Citroen C3, Opel, un Fiat kaut kādi.
Opelis par Jeep cenu!
bez apvainojumiem jau nevari, vai ne?
www.youtube.com/watch?v=2676LzY9CsU&t=705s&ab_channel=JustHaveaThink
video aprakstā ir arī visi pētījumi, uz ko viņi atsaucas. Sagaidi kaut ko tādu no saviem informācijas ieguves pīlāriem - PragerU un tamlīdzīgiem interneta mēsliem!
tavu sirdsmīļo ogļu, naftas, un gāzes ieguvi arī sponsorē no valstu budžetiem visdažādākajos veidos
WALA rakstīja: Vizualizācija auto izmešu salīdzinājumam kas rēķināta 16 gadiem un 240K nobraukumam, cik saprotu, tad tas ir pašu BEV ražotāju (Rivian utml.) savākti dati ...
Teikšu godīgi - iekšdedzes motori izskatas vairāk kā labi joprojām :
bildītē neviena vārda par to, kā ražo elektrību, un tas var atšķirties itin daudz.
WALA rakstīja: Nu tas ar var nebūt rādītājs, jo es vidēji 1,6 awd dīzeļhondai braucu ar 6,2 litri uz 100, ja ļoti piedomāju un izmantoju start/stop (ko 99,9% izslēdzu) pilsētā tad varu izbraukt ap 5 litri. Ja ārpilsētā regulāri vilktos ar 80km/h tad liela varbūtība ka ar 4,5 litri nav nekas neiespējams.
P.s ja atcerēšos, tad uzjautāšu cik mums rij darba Forc, kurš 90% pavada pilsētā ar pro šoferi pie ruļļiem.
kas "tas" var nebūt rādītājs?
Skaidrs, ka katram braucējam ir savs braukšanas stils, bet daudzu braucēju vidējais rādītājs rāda reālo, vidējo "temperatūru palātā". Tālāk katrs pats var izsecināt, ņemot vērā savus braukšanas paradumus, kāds viņam būs patēriņš, nu, +- kaut kā tā.
Borgore rakstīja: Ir zem 7 litriem, pasam sanacis ripot ar vivaro, kuram 4-5l paterins. Kadiji jau nu tiesam ar 5l paterinu dabujami. Identiskie primastar un traffic vel diskutabli. Isti jau nevar atlasit tirgus meklejumos, kuri tie ekonomiskakie - briziem divi vienadi atskiras ka diena un nakts pec paterina.
Tas, cik var izspiest, ir viena lieta. Regulāri lietojot - cita.
Ja nav līgumā punkta, kas dod šādā vai citādā veidā pirmpirkuma tiesības - tad gaidi ar maisu, ka tev kaut ko labprātīgi atdos. Pēti līgumu.
mazāk kā 6 - 7 litri, šķiet, ir utopija. Parocies pa spritmonitor.de - reālu lietotāju reāli dati.
Par nabadziņu, kas uz rāvis uz radara pie Sēnītes: tur ir ceļazīmes 90 kmh, abās pusēs šosejai. Pats nepamanīja, valsts ļauna.
Bradypus rakstīja: Jāsāk ar to, ka vispirms policistiem teorijas eksāmenu derētu nokārtot kaut reizi, jo vēl neesmu sastapis tādu, kurš zinātu CSN. Bet daudz sliktāki par neatsvaidzinātām teorijas zināšanām ir mudaki, kas vispār uz zīmēm neskatās, jo brauc taču pa savu ikdienas maršrutu. Man, vairāk kā nedēļu pēc satiksmes organizācijas maiņas (zinātājiem - E.Melngaiļa ielā) no vienvirziena uz divvirzienu ar atbilstošām lielajām dzeltenajām zīmēm par izmaiņāsm, viens "vietējais" mierīgi mauca pretī, leca ārā lamāties un draudēja saukt policiju, jo viņš te braucot katru dienu un zinot, ka šī ir vienvirziena iela.
Jā, to mēs izsenis zinām, ka tev īpaši patīk saskarsme ar policistiem. Lielākajai daļai pisloņu, kas tomēr māk šā tā braukt, tomēr saskare ar ceļu policiju ir visai minimāla.
Uzdod lūdzu sev jautājumu - kāpēc tā?
klikšķu, laiku, un reklāmnaudas meklētājvideo - divi teikumi, un vecu (18. un 19. gada) video fragmentu atgremojums.
kā lai tā maigāk pasaka... Volx, tu esi galīgi stulbs!
Volx rakstīja:
topinamburs rakstīja:
Volx rakstīja:
topinamburs rakstīja:
Volx rakstīja: Aldis ir kā Rainis Kastaņjolā
tas ir, kaismīgs padomju savienības draugs, un kopoto rakstu autors, ko neviens nelasa?
Nelielies, ka esi izlasījis Pučes grāmatu. Protams, tad jau PSRS laikos viņam tik daudz pieminekļu nebūtu sacelti.
Neesmu lasījis, nelielos. Bet socdemu Rainis bija padsavienības draugs - tas jau vispārzināma lieta - šams tik pamanījās aiziet pirms tēviem, pirms viņam bija iespēja sašmucēties kā citiem lāčiem un kirhenšteiniem.
Bet par Gobzemu - nevajag to prasto, no advokatūras izsviesto iznireli salīdzināt ar diženu rakstnieku - lai ar kādām politiskām nosliecēm.
Pirmkārt Rainis bija dzejnieks. Netiek salīdzināti neviss literārie sasniegumi, bet gan politiskā darbība. Rainis dzīvoja emigrācijā, jo pie esošās varas viņš nokļūtu cietumā/izsūtījumā. Identiski arī Aldis ziņoja par spiedienu no tiesībsargājošās sistēmas un izvēlas dzīvot emigrācijā. Gan jau arī atgriezīsies tikai tad, kad uz perona viņu sagaidīs fanātu pūļi, kā Raini.
Starp citu Aldis arī nesen paziņoja, ka rakstīs grāmatu.
Pirmkārt Rainis bija zīdainis. Tikai pēc tam iztapa par dzejnieku un rakstnieku. Leb tavuprāt lugas raksta dzejnieks? Vēl viņš bija tulkotājs. Arī politiķis.
PN
Volx rakstīja:
topinamburs rakstīja:
Volx rakstīja: Aldis ir kā Rainis Kastaņjolā
tas ir, kaismīgs padomju savienības draugs, un kopoto rakstu autors, ko neviens nelasa?
Nelielies, ka esi izlasījis Pučes grāmatu. Protams, tad jau PSRS laikos viņam tik daudz pieminekļu nebūtu sacelti.
Neesmu lasījis, nelielos. Bet socdemu Rainis bija padsavienības draugs - tas jau vispārzināma lieta - šams tik pamanījās aiziet pirms tēviem, pirms viņam bija iespēja sašmucēties kā citiem lāčiem un kirhenšteiniem.
Bet par Gobzemu - nevajag to prasto, no advokatūras izsviesto iznireli salīdzināt ar diženu rakstnieku - lai ar kādām politiskām nosliecēm.
Volx rakstīja: Aldis ir kā Rainis Kastaņjolā
tas ir, kaismīgs padomju savienības draugs, un kopoto rakstu autors, ko neviens nelasa?
Aldis ir morāli bankrotējis mudaks, kurš neko nevar ne ietekmēt, ne ciknecik droši pareģot.
Gan viņš, gan Šķēliski - Tautpartejiskais oligarhu un kremlinu Apvienotais saraksts ir izgāzies kā veca sēta, un viņiem nekas cits neatliek kā sašķelties un izšķīst. Gan jau mēģinās pārformēties ar laiku par it kā kaut ko citu un atkal jau pavisam jaunu.
Svarus pie lielākajām ostām. Un viss.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
boliks rakstīja: Redz kā Elektrums darbojas Lietuvā? Var iztulkot ar Google tulkotāju.
www.15min.lt/verslas/naujiena/energetika/saules-elektrines-irengimas-kaunieciui-apkarto-del-elektrum-klaidos-negavo-2-tukst-euru-valstybes-paramos-664-2074010?utm_source=autoplius.lt&utm_medium=referral&utm_campaign=partnership&utm_content=pc_integruotas-blokas
Un? 1) lietotājs pats lohs - neapskatījās ko saka likums, akli ticot pārdevējam, 2) viena Elektrum darbinieka kļūda nenozīmē, ka tāda ir Elektrum darbība kopumā, un 3) vainu atzina, un izmaksāja kompensāciju. Happy end.
Man, piemēram, arī līgums ar Elektrum - neko īpaši sliktu nevaru teikt, tikai attiecīgie darbinieki pagājšgad bija ļoti noslogoti.