Tad ta brīnums - gan jau govis arī pienu norauk, ja tuvumā skaļi šauj, jeb, citiem vārdiem, Ukraina drīz pirks visu, un daudz. Ja būs nauda.

Tas ir latviešu teciens. Ar romiešiem nekāda sakara.

Ja ietilpība un budžets ir kritēriji, tad Dacija Lodgy derēs.

vecs vāģis? Nav ko brīnīties.

Denaficēts vēl viens krievu ģenerālis. Jeb - nošauts. Jau kurš pēc kārtas? UA spiegi uzdevumu augstumos, bet krieviņiem savu zaldātu morāles stiprināšanai regulāri nākas sūtīt ģenerāļus uz pirmajām līnijām.

ASV dabūju pabraukt vairākus simtus jūdžu ar īres Ford EcoSport 2.0 litrīgu benzīna automātu (ko gan citu). Ārprāts, ne aparāts. Kaut kāds uz Fiestas bāzītes uzķibināts parketa 4x4, mazs, skaļš, ciets, neiet, un degvielu strēbj. Pie mums, t.i. Eiropā arī tādi esot? Neesmu pamanījis.

Ir/nav... Matu skaldīšana. Uz MQB A0 konveijera neko citu, kā MQB A0 uzlikt nevar, =platforma.

MQB A0 platforma, ja tev tā patīk, ak, viszini.

izmēģināju tādu scala pirms +- gada, salīdzinot ar iepriekšējās inkarnācijas golfu bija +- tas pats pēc izmēra. Šamie apzināti tur muģī ar izmēriem, scala ir izstieps līdz priekšpēdējam, cik nu var tajā 'polo' platformā. Auto man patika, - meklēju saviem 70+ gadīgajiem vecākiem, bet beigās nopirka kaut ko pilnīgi citādu. Bet draudziņš Kasiņš šķiet ir nolaidies (vai nolidināts) uz zemes. Sapņoja par Arteonu vai Teslu, bet nosēdināts pie - ak dievs! - ar aizmugures logu airiem aprīkota auto stūres:D:D:D:D Sarkasms, ja kāds nesaprata. Domāju, ka pa tiem 9 mēnešiem sapratīs, ka tai skalai naff ne vainas (ja nu vienīgi un pamatoti iebildīs, ka litrīgais motos ir nīkulis gariem gabaliem), bet ne pats sev, ne citai publikai jau neies atzīties - uin sapņos par spožāku bļembaku:D PN - pēc spritmonitor.de datiem scala ar benzīnu vidēji tērē 6.0 litri uz simta

Vajag rēķināt citādāk. Tev ir x eiro (vai x eiro mēnesī). Kurš visekonomiskākais auto par to naudu iznāk, tas jābrauc. Nevis - kāda vislielākā mašīna ar spīdīgāko bļembaku iznāk par summu x.

iesaku tev neaizrauties ar visādu āmurikāņu video izglītojošo efektu. Ja video veido, lai tam būtu max skatītāju daudzums, tad tur ir nepieciešams kāds drāmas moments iekšā. Un tādu piedomāt šitiem scenāristiem ir nieka lieta. Bet, ja par lietu - vai tad šams par kaut ko citu? Ja patēriņš ir, un panelis to tanī laika posmā nosedz, tad ekon. efekts ir, būs, un paliks.

Starpību patēriņā jārēķina procentēs. Dīzelis būs kādi 20% mazāk ēdelīgs. Punktum.

it īpaši tie, no fox views

Ja pašam ir patēriņš, tad saules baterijās nav nekā slikta. Ja grib pelnīt - tad jāskatās, kādu līgumu izdodas noslēgt ar elektrības pircēju. Pērc/pārdod ekonomika. Kas tur būtu nepareizs?

Fox news.... Un - jā - ir aitas, ir cirpēji.

kāds nu tur ilgais. Siguldā, piemēram, pazuda uz 30 minūtēm, kamēr ieslēdza apkārtceļu kaut kādu. Nekādu pārmērību, manuprāt, nebija.

es kādreiz apspriežu pirmos gurķus? Tas saucamais ''redaktors' gan apspriež visu vellu. Var jau apspriest Kena Bloka viengabala dižverķi. Produktīvāk tomēt kaut ko, ko vismaz var nopirkt, pat ja ne katrs miljonais pislonis.

pilnīgi neinteresanti lai katrs tērē savus un/vai reklāmdevēja līdzekļus kā tam tīk. Bet 'siekaloties' par kaut kādu vienā eksemplārā piegrieztu uzvalku?

spams, ne par tēmu iauto.lv/forums/topic/41914-bridina-par-iespejamo-ediena-trukumu-pasaule-2022-2023

Mana nelaiķa omīte teiktu: tu jau, dēlīn, to bērna sūdīnu vēl neesi izdirss!

linku kaudzes vietā man rāda kaut kādus punktiņus. Tikko pamanīju. Advancētie? Neklikšķināju tos gan. Admins varētu šīs tēmas apvienot, to linkoto izmetot.

līdz decembrim vēl kaudzēm kas var mainīties, bet šobrīd b.) Augustova - Lomža - Zambrova - Varšava c.) Augustova - Lomža - Ostrova Mazovecka - Varšava abi līdzīgi varianti, varbūt c drusku labāks, ja ar 'labāks' saprot autostrādes daudzumu J\āskatās arī braukšanas diennakts laiks. Braucot caur Suwalki un Augustow, ja vēlu vakarā / pa nakti, tad caur šīm pilsētām iznāk padsmit km tuvāk, kā pa autostrādi, un laiks tas pats. Bet drusciņ tiek pārtaukta vienmuļība, var izmantot pilsētas benzīntanku, kas ir nedaudz lētāks, kā tie, kas pie autostrādes.

jā, viņš te ir īpašs īpatnis. policisti ne tā uz viņu skatās drošībnieki apspiež, nedod (kaut kam) pielaides pat apskatē mašīnai viņam jāfilmē no abām pusēm un jāpiesedz (kailās vietas) ar kaut kādām regulām atceros, ka savu karjeru daiļdiršanā (šeit) viņš sāka ar to, ka nekādu klimata pārmaiņu nav, un ka no tā, ka paliek siltāk, esot tikai labāk ...cuj!...

Vai nu sūdīgs instruktors, vai (vēl) kaut ko neizproti. Cik man bijusi darīšana, instruktori un eksaminētāji nepiesienas tāpat, pa tukšo.

Sūdīgam dejotājam pauti traucē.