- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Pirmos dzērušos aiztur jau agri; Piektdien Latvijā pieķerti 17 iereibuši transportlīdzekļu vadītāji (+ VIDEO)
12
DVI: Cilvēka filmēšana ar darba vajadzībām pie apģērba piestiprinātu kameru ir uzskatāma par personas datu apstrādi
6
Valsts policija aicina atsaukties aculieciniekus ceļu satiksmes negadījumam Rīgā, Duntes un Laktas ielu krustojumā
6
WALA rakstīja: Ja siltums pazuda - skaties kas darās ar auto dzesēšanas sistēmu, un seko līdzi līmenim.
Cerams ka visas minētās problēmas nav dzesēšanas sistēmas sūkņa radītas, tam sūknim gan nevajadzētu sprūst normālos apstākļos, bet daļai motoru tie sēž uz sadales piedziņas siksnas !
Bet vispārīgi apgriezienu lēkāšana var būt daudz iemeslu - sensoru gļuki, kāds no "uzkarināmajiem" agregātiem ar pārtraukumiem rada slodzi (piem. teiksim kondicioniera sūknis) ...
Līmenis ok, noņēmu pečkas trubas a tur nemaz nekādas cirkulācijas iedarbinātam dzinējam. Spaidot trubas dabujo pavisam nelielu spiedienu uz pečku ( pa atgaisošanas caurumu sak nedaudz spiesties antifrīzs. Pienākošā truba silta, pakačājot resnāko radiatora paliek karstāka, bet siltuma vispār vairs nav salonā, pat gāzējot. Bonusā vel jauda avārijas režīmā un bremžu pedālis ciets. Kaut neesmu baigais mehāniķis tomēr viss kaut kā neiet kopā. Kompim visi parametri ok iznemot gaisa masas meritāju, rāda ka mīnusos +17 dod iekšā. Lietotu pārbaudei uzliku, apgriezieni normāli stāv, bet bremzes un jauda....