Izskatās, ka pieredze tikai ar 24kWh EV?

Prognozes ir dažādas, bet vienīgais valdības nolemtais ir 2% EV 2027.gadā, taču bez skaidra pasākumu plāna.

Varam mācīties to, ka atbalsta programmas bija ne tikai dāsnas, piem., e-auto atbrīvošana no apm. 15000eur reģistrācijas nodokļa, bet arī to, ka atbalsta programmu paketi Norvēģijas parlaments apstiprināja, cik atceros, vismaz 4 gadiem.

Par gatavību: pagaidām Latvijā nepietiekama izpratne par neizbēgamo - vieglo auto tirgus pāreju uz elektrisko piedziņu.

Piem., Lietuvas valdība nospraudusi mērķi – 46'000 elektromobiļi 2025. gadā, kas, pārrēķinot proporcionāli esošajam autoparkam, Latvijā atbilstu ap 23'000. Latvijā šāds mērķis nav nosprausts.

Uzlādes punkti Latvijā:

1) Ne-tīkla uzlādes punkti: www.e-transports.org/index.php/features-mainmenu-47/team/236-uzlades-punkti-2

2) e-mobi tīkls: www.e-transports.org/index.php/features-mainmenu-47/team/95-uzlades-punkti

3) Elektrum tīkls: elektrumveikals.lv/lv/majai/e-auto-uzlade/e-auto-uzlades-stacijas

Atbilstoši Latvijā noteiktajai kārtībai, informāciju apkopo Latvijas Valsts ceļi:

lvceli.lv/celu-tikls/celu-kartes/uzlades-stacijas/