Mmmaitas!

Cerams, Kokmuižā nebūs Kokvids.

Tie ir klikšķinātāji, kas ierauga smuku auto vai tvirtus pupus un spiež tik virsū 😍 Domu jau saprotu - katrs kurš te ieklenderē, audzē apmeklējumu kas savukārt uzlabo sarunas ar reklāmas pasūtītājiem.

Pag, tie Draugi vēl dzīvi un draudzējas?!? Oho....cik sīksta tā dzīvība, mirst un nevar nomirt!

Un kāpēc lai EV nebūtu nodoklis par katriem nobrauktiem 100km? Benzīns un dīzelis tak maksā par katru litru (kas pārveidojas kilometros), cita lieta, kā to tērē - bet jāsaprot ka valsts nevar darboties kā groziņu vakars, kur katrs apēd to ko atnes, jo tad nevienam nekā nebūs - ne ceļu, ne tiltu, ne medicīnas.

Visi jau nevar braukt uz MPSāniem....kādam ir jābrauc arī uz čuhņām 😊

Nu, par kartes fotto pretī var dabūt Biksīšu....foto.

Sūtīt apliecību - pilnīgi izslēgts. Vismaz es neizlaistu dokumentu no rokām. Liegumu lai liek - tas nozīmē, ka mēnesi nevari braukt pa Vāciju. Lai atzīmē savā sistēmā, nevis mērkaķojas ar uzlīmēm.

Formālais stāvoklis ir zināms, protams

no Stalbes līdz Cēsīm četri luksoforu posmi, ātruma ierobežojumi 70 un 50 km/h. Paredzamais remontposma šķērsošanas laiks 40 minūtes;

gribējās zināt faktisko.

Atbildi - esmu tiesības kaut kur nolicis un neatceros. Kā friči sazinājās - SMS, epasts, ierakstīta vēstule? Ja bez ierakstītās, es vispār neatbildētu.

Nupat bija gadījums, kad cilvēkam Štatos jaunai mašīnai dīleris nomainīja ātrumkārbu. Runājām, ka gan jau tā skāde būtu novēršama ar maz naudas un pāris stundām darba. Tāpēc stāsts par oglītēm jo labāks!

BDP + 1XP = ❤️💋💯

Un kā tad ir, Kovids nav paslēpies pierobežā vai tajā būvē? 

Vai Kovids ir furgona vadītāja segvārds?

Biji nolicies ar kovidu?

Atceroties kaimiņu Krišu guļam zem kadetiņa, kuram domkrats izgāja cauri slieksnim, domāju ka dažiem tas būtu nācis par labu.

Var arī parakstīties, lai sabiedriskais kursē biežāk - tad būs labi gan passažieriem, gan arī auto vadītājiem nebūs sajūtas ka josla stāv neizmantota.

Ieplūdes caurumā iebāž lomiku un lēnītēm un prātīgi izļurkā lielāku līdz vajadzīgajam izmēram.

Mjā, kas nekaitēja braukt laikos, kad auto nebija vis kuram katram jampampam, kas ir sagrabinājis vislētākajam (pagaidām) ripojošam auto ar vai bez TA. Un kad tajos laikos cilvēks bija ticis pie auto - sargāja to un uzpasēja, nevis brauca otram virsū kā kaķis ar 9 dzīvībām. Nu, bija jau arī alkāni, kur bez tiem.

manabalss.lv/pieprasu-atcelt-csn

Morāli novecojušajos vagonos katrā ir vieta 6 velosipēdiem. Jaunajā modernajā vilcienā velo var tikai kaut kur piestellēt vai nolikt pasažieru vietā un nekāda sava vieta tiem nav paredzēta.

A nav tā, ka skalošana savulaik bija populāra motoriem kas bija domāti ilgstošai ekspluatācijai, aber tagadējiem zingeriem skalo vai neskalo, maršruts uz šrotu pēc 250K jau ielikts kompī no rūpnīcas?

Varbūt pie viena pārtaisīt uz lowraideri. Sastrēgumu Rīgā ira daudz un tad var likt lietā Māku un Varēšanu. Skat, ka par priekšnesumu rinda pašķirsies un palaidīs ārpus kārtas.

Katram loham šķūnītī pa ātombunbaj! Lūk, ko nozīmē dēmokrātija - visi var izteikties par jep-ko, jo viņiem ir BRĪV.

Nav takai jābūt proffesoram, lai saprastu ka kodolieročus netur maksimāli tuvu potenciālajai saskarsmes līnijai. Bet nu tas jau par grūtu manabalss dēmosam.

Čoms kas strādā servisā, stāstīja ka reizēm prasa vai mersim vai bembam var mainīt vienu ammortizātōru - tikai to pilošo....

Par mājas lapu - tur jau viss ir rakstīts, sk. www.fisom.lv/piedzivotais

 LIELĀKIE PIEDZĪVOJUMI NOTIEK NEGAIDĪTI...

Lai nu kā, izskatās jau ka gribēšana un virziens bija labi un pareizi (ja vēsture nav falsificēta), bet kādā brīdī viss sanācis kā parasti. Nu, kā ar to Baltijas dzelžu ceļu.

Normāla lapa takai....video ar Grēviņa dalību (rakstīts, neskatījos). Megaprojekts. Ambiciozs nosaukums.

Un arī no atbildības nevairās - reku,

Turpmāk uz visiem telefona zvaniem atbildēs un sniegs paskaidrojumus mūsu advokāte - Vaida Dāvidsone tel.nr. +371 29 514 490

Tā kā droši var sūtīt bērnu izzināt pasauli.