Nu jā , taisnība laikam ir , jo tie 1,9 ir tik labi ka tos tàpat vien neviens nepārdod un ja to dara tad par kosmosa cenu , ja ir vecais dzinējs tad labāk uztaisīt remontu bet ja ir laiks gaidīt .

Diezvai te 5t domkratu kāds meklē tādam auto zem kura neko nepabāzt,vai ne?

Nu ko ,gan jau būss ar ko salīdzināt , drīz jau nākamai tusiņš , soctīklos jau reklamē.😊 paliek jau interesantāk tieši salīdzināt publiku un tā saukto vienošanās organizāciju.

Cilvēki jau vairs nevienam netic , bet nu balsot vajadzētu vismaz ar plānu tādu lai  netiek trakāki kā  jau ir.

Nu vienīgi šāda tipa domkrats nu švakāks un nestabilāks kā vertikālais un lielam svaram,protams ja maz vietas kur palikt apakšā . Šāds noteikti liekas labāks cik praksē sanācis lietot bet ap 3.5 t

Odu likvidācijai vasaras sezonā😊

Nu turās baigi ilgi tagat uz tiem 2.04 dīzelītis ,laikam jālej rīt pilnas bākas atkal, neko labāku pagaidām nesagaidīt drošvien.

Šitādi būtu labs ieguldījums, piemēram, pilsētas auto nomai. Rīgā noma tikai ar šiem Renault būtu noteikti pieprasīta, īpaši vasarā, tūrisma sezonas laikā.

Šadam gadam 2006,visur pārsvarā tik 2,5 tdi var nopirkt

Šis lētākais

Tad tur to pašu ko uz zosīm 🫣

Super,prieks ka noderēja.

🤣🤣🤣🤣🤣

Tas nav jaunam auto ,ir projektiņš un vajag tik 2vus prikšējos beņķus ,pusādā no parastiem audumniekiem.

Nu Pašam nav bijis ,un nefanoju baigi bet tuviem Cilvēkiem gan ir dažiem šie xc90 un v70 ar 136kw 2,4 Dmotoriem tādi paši kā xc90.Laika. vispieprasītākie dzinēji un uz tādu lielu virsbūvi mazāku laikam nemaz nevar ņemt ,nu tur vel ir diezgan jaudīgi benzīna dzinēji. Tēvam bija v70 ar šo 136kw dzinēju , diezgan ilgi nobrauca , šķiet gadus 4 un bija tik mazās apkopes bet nekas nopietns ,tad iegādājās xc90 ar 2,4D 136kw .nobraukti jau 4 gadi ap 80 000 km. Bija problēmas ar spararatu ,tas tika mainīts ,zobsiksna un komplekts , tas ap 400e izmaksāja , bet tā pārējais nekas traks ,bremzes , eļļas , filtri .Apmēram vidējais patēriņš ir 7,4 l uz 100km ,liekas tādam palielam auto nav daudz un kārba mehāniskā ,automāts drošvien vairāk ēdīs.Ļoti labi sevi parāda dažādos bezceļa apstākļos un arī ziemā uz ceļa labi turas.Diezgan ērts un plašs salons , krēsli ērti garākiem gabaliem , bet Volvo ir viens no ērtākajiem auto.Tiek eksplotēts ta kārtīgi un neredz ka baigi rūsētu ,v70 tai pat laikā rūsa bija visur līdzīgi kā vw.

Tur ir tāda persona valdē kā E.Davidičš tā saucamais D3 un kurš visu dzīvi nobraukājis pārsvarā ar bmw un ir gan blogeris gan nodarbojas ar daudz ko citu un haipa pēc ir nolēmis nu pierādīt ka var uzbūvēt kautko īpašu,lielākā daļa valsts par viņu tā jau smejas Minhauzens nobāl Viņam blakus ,un tapēc tur tagat rūpnīcà jau pāris gadus bardaks. You Tube kaudzēm par šo visu ir matriali ,intervijas un daudz kas cits.

Piedalos 5 Ikdienā nenēsāju bet uz pasākumiem būss baigi labi

Un vel super akcija jubilejas būtu , ja paņem veco tiguan prettī par sakarīgu summu un tad vel lielàka atlaide ,nu tā lūk būtu kārtīga 20 gadu jubileja .

Nu vizuāli moderns bet pa lielam tāds pats kā kādreiz vecais modeli , gan vizuāli gan tehniskie risinājumu.

Tas gan , ir bijuši pasākumi kur ar sarežģījumiem.

Ar šiem auto ir tā ,auto pats laicīgi dod zīmes ka jāpievērš uzmanību un ja iedziļinās servisa vēsturēs un laicīgi apkopj problemātiskos mezglus kas tiem nav daudz un laicīgas apkopes tad jau viss labi.

Nu jā ir vairāki varianti, WD40 , tad vel palīdzot skūšanās putas ar spirtu ja sajauc , vel var sasaldēt šķiet ar šķidro slāpekli tad vieglāk noņemt , ar dezinfekcijas līdzekli var ar un mikro fibru.Vel gan ir nopērkams līdzeklis ap 6eur ja nemaldos flakons.

Nu fakts ka Cilvēki katrs ir savādāks un sen jau pierādījies ka auto marka pilnīgi neko neizsaka , pēc tās nevar spriest.

Labs aparāts ,Es pabraukāju vienu vasaru 2023 g. Modeli, benzīnā.Ļoti laba kvalitāte automašīnai, kolosāli saloni, audio ļotiii labs .Cena gan bija atceros 153 000eur un eļļas maiņa ar filtriem izmaksāja 1200eur. Bet nu labi šie aparāti kā Savos pirmsākumos tā arī tagat. Cena nekrīt īpaši arī vecajiem modeļiem.

Tā nu ta beidzot Mana mīļākā marka😊