Nesaprotu fanošanu par padomju laiku tehniku. gimene bija 2 gab 2011. Ar tadu macijos braukt. Nekadas velmes ne atcereties tos auto, ne tos laikus, ne iekapt un izbraukt kur nu vel restauret un ieguldit naudu un svetdienas vizinaties
Nu katram savs.Cits vecā sapuvušā e36 iegrūž dārgu mūziku vai diskus pa 2000eur uzliek,kāds aplīmē jaunu mersedesu ar Ķīnas karbona imitācijas plēvēm,un vel visādi brīnumi.Sagribējās šādi un finanses atļauj-kapēc nē?
Nu jā ,agrak arī sūtiju no Amerikas Lexus bet tagat esot baigi sarežģīti atvest un cenas laikam ar kosmosā ,bet labprat atkal panemtu ja butu labs un sakarīgs piegādātājs.LX 470
Šorīt nolēmu iepildīties.Ieraucot Cirkle C redzu dīzelis 1,86eur.Sākot pildīt parāda ka dīzelis maksā 1,91leur.Protams atlaide vel 0,10eurc.Pēc iepildīšanās skatos pārslēdzies uz lielā banera arī 1,91eur.Sanāk tāda loterija -nezini kurā brīdī cik maksās degviela.Viņi laikam slēga tad kad redz ka pildās.🤣
Jā.Iepriekš caurlaidei bija jābūt logā ,ar jauno likumu tai tur vairs nav jābūt.Liiekas Viņi to izdomāja lai nebutu jābrauc uz tiem daudzajiem izsaukumiem .
Vakar redzēju kāda Cilvēka video kur Viņš zvana uz PP un paziņo ka sveša automašīna stāv viņa vietā .PP uzdeva jautājumu vai ir iesniegts saraksts ar tās mājas auto nr.Atbilde bija ka -nē.Tad uz izsaukumu pec likuma Viņi nebraukšot.
Jā,biju pārsteigts ka ir šāds veikals un kur tiešām šobrīd var dabūt dajebko un uz jebkuru padomju auto marku un modeli.Faktiski var salikt auto kā konstruktoru pilnībā ,vajag tikai virsbūvi.Nezin vienīgi cik tāds jauns auto konstruktors varētu izmaksāt.Bija tobrīd kāds Kungs kas pirka klani GAZ/tas gabalā maksāja 60eur/kurš teica ka viņa paziņa tur pircis žigulim pie restaurācijas pilnas faktiski visas detaļas un tas izmaksājis ap 10 000 eur.
Tagat internetā baigā ņemšanās ap Rīgas iekšpagalmu neatļauti novietotajām automašīnām,bez konkrētās mājas caurlaides.Tagat PP vairs nebrauc un neliek sodus un arī uz izsaukumu brauc tikai tad ja no konkrētās mājas ir iesniegts oficiāls dokuments kurā ir uzrādīti auto ar VNZ un kuriem ir atļaujas ,kautgan sākusies tāda ažiotāža ka nu atkal likumu mainīs.Šis jaunais likums no pirmā aprīļa.Vai tad kad kautkādus likumus izveido un pieņem tad nemaz neapdomājas dažādus scenārija variantus?
Nu jā kārba nav apkope tas gan,bet gribas drusku ar komfortu .Ar to četrinieci tas ir vāks braukt,liekas motors izleks ārā🤣🤣.Bet nu gribas uzcelt normāli laik ikdienā forši braukt.
Nu tā.Beidzot laiks drusku pieķerties Žigulim.Jāuztaisa pilna tehniskā apkope lai var reģistret LV un normāli parvietoties un lai tehniski nepieviļ.
Aizbraucu iepirkt nedaudz detaļu nepieciešamo ,uz veikalu Rīgā ko ieteica kāds no paziņām.
Maza atskaite ko tad nopirku un cik tas kopā izmaksāja.
Riteņu diski 4gab.,sajūga cilindrs,5 pakāpju ātrumkārba/to paņēmu restauretu jo tomer starpība cenā-jauna 850eur-restaurēta 500eur.Kartera blīve,vārstu vāka blīve,eļļas filtrs,gaisa filtrs,eļļa,sveces,sveču vadi,ātrumkārba,kārbas elļa,kārbas stiprinājumi,bremžu šļūtenes,jauni supurti ar klučiem,majetņiks ar gūltņiem,lodveida balsti augšējie ar plauktu, apakšējie lodveida balsti ar plauktu,stabilizātoru stieņa bukses,izpūtējs,aizmugurējā bremžu šļūtene,diferenciāļā eļļa,blīvslēgs diferenciālim pie kardāna,stūres pirksti,sajūga šļūtene,karburātora remkomplekts,logu slotiņas ,sajūgs,stūres apvalks,paklājiņi,atpakaļskata spogulis labās puses.
Kopā 1950eur. Liekas ka padomju tehniku apkopt nav lētāk kā jaunuMB
Papildus jaunas vasaras Sailun riepas,komplekts 200eur.
Nu tagat savedīsim tehniskā kārtībā un tad jau jāaizved uzpulēt gan no ārpuses un iekšpuses.Tad mazliet jāpabraukā un tad var pamazām ieviest kādas komforta lietas un nedaudz modernizācijas.
Ja par veikalu-tad nu tur bija ko aplūkot un šķiet var dabūt pilnīgi jebko priekš jebkuras padomju tehnikas.Nu tā ka pilnīgi visu.Gan tehniskās lietas,gan to laiku saucamās tuuninga lietas kā arī tirgojas padomju automodelīši.Tie gan ja nemaldos maksāja ap 70eur.
Skaidrojums ir tāds-ka šādā veidā labāk aizplūst ūdens no braucamās daļas ,bet ir info ka pagājušā gadā sniega tīrītājs ar lāpstu esot diegan daudz saskādējis un ir nācies diezgan labot ko sedz apdrošināšana.
2026. gada Suzuki Across ir jaunās paaudzes plug-in hibrīda SUV, kas izstrādāts sadarbībā ar Toyota un balstīts uz jaunāko RAV4 platformu. Modelis apvieno ekonomisku hibrīda piedziņu, pilnpiedziņu un modernu drošības aprīkojumu.
Pa lielam gandrīz kopija.Arī ieprieksējā paaudze RAV 4 un Suzuki gandrīz lidzīgi ,pat jāsaka ka Suzuki varētu būt nedaudz labāks salons un komfortablāki krēsli.Ārēji arī jau tik ļoti minimāli atšķiras,un tehniski pēc jaudām un komplektācijām 1:1.
Jā,orģināli.Jo iepriekšējam modelim tāpat tikai melna un arī citiem jaunajiem auto šāds risinājums .Ja dziļāk papēta tur vel visādi inžinieru pārsteigumi,bet,Ķīniešiem neko tādu neredzēju.
Atsevišķi gribēju pievērst uzmanibu tam ko pamaniju zem motora pārsega.
Protams ka atkal tas ir jātur ar rokām,nav cilindru kas nu neko daudz nemaksā un atbalsts pārsega atrodas piestiprināts pie paša motora pārsega un grab.Vel elektro instalācijas bizes-nu nopietni ?jauns auto par 50k un satits ar zilo izolācijas lenti.Ieprieksējam modelim bija tas pats tikai vel virsū bija kautvai melnas gofras un lente bija melna nu tad te gan pārsteigums !!
