Seene rakstīja:
juhaN rakstīja: Avarijas uz tilta būtu sūc ... ja vien kārtējo reizi mūsu Banānu Republikā viss nebūtu izdarīts "kā vienmēr" (;
DIVAS kreisās malējās joslas Šobrīd sanāk paredzētas Izredzētajiem ar Caurlaidēm , VIENA labā josla VISIEM pārējiem mirstīgajiem, kas vēlās pirkt caurlaidi vai braukt pa Jūrmalas apvedceļu ... Kā domājat - Kuru IR vairāk ?
un tie ~20 m papildus labā nogriešanās josla uz Apvedceļu - tas laikam vienkārši paņirgāšanās , vai aizbildinājums par kārtējo līdzekļu trūkumu PILSĒTAS budžetā ...
Satiksmes organizācija debila, bet cilvēki tomēr gana saprotoši. Sestdien aizbraucu visam megakorķim pa 3 joslu garām un vietā kur sākās apvedceļa ieskriešanās josla nebija nekādu problēmu tikt cauri korķī stāvošajiem - parādīju, ka gribu uz apvedceļu un nekavējoties ar smaidu palaida.
Mani gan viens lohs ar S60 negribēja laist 
Interesē VW RNS-MFD2 navigācijai disks !
Ceļš E30 no Varšavas, maksa 3x11 zl, sākas kādi 100 km aiz Varšavas un beidzas 100 km pirms Vācijas robežas!
nomiks rakstīja:
Roneens rakstīja: Jautājums zinošiem. Doma nedēļas beigās aizbraukt līdz Berlīnei. It kā nekā sarežģīta, bet...
Pavisam nesen viens cilvis atgriežoties no tās puses zināja stāstīt, ka Polijā esot pamatīgi ceļu remonti. Tad lūk arī jautājums - kādiem ceļiem braukt, vai var tikt uz Polijas maksas autobāņa?
Cik es esmu braucis uz Berlīni ar auto, tad ne reizi nebraucu caur Polijas maksas bāni, jo tas aiziet citā virzienā.
Principā poļiem cauri vālēju pa 8.ceļu un viss bumbās. Ceļa zīmes ir ik uz soļa, tā kā nomaldīties nav iespējams.
Bet par pašu jautājumu pēc būitības atbildēt laikam nespēšu, jo kādu laiku turp ar auto neesmu devies, līdz ar to arī ceļu remontu kartēs neesmu kompetents.
Vispār jau tas bānis iet pa taisno uz Berlīni Polijā tagad līdz Varšavai notiek bāņa būvdabi, tā ka ierobežojumi ir 
Bet nav traki
Ko ta nauda kastei, kur to sūdu iebāzt, nesanāca, ka turpat uz nomales nomests?
Uzliec lai avataru var bez maksas nomainīt
Liekas, ka amerikāņus tagad vispār nereāli notirgot, savu knapi notirgoju, diezgan zem tirgus cenas
Pārbaudi vispirms pusasis un motora paduškas
Viss kārtībā, saimnieks uzradās
Cēsu rallijā
Manam visu laiku skrūvējās vaļā, tā kā nozūmēt ar var
Man viņu sanāk lietot labi ja pāris reizes gadā, parasti aizmirstas mājās utt., dzērieniem parocīgāks ir tas ar sasaldējamajiem elementiem
Man ir kaut kas līdzīgs, dzesē ok, ja bieži nevirina, priekš aliņiem der
Aķi ar neko traki neēd, ja autiņš nerūc.
Uh_ti rakstīja: Šodien mēs ar brāli secinājām, ka mūsu drapakiem ir vienādas zupas izmaksas uz 100 km. Viņam: A4 3,0 tdi quatra ar patēriņu ~7 ltr., man T&C 3,8 ar vid. patēriņu 14,3 ltr. +gāze/genzīns. Protams, A4 ir stingri ņiprāks par manu trolejbusu, jo masas tomēr dažādas.
Normāli braucot tas 3.0 neēd 7 litrus , bet gan vismaz 9 vidēji
Ar benzīnu ar labi nāk nost
Vēl ir variants braukt nestes automātos un spaidīt visu kolonku čeku pogas, ar diezgan var savākt
Kura firma ta tiks uzmesta?
Ir redzētas uz bāņa arī aizlidojušas kastes
Vēl te man viens gribēja iestāstīt, ka viņam honda civic stoikas tā kaste no ātruma salocījusi
Visnormālākās pēc skata ir Mont Blanc chamonix, + vēl viņām stiprinājumu vietas ir iegremdētas, līdz ar to tā kaste sanāk tuvāk jumtam. Turējās uz bāņa arī pie 170
Seene rakstīja:
zhuks rakstīja: Zviedrijā gadījās 70km posms bez nevienas tankštelles, bet pa priekšu brauca labs sponsors! Un kanniņas ar nebija. Bet tagad jau ir mācība- 5l vienmēr līdzi, kaut gan parasti cenšos uzpildīties līdz brīdinājuma signāla ieslēgšanās vai arī pašā brīdinājuma sākumā.
Maz gadījās... Man Nissan Primastar iededza lampiņu pāris kilometrus aiz benzīntanka, aiz kura nākamais izrādījās 120km attālumā (uz poļu A2). Un arī aprīkots ar dumjo jaunievedumu nerādīt atlikumu, kas mazāks par 100km. Attiecīgi pēc tam kad veiksmīgi tika sasniegts nākamais benzīntanks un bāka ielieti par 15 litriem vairāk par ražotāja norādīto bākas tilpumu, atvieglojuma sajūta bija diezgan pamatīga
Sanāca ieberziens uz to pašu tanku :mrgreen: Dabūju braukt nost un liet kaut kād'akreisajā Voyagerim ar 0 var vēl kādus 50 km novālēt.
msh rakstīja: Pirmais - nu es domāju R6 nevis to mazmotoriņu
Par tagadējo 2.0E nemaz nerunāsim
Nu 2.0E jau gan ir mega monstrs, it sevišķi kopā ar vecu audi
seat altea XL ir galīgi ok aparāts, bet nu skaties labāk uz 1.9 dīzeli.
Gregers rakstīja: Klau, ļaudis!
Varbūt uzcepjam topu par Atlasu?
Es vien zinu trīs cilvēkus kuriem būtu ko tur ierakstīt.
Plus jūs pārējie, lai citi neapdedzinās!!!
Ko sakāt?
Voyagerim siksnas rullīšus tur nevar pirkt, jau 2x šķībi bijuši un krāni negrib mainīt, jo redz pie viņiem tad jāliek virsū!
Megaboriss rakstīja:
sleepnis rakstīja:
Megaboriss rakstīja: Pārzāģē ričagu tai bukses vietā uz pusēm un tad saspied un sametini un ričaga caurums būs mazāks
TA, ja pamanīs, nelaidīs ar metinātiem caur.
Sametina tad nelīdzenumus noslipee un ar sudraba vai melno krasu nokraso un aiziet kaa jauns. neviens neko tur nepamanīs
Kārtīgs lauku remonts Nu kur tā var izdomāt?
