Kārtot: Augošā secībā
WALA 05.03.2007 10:35

lotomoto rakstīja:

Kur lai uztaisa diagnostiku? paareejasi viss normaali straadaa.

NJeturi sveci zem puura pasaki vismaz kas par auto.

WALA 05.03.2007 10:28

NU ko piedaavaashu savu variantu:

Taa kaa gljuks tev paraadas peec lielaakas slodzes, tad izteikshu varbuutiibu, ka cilindros vai nu deelj uzdeguma vai veel deelj kaut kaadas hernjas( piem uzdegumu uz virzuljiem) notiek detonaacija. Blokaa parasti visiem auto ir iemonteets trokshnju sensors(knock sensor), kursh klausas uz konkreetas frekvences trokshnjiem. Tas kad shis "mikrofons" sadzird konkreeto troksni tiek dota zinja ECU, un ECU saak mest vai nu apgriezienus nost, vai mainiit degmaisiijuma sastaavu. Iespeejams ka shajaa processaa ir ieviesies kaac gljux.

Bet lai to nodetekteetu vajadzeetu jau nu paraadiities knock sensora kljuudaam ieksh diaga. Jeb nu tieshaam tik stulbs tas Oplja kompis ka neklapee ar ausiiim uz shiim kljuudaam ???

NU tiipa mana versija, cik reaala nezinu nekad nav piedziivota, tas taac teoreetisks spriedeleejums, taa kaa paamtoc SPAMs welcome.

WALA 05.03.2007 10:19

Uggga rakstīja: 1. Ir būts uz diagnostiku Hansa Auto. Neko sevišķu neatrada un sāka mainīt uz dullo. Sākumā iztīrija, pēc tam nomainīja EGR vārstu. tagad vēlas mainīt kaut kādu apgriezienu datčiku (~300Ls), bet, cik saprotu, ja tas gļukotu, tahometrs nestrādātu. Pēc viņu tekstiem, saprotu, ka viņi arī nav pārliecināti, ka tas palīdzēs.

oho, apgriezienu datchiks pa 300 Ls, njifiga sebe ( taadi maksimaali var buut 2 klokjvaarpstas un sadeles vaarpstas). Pat japaanjiem tas prieks nav tik daargs ar visu to ka jamos pat razjo tieshi JAP.

WALA 05.03.2007 10:12

Maardza rakstīja: Njā...Ko tādu vēl nav gadījies dzirdēt..Nesen arī nācās mainīt (laikam komutātors skaitās) - lūdzu - Alfa Motors - bez čeka, galīgi jauns - 150 Ls, arī veco atdeva atpakaļ...

KOmutaators ir vien atsevishkja bezkontaktu aidedzes detalja, bet principaa taa var atrasties shajaa blokaa iekshaa, tiesa kaada velna peec vinju ie iegruudushi vienaa no karstaakajaam vietaam motoraa, vot shito man gan gruuti izprast.

WALA 05.03.2007 10:08

lotomoto rakstīja:

agraak nokritaaas, tagad vairs nekriitaas.

NJu tad bez diagnostikas toch neiztiksi, bet temperatuuras datchiks un radiitaajs tev normaali straadaa neraada kaut kaadus gljukus ???

WALA 05.03.2007 2:28

ZB, necieshu shitas skaidraas meeness naktis + arii tas ka kameer te slimoju shitas dienas atguleejos liiks, un tagad ne skuju nevar iemigt.

WALA 05.03.2007 2:27

Vpbshcem laikam izteicos ne liidz galam saprotami bija domaac samainiit abu lietoto seedeklju apvalkus vietaam, neko no jauna neshujot. Cik esmu peetiijis tad vismaz manai TOYO, tas nevareetu buut gruuti, nezinu kaa citiem.

WALA 05.03.2007 0:09

Kaspersky rakstīja: Domā pāršūt? A nu nakuj - tad arī durvju apšuvumus jāpāršuj un aizmugurējais beņķis... Nebija tas nekāds eksluzīvs monstrs, lai tādas muļķības darītu

Runājot par sēdekļu ērtībām... Škoda Octavia II abiem sēdekļiem (vadītāja un pasažiera) ir vienādas regulēšanas iespējas - atskaitot standarta, abiem ir regulēšana augstumā un jostasvietas atbalsta regulēšana. Tā ka šeit nemaz nav nekas jāmudrī, lai būtu "kā vadītājam"

Domaac bija paarshuut tikai atshkjiriigo dalju, t.i. peec manas saprashanas nodiiraat orgjinala apshuvumu, un peec tam uzshuut tam benkjim ko liksi vietaa. Bet nu protams ne vienmeer tieshaam ir to puulju veerts.

WALA 04.03.2007 23:56

Kaspersky rakstīja: Tikai nevajag aizmirst, ka tas nebija nekāds širpotrebs a-ļa audi 80 - normālam auto salona (līdz ar to arī beņķu) rakstam un krāsai ir diezgan plaša izvēle, līdz ar to skraidīt pa visu LV tieši tāda iskata (es jau nerunāju par nolietojuma pakāpi) sēdekļa meklējumos man īpašas vēlmes nebija

NU paga vai ta "aadas" tik gruuti ir samainiit ???

WALA 04.03.2007 23:45

Kaspersky rakstīja:

Nu kā teikt... Pie stūres varbūt nesēstos, bet lasīt vēl protu

Tagad par tēmu - visiem autiņiem, ar ko man pēdējos gados nācies pārvietoties, drošības jostas piesprādzē pie (tās "sprādzes", kujs zin, kā nosaukt), kas piestiprināta pie sēdekļa. Respektīvi, samainot sēdekļus vietām, to izdarīt būs visai grūti

Ā, atcerējos - žiguļiem bija tās "sprādzes" pie tuneļa pieskrūvētas nevis sēdekļa, vot tam varbūt arī var tādu joku izdarīt

Taa jau domaaju !

Doma par tiem benkjiem bija ka tas kas staaveejis labajaa puse tas tur arii nonaak, un kas kriesasja tas kreisajaa, tikai lai abiem tiktu benkji ar maksimaalo reguleejumu, respektuuvi jaanjem LV auto vadiitaaj benkjis savaa vietaa un UK vadiitaaj benkjis pasazhiera vietaa ( peec LV standart pasazhiera vieta domaata).

WALA 04.03.2007 23:40

lotomoto rakstīja: kapeec tukshgaitaa agriezieni nekriitaas, tie vislaik ir no 1500 liidz 2000?

kad ir labu laiku braukts tad uz 1000 nokriitaas...

Hmm, apgriezieni jau tikai nokriitas peec laika, kad mashina (motors) ir uzsilusi liidz zinaamai temperatuurai. Aukstaa laikaa tas var aiznjemt par savas 5 min. tukshgaitaa. Braucot protams motora slodze pieaaug, un tas var notikt daudz aatraak.

Gribi teikt ka tukshgaitaa astaajot darboties tie apgriezieni virpaars nekad nenokriit zem tiem 1500, lai cik ilgi arii negaidiitu ???

WALA 04.03.2007 19:17

Kaspersky rakstīja:

WALA rakstīja:

Bet ir arii priekshrociiba - ja ieliek vadiitajam ar atbilstoshu benkji taad eertiiibas ieguust abi.

Lai gan tad ekonomiski izdaviigak paarlikt UK vadiitaaj benkji pasazhiera benkja vietaa .

Un jostas tad pie ručņika kabinātu, ne?

Tu skaidraa ???

WALA 04.03.2007 19:03

Gnoms rakstīja: var jau izbraukt kādos 5 no rīta, tad ar gaismu būtu te...

5 no riita Riidziniekam piecelties - tu njirgaajies, modinaataajs tiktu izsuutiic pa logu naksuj un guleetu mieriigi taalaak.

WALA 04.03.2007 18:55

Gnoms rakstīja:

brauciet uz Ventiņiem.... nofiksēšu...

Uj tas jau noziimeetu pusdienu pa kaaju uz braukshanu vien, vasaraa kad diena garaak vareetu, bet naakanedeelj laikam PASS.

WALA 04.03.2007 18:32

pozitiivais rakstīja: šodien konstatēju, ka starp BMW 330 cabrio un Opel Corsu 1.2 tomēr ir atšķirība..........pagarina ievērojami atšķirīgi

Piedod par nekjiitru intresi, bet cik ta tev vinsh mazinsh, ka pat Corsa pagarina.

WALA 04.03.2007 18:28

modena rakstīja: starp citu vakar uz ledus pie pieminētas shēmas tik un tā izspolēja labo ratu.... bet nu ja jums gribas pašiem pārliecināties - tad WELCOM

tikai veicam tad experimentu arī ar tavu un dekstera Volvo.... lai būtu objektīvāk....

Tikai veel vajag kaadu kas speetu fikseet lietu staavokli no aarpuses.

WALA 04.03.2007 18:26

modena rakstīja:

A davaj labaak mees tavaa volvo abi ar dexi ieseediisimies labajaa pusee un tad pamegjini nospoleet labo ratu uz asfalta.

varētu pameģināt - tikai šobrīd stāv šipinieces.... pie tam labas... es jau nerunāju par to ka next week Volvo iet uz servisa apkopēm.... tātād pēc nedēļas ja ir reāla interese - varētu sarīkot kādu pasākumu

Tas varetu iet krastaa. es ar taa ka ceru jau buutu normaali uz kaajam.

P.S. ar shipiem uz asfalta buuus vieglaak nospoleet.

WALA 04.03.2007 18:17

modena rakstīja:

WALA rakstīja:

deksters rakstīja: Sarīkojam ķiršu spļaušanas mačus?

Ku tu kjirshus njemsi ??? Vai veikalaa buutu ??

protams vismaz konservēti

Domaa taadiem buus kaulinji ???

WALA 04.03.2007 18:17

modena rakstīja:

deksters rakstīja: Sarīkojam ķiršu spļaušanas mačus?

Davaj WALAs Toyota blakus keksam iesedinam baigi resno tantuku un papētam kurš ritenis tam spolēs pirmais...

A davaj labaak mees tavaa volvo abi ar dexi ieseediisimies labajaa pusee un tad pamegjini nospoleet labo ratu uz asfalta.

WALA 04.03.2007 18:14

JeTe rakstīja: Rezultātā nav nepieciešams sadalītājs, ir iespējams startēšanas brīdī ģenerēt vairākdzirksteļu režīmu, kā arī panākt automātisku aizdedzes apsteidzes regulējumu atkarībā no benzīna oktānskaitļa - APC sistēma pieļauj lietot no 92. - 98. markas benzīniem.

Es jau saprotu ka taada i SAAB ideologjija, bet ljooti daudziem auto idejas liimenii viss notiek taapat, tikai tieshaa motora tuvuma atrodas vieniigi indukcijas spoles uz katras sveces un strada shaada sisteema daudz labaak, un arii remonta zinjaa ir daudz sakariigaaka.

Nu mana viedoklja skatoties tas bloks nav nekas iipashs. Vieniigais jaasaka ja sheit nosauktas cenas ir realitaate, tad vinsh ir tomeer diezgan leets prieksh taa kas vinjaa ir iekshaa, japaanjiem shis pilns analogs komplektinsh man domaat tik leeti vis nesanaak.

WALA 04.03.2007 18:08

deksters rakstīja: Sarīkojam ķiršu spļaušanas mačus?

Ku tu kjirshus njemsi ??? Vai veikalaa buutu ??

WALA 04.03.2007 18:07

deksters rakstīja: A kas tas vispār ir tāds par zvēru-atpakaļgaitas SIGNĀLUGUNS???

Droshi kaut kas no kugju teemas.

WALA 04.03.2007 18:06

modena rakstīja:

WALA rakstīja: UN njefig te laachus apvainot.

nu katrs sevi asocie ar kaut ko...

deksters - piemēram ar viltīgo, slideno zēmudeni....

bet daži - ar flegmatiskiem.... ar īpašu gudrību neapveltītiem... ķīniešu zvēriņiem....

nothing personal

NU labi man pietiek, negribi saprast nevajag, samekleshu kaadu sakariigaaku cilveku ar ko padiskuteet, da kaut vai dexteru.

WALA 04.03.2007 18:02

modena rakstīja:

Gan Avensim, gan VAZ 2109, 2110 dzinēji novietoti šķērsam.... ta ka atkal neprecīzi....

kas tur bija nepreciizi ?? tTeshi par to ir runa, un ja shaada situaacija kaada puasass vispaaar kaadam FWD auto var buut garaaka tad taa buus labaa, jo aatrumkaarba atrodas kresajaa pusee.

Taatad tas noziimeeja ka manis iemestajam TOYO Corolla video, buutu jaabuut lielaakai varbuutiibai nospoleet tieshi ar labo ratu ( izejot no tavas teorijas pat 100% varbuutiibai), bet vidjika skaidri redzams ka spolee ar kreiso.

Bet ir viens iespeejams izskaidrojums kaadeelj biezjaak izspollee labais visiem tevis mineetajiem auto. Vadiitaajs ta seezj kreisajaa pusee, un iespeejams ir pilniigi pietiekami, lai kriesaas puses ritenji buutu vairkaa noslogoti, un liidz ar to difam liktos ka vieglaak ir giezt labos.

WALA 04.03.2007 17:43

UN njefig te laachus apvainot.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti