Audi A4 vai 318 BMw

Nez kas tad tur tik ljoooti labaax ???? Potenciaali tikai vel viens mezgls kuru piedevaam veel kaads noteikti buus meegjinaajis "nojaat". Es njemtu Bumeri, jo nu tas A4 dizainiski vienkaarshi pretiigs. Be tas ir IMO. Uzrauties uz suu jebkuraa gadiijuma ir iespeejami.

pērku aizdedzes sadal. coltam

Laab, laab ja esi slinks tad taa arii pasaki. Bet no otras puses ja shitaadu auto veel havo, tad jaasaak kaut ko rubiit tajaas lietas un slinkumu jaamet pie malas, citaak aptiiriis to tavu macinju ka nau ko redzeet.

Un paarbaudiit kuraa vada dzirkstele ir pazudusi var ar vienu izskruuveetu sveci, vai ja ir kada vecaak bet ejosha tad lidizi vadaajot. Jo taadi dzirkstles pazushanas gljuki manam auto bija deelj klokjvaarpstas apgriezienu sensora - ECU vienkaarshi nedeva straavu pat liidz indukcijas spolei.

Pardod/maina Turbo Celicu

Godiigi - man ar shitaads jataajiens panesaas un IMO taadas nebija.

pērku aizdedzes sadal. coltam

Tobish ja ir taa kaa mineeju peedeejaa pstaa, tad gan laikam vajag to sadaliitaaju mainiit komplektaa. Bet nu anyway sameklee ka taas detaljas numuru un razjotaaju - netaa tomeer jau nu diezgan daudz infas var sazvejot kas jaucas un mainas un kas nee.

pērku aizdedzes sadal. coltam

Nu labi sapratu ka nekaa nesapratu - es nevar iedomaaties kas veel iznjemot Zoo mineeto verkji vareetu saukties par kompensaatoru - jeb mosh taa tagad saucas tas ko CCCP laikos sauca par aizdedzes apsteidzes mehaanismu ???

Bet paklau tev tachu ir ECU vadibu utt pribambasi - vai tieshaam ir taa ka dzirkstele nav pat galvenajaa (centraalajaa) ausgtprieguma vadaa ??? J taa tad gan tur taa elektroniskaa fignja kas dod impulsus uz ECU ir atliekusies, unto mainaamu esmu redzeejis tikai BOSCHam, paaris JAP razjojumiem ko esmu redzeejis vismaz peec katalogiem nevar pasuutit rem. komplektu.

Pārdodu džipu

Nee nu no shii vismaz var saprast ka tas dampis veel vismaz ripo, tas nekas ka kaa benziina pateerinju dazjs labs uzdod elljas pateerinju uz 100km.

ja teiktu ka degvielu vispaar neeed, tad jau uzreiz buutu skaidrs ka tas verkjis pats nebrauc ir tikai velkams vai stumjams.

Pardod/maina Turbo Celicu

Taatad visiem kas nav nedz redzejushi nedz dzirdeejushi par Celicaam. Ja tajaa verkjii staav 3S-GTE motors, tas ir izstraadaats kopaa ar YAMAHA, vai arii tikai pie Yamaha. Un otrs uudens dzese interkuulers Celicaam paraadiiijaas tikai ap kaadu 93/94 vai kaut kaadu taadu gadu pirms tam bija gaisa dzeses interkuulers.

pērku aizdedzes sadal. coltam

Veel kas var nodilt un gljuchiit ir rotors jeb ka vinju tur, un tas arii ir peerkams atsevishkji taapat kaa vaacinsh.

pērku aizdedzes sadal. coltam

Tipa tas ir elektromagneetiskais sensors, jeb kas tur ???

Oskari

Sutlbaakais shajaa visaa ir tas ka neskatoties uz Raimondsm varbuut nepaaraak piemeerotajaam idejaam, kas patiesiiba veel ir apspriezhamas, tas nekas ka teoreetiskas ( un cik gan vispaar shajaa vortaalaa ir komentu kas patiesiiba no prakses nesatur ne gramu) IR aarii DAUDZ "NESATUTREETAAJU" komentu.

P.S. es gan laikam ar neesmu bez vainas.

pērku aizdedzes sadal. coltam

A tev toch vajag visu pilnu sadaliitaaju vai tikai vaacinju - jo pirmo es savai TOYO arii mekleeju acpeeries, kameer naacas nopirkt no BOSCH refurbished - tobish praktiski jaunu. Vispaar jau vareeji iemest razjotaaju un taa kodu - buutu vieglaak, jo ir jau te tauta kas rezerves daljas tirgo.

Pārdodu džipu

Par to es padomaashu, jo no tuseeshans pa USA laikiem ir labas atminjas par taadiem, tikai vot pashreiz gan dodu priekshroku Toyota LC 70 un vinja mantiniekiem ar diesel power, un Hilux. Bija pat doma njemt vecu nokautu benciina dveeseli pa 500 Ls un pacelt, vot tikai paspeju atkal naudu citaa projekta iegruust, un vairs nevaru pacelt vairaak par "luuzhnju" iepirkshanu. Taatad taadi joki atliekas vismaz uz 1/2 gadu.

Pārdodu džipu

Vispaar es laikam tomeer balsotu par Cheroku, jo taas ja vien piekare daudzmaz kaartiiba pa asfaltu arii iet labi un nezvaaljojas. Kaut gan reaali man nevajag neko vairaak par Nivu vai Samuraju/Jimny.

Oskari

Jaadibina Dakar (vai Motorsport) Technology Institute un jaaveic peetiijumi. Visssakariigaak buutu izveidot kaut ko liidziigu Open Source Software projektam, kad cilveeki briivaja laikaa veido programmas un bezmaksas piedaava pasaulei. Tad ir iespeejas izpausties gan tiem kam ir makslinieciskaa domaashana, gan tiem kam ir tehniskas un specifiskas zinaashanas. Principaa es buutu par taadu joku, tiesa patreiz es gan nezinu kas buutu tas ko kaut vai tiiri idejiskaa zinjaa speetu piedaavaat - iznjemot vieniiigi lietotas kompju detaljas un kompjus nu un varbuut noveeroshanas maaku.

kaa riikoties taalaak

Par sho es vareetu tikai komenteet ka tautas kalpi mazliet appiipeejushies, bet nu taadas normas jau ir viegli pienjmet - nau daudz ar galvu jaadomaa saliidzinot ar meegjinaajumu izskaust melnos punktus.

kaa riikoties taalaak

Mjaa taa vieta tieshaam ir incanta, un 50 km/h itkaa tur buutu vietaa, jo gaajeeju paarbrauktuve tur atrodas pret Spici. Bet nu virpaar jau nu butu bijis normaali uzlikt 50km/h kaadu laicinju pirms taas "paarbrauktuves" - citaak no droshiibas viedoklja pamaniit ka tur i krustojums ir afigenna gruuti un veel izdomaat ka jaaatmetaas laika kad pluusma tur taa nevaaji atvelk.

Oskari

Vispaar jau protams var likt elektroniskus devaisus, tikai nelaime taa ka Dakaraa lielaak dalja probleemu kas ir radushaas top komndaam un brauceejiem ir delj elektronikas un diez vai reaali bez vairaaku gadu testiem kaads uzdroshinaasies likt shaadus te elektroniskus kontroles riikus uz sava dampja. Bet protams ar to es nesaku ka to navr dariit un nav veerts - iespeejams ir veerts, bet tikai jaanjem veeraa ka pirmajaa gadaa kad ar shitaadiem uzlabojumiem aizbrauc uz dakaru ir jaareekjinaas ar to ka problemu bus krietni vairaak kaa gribeetos.

Oskari

Vispaar jau mocim raamis ir dzelzs, un daljas lielaakoties arii sastaada elektriibu vadoshi materiaali, liidz ar to principiaali var meegjinaat meeriit pretestibas izmainjas kaut kaadam zinaamam detalju kopumam, taa ka nav gluzji vajadziigs katram suu deveejs klaat. Tas protams IMHO, jo sajuuta jau protams ir ka shini situaacija jox vairs nav triviaals, jo arii atsevishkju mezglu uzkarshana dod izmainjas pretestiibaa.

Anekdote ... :)

Kas tas jopcik par riepaam tam Dodge, kas tik to vien dara kaa spolee, jeb tas vispar kaut kaads nolaapiic RWD only.

Smuki slīd

Piek kam ja auto sliid pat saaniski kaa te izpildaas tas otrais brauceejs, tad savaakt kaut ko praktiski nav iespeejams. Bet laikam viens (BMW ???) gan tiiri veiksmiigi nobrauca un pat pagriezaas.

Smuki slīd

Sorry, bet taa nau braukshanas nemaaceeshana, ja tu redzeetu sniegu reizi gada un tad veel tikai sapnjos, tad

1) kaart tev nebuutu atbilstoshas riepas

2) attieciigie dienesti kam taadam principaa nebuutu gatavi

3) ja sniegs tur paraadas ljooooti reti tas noziime ka ir pietiekoshi silts, un temperatuuras kas ir tuvas nullei ir LJOOOOTI biistamas arii pei mums.

4) arii ABS shaja situaacija neko neuzlabo - izveicu es shogada tajaas paaris sniega dienaas testu ( protams ar savaam platajaam puslisajaam vasareneem). Aiz Vecpiebalgas uz Madonas pusi ( pirms krusta uz Cesvaini taisni, Madona pa labi) ir celsh diezgan staava kalnaa uz Ineshiem IMO. Tad luuk pameegjinaaju shaja kalnaa vilkties augshaa -ar 2-o un 3-o robu nekaada vaina ar visaam vasareneem, tad pus kalnaa ( kur taads mazliet liidzenaaks apstaajos) apstaajos ("dariishanas" ziniet). Peec tam meegjinaaju uzskaat - ne maazaako iespeeju izkusteeties, tikai leenam un paarliecinoshi shljuucam atpakalj naacas vien lietot breamzes ( labi ka ABS atpakaljgaitaa neshancee). Taalaak protams forshi apgriezos (kaa pa sviestu) un ripinaajos lejaa. Lejaa braucot protams arii "testeeju" - bremzi riktiigi griidaa( kaa to maaca visi autorazjotaaji) un autinsh mierigi turpina ripot lejaa - vieniigais bonuss aatrums nepalielinaajas ( vismaz ne juutami), bet par apstaashanos vareeja aizmirst. Tikai protams tas ka auto stuureejas. Un tas viss piedevaam nevis pa ledu, un pat ne ideaali piebrauktu un nemaz nekuustoshu sniegu.

Oskari

Un ja runaa par materiaaliem tad visizturiigaako materiaalu ir izdomaajis nevis cilveeks bet gan zirneklis(zirnkljutiikla pavedieni), un cilveeks veel joprojaam nav iemaaciijies nokopeet un izgatavot shaadu materiaalu. Pielietojums gan shim pagaidaam idejiskaa zinjaa nav ticis taalaak par dreebju izgatavoshanu.

Oskari

Paga paga par to ka ogleklja shkjiedra un kevlars trauslaaks negribu piekrist, iespeejams tas atkariigs no paareejaam savienojoshaam komponeteem, bet nu trauslaaks jau nu toch nav, shiem izstraadaajumiem ir apmeram 10x lielaaka izturiiba nekaa dzelzij tajaa skaitaa uz stiepi - tobish vibraacijas vajadzeetu vel labaak kaa dzelzij "handleet", jautaajums varetu but vieniiigi par to kaa pareizi izveidot attiecigas formas teiksim piekares dalju - taa gan ir reaala probleema. Un veel probleema ja noluuzst( tobish ir paarsniegta vairaakkaartiigi slodze uz to ) tad dalja nevis kaa dzelzs lieksies bet noluziis un buus metama. Varbuut tas bij tas ko tu domaaji ?!?!?

Lielībnieku vācelīte !

garums ir 2,56, sorry