Pirmais rakstīja:
ursis rakstīja: pirmais ir bijis ekskursijaa uz armijas dalju
Pirmais savulaik 772 dienas tādā daļā dzīvoja
ko muldi,tavaa vecumaa vairs nenjeema.
Pirmais rakstīja: starp citu Yonāsam savulaik bija absolūta taisnība
renaulta oriģinālai kajabai ir rakstīts virsū
"made by sviestcs"
vakar paskatījos
esi preciizaaks...bishki
pirmais ir bijis ekskursijaa uz armijas dalju 
Siksparnis rakstīja:
ursis rakstīja:
Siksparnis rakstīja:
ursis rakstīja:
Pirmais rakstīja: uz bedres grūti mainīt riteņus
riepu mainjai vaig bedri apgaismo mani luudzu
a ta es kaa tjomka pa vecam ar domkratu...un uz liidzenas vietas...
A es vakar sipos uz nelīdzenas ar audi oriģ domkratu.
nevareeji nolikt uz liidzens?
garāžā rūmes nebija, visādi hlami, tāpēc pusi autiņa vajadzēja atstāt ārā.
es taisos visu izdziit aaraa,kad dariishu TO
Centis_Nuudele rakstīja:
ursis rakstīja: riepu mainjai vaig bedri apgaismo mani luudzu
Renaultiem vajag. Tāpēc ka no apakšpuses jātiek klāt ar atslēgu paturēt pretī uzgriežņus riteņu skrūvēm.
nemuldies,ja
Siksparnis rakstīja:
ursis rakstīja:
Pirmais rakstīja: uz bedres grūti mainīt riteņus
riepu mainjai vaig bedri apgaismo mani luudzu
a ta es kaa tjomka pa vecam ar domkratu...un uz liidzenas vietas...
A es vakar sipos uz nelīdzenas ar audi oriģ domkratu.
nevareeji nolikt uz liidzens?
man tas veel priekshaa. piektdien biju Ceesiss-kaa rakstiiju. mana laime ka bija veel ziemenes... ja nee par vienu C4 srotaa buutu vairaak...
tur bija sniega(aiz Siguldas) do .... uja un vairaak 
Pirmais rakstīja: uz bedres grūti mainīt riteņus
riepu mainjai vaig bedri 
apgaismo mani luudzu
a ta es kaa tjomka pa vecam ar domkratu...un uz liidzenas vietas...
Pirmais rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Nafig garāžā vajag pacēlāju
Ja nu vienīgi nav kur likt naudu un dikti gribas zīmēties....man pilnīgi pietiek ar bedri.
p.s. cik augsti būs griesti tajā garāžā?
es uz pacēlāja turēšu audī lai atsperes nenosēžas
smiekliigi..nenoreekties ...
Centis_Nuudele rakstīja: Nafig garāžā vajag pacēlāju
Ja nu vienīgi nav kur likt naudu un dikti gribas zīmēties....man pilnīgi pietiek ar bedri.
p.s. cik augsti būs griesti tajā garāžā?
ir jau eerts paceelaajs,bet nu prrieksh pasha neatmaksaajas.
un griestiem jaabuut vismaz triismetriigiem.
vismaz.
man jau pirmais vinju gribeeja uz pusgadu pietirst
ne velti i neraadu kur vinja ir
aapsis rakstīja:
Pirmais rakstīja: dorisa mūs visus aicina ceturtdien pie sevis
sestdien es gan doshos maajup
optimists
Lorisa Pirmajam:
Vācijā ir redzēti angāri tiem kas paši grib skrūvēt savus auto. Iebrauc, samaksā par pacēlāja izmantošanu, turpat var iznomāt visādus instrumentus -nav jāmocās pagalmā.
Nu davai jaunie biznesmeņi, raujiet augšā Rīgā tādu projektu. domāju, ka pieprasījums būs labs.
Centis_Nuudele rakstīja:
ursis rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Es neklausos tādu sūda fetbojs slimais.
Es varu nospēlēt uz ermoņikas "Švankojas bērza zari",
"Mans brūtgāns ir jātnieks" un Oginsaka polonēzi (to gan tikai ar 1 pirkstu).
a pie Auces ziedu laikaa?
Ja kas....esmu diezgan labs sitējs.
Centis_Nuudele rakstīja: Es neklausos tādu sūda fetbojs slimais.
Es varu nospēlēt uz ermoņikas "Švankojas bērza zari",
"Mans brūtgāns ir jātnieks" un Oginsaka polonēzi (to gan tikai ar 1 pirkstu).
a pie Auces ziedu laikaa?
paldies,paldies par apvaicaashanos. ar AUDI kaa parasti viss ir OKI. pat skumigi ka man nav mercee desas...vai saapa...
atljaushos iejaukties. protams ka jaamaina atorazotaaja noteiktos terminjos. bet pie dazaadiem braukshana stiliem taa intervaals var buut lielaaks. vnk razotaajs uzraada mazaako noskreejienu pie kaa jaamaina.
labs pirmeers BMW -eljas mainjas indikators. izbraukaajot Eiropu... jeb nobraucot 12 t.km eljas indikators veel tuvu nav dzeltanajam.
nu ja uz AUDI taadu navarotu neesmu redzeejis,varbuut jaunaakiem ir.
es te mineeju par testiem.
testaa par sinteetiku. bija taads jautaajums,ja ar sinteetiku ir taa ka mainjas beigaas taa ir pusiite. un vipsar labaaka elja. par ko eksperti pateica taa. jaa ar sinteetiku var braukt ilgaak,BET eljas filtrs ir jaamaina pie noteiktaa nobraukuma. jo ar visaadiem netiirumiem tas vienalga buus pilns,kaut elja buus veel labu labaa.
Yetti rakstīja: Cipars pirms burta W norāda uz eļļas īpašībām zemās temperatūrās. Jo zemāks cipars, jo zemāka sastingšanas temperatūra eļļai, jo labāk saglabājās tās īpašības (viskozitāte)pie zemām temperatūrām, jeb vienkārši sakot nesabiezē...
Cipars aiz W raksturo eļļas wiskozitāti pie 100 grādiem...
Piem. 0W40, 5W40, 10W40 būs vienāda viskozitāte (šķidrums, po prostomu ) pie 100 grādiem, bet būs dažāds biezums pie -20...
0 būs stipri šķidrāka kā 10...
kaut kā tā...
vai tad kaacs striidas?
vnk pat +20 5W jaabuut skidraakai par 10W,bet sastinguma t ir zemaaka jo zemaaks skaitlis.
arba rakstīja: Visi cipari apzīmē t kādai eļļa paredzēta, pirmie divi - dzineeaj darba t , pēdējie apkārtējās vides t , jo cipars augstāks, jo pie lielākiem ( - ) lietojama.
Kada tur bija ciparu un t attieciiba neatceros
neko nejauc?
pirmais ir aara t,otrs dzin t.
30 buus skjidraaka ,40 biezaaka karstam dzineejam. un atiecinaams arii uz 50 un 60 .
Kindzulis rakstīja: iisteniibaa- vieniigais kam jeega- jumta piezemeshana... a paareejais... :vemt:
doaaji nogriezt? vispaa buutu cmuki.
vai ta ZP nau ko teikt?
taa nav patiesiiba par sinteetiku.
man slinkums mekleet testus ieksh zr.ru
bet peec vinju testiem.
1. lietojot sinteetiku vinja, kad jaamaina ir pussinteetikas liimenii.
2. pusiite ir... mineraalaas liimenii.
3. mineraalaa ...
Ideots rakstīja: varat arī mani apsveikt....
izveicu nedaudz TŪNINGU savam zaļajam ôpim, un lūk kas no tā sanāca...
www.iauto.lv/...
ta jau neko teikt nedrikst-uzreiz kolikas.
bet original ir viennoziimiigi labaaks.
ja izveelas dzert vai torpedeeties..nu tad es dzeru...
Ideots rakstīja: Apsveicam ursi svētkos !!!!!!!
paldies,paldies ko nu tereejies
ZP ar sveicam...nu taa sirsniigi
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
vinju jau nezilbina
vinjam liekas kaa tanv pareizi
un ja vinjam liekas
tad jaadra kaa vinjam vajag
tas tak po
ka visiem taa neliekas
bet dariisi taa
kaa shim liekas
TG/AM !