Ko varu jaunu pastaastiit?

vienaa vaardaa NEKO ! bet taa jau nu gluzji nav.

no raksta mirkla kas ir remonteets, izdariits.

1.87t km nomainiits tososla (plastmasas) daliitaajs, kas pie galvas skruuveets, nomainiitas aizmugureejaas bremzju uzlikas. remonteeti aizmugures bremzju suporti (izjaukti- sasmeereeti).

2.88t km. beidzot nonjeemu (pat nezinu nosaukt) droseles bloku, zem jura tuksgaitas sleedzis. jaunu nopirkt... tikai AR, noleemu pats izjaukt... sliktaak tak nebuus. blocinjaa kura ir sleedziitis un triis galu vads, bija aukstais lodeejums. taa arii izpaudaas ka paretam tuksgaita bija ap 450 apgr/min - lielaakoties bez probzaam- normaala.

nomeeriiju kompresiju cilindros... virs 14 ! (eljas spiediens ko raada paneli ideaals).

pa starpai eljas mainjas kaarta, lietoju tikai sinteetiku, konkreeti TOTAL, jo vinjai cena ALFA- RIMI toreiz bija ljoti laba (15ls/5litri).

3.96t km nomainits aizmugures gultnis (manaa pusee) - kaa secinaaju... smeeres truukuma deelj iekseejam gultnim.

4.103 t km UN PATS nepatiikamaakais. ar kondicionieri tomeer bija probzas... un LIELAS. nu labi konstateeja izplesanaas radiators svilpo (aukstuma), labi nu kas jaamaina tas jaamaina. un te bija PAARSTEIGUMS kondicionieris (peec vinja markeejuma) ir likts 4 gadi veelaak. taada radiatora NAV. bet u labi kas labi beidzaas, veiksmigi tika nopirkts pilns komplekts no A6 klimat kontroles un uzlikts. tie arii bija lielaakie izdevumi. diagnostika, detaljas, uzstaadiisana 151 ls. POZITIIVAIS beidzot ir normaals (standarta) salona filtrs kuru VAR nopirkt. un te ir izskaidrojums kaapeec auto ir luuka+kondicionieris.

nu jau gads rinkjii kops vienu C4 nomainiijis otrs C4. iepriekseejaa apraksti ir zem mana nika. Kaapeec mainiiju? 3,5 gadi bija jau nobraukts apm 86 t km ar gaazi. ar gaazi var braukt, ir leetaak, bet jaamaak pasjam apkopt! un neticeesiet peec trim iepriekseejaam gaazes mashiiniiteem shim nav un nebuus gaazes iekartas. kaut abiem C4 motori ir identiski.

taatad.

1992 gada decembris, motors 2.0 115zs. uz paardosanas briibi spidometrs raadiija 72.000 km!!!! )))) (jidritvai). ja saliidzina ar iepriekseejaa staavokli... ticams... neticams... servisa graamatinja ORIGINAALAA!!! uzraada pavisam citu noskreejienu! ) lai nu katrs min kadu... es reaalo nobraukumu zinu un mani tas apmierina

mainiiju jo shim ir elektro pakete.. un kondicionieris+LUUKA!!!???))) diivainie vaaciesji

mainiiti tika visi 4 amorizatori SACHS (eljas) 108 ls +pasja darbs (nav tas gruuti). eljas un filtri, sveces +termostats (un antifriizs) un aizmugureejaas bremzju uzlikas. VAIRAAK NEKAS!!!

laikam samelojos jo profilaksei biju parbaudiit "freona"daudzumu... viss oki.

mashiiniite konkreeti AUDI ir aarkaartiigi izturiigs auto, tie kas suudzas ka vinja birst... tad padomaajiet cik jau vinja nobraukusi: ((((tas auto sen ir autokapseetas kandidaats...

ja ir kopta, viss savlaiciigi mainiits mashiiniite kalpo ilgi un bez atteikumiem!

es gadaa nobraucu (kaa kuru reizi) videeji 26 t km, tiesa ka tas nav daudz...

Pateerinjs 30%pilseetas reziims ir ZEM 8/100. aatrumaa ieveeroju kaa jau visi...5 ls robezjaas aatraak par 120 km/h pa muusu "liidzenajiem, bez bedru" celjiem man napatiik braukt....

vienvaard sakot "nenojaats" eksemplaars ir gana labs

Audi nav slikts auto, bet kaa likums nobraukts: (((

nu neesu neko dariijis...neesu...

baac ... nu nav mans vieniigais audi

peec maniem datiem visi... nokurrinaati

nu ko tu padariisi saveejie tak jaatbalsta

taacs pacs 2,5 gadi pkoljaa moksaaja,,, labi i neteiksju cik...