Man auto ir 7 ātrumu Dsg. Ļoti patīk. Auto gan vēl ļoti svaigs. Ja ignorē faktu, ka korķos mīcoties, ik pa reizei ir tikai 1.atrums 
Tad ātri jāieslēdz manuālajā un atpakaļ D un viss atkal bumbās. Nav bieži, bet ir gadījies. Sveiciens Moller elektriķim agri vai vēlāk 
Respect, pilnīgi pajāt uz "mūžīgajiem" iauto pesimistiem 
Super! Liels pld par vērtīgu padomu!
Prasu padomu, kuri ar to reiz jau saskārās. Iedomājamies, ka būs gatavs gāzes projekts jaunam pieslēgumam privātmājai. Tas (protams) būs saskaņots ar LG no būvnieka puses + ielikts lielajā mājas projekta ģenplānā no arhitekta puses arī. Vai būs iespējas pieslēgties centrālajam vadam (uz ielas) un ievilkt gāzes cauruli manā pagalmā (apm. 50m attālums) bez uzbūvētās mājas? Respektīvi, gribu būt gatavs jau tad, kad māja tiks būvēta, nevis rakņāt pagalmu pēc tam. Pld!
Neteiktu, ka XC-90 ir baigi baudāms, taču tas IR gan labs auto Arī ietilpīgs tas ir visai nopietni. Lielākai ģimenei labi noder arī 7 vietu versija. Tāpēc, lūgums nesalīdzināt tādu auto ar jebkādu mazauto. Tas ir min nekorekti. Gan iegādes cenas jauniem nevar salīdzināt, gan pielietojumu utt.
Precīzi. Labākais piemērs bija gara auguma jauns cilvēks, kurš prasīja pirmo auto / Cayenne vai Landcruiser, bet galu galā Forum auto nopirka jaunu mazo Peugeot 2008 laikam 
Tomēr, cik bija pontu pirms tam!
Kia Sportage (vismaz salīdzinājumam) bija patīkams, ļoti aprīkots utt. Tomēr mazlietota auto salona detaļām jau bija manāms nodilums (piem., dilums plastmasas pogām). Tas nav ok nepavisam.
Atkarīgs, ko no tā auto gribi? Statusu? Tad Land Rover - noteikti. Aprīkoti būs abi, pie tam, ļoti. Kia - sākotnēji lētāks. Land Rover nepārprotami kvalitatīvāka(salona apdares, piem.) izpildījuma dēļ auru Kia nejutīsi nekad (diemžēl).
Ja nauda nav problēma - es par Land Rover.
Pāris reižu esmu pircis jaunas ziemenes arī Lietuvā, tirgū DUNLOP GRASPIC vecāku auto nokalpoja 7+ gadus, starp citu (bija svaigas un oriģinālas).
Jau 10+ gadu griezumā - tikai Latakko
Tu man nevarētu pārmest, ka pats neko nepērku. Esmu milzu naudu izdevis savu autohobiju fetišam savulaik, tagad citādākas prioritātes. Kantora žurku uztvēru kā komplimentu, pld 
Jocīgi ar to sludinājuma likšanu te - iauto.lv
Varbūtība, ka pārdevējs tiks naturāli nolikts - 99,9%. Jēgas gan jau nekādas - tik un tā ss.com nevienam neizkonkurēt. Savulaik ieliku gan savu Mazda 5 sludinājumu arī, uz ko saņēmu komentārus, ka esmu saspiedies, paskaties ss.com utt. - smieklīgi tas viss, bet pārdevu ātri, ar lielu interesi, par absolūti dārgāko cenu LV (Baltijā pat), saimnieks brauc vēl tagad un slavē - tā kā, noliedzējiem (#pacelts vidējais pirksts) 
Viss liecina par to, ka pavisam drīz pie mums būs tāds klimats, ka M+S noderēs visu gadu!
Viss labi, bet vai tāds iegādājams JAUNS auto?...
Nortel rakstīja: Tuvāk neskatoties redzu jau divus trūkumus - dīzelis un automāts.
Tev informācijai - pēdējās desmitgades absolūti pieprasītākā kombinācija - dīzelis + automāts.
Es jau saprotu, esi indivīds ar citādu domu pieeju, taču tas jau ir par daudz. Muti ciet, es ne par vienu amerikāņu (mēslu, manuprāt) tā neizsakos un citi arī 
Tauta, JĀŅEM 
Ja tēmas sakarā, pēdējam auto izvēles ierosinātājam ieteiktu kārtīgi izpētīt CP iecienīto SKODA SuperB universāli - tam jābūt ja ne vislielākajam un visietilpīgākajam vieglajam auto, kas nopērkams tirgū. Un tas ir 99% VW arīdzan.
Par LV valodu gan izbrīnīji, manam viss menu ir latviski, pie tam pilnīgi nevainojamā valodā, bez nevienas gramatikas kļūdas utt.
Jā, ar R16 ļooti komfortabls brauciens.
Salons IR milzīgs, piekrītu.
Nē, nebūs gan. Kāda iegādes summa Tava komforta zonā? Attiecīgi, skaidrā vai līzings utt. Ar kosmisku nobraukumu nekāds operatīvais tātad utt.
Super info! Tu lauz mītu par neizturīgiem jauniem VW
Katram sirdij tuvāka liksies SAVA marka. Piemēram, man nudien patīk VW Passat un es teiktu, ka labu labais ir VW Passat universālis, ar >150zs dīzeli un mehāniku. Būs gan komforts, gan prieks braukt. Vai izturīgs? Hvz, cerams. Pagaidām nekas neplīst (17700km).
Es teiktu, ka jāsāk ar auto klasi. Ja vajag ietilpīgu auto - derēs tikai lielā klase un universālis. Sāc apzināt piedāvājumu. Tādu auto, kuri tikai kalpo un neplīst, mūsdienās teju vairs nav. Visi auto sāk kļūt ūberekonomiski. Pat nezinu, ko lai iesaka - kā ar budžeta griestiem?...
Aizgāja vairāk vai mazāk offtopic 
Iespējams, tas viss kļūtu vieglāk, ja autors būtu sācis ar: "jauns, tehniski drošs un uzticams praktisks minivens vai universālis (varbūt)"
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Fakts, ka tas mans darba auto, ārkārtīgi nomierina