Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Aklo zonu sensors strādā tikai kustībā.
Nav jau stāsts par to, ka bez tā nevar iztikt (arī citu ekstru sakarā), bet, cik tīkami, ja tās ir ![]()
Un visiem KIA arī tagad ir.
Pareizi, arī OPEL u.c.
Laba ekstra, arī nav dārga. Iegādājoties jaunu auto, obligāti izvēlētos.
Neapgalvoju, ka man 100% taisnība, bet laikam PEUGEOT bija uzražojis hibrīdu komplektā ar dīzeli... Rezultāts sanācis ļoti mazu patēriņu, dabiski.
Mani mulsina divas lietas.
Ja benzīna pieslēgumu teju vai nejūt, domāju, ka dīzeli tomēr ir jājūt (vairāk vibrācijas, skaņa). Un piedodiet, bet Toyota uzticos hibrīda tehnoloģijām, bet Peugeot - laikam nē, pateicos ![]()
Tā atsauksme ir tāda jocīga, tas gan
Bet es reāli esmu tālu no tāda dzīvesveida, arī ar Prius braucam, neko netaupot (klimats, mūzika utt.)
Nez, kāds var pieņemt to, ka auto tiek iegādāts, jo PATĪK?
Pilnīgi vienaldzīgi racionālie argumenti utt. Iegādājāmies, jo PATĪK ![]()
Ar labunakti, mīļie draugi ![]()
Mana uzvedība...
Nevajag aptirst manu un daudz citu izvēli un man nevajadzēs neko rakstīt pretī ![]()
Jebkas, kas nezaudē vērtību (kā auto).
Līzinga procenti - ļoti zemi.
Kāpēc neizmantot pakāpenisku samaksu?
Man vienalga, kāda iegādes summa, jo aktuāls tikai mēneša maksājums.
Man tas neliekas prātīgi.
Ir gudrāki veidi, kut ieguldīt naudu.
Zini, man apnika strīdēties.
Katrs paliekam ar savu taisnību.
Ja mani kā pircēju Prius reāli apmierina (un pat ar uzviju), tad man laikam nesvarīgas citu domas (un otrādi, ja es nekad mūžā ni un ni lielu amerikāni, vismaz es klusēju un respektēju tos, kuri domā citādi).
Mana ģimene fano, tas gan tiesa!
Bet es skatos un izvērtēju ļoti pat reāli. Ir man bijusi tā laime testēt ļooti daudz labu auto, arī autoparks manā turējumā bijis iespaidīgs
Varu adekvāti spriest, nekādu rozā briļļu man jau sen vairs nav ![]()
Domeniks atklāti atzinās, ka 90% visus viņu auto (arī ūberdārgos) pērk līzingā. Un tas ir pilnīgi adekvāti, ja banku līzings.
Kasko ir obligāts līzinga gadījumā. Tas tātad pat neapspriežas.
Un nezinu nevienu JAUNA auto pircēju, maksājot uzreiz (vai arī totāls neprātis, lielu naudu muļķīgi iesaldējot tādā veidā).
Nesalīdzini pirkstu ar.... plaukstu
Un nestāsti, ka Rapid pilsētā (!) tērē mazāk par 6 litriem. Neticu un viss!
Galvenais Prius arguments, lai cik tas neticami nebūtu - ārkārtīgi lielā ietilpība un ērtā sēdpozīcija visiem pasažieriem + ļoti atzīstamā degvielas ekonomija. Punkts.
Lai miers mājās, iepostēju kāda whatcar.lv Prius lietotāja atsauksmi. Jāpiebilst, tādi nu mākslinieki ir tie Prius lietotāji, tā tam būs būt, un kamēr tēmas nosaukums ietvers arī hibrīdus, neviens man nevar aizliegt ik pa brīdim iepostēt savu reālu pieredzi ar hibrīdauto
"Prius 1,8 HSD Premium
Auto, ar kuru braukšana sagādā vienīgi baudu, kā arī šajā auto jau šodien ir iespējams izbaudīt nākotnes tehnoloģijas. Toyota jau šodien spēj piedāvāt to, par ko citi auto ražotāji vēl tikai sapņo. Es, protams, runāju par vislabāk aprīkoto Premium komplektāciju. Auto navigācijas iekārta Tevi aizvedīs pat uz visnecilāko Latvijas nostūri, šī navigācija ar Tevi runāsies, ja Tu to vēlēsies, kā arī izpildīs Tevis nosauktas balss komandas (izsauks vajadzīgo tālruņa numuru, aizvedīs mājās, ja pateiksi - Go home, utt). Un gadījumā, ja neesi spējīgs pats noparkot auto, tad Prius to bez problēmām izdarīs Tavā vietā - stūre Tavā priekšā grozīsies pat bez Tavas līdzdalības. Tas tiešām ir sajūsmas vērts! Un pats galvenais - kas var būt jaukāks, ja braucot cauri apdzīvotām vietām vienmērīgā ātrumā, Tu izmantosi tikai mašīnas elektro motora burvību - nevienas piles degvielas un brauciens notiks pilnīgā klusumā (ja, protams, nebūsi ieslēdzis skaļu mūziku, vai uz pilnu jaudu nedarbosies auto klimata kontrole). Braucot ar šo videi draudzīgo auto, rodas pastiprināta azartiska vēlme vēl vairāk ietaupīt - braukt tā, lai benzīna motors ierūktos pēc iespējas retāk. To sajūtu nevar izstāstīt, tā katram būtu jāizbauda. Šādiem auto viennozīmīgi ir nākotne. Es par! Trūkumi? - jā, tāds auto maksā dārgāk, bet to noteikti pirks tikai tie, kam šāds braukšanas stils ir vai būs dzīvesveids... kam vajag lielu ātrumu un jaudu, šis auto nav domāts"
Benzīnnieka patēriņš pilsētas satiksmē.
Tas arī mani priecē!
Vispār iesaku vēlreiz izlasīt whatcar.lv viena lietotāja atsauksmi - pievienojos par 90%! Un tas atbild uz jautājumu, kādēļ Prius hibrīds.
Nākamais auto manai ģimenei kādreiz arī būs hibrīds. Noteikti!
Neviens neadekvātais vēl nav sastapts, kam nāktu smiekli
Nesaprotu nievas. Goda vārds ![]()
Būšu pareizs, komentēšu tēmas sakarā.
Manam Peugeot 508 esmu pie stūres jau gandrīz 10tkm.
Pa laiku ir bijis viens garantijas gadījums - stāvot pie krustojuma, izjuka siksnas rullis
un es, dabiski, paliku bez A/C un arī ģeneratora uzlādes. Tikdams uz dīlera servisu (15km attālumā), secinājums tāds, ka detaļas nav uz vietas, tā jāpasūta un 3 dienas auto piespiedu dīkstāvē.
Kas man Peugeot 508 joprojām ļoti patīk?
- dzinēja atsaucība (180zs HDi - pietiekami ass ikdienā)
- ekonomiskums (vidēji ap 6,5l/100km, garajos gabalos pat zem 6l/100km)
- izskats (balts metaliks komplektā ar melnu stikla jumtu visā garumā un platumā)
- ekstras jeb aprīkojums (no kurām visvairāk tīk ērtais Handsfree - Bluetooth; aklo zonu sensors sānu atpakaļskata spoguļos; atpakaļskata kamera navigācijas ekrānā komplektā ar daudzajiem parkingsensoriem; ļoti laba mūzikas sistēma) ALLURE komlektācijai
- izcila start/stop automātika, kad startē zibenīgi un uzreiz atlaižot bremžu pedāli (rodas sajūta, ka dzinējs tiek pielaists teju bez startera)
- auto ir ļoti kluss, panelī vai salonā nav pilnīgi nevienas blakus skaņas, un to es varu apgalvot, kaut vai pa Vienības gatves bruģi braucot
- fakts, ka auto ir absolūti zagļu neiekārots un ar visiem 0% Kasko pašriskiem
Kas tad nepatīk?
Principā, tikai viena lieta, bet tā reizēm izbesī kārtīgi - tā ir Peugeot automātiskā ātrumkārba. Ātrumkārba, kas ir ar tik lēnu reakciju, ka straujš paātrinājums reizēm šķiet pat nedaudz "sāpīgs" pašam auto. Vismaz man noteikti, jo sajūtu izteiktu aizturi un pēc tam tādu kā spērienu no ātrumkārbas puses
Vēl? Varbūt maza nianse, katru reizi, kad piespiežos apmalei ar aizmugures dubļusargiem, tie atlec nost no bufera un jāņem talkā skrūvgriezis (jau esmu uzmanīgāks).
Visādi citādi - braukšanas vaina un arī prieks (neviltots).
Arī pēc Premium BMW E60, kas man bija pirms tam.
Mani tikai interesē, kāds ir cilvēks ar tik noliedzošu jauno tehnoloģiju attieksmi, bezmaz vai izsmiedams citādi domājošos ![]()
Nē, man tikai interese.
Esmu mierīgas dabas cilvēks, galīgi nepareizi esi sapratis mani.
Un mani argumenti nebeidzas ne tuvu, tā kā ![]()
Cilvēki (vairāki avoti) pamato, ka jaunais Motormuzejs ir bezmaz vai pasaules līmeņa tehnikas muzejs, ko vērts apmeklēt katram ![]()
To gan es zinu, ka LPG matemātiski ekonomiskam dzinējam sanāks vēl lētāk, es te vairāk par benzīnnieka patēriņu spriežu (tomēr pēc 70tkm ar LPG es vairs to neizvēlējos atkārtoti), kas ir ļoti pat neliels.
Es mazliet pakacināšu skeptiķus.
Reālajā dzīvē hibrīds pilsētas un piepilsētas satiksmē izmaksā smieklīgi maz.
685km - 40.00 eur (bāka vakar pielieta līdz lūpai).
Tas ir - 5.98 eur/100 km
Jeb tie ir konstanti 5.7 litri uz 100km reālā ikdienas satiksmē.
Es skatos vēl vairāk spoguļos, no tā brīža, kad nokārtoju A kategoriju. Tāpēc nepārmet man neko, labi?
Kas tie par pigoriem?
No savas pieredzes, viena podziņa panelī, tad viens pieskāriens ekrānam un Bluetooth atkal strādā.
Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .
OK
Šoreiz Tev piekrītu