Kāds var pateikt, kā mēs jau tagad tik precīzi (pat pa nedēļām) zinām, cik būs atkal smago slimnieku, ka nāk pat trešais Covid vilnis utt.? Interesē, cik ilgi valsts tā izvilks, un kas notiks tad, ja vairs nebūs ienākumu arī budžetnieku vai pabalstnieku izmaksām?... Tie izskatās vienīgie apmierinātie ar situāciju, jo kādam taču viss garantēts 
Dzirdēju, ka Itālijā daļa Horeca uzlika mīksto valdības lēmumiem, naturāli atvērdami kafuškas un restorānus. Un cilvēki tur iet pusdienot vai vakariņot. Diezin vai pie mums kādam būtu dūša kam tādam...
Sveiciens patlaban no Igaunijas - nav kontroles iebraucot. Letiņiem gan postenis. Vakar noformēju Covidpass. Kur info par mani kontrolējošo policijas struktūru 
Mazliet izbrīna, ka CUPRA - atsevišķa auto marka. Vairs nekāds SEAT. Tiem jāpārdod daudz tādas CUPRA, lai vispār pastāvētu, ne tā?
Esmu manījis vismaz 2 Stinger, un tie noteikti nav dīlera demo auto, kas nozīmē - reāli ļautiņi tepat LV iegādājās.
Jā, Brembo maksā neadekvāti dārgi. Tev taisnība. Kādā sakarā bārsties apvainojumiem, pie tam uz citu cilvēku, bez komentāriem 
Kāds gaida banu, izteikts Deksters 2 no pagātnes
Kārtīgi sporta sēdekļi. Ērti. Pusādas - testa auto. Es izvēlētos ādas salonu, izskatās tāds 
Kkā tā.
Nu ja, suv uz Seat Leon bāzes. Man šķita šaurs pēc izjūtām. Varbūt tādēļ, ka esmu pieradis pie Passat plašuma. Gan jau der arī ģimenei, tomēr baigi brīvi visiem iekšā nebūs. Man džipu neatgādināja vispār
Tā nu ir ar lielākajiem tirsējiem, kad reāls piedāvājums, tad vairs nav laika, vēlmes vai cita problēma. Ne jau Shiirs te viens tāds 
Nesen no testa brauciena ar jauno CUPRA FORMENTOR. Iespaidu gana, izbraukts Rīgā, aizbraukts netālu ārpus pilsētas, patestēts arī uz kārtīga vēl cieta un sniegota grunts ceļa utt. Nobraukti kādi 70km dažādākajos režīmos, ko jau var uzskatīt par sava veida testu pretstatā dīlera ierasti piedāvātajam ~ 10km aplim un pie tam vēl - Rīgā.
Es šo auto vērtēju divējādi. Kā sapnis (brīvdienu izbrauciens jeb benzīna patēriņa absolūta ignorance) pret realitāti (ar ģimeni, ar bērna sēdeklīti, pārsvarā mierīgā režīmā, tomēr pakalkulējot arī izmaksas utt.) Te īsumā pirmie iespaidi.
Ja SAPNIS. Benzīns ar 310zs, 4drive pilnpiedziņa, DSG automāts, vairāki dzinēja/piekares režīmi, no kuriem Cupra ir ļooti karsts, cieta un stingra piekare, perfektākās līdz šim testētās Brembo bremzes, 245 platuma zemprofila riepas uz 19 diskiem, ļoti laba sterosistēma, ērti un visuāli izskatīgi sporta sēdekļi, glīts salons ar gaumīgi nostrādātu priekšējo paneli utt. Ļoti ļoti laba dinamika ikreiz, kad iemin grīdā akseleratora pedāli Zvēram ir jāēd, tāpēc 12 litru patēriņš varbūt ir pat pieņemams. Patīkama vadāmība, superīgi ērta stūre. Melnie griesti, diezgan mazie sānu logi rada vairāk kā sporta auto sajūtu. Kilometri tiek nobraukti ar baudu un nejūtami ātri.
Ja REALITĀTE. Teicams vizuāli pievilcīgs kompaktklases izmēru auto. Izvēloties dzinējus ar 150zs vai 190zs - pietiekama jauda ikdienai (Latvijai). Arī iegādes cena jau reāla. Kas pozitīvi, visas iespējamās modifikācijas vizuāli teju neatšķirsies (ja vienīgi izpūtēja trubas, milzīgie Brembo bremžu diski un pāris nianšu salonā būs niknākās modifikācijas ieguvumi). Ļoti labi aprīkots auto. Salīdzinoši akustiski neskaļš auto. Salonā priekšējie sēdētāji jutīsies ērti. Aiz tiem sēdētājiem kājām pat atliks gana vietas (pie nosacījuma, ka priekšā sēdošie sēdekli neatbīdīs atpakaļ par tālu). Salonā šaurība, kā kompaktklasē, piemēram, es ikdienā braucu ar B8 Passat, kur vietas stipri vairāk un ērtības visiem - jūtami lielākas. Pilnpiedziņa ar vairāk izteiktu priekšpiedziņas sadalījumu (izcili strādā un "velk ārā līkumā"). Mierīgi braucot - auto būs ekonomisks. Ar 150zs un 190zs dzinējiem - pat ļoti ekonomisks. DSG kārba strādā nejūtami. Bērna sēdeklītim Isofix stiprinājumi ir visiem sēdekļiem Bagāžnieks - visai mazs. Manuprāt, pārāk saspiests auto, diemžēl nākas izsvītrot to no wish list, kas man patlaban aktuāls.
Neitrāli viedokļi. Uz auto atskatās, gan izskata dēļ, gan skaņas dēļ utt. Otra tāda ielās vēl laikam pat nav. Mana sieva teica, viņai patiktu tāds ikdienas auto - kompakts, glīts, dinamisks. Tehnisks cilvēks - mans radagabals patiešām kaifoja no vadāmības, jaudas un nostrādātības salonā. Ļoti pozitīvs iespaids, paldies Mārim par uzticēšanos, 310 zs ziemā ir wow 
ZZZZ rakstīja: Es tak teicu rīt Cupra tiks testēta trasē Ir, ir āķis iAuto kā pārsteigt
500 eur pašrisks un trasē kasko nedarbojas 
Es šorīt 9 paņemšu no Autobrava
Kuram sanāca vakar notestēt Cupra?
Un nakuj tas vajadzīgs, KO?
Martā Kijevā ar 5mlj.+ iedzīvotājiem reāli slēdza visu sabiedrisko transportu. Jā!
Man Rimi piespieda ņemt sarkano groziņu, bet Baltic data lika paņemt viņu pelēko groziņu
Policijai un Spkc vajag, tādēļ telpās tiek uzlikta lupata. Ārā maska nav vajadzīga un aplipināties teju nereāli.
Jūtos pagodināts Stulba mums valdība. Jā!
Ceļojums NAV vīruss. Vīruss NAV nāvessods. Tāds gan bija nosaukums rakstam.
Ooo, tad jau arī es esmu vien piesardzīgs.
Kad tēmas nebūs, par to nekomentēšu. Kamēr ir, tikmēr man tas vīruss zb un es citiem arī 
Man pat nav domas kādam klupt virsū, atšķirībā no citiem uz mani.
Kā pie auto tikt? Cik ilgi var? Kā nomaināmies utt.?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Stulbums, bet nav jau, kurp mukt...