Mobile un izsoles pilnas ar tādiem, viņi laikam ņem uz 2-3-4 gadiem vai nobraukumu 120000-150000, tad maina uz jaunu. Tas tiesa, ka cenas kritums ir bijis milzīgs, manā gadījumā, tas auto tagad maksā ap 50000 lētāk, nekā bija jauna cena!

Es arī pārdevu savu Opel Zafira. Tomēr nosliecos par mazlietota auto iegādi, nu nekādi nevarēju sievu pierunāt uz kādu jaunu Škoda vai Seat, vai VW, viņa man pieprasa tikai Audi Jaunu pacelt, tādu kā gribas, bez līzinga nevaru, tad nu pētu mobile.de, jo Latvijā piedāvājums 2-3 gadus veciem auto ir tuvu nullei. (Kur nu vēl aprīkotiem) Šobrīd viens ir noskatīts, gaidu friča atbildi!

Tas, kurš pērk jaunu auto, tam tas maz uztrauc, ko viņš darīs pēc 10 gadiem!

Ir tā saucamās viduseiropas ziemas riepas, ja ikdienā nebrauc pa Eiropas maģistrālēm uz 180km/h, tad ar tādām mierīgi var nobraukt visu gadu. Jā, laukiem viņas nederēs, bet pārvietoties pa maģistrālajiem ceļiem, nekādu problēmu, uz plika ledus, tur biš jāuzmanas. Vienreiz tādas jaunas uzliku, ja nemaldos, Nokian WR modelis saucās.

Es savā laikā Auto Rīga atstāju savu A8 kā pirmo iemaksu, no sākuma solīja ap 20-22K, beigās tik pa 18K novērtēja, bet kā minēji Tu, iedeva lielu atlaidi jaunam auto, kā rezultātā piekritu. Pārdošanā viņi viņu izlika pa 24K!!! Tā viņš viņiem kādus gadus 2-3 vismaz stāvēja, cik sapratu, beigās pa 15K pārdeva Nesaprotu to dīlersalonu alkatību šai jautājumā, uzliec cenu plus 1-1,5K un sit gaisā un ir nauda uzreiz, nevis cer uz astronomisku peļņu, bet beigās nedabū neko!

Ir jau arī tāds plauktiņš, kā uzņēmējs, kurš pats sev meklē auto, man viņu neviens nekad nepiešķirs, pašam vien būs jāpērk un jāuztur. Man pat sapņos nerādās, ka kāds man varētu nopirkt auto Sakarā ar to, ka meklēju jaunus-citus auto, pārdodu vecos, tā ka ja kādam te interesē Audi A5 Sportback (3.0d, ap 300Zs, 2010.g.) vai Opel Zafira (2.0d, 165Zs,2013.g) (abi ar reālu vēsturi un nobraukumiem), varu piedāvāt. Jānomazgā, jāsataisa bildes, jāliek ssā.

Uzzvanīju, it kā no DE 17.gadā ievests. Paldies par info, tā būtu rīt uz Bausku aizskrējis

Tas ir LV info, vēl jau jautājums, kas ar viņu noticis DE, kur pirmos 2 gadus dzīvojis un braucis pārsteidzoši maz, tikai 45K. Priekš A8, remonta summas nav lielas, es ar savējo vienreiz suni notriecu, remonta izmaksas bija līdzīgas.

Šai mašīnai pozitīvais ir tas, ka lielais cenas kritums ir aiz muguras, turpmākajos 5 gados, viņa zaudēs jau vairs tikai kkur ap 15K no savas vērtības, nevis 65K, kā iepriekšējos 3 gados. Ja nobraukums atbilst patiesībai un nav sista, kas, protams, ir jāpārbauda - labs pirkums!

Re kur interesants variants tirgojas! Cena ļoti pievilcīga, viens experts te tūlīt bļaus, ka tas jau A4 www.ss.com/msg/lv/transport/cars/audi/a8/eexio.html

Man parasti 8h sanāk, tiesa bez pusdienām, bet ar vienu uzpildi. Vietām gan krietni pārsniedzot atļauto ātrumu, kā arī regulāri dzenot fūres, kur drīkst un kur arī nedrīkst. Pēdējo reizi gan septembrī braucu, tad vēl nebija vaļā Bialystok bānis, varbūt tagad vēl ātrāk varētu, rekords ir bijis 7h, bet tas naktī. Janvārī jābrauc, paskatīšos kā sanāks!

tu esi nevis ezis bet ēzelis. Kāds tev ir info, ar ko Es braukāju? Brauc ar savu tabureti laimīgs un nejauc gaisu te.

Biju aizdevies uz Moller aplūkot piedāvājumu, jaunie Q5 likās simpātiski, bet cena...nesaprotu īsti viņu cenu politiku. Bija papliki par 43K, bet kā puslīdz aprīkots, tā cena no 52K līdz 59K, pamatā ar 2.0 252zs benzīnu vai 2.0 190Zs dīzeli, bet ir viens liels bet, pa 59K ir piedāvājumā Q7 ar 286Zs 3.0 dīzeli! Diapazonā no 43 līdz 52 nav piedāvājumā nekas. 52-59K par Q5 liekas tomēr stipri pa daudz.

Pamatīgas atlaides parasti dod tad, kad modelis mainās, tā kā nesen X5, varbūt pat šobrīd vēl ir tās atlaides. Mersis šobrīd GLE modelim arī nopietnas atlaides piemēro, tik tas nav mans šā brīža budžets...biš pa šerpu

Šodien Moller Auto Mežciemā ir akcija mašīnām, bet šie baigi viltīgi, elektroniski nesūta info, esot jābrauc uz vietas skatīties, baigi nav pa ceļam, varbūt kāds ir bijis un aplūkojis? Piedāvājums esot arī uz mazlietotām mašīnām.

Tagad esot Ēģiptē, pārsteidza sarunas ar vietējiem taxi, pamatā tie te brauc ar japāņu, korejiešu ražojumiem, parastiem 1.6 benzīna dzinējiem, nobraukums visām mašīnām, kurās sanāca braukt, pārsniedza 500K, vienai pat 1m, bet pēc sarunām, esot exmp., kas esot 3m noripojuši! (Tiesa ik pēc 1m esot motors jāmaina), un šaubos, vai viņi te eļļas maina kā vajag, plus vēl lej to ko vajag, redzot, kāda ir viņu vispārējā attieksme pret kārtību. Pie mums redz problēmas jaunam auto sākas pēc 100K (Ceed apraksts), te šie miljonus griež!

Nez vai viņa kombinēsies ar manu Neste atlaides karti, jo ar Rimi karti man viņa nekombinējas, tikai 0,04Eur nost un viss. Pārbaudīsim! Es gan tagad uz 10 dienām laižos prom no šī drūmā rudens, paskatīšos, kā ar degvielas cenām Āfrikā notiekas

Točna ir? Man arī ir ģimenes karte 3+!

Nezinu, man Neste ir atlaižu karte 0.04Eur, Viršos 0.05Eur, cirkuļa atlaides pat neesmu pētījis. Skatos cenas uz reklāmas staba, tur cirkulim vienmēr ir dārgāk. Par cenām citur, tā tiešām ir atsevišķa diskusija. Bet tas ka PL un LT pēdējā laikā ir lētāk, esmu ievērojis, plus ceļa nodoklis ir degvielas cenā iekļauts, EE ir dārgāk.

Sensacionālu nē, bet tas, ka prasta prece tiek tirgota dārgāk, kā citur, tas gan! Cirkuļa cenas tomēr ir visaugstākās LV.

Šodien bija labs Aizliegtais paņēmiens, Cirkle K reāli aplauzās! Neste patīkami pārsteidza!

Kad viņam to mašīnu nozags (cerams nē), tad prēmijā izmaksās kaut kādu mistisku summu, kas ir kkādos mistiskos apdrošinātāju katalogos, protams, ja būs sastādīts individuāls līgums un būs atrunāti īpaši noteikumi, tad ir cerības dabūt summu, kādu esi ierakstījis polisē. Varbūt pēdējos gados kkas ir mainījies, bet kad man nozaga trīs mašīnas, par nevienu nedabūju normālu kompensāciju, aptuveni pusi no tirgus cenas, kaut mašīnas bija nepilnu gadu vecas un bija apdrošinātas dažādās kompānijās. (Seesam, Balta)

Doma jau ir laba, tik neaktīva mums tā publika