Cikos tad jābūt? Neesmu sapratis īsti - 16.00 vai 18.30.

Mazda 6 arī bija pilns, visas sarūsējušas

Vēl senāk bija pilns ar Renault Clio...tie pazuda pāris gadu laikā.

Ko Jūs pa lietotām miskastēm pērkat, ka dažu gadu laikā plānojat remontos investēt 5K Eur? Motoru mainīsiet uzreiz? Pat ja kārba nobirs, tās remonts būs 1K, pa 5K tur visu auto pārlasīs! Protams ja braucat uz dīlera servisu, tad to ciparu var ātri savākt!

Saskaiti kopā līdz 125K tā bija domāts! Pieņemsim ka Tavs nobraukums gadā ir ap 40K, tad trīs gados apkopēs atstāsi 5K!

Bet te kopējais cipars uz 125K ir gandrīz 5K! Pie tam 3L motoram apkope vienmēr ir bijusi dārgāka nekā 2L motoram! Te pie tam eļļu kārbā neviens neplāno mainīt!

www.bmw.lv/lv/topics/offers-and-services/bmw-business-edition.html

Mans komforta limenis būtu S8, tik nav iespejas šobrīd ar tādu vizināties

Kā jau minēju. Verot vaļā sportacentrs.com uz kompja...met reklāmu.

Šobrīd verot vaļā dažus portālus, piem. Sportacentrs.com, met BMW reklāmu, ka ir akcija 520 modeļiem dažādos izpildījumos. Vw fans un msh tūlīt nokritīs no beņķa, cena ap 50K, kas man liekas dārgi, akcija manā izpratnē būtu, ja tā cena būtu ap 38-40K, kā A6 akcijas nesen bija. Vairāk gan pārsteidza apkopju izmaksas, uz 125K km tās kopā sastādīja ap 5K eur?!? Ko viņi pīpē?! Piem. apkope uz 75K km izmaksā 1786Eur!? Parasta eļļas maiņa ap 500Eur? Varbūt esmu palaidis garām strauju cenu kāpumu, bet man tie cipari liekas kosmiski!

Jā būšu! Tik laiks 16.00 vai 18.30?

Es uzskatu, ka vislabākais pirkums ir mazlietots! Pirmkārt tas milzīgais vērtības kritums ir aizmuguras, pat ja ir bijis kāds rūpnīcas defekts, tas sen pa garantiju ir novērsts, piedāvājums eiropā ir ļoti plašs tieši uz op.līzinga mašīnām, nobraukums viņām parasti ir ap 150K, vecums 3-5 gadi, respektīvi tas auto ir kopies tikai ofic.servisos, vēsture caurskatāma, pat ja bijusi kāda bukte, tas ir arī vēsturē redzams. Šāds auto, ja Jūsu nobraukums ir ap 20-25K gadā, kalpos bez bēdām vismaz 4-5 gadus! Protams var gadīties kkas neparedzams. Šādu auto pēc dažiem gadiem mierīgi arī vēl varēs pārdot par tādu cenu cik maksās 5 gadīgs kkāds kia brīnums! Vērtības kritumā būsiet zaudējuši 2x mazāk!

Tāpēc jāpērk kkāds pilnīgs nemotora auto? Tāds Volvo, ja uzpasēts 300K-400K noripos mierīgi! Pat ja jāremontē būs tomāts vai jānomaina spraslas, naudas zaudējums nebūs tik liels, kā kaut kāda Kia vērtības kritums!

Ja ir nauda uzreiz..nav vajadzīgs līzings, varu ieteikt kur meklēt labus exsemplārus! Cik esmu pircis autiņus no turienes (izsoles eiropā) nekad neesmu ieberzies! Ir gan arī tur jāizvērtē, kas pārdod, bet ja ir visa vēsture skaidra...problemu nav! Un to varu teikt par vismaz 10 mašīnām!

Pilsēta Rīga, nevis Preiļi.

Tevis pieminētais Kasinsh šobrīd ir patīkami pārsteigts par patēriņu 7,5-8L robežās, ja 6-7L ir cūkas pieeja, tad ar kuru galu domā tādi cilvēki kā viņš?

Kas Tavu prāt ir adekvāti? Ja brauc kā normāls cilvēks, šoseja ap 110km/h, pilsēta ap 30% no kopējā nobraukuma, mašīnas pasmasa vismaz 1,5T?

Kā Tev patīk sev iestāstīt, ka to ko dari ir vispareizāk! Viss pārējais, kas apkārt notiek ir slikti, dārgi - neizdevīgi!

Tak paskaiti savu laiku, cik pavadi skrūvējot savus vēsturiskos spēkratus? Tās nav neērtības? Tev protams nav...to man te tūlīt atbildēsi - hobijs!

Ej strādāt...6-7L cūkas pieeja...man pat vairs nav ko teikt!

Esi bijis kādreiz 5* viesnīcā atpūsties? Vai tādas lieto tikai sapuvušie kapitālisti?

Man ir tāda sajūta, ka Tev dīvāns mājās arī ir par 200eur, televīzors 32 collu, pirkts akcijā Euronics, trauku mašīnu esi redzējis tikai reklāmās un veļene ir labākā gadījumā lietots Elektrolux ala 95', mobīlais mazcenas Huawei par 7eur mēnesī, drēbes arī no pārtikas lielveikala.

Mašinu gan nez kāpēc jaunu skaties...bet nu maksimāli lētāko ko var dabūt!

Tapēc, ka ļooti pieprasīts auto LV, ja ir normāls eksmplārs, kalpo labi!

Agrāk tas Markus serviss pilnīgs šrots bija, tad kad skaitījās VW oficiālais serviss. Nekad vairs tur nebraukšu!

Man liekas, izvēlēties pirkt auto, kurš tērē 6-7L jau ir diezgan liela domāšana ar galvu, jo tas ir MAZ!!! Uztraukties vai tie būs 5,8 vai 6,7L, tā ir kapeikpi....! Nedomāt ar galvu - dzīvot 9 stāvenē un nopirkt 2003.gada BMW 750i!

Taviem riskiem nenoskrāpē, nenozog, nenoplīst ir domāta Kasko polise un 5 gadu garantijas serviss. Kas nafig jaunai mašīnai ir sarežģīts remontos??? Kurš Tev viņu liek remontēt!?! Dročīt un nodarboties ar seksu Tu šobrīd vari lūkojoties uz plakātiem virs dīvāna, kuros ir redzamas jaunas mašīnas!

Saņemies un saproti, ka eksistē arī medaļas otra puse un visi tie, kas pērk jaunus labus auto nav lohi, drīzāk viņi ir "biš" gudrāki par Tevi, jo viņu prātus nepārņem problēmas, ka tik nesalūzt auto!

KO visi ar to DPF biedē!!! Izravējat to sūdu ārā! Tas maksās pārsimts eiro, plus autu labāk ies un mazāk tērēs! Kam tā švamme izpūtējā vajadzīga? Baigie dabas draugi? Govs vairāk posta nodara ar saviem pirdieniem, nekā tas divlitru dīzelis!

Tak beidz cilvēkiem piedāvāt pornogrāfiju! Saprotu, ka ar to ķebli var aizbraukt no punkta A līdz B, bet tādu auto var iedalīt tikai sliktam menedžerim un ta vēl visu laiku paturēsi prātā domu, ka viņš Tevi visu laiku gāna par tādu "dāvanu"!

Tu man par A8 4,2L vari daudz nestāstīt, ar tādu braucu pirms 10 gadiem, patēriņs viņam uz šosejas tiešām bija iespējams zem 10L, bet pilsētā bija ap 20L, vidējais uz kompja man bija ap 15L. Man bija 5 gadus vecs eksemplārs ar 335Zs motoru 2002.gada izlaidums.

Atceries vienreiz pa visām reizēm, nav visi kapiekpis..., ir cilvēki kas pērk tādu auto, kas viņam patīk, un viņiem ir po cik viņš šobrīd tērē 6 vai 7 vai 8L, un cik viņš maksās pēc 5 gadiem, viņš saprot, ka tos 300-400Eur mēnesī viņš var atļauties maksāt un VISS! Viņš brauc - bēdu nezinādams!

Tie tavi teksti tikai liecina to, ka Tu nespēj nopirkt normālu auto un to normāli lietot, būtu Tavi ienākumi x10, Tu droši vien pētītu VW akciju piedāvājumus, nopirktu jaunu Passat un brauktu - slavēdams viņu, un pofig nepirktu kaut kādu 1,6tdi, paņemtu 2,0tdi 190Zs un spiestu pedāli grīdā, Rīgā tērētu biš zem 10L un Tev par to būtu nospļauties, pat nepamanītu, ka dīzelim atkal cena pacelta!

Neuzspied savu nabadzības viedokli visiem kā pareizu, tā mēs varam nolaisties līdz garīdznieku līmenim, ka mums jau neko nevajag, pastalās no Liepājas uz Aglonu ar jefiņu bars katru gadu kāto!

Ja man gribas pagāzt ar auto pa Polija-Vācijas bāņiem Es nedomāju, ka tai brīdī man ir liels patēriņš - PO! Es izbaudu braucienu!

Vēl runājot par nemotoriem, tad tiem austrumu ražojumiem ir nemotori, kaut salīdzinot ar to pašu Volvo, par R-vācijas ražojumiem nemaz nerunājot!

Tu vēsturniek vispār varēji paklusēt! Tūlīt sāksi slavēt mk2! Man kaimiņš sievai nopirka jaunu XC60, tiesa ar 2.0L D, 150zs, normāli nopakots, tērē ap 6-7 L. Tas ir daudz??? Otrs auto viņiem ir IX35 Hyndai arī pirkts jauns, tam zem 10L nu nekādi nesanāk, pluss uz 80K kārbu pa garantiju mainīja tikko.

Vw fans kārtējo reizi brauc auzās! 10-12 gadus braukt ar kkādu Tuscon?!? 5 gadus varbūt, bet arī viņi būs kā zobu sāpes! Vērtības kritums milzīgs un ej un pārdod to miskasti pēc tam! Ne tas auto ies ne izskatās pēc kaut kā...pluss rīs degvielu kā 5L mersis! Atrodod 5-6 g.vecu Volvo ar reālu nobraukumu, kas prasīs zināmu laiku, jo atrast būs grūti, braukšanas prieks būs Daudz lielāks! Pat ja ir fatāli nepaveicies...nu ieliksi kādu K remontā dažu gadu laikā. Vērtības kritums būs tik daži K nevis padsmit K. Neesmu gan Volvo fans! Lampas viņiem zog kā Bmw spoguļus...bet vienam meita otram kleita! Volvo noteikti būtu labāka izvēle nekā tie austrumu sūdi!