Perkon, sviestam ir nodotas 5 vai 6 pagajusa gadsimta legendas 
(isti nepiefikseju cik, jo pedeja bridi atradu ka man ir vel). Tur ir gan orientesanas braucieni pa pusLatviju, gan pasi "ralliji".
Par izplatisanu runa ar Sviestu, jo vins teicas kopijas nodot ari Yukki riciba, bet zinot Yukki vins tas noteikti saskanes un izveidos atseviskus failus .
Sviest, vai sanemi ?
Sviest, legendas ir pie manim, atcerejos tas panemt.
Lai sanemtu zvani: devini cetri septini pieci astoni septini septini.
Sviest, sorry, aizmirsu pakert legendas lidzi.
Es T nelietoju, man labak patik tada pavecaka vinogu sula , bet soreiz jau iztiksim tapat, varbut kadreiz ko vajadzes no tevim, un tad jau busim kviti.
Sviest, nakosnedel pakersu uz darbu, tad tev atliks tikai piebraukt un panemt.
Yukki un Sviest, nu tad man bus japanem kadu dienu tas uz darbu, jasakope un jaizsniedz jums. Vai varu ari iedot tapat un jus pasi kopejat, bet tad gan apsoliet ka atdosiet atpakal.
Sviest, BINGO nupat atradu:
1998.g. auto orientēšanās leģendu pasākumam "Usma 98" (157.3 km)
1998.g. nakts rallija "Usma" leģendu (tas bija pirmais rallis !!! 21 km garšs)
1999.g. nakts rallija "Igate" leģendu (60.6 km)
1999.g. orientēšanās brauciena "Burtnieki 99" (157.8 km)
Burtniekos bija arī nakts rallijs, bet leģendu nevaru atrast 
Atradu arī pirmās ziemas slidināšanās Kalnciemā trases shēmu, kas bija otrpus ceļam, nevis tur kur tagad tā trase ir.
Tauta, neapvainojieties, bet es patreiz speciali mekleju 5-6 gadus vecu vienu nu loti specifisku SAAB, kuram es ceru ka piles motors un ne tikai lai tikai cena butu zemaka. Diemzel par pienemamu cenu to kops janvara jau pardosana neesmu manijis. Konkreta diskusija gaja par vienu konkretu auto ar noklapetu motoru, bet pardevejs nepadevas uz maniem letajiem piedavajumiem .
Runa iet par 1999.-2000.g. 9-3 Viggen.
Vel nezinies, sodien vakara majas paskatisos vai nekulu tuksu sviestu un ka kada no vecajam legendam tik tiesam man ir saglabajusies.
Gribeju rakstit pastu nevis faksu B)
Yukki, 77.g.
Laikam onka ielika 1991.g. to skuniti un so pavasar atcerejas paskatities, bet kaimins tikmer to sagriezis dzelzos
Otrs variants, pardevis bez papiru parformesanas un jaunais ipasnieks sataisijis sudus. Lai segtu savu pakal auto pieteikts ka zagts.
Tresais variants, apdrosinaja, sagrieza dzelzos, prasa kompensaciju.
Sviest - pagajusais gadsimts 1998.g., 1999.g.
Ja labi pamekle, es varetu atrast legendas pirmajiem Igates nakts rallijiem, kas notika vel pagajusaja gadsimta
Domaju ka SAAB papiru kaudze tiem vajadzetu but.
Tas ir fakts ka viss atregulejas. Manejam ari.
Man karbulim visa dziviba mainijas no ta vien ka nomainiju membranu. Veca bija tada lurciga, bet jauna loti stingra, lidz ar to viss regulejums uzreiz kakim zem astes.
Tas pats ar sadalitaja kontaktiem, atstarpei samazinoties, mainas aizdedze un netiek pilniba sadedzinata degviela, lidz ar to CO makani palielinas, ka ari degvielas paterins.
llxx, CO saregulet tas ir ka 2 pirkstus apslapinat, protams ja ir attiecigas merierices.
Es nupat to veicu.
Lai process butu pilnigs ieteiktu veikt sadus solus.
1. Parbaudit gaisa filtru un ja nepieciesams nomainit, var apskatit ari degvielas filtru (ja tads ir).
2. Parbaudit izpludi un likvidet caurumus, ja tadi tur ir.
3. Parliecinies ka karburatora membrana ir laba stavokli un demferi ir ielieta ella.
4. Parbaudi aizdedzes svecu atstarpes, ja nepieceisams saregule lai ir pareizi, vai nomaini sveces.
5. Ja sadalitajs ir ar kontaktiem, tad ieregule starp kontaktiem vajadzigo atstarpi.
6. Iestada aizdedzi lai atbilst gramata minetajiem lielumiem.
7. Noregule brivgaitas apdgriezienus.
8. Ar karburatora apaksejo regulejoso skruvi noregule CO. Skruvejot skruvi ieksa CO samazinas, bet skruvejot ara - palielinas.
Es savejam CO atstaju pie max pielaujamas robezas, lai motritis butu niknaks.
Auto iet lopeniski labi, ka vecos labos laikos.
Nem vera, ja karburatora adata bus padilusi, tad neko pratigu saregulet neizdosies.
TO
Cilveki var parprast
Mix, ieskaties sava meila, lai varu tev pateikt PALDIES
snow rakstīja:ZZ
kads Tev mails man pazuuds
Sorry, 2 dienas biju palicis bez kompja.
Majas meils ir: zz371 et apollo punkts elve
Ta tanka vieta jau labu laiku top cits tanks.
Snow, domaju ka nostasies ap EUR 15K-16K.
Yukki, vai neesi pardomajis par manualo karbu ? Ir pardijies 2000.g. maija menesa 9-5 aero vagons pat ar ventilejamiem benkiem (jutisies ka karlsons ), bet ar automatu. Noskrejiens 90845 km. Melna krasa ar melnu adas salonu.
Doma lidz ritdienai.
Sam, es zinu ka laiki gruti, benzins dargs, bet man sirds asino dzirdot ka SAABam jaliek virsu gazes iekarta.
Vai pie taviem nobraukumiem ta vispar atmaksasies ?
Patreiz runa ka gaze paliks dargaka, bet vai tas attiecas ari uz auto gazi, nezinu.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
viest - pagajusais gadsimts 1998.g., 1999.g. 
Sviest, tie garie gabali parasti bija lai noklutu uz pasakuma vietu, bet lai nebutu garlaicigi pa celam tika uzdoti dazadi uzdevumi.
Isteniba tie 157 km ir tikai viena virziena
.
Ja ir kaut kas neskaidrs zvani.
Par Burtniekiem gan neko daudz neatceros - mezu, krumus, ezeru taluma aiz niedrem, odus un F1 posmu apbalvosanas laika