jā, un Skoda Roomster arī

Nu ja Nissan savu jauno modeli Note pozicionē kā minivenu, tad Scenic jau nu noteikti par tādu var saukt.

Grandis ir smuks, bet šķiet, ka Latvaanis lūkojas uz 5-6 gadīgiem auto, jo Toyota Picnic jau sen vairs neražo, savukārt tajā laikā Grandis vēl neražoja. A jauns maksā ūūūūūūū

Ja, protams, ģimenē nav gaidāmi trīnīši, tad der arī tādi miniveni kā Renault Scenic, Citroen Xsara Picasso, Mazda Premacy, Chrysler Voyager. Ir OK, protams, Sharan/Galaxy, be iem cipars ir lieāks.

FR-V tieši der. Būtu bijušas ziemenes...

fans reiz mani pamanīja braucam pāri Vanšu tiltam (fans gāja kājām centra virzienā, laikam no auto izstādes). Kas dīvainākais, ka pamanīja manu Picasso pat ar jaunizņemtajiem numuriem, kurus fans vēl nevarēja zināt!

Man ir divciparu numurs!

Bet katrā ziņā sērija GM liecina, ka šis auto ir iegādāts pavisam nesen.

exactly!!!

Vilka plānotais budzēts ir 15 000 EUR, līdz ar to Audi neder.

Domu par mazlietotu auto Vilks arī uzreiz ir atmetis. Turklāt neviens dīelris gadu vecai (jaunai) mašīnai neliks cenu -20 % no jauna vērtības. Un divgadīgai mašīnai -35% ir pilnīga buļļa kaka. Ja nu vienīgi stipri nojātam eksemplāram.

Uzņēmumam izdevīgāk ir pirkt jaunu auto, pie tam operatīvajā līzingā!

Neaizmirsti, ka autors plāno iepirkt mazauto kantora vajadzībām.

Nu jau divām Note ir bijušas tehniska rakstura ķibeles. Katrā ziņā daļa ķibeles manējai darba Note ir radušās Motorcentrs servisa darbinieku paviršības jeb neuzmanības rezultātā.

Ja pirksi Note, tad tikai pie Viagris, jo 1) iespējams tevkā forumietim iedos lielāku atlaidīti, 2) runā, ka Norde klientu apkalpošanas kultūra un kvalitāte ir labāka nekā Motorcentrā.

Ja pavisam godīgi, par 16 500 EUR es Note nekad nepirktu, lai arī saona un bagažnieka ietilpība tiešām ir lielāka nekā izskatās no ārpuses.

Priekš darbinieka pārāk glauns jeb pārāk "baudāms"

Krāsa tad būs kā man - tumši pelēka ar zilgano toni. Izskatās baigi labi. Nu bez xenoniem un ļitakiem dārgākajā versijā vēl nāk klāt 6 CD čeindžeris, kurš atpazīst arī MP3 formātu. Manējais arī ir "lētā" versija.

A tu pirkuma līgumu (atpakaļpirkuma) nelasīji pirms to parakstīji?

Ja nobrauksi vairāk par tiem 70 kkm, tad nekāds līgumsods nepienākas, ja pats to auto pēc oplīzes beigām atpirksi par atlikušo vērtību. Ja gribēsi atstāt līzinga kompānijai, tad gan līgumsods būs jāmaksā (parasti Ls 0,10 par katru lieko km).

ā. un ja kas, tagad arī visiem uz ceļa sastaptajiem Cadillac STS pievēršu pastiprinātu uzmanību. 3 dažādus jau pēdējās nedēļas laikā esmu sastapis, bet tā kā nezinu tava spēkrata numuru, tad arī nezinu, vai kāds no tiem bija tavējais!

Raiņa bulvārī būšu tikai vakarpusē

Tādā krāsā, kā manējā FR-V (tumši pelēka ar zilgano toni) vēl esmu redzējis tikai vienu.

Tu nepārrakstījies? Kādus vēl 12 000 km uz gadu? Norādi kaut vai 100 000 km gadā, vienīgi samazināsies atlikusī vērtība un attiecīgi arī starpība maksājumā starp oplīzi un parastô līzi.

Privātpersonas lielākoties norāda gadā 20 000 km.

Ko nozīmē "it kā"?

Manējam ir manuālā ā/k.

Kad būs tavējais? Krāsa, kopmplektācija???

Nu 90 l/100 km laikam tikai STS var dabūt gatavu.

šobrīd pēc nobrauktajiem 210 km vidējo patēriņu rāda 8,1 l/100 km.

1) stereo sistēmai nav ATT (Mute) funkcija;

2) nerāda momentāno degvielas patēriņu (tikai vidējo);

3) borta datora ( ja to par tādu var nosaukt) rādījumus nevar mainīt no stūres.

4) diviem pieaugušajiem un vienam bērnam krēsliņā priekšā vietas ir pietiekami.

esmu, esmu saņēmis

1) kvalitāte;

2) izturība;

3) labs serviss.

Svētlaimes momentsbūs pienācis vēl tikai šodien. Taču KASKO jau noformēju piektdien, jo šodien apdrošināšanas kantoris nestrādā.

A FR-V KASKO izmaksāja 535 Ls. Domāju, ka tas ir ļoti lēti!

Interesanti, cik par savu FR-V maksā Niekalbis?

Neuzminēji!

Labus paziņas pēc VIP tarifiem drošina.