jugasvilli rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
jugasvilli rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Jugasvilli - vēlreiz saku - markai un modelim nav nozīmes.
Ir mēģināts šā un tā- caur lieliem blatiem un galiem ārstējoties - jā var panākt to kasku, kas man ir nesusi tikai izdevumus un drošinātājam tikai peļņu.
Es saku ko zinu uz savas ādas.
Ej pa tiešo pie drošinātāja - nav nekādas sajūsmas mani redzēt - braauc ar mašīnu - rādi - vienalga gari ģīmji.
Vienkāršs cilvēks vienkārši to drošināšanu nevar dabūt. Punkts!
Tāpēc esmu pieņēmis lēmumu - ja tiem taukmūļiem manu naudu nevaja - neiešu uzbāzties par visu varu. Punkts!
Palaidniex, vēlreiz saku - ir gan nozīme. Gjensidigē pat Getzam ir 20% uzcenojums, opelim - 10%m toties lexusam dod papildus atlaidi. Nu, nestrīdies par lietām, ko nezini. Noteikti IR izskaidrojums, ja negrib drošināt. Aģentu algas ir atkarīgas no parakstītajām prēmijām, līdz ar to, jo dārgāks auto, jo vairāl ieinteresēti viņi ir to tavu dampeli apdrošināt, protams, jautājums ir, vai riska parakstītāji ir ieinteresēti.
Pēc taviem tekstiem jau vien var izdarīt secinājumu - man nesusi tikai izdevumus, viņiem peļņu. Redzi, apdrošināšanas jēga jau nav par katru cenu pofigismā panākt, ka kaut kas notiek, bet gan pasargāt no lieliem izdevumiem, ja nu kaut kas nejauši atgādās. Līdz ar to tavi izdevumi un viņu peļņa ir līdz vienam brīdim. Nu, nav pats prātīgākais dzīvot ar domu - ar mani jau nekas tāds nebūs. Protams, novēlu tev, lai nebūtu, bet diemžēl bieži notiek. No rentabla klienta tu vienā dienā vari par ļoti nerentablu palikt ar vienu auto zādzību vien.
Nemēģināšu tevi pārliecināt tagad atkal KASKO taisīt, bet, ja taisi, labāk sameklē uzticamu cilvēku, kas pārzin šīs lietas un tavā vietā kapājas un meklē. Tad visa šī problēma, ko te raksti par neatsaucīgiem taukmūļiem, nebūs aktuāla.
Un ko ar to gribēji teikt?
No tā izriet - ja kāds negrib drošināt, tad tam galvenais iemesls - nav konkurences turgū.
Atceries - ja grib atrast risinājumu - meklē iespējas, na negrib - iemeslus.
Ja apdrošinātājs meklē iemeslus nedrošināt mašīnu, tātad tas negrib drošināt prioncipā. Un masīnas marka un modelis ir tikai dārgāk/lētāk drošināt - nevis drošināt vai nedrošināt...
Nu, nav gan tā. Bez mašīnas modeļa ir arī klients ar savu bagāžu un riska pakāpi. Ja, piemēram, riska mašīnu mēģinās aizdomīgs klients apdrošināt, apdrošinātājs nepiekritīs, jo ir pārāk liela iespēja, ka būs zaudējumi. Ņemot vērā to, ka Latvijā ir ļoti augsts apdrošināšanas krāpšanu īpatsvars. Nu, paņem piemēru, cilvēks lūdz tev aizdot auto uz pāris dienām par samaksu, teiksim, 300 lati, bet tu skaidri zini, ka viņš pēdējo 3 mēnešu laikā ir izraisījis 2 avārijas, pats nupat nolicis tiesības, pirms pusgada no cietuma iznācis, plus vēl ir tāda uzmetēja slava. Un tagad padomā, vai tu pat par 500 LVL dosi viņam to auto?
Un 9 apdrošinātāji Latvijas tirgū ir pilnīgi pietiekami. Labi, sūdus atmetam, paliek 6. Norvēģijā, piemēram, ir 3 kompānijas, kas savā starpā dala tirgu.
Bet, nu, kā redzu, lietas būtībā iedziļināties negribi, arī topiks nav tas īstais, kur šo lietu apspriest, tā ka paliekam katrs pie sava viedokļa, bet atceries gan - ja apdrošinātājs negrib tavu auto drošināt, tam ir iemesls. Par labiem klientiem un normāliem apdrošināšanas objektiem apdrošinātāji reizēm pat par 60% piekāpjas.
Klausies - to riska grupu vari mest ānī. Otru mašīnu man drošina mierīgi un uzreiz.
Tākā harē te aizstāvēt apdrošinātājus. Ne nu zaudējumi ne nu kas - man tie izdīktie kasko gadi nevienam apdrošinātajam nav likuši pat radī aizdomas par kaut kādu stulbu riska grupu.
Nesaprotu - kāpēc man ir jāzemojas "trūcīgo" apdrošinātāju priekšā, lai varētu tikt pie KASKO, kas vairāk man būtu domāts sircmieram...
ZInam zinam - nošķiltu lupatās auto norakstam ar plašu žestu un nomaksājam zaudējumus, bet uz latvijas ceļiem nobojātus karterus te kolēģiem negrib pēc dīlera tāmes apmaksāt...
Zinam turienes ekspertus utt. Tākā vari ārstēt tālāk kādus citus lētticīgos. Realitāte ir visai neglaimojoša apdrošinātajiem.
