šorīt degviela pārspļāva 70$ robežu... tas neko labu neliecina...

Līdz ar to - iepērkam krājumus ziemai, kamēr vēl cena ir 0.61 Ls.... būs vairāk... uima vairāk...

Izskatās, ka haļava ar dabasgāzi drīz vairs nebūs nekāda haļava... ziema tuvojas, bet cenas jau tagad ir tuvu rekordiem...

Natural gas for September delivery rose 30.1 cents, to $9.984 per million British thermal units, the highest close since trading in those futures began in 1990. The price touched $10.128, the highest since a record $11.899 in February 2003, when supplies plunged because of cold weather. Prices are 85 percent higher than a year ago.

Nemaz nerunājot par naftas cenām, kas šodien sasniedza jaunus rekordus 68$/barel

orģināls:

www.msnbc.msn.com/id/8753895

ko amerikāņi saka par Eiropu (auto sakarā):

A recent trip to Europe startled me in a number of ways. First, discounting the fact that the dollar isn’t worth all that much these days, there are a number of factors I encountered which prove that Americans should count their blessings -– and one glaring example where we are really far behind.

For instance, I rented a car while traveling. It would be considered a small car by Americans but a good-sized car for Europeans. It was very roomy inside and it had a 4-cylinder diesel engine which averaged more than 30 miles per gallon at legal highway speeds up to 81 miles (130 km) per hour. That’s a good thing because diesel fuel averaged a little more than $5 per gallon. I noticed that gasoline prices are 20 per cent higher than diesel. Coming home to skyrocketing U.S. gas prices are a little more tolerable after paying $60-$90 each time I filled up my compact rental car.

Plus, there were the highway tolls to factor in. I traveled one stretch of super-highway for less than two hours. The toll was just over $30. We’re lucky. Driving a car over there is a very, very expensive proposition.

...

Ja nestes karte tad vēl pussantīmu mazāk...

Tas tikai liecina, ka ja ļoti grib (un ir konkurence) tad cenas vienmēr var nolaist par 4..5 sant!

Es kad braucu uz LAtgali tad ieskrienu Jēkabpils Statoilā... tagad tur arī Neste ir... ja nemaldos tad sesdien tur 95to pa 55 sant varēja dabūt!

Patīk man Jāņa attieksme pret mašīnām... Arī WestCoastCustoms bija laps... noformējums, instalācija + TV, kompis! Izdomai nu nav robežas!

PAsāciens bija reāli labais... Paldies Johny!

Biju pirmajā servisa apkopē... nu neviens man galvu nenokoda, rēķinu nepiestādīja un saprotoši uzklausīja visus manus uztraukumus (tai skaitā vai riepas nav par mīkstām)... kā arī izskaidroja visus to jautājumus kuri mani interesēja:

kondiška ieslēdzas automātiski, ja ventilatori ir uz logiem (!) ... tad jau ziemā attiecīgi kondiška arī automātiski rullēs....

Un izdevās arī saņemt Anglisko manuāli (ko bija piemirsuši iedot)

OD ir - OverDrive... man gan īsti nek'

luva skaidrs no paskaidrojuma rokasgrāmatā... tjipa ja pedāli nospiež līdz "grīdai" tad vienā gadījumā nomet vienu ātrumu uz leju, bet citā gadījumā nenomet...

MAn prieks, ka mana izvēle izraisa diskusijas... tas tik liekcina, ka tauta domā un apsver visus auto lietošanas aspektus.

varu tik piebilst ka šajās brīvdienās izdevās norullēt 1200 km pa LV ceļiem (arī zemes ceļiem, nedaudz pa mežu un smiltīm Rīga -> Nereta -> Jelgava -> Rīga -> Engure -> Rīga -> Saldus -> Rīga)... nekas nekur nečīkst, negrab un nejūk ārā! ... 4 cilvēki, pilns bagažnieks ar teltīm, griliem, šmigu... nau ne vainas. uzvilka i kalniņā... i apdzīt varēja... viss čikiniekā! Aizmugurē sēdošie apstiprināja, ka vietas ir ļoti pietiekoši un ir komfortabli visa brauciena garumā.

Bet ir dažas īpatnības:

-> nēesmu vēl atkodis kādēļ automātiski ieslēdzas kondiška pie iedarbināšanas (laikam RTFM - Read The fucking manual)

-> Atradu ka nav viena priekšējā bunbera stūra gumijiņa (nu ir tādas melnas ieskrūvējamas gumijas stūros, lai kapots turētos stabili.

-> Nēesmu atkodis kas ir nelielā OC podziņa uz ātrum pārslēga!

-> maģīnitm nav MUTE pogas (ja runā pa telefonu esmu pieradis izslēgt skaņu mašīnā)

Tagad jābrauc iepazīties ar meistariem jo ir pirmā apkope (uz 1000 km pa free) redzēsim...

Runājot par Amerikāņiem - ja man būtu tik daudz naudas, lai nopirktu kārtīgi atrestaurētu pirmo corvetti - man tāda jau būt!

MAn ir 25 gadi... un tu mani esi redzējis klātienē...

Man vienkārši riebjas standarta domāšanas... tādēļ patīk lietas, ka citiem nav! un patīk pašam izlemt, nevis sabiedrībai ļaut uzspiest populāru viedokli!

nu izklausījās pēc uzbruaciena... bet ar garantijas večiem, gan es pats parunāšu... ja ar mani nerunās, tad parunās ar juristiem... Ne pirmais ne pēdējais... BTA jau izmācijām!

Edzuli: es jau ilgi siekalojos gar Crysler PTCruiser... bet tad mans skopums ņēma virsroku...

Corevete, Dodge Viper vai liels Lincols, vai Cadillac... neviens nezina... un šobrīd (šai vasarai) man ir citi lieli izdevumi... bet nākamam gadam cits budžets un tad jau redzēs, kas sanāk!

Laps ir. Ar labu nakti kungi! Pricīgus Līgo!

Apmēram tāds man būs svētdienas auto... izbraucieniem pāris reizes mēnesī...

tieši tādēļ paņēmu operatīvajā līzingā un pēc vēlmes varu nomainīt pret kaut ko jaunu un turpināt braukt ar jaunu auto nebaidoties par remontiem.

es vairāk gribētu uzsvērt Latviešu mentalitāti: nopirkt krutu mašīnu, iztērēt kaudzi naudas un priecāties.... nepadomājot par samērību. Latvijā vēl var atzīmēties iegādājoties 3 gadus vecu BMW vai Mersedesu vai kaut ko tamlīdzīgu... bet tas maksās vairāk, nekā parasts funkcionāls pārvietošanās līdzēkli... nemaz nerunājot par ekspluatācijas izmaksām.

Ir jāsaprot, ka mašīna ir rīks...

protams daļai tautas atsevišķs modelis vai marka ir hobijs (man piemēram, patīk lieli un klasiski Amerikāņu autiņi), bet tas nenozīmē, ka šie auto ir jāekspluatē ikdienā un ar to jālepojas!

Te jau izceļas diskusija par jaunu vs lietotu.

MAn bija lietos... biju apmierināts, bet jauns ir uzticamāks. Ja tu cilvēks nevari atļauties braucot uz Tallinu pēc katras bedres ieklausīties katrā troksnītī un klaboņš ar aizdomām, ka nezini, kurā brīdī kaut kas var notikt tad tas nav transports.

Arī 5 gadus veci un lietoti mobilie telefoni pilda savas finkcijas...

ieliku bildes savā iAuto galerijā... interesentiem!

Principā sola 5 gadus bez nobraukuma ierobežojuma... redzēsim kā tas dzīvē realizēsies!

Kāda tur agresija?

Mašīna ir nopirkta un es tikai aizstāvu savu viedokli ar argumentiem....

Personīgi naudas man pietiek arī jaunam Chrysler 300C... bet tad nāktos atteikties no citām lietām... un man negribas lai auto (pārvietošanās pati par sevi) pārsniegtu 20..25% no maniem mēneša ienākumiem.

Nu davaj piedāvā umņik:

1. Garantija (nu vismaz 1 gadu... bet vēlams jau visu lietošanas laiku)

2. Automāts

3. dzinējs lielāks par 1.1 un mazāks par 2.1

4. cena 200 LVL mēn

5. kondiška

6. vismaz 4 durvis

7. Piegāde nedēļas laikā...

tie bija mani nosacījumi izvēloties auto...

un redzēsi, ka sanāks tikai mini mašīnas (Getz, Panda, utt) vai kaut kas no mazā segmenta (Civic, Almera, Corolla...)

mazlietotas īsti negribēju, jo tā garantija ir tīri simboliska (pusgads)

... lai gan pēdējo reizi, kad vēl ar Cabrio bija darīšana ar policiju, radars rādīja 137 km/h...

Es jau tāds paraugpilsonis - dzēris nebraucu, vienmēr piesprādzējos, ātrumu nepārsniedzu vairāk par +20 km/h... izredzes ir lielākas nekā braucot šmigā ar Nav(f)igātoru uz 120 un esot nepiesprādzējies!

Plasmasas tur patiešām ir nepamatoti daudz... bet Amerikānis paliek amerikānis... ērts, liels, kruts... bet ir arī šādi tādi negatīvi aspekti.