Baisulis rakstīja: Nu,msh,pastāsti tagad par Vācijā no vācieša nopirktām šķībām mašīnām,gribu dzirdēt ,ja reiz tik pārliecinoši stāsti.
Ieej manā galerijā un apskaties foto, redzams špakteles daudzums uz durvīm, vēl varu pielikt klāt bildes ar sliekšniem, kas sastāvēja no kartona, stiklšķiedras, špakteles, makrofleksa.
Auto pirkts Vācijā, Štutgartē autoplacī no vācieša 
Man tie, kas pārdeva un arī piegādāja uz mājām jauno, savāca veco, nebija nekādu problēmu
Visur pasaulē moči stāv korķos tāpat kā visi pārējie, stāv joslas vidū.
Arī Rīga ir tādi daži redzēti - DAŽI, parasti policisti.
Ja bribat appbrautk sastrēgumu, brauciet pa pretējo joslu, starp joslām, vismaz jūs pamanīs
Manā īpašumā ir tikai viens auto , kura vērtība nav nosakāma, 1975 gada Alfa
Cena atkarībā no velmes to iegādāties, citam jau 700 $ liksies smieklīgi daudz.
shearer rakstīja:
arba rakstīja: Latviešu vidējā pircēja doma ir - žēl, ka neražo 12 gadīgus audi
to saka cilveks, kursh 2000ls investicijas 2 gadu laika auto, kura cena ir 3000ls, uzskata par normaalu. butu nu paklusejis jefinj
Nesapratu
Manā īpašumā nav neviena auto 3000 vērtībā !!!!!!
Un ļoti sen nav bijis
Pat neatceros kad, ā bija OOOO 88 gada, ko pārdevu par 3000Ls. BEt tas jau bija ļoti sen
Latviešu vidējā pircēja doma ir - žēl, ka neražo 12 gadīgus audi
Valsts nodokļos paņem kādus 70 %
Tieši arī tādēļ cenšos nemaksāt nodokļu kā vien tas iespējams
didzinators rakstīja: Kaa jauns auto izripo no salona taa cena minus 20%
Nav kāds piedāvājumā
Setup rakstīja:
Andrik rakstīja: Sveiki!
vai kāds ir saskaries ar šo servisu?domāju aizvest uz turieni savu avensi.kā tur cenas uz apkopem/attieksme?Auto 2003 gada.
Paldies
Tipa tagad palielījies ka Tev ir 3šā gada avensis?
Tur kur agrāk dzini, tur arī dzen, nav tai mašīnai nekā supertehnoloģiska, lai dzītu uz super duper servi
piedodiet, atvainojiet vai 2003 gada avensis ir auto ar ko var lielīties ?
Man tas nebija ienācis prātā
Pirms 2 gadiem, kad pirku pēdējo auto, arī pādomāju par X-type, bet nobijos, pat neaizbraucu uz veikalu
Droši vien nepamatoti
rudens68 rakstīja:
arba rakstīja: Un kāda ir dizeļ ravas dzineeja t ?
Prasa siltumizturīgāku eļļu ?
Nezinu dzinēja t , uz odo nav ciparu , papīrus nēsmu izlasījis , bet motors uzsilst samērā negribīgi ar visu papildus elektrisko silditāju pogu.
tad jau viss pareizi dzineejs auksts, eļļa, kas paredzēta zemām t
Un kāda ir dizeļ ravas dzineeja t ?
Prasa siltumizturīgāku eļļu ?
Oficialā mājas lapa vēsta , ka is 220d tiek lieta Mobil 1 ESP 5W-30
is benzīna dzinējiem tiek liets Mobil 1 0W40
labi jau labi, galvenais, ka princips pareizs
Ciparu kaartiibai nav noziimes
Visi cipari apzīmē t kādai eļļa paredzēta, pirmie divi - dzineeaj darba t , pēdējie apkārtējās vides t , jo cipars augstāks, jo pie lielākiem ( - ) lietojama.
Kada tur bija ciparu un t attieciiba neatceros
Nesapratu jautājumu ?
Tev sķiet par lētu vai par dārgu ?
Man tas liekas ļoti lēti , bet iespējams, ka Omegai viss maksā gandrrīz neko, nav nekad opeļa bijis
Es ar pie māmuļas dzīvoju un ar lexi braucu
40 000 piestrādes laiks !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Visvairāk jau disku nodilumu iespaido tas, kur braucam
Rīga - Ventspils - Rīga un disks nokalpos 140 000
tikai Rīga, un mīlēsi agresīvi braukt - pie 70 000 mainīsi.
UN vispār ko kurš saprot ar to, ka diski jāmaina.
Uz diska ir rakstīts pieļaujamais nodilums, kurš to ņem vērā Latvijā ?
Lielākā daļa virpo maliņas, virpo ja sāk mest un maina tikai ja plaisas parādās vai bremžu cilindri jau krīt ārā.
Pirmais rakstīja: ielikšanas pakalpojums dalās 2 daļās.... pat trijās... attiecīgi arī ceņņiki....
1) veči izlauž veco logu, kokus sakrāmē tev istabas stūrī, ieliek logus, piepūš putas, noš uzkniedē ārējo palodzi un notinās tālēs zilajās
2) papildus 1 punktam veči izpilda apdari no iekšpuses (parasti ar reģipsi), piestutē iekšējo palodzi un aizvāc malkas kaudzi no tavas istabas stūra
3) sakarīgi veči izpilda arī fasādes pieremontēšanu no ārpuses un izpilda arī līdz galam remonta darbus iekšpusē
Nav runa par cenu !!!!!!!!1
Runa ir par to , ka mērot logus un apņemoties izdarīt darbu, neviens neiebilda neviena vārda par to, ka būs problēmas ar ielikšanu !!!!!!!!!!!!1
Nepārspīlēsim, katru mēnesi nekas nav jāapkopj (ja vien gadā nonobrauc 200 000)
Yetti rakstīja:
arba rakstīja: Pārdomas par tēmu - eļļa un tehniskā apkope.
Kapēc 1 apkope pēc 5000 un kapēc tur ir iekšā minerāleļļa ?
nupat saņēmām kādus 8 jaunus auto... firmas pārstāvja teiktais pie auto saņemšanas, ka būtu vēlams, pie tiem 5K nomainīt, bet nav obligāti...
Teorētiskais pamatojums ??????
Kas eļļai notikt var šajos 5 000 km ?????
Teorētiski varētu būt klāt kāda metāla skaida, kas aizķersies filtrā, bet kas eļllai var notikt ?????
Paskatījosmājas lapu.
Peļņa ir vēl lielāka, jo tikai par darbu - 39,00 Ls materiāli vēl 74 Ls
Tā kā peļņa būs kādi 50 Ls uz katru auto, kurš noticēs, ka labāk tomēr to eļļu apmainīt biežāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Viss bija uztaisīts perfekti !!!!
Sliekšņus atklājām tikai, kad bleķinieks joka pēc ar fleksi iebrauca slieksnī - a , blēka ta nav
