Seene uzskati, ka vienkāršāk ir izsaukt 6 mikriņus ar gļēviem alfas pārstāvjiem, kuri tikai māk pensionārus un māmiņas dzenāt, bet pret reāliem krimināliem elementiem cīnīties nespēj, ir vienkāršāk kā ministrijas pārstāvim savu dirsu piecelt un aizraukt parunāt?

Alfas pārstāvjiem vajadzētu ordeņus par valsts aizstāvēšanu

Rozentāli un pārējos ministrus uz maizi un ūdeni.

LV vēl ilgi nebūs kā normālā pasaulē. Nodokļus maksā , bet valsts vairumu izšķērdē bezjēdzīgi. Tā valsts atmaksātā medicīna ir tikai uz papīra un tiem kas jau mirst vai ir hroniski ielaisti gadījumi. Vecaimātei tika operēta kāja pāris gadu rindas kārtībā piemaksājot ja nemaldos tikai ~800Ls + zāles, tagad var teikt ka pie Zatlera ārstējusies, bet no pensijas tādu summu liekas nereāli būtu savākt. Un kāda velna pēc tad jāuztur slimnīcas pa valsts naudu, ja pie atmaksātās palīdzības tāpat nevar tikt.

Es neuzskatu, ka man ir atbilstoša izglītība, lai varētu politikā līst un bārstīt spārnotas frāzes, piemēram, nasing spešal. Es varētu atbalstīt materiāli, bet tikai jaunu partiju, bez neviena no esošajiem politiķiem.

Ew, Dekster, varbūt vari paskaidrot kāda jēga maksāt nodokļus LV? Kurā dirsā vairums tās naudas paliek? Man ģimenē visi maksā visus nodokļus + uztur pensionārus (vecākus), jo no pensijas iztikt nevar, knapi zālēm pietiek.

Ja Deksters dibinās savu partiju, noteikti aiziešu nobalsot par viņu, bet ja tikai pievienosies kādam no esošajām zagļu un dirsēju partijām, nekas nesanāks, jo šamiem augša ir sapuvusi līdz pēdējam.

"Vjacheslavs un Ko" Rujienas 2 ielas, gan uz Artilerijas 5. Agrāk bija sakarīgi, kā ir tagad nezinu.

Tur garāžās pie kapiem ir baigi labs VAZu speciālists (mk2 golpus ar jau saprast sāk), varbūt var palīdzēt.

Vismaz uzrakstītu kas pa auto, ir tomēr zināma specifika.

Tēvam darbā apmaksā 10l uz 100km, brauc ar ko gribi + par braukšanu kkāda nauda, ja nepatīk, var ņemt nomas auto. Reāli jau pāris gadus ar to degvielu pietiek vēl vienam auto ikdienai. Remontos/uzturēšanā gadā aiziet pāris simti. Vasarā pērkot riepas, tika parēķināts, ka 1km izmaksā ~11 santīmi (octa, TA + uzturēšana). Ja tas nebūtu vecs 1998.g. volvo, bet kkāds golps, varbūt izmaksas būtu lētākas.

Rīgas robežās peļņa nesanāk, bet mīnusos arī nav.

Jāmeklē Raimis viņš šajā tēmā speciālists.

WALA - es ticu un zinu, ka ir starpība starp dažādiem tankiem LV, bet ka degviela ārpus LV ir par ~15-20% efektīgāka, nu nez.

msh - dzinējam vārsti un cilindri bija aizdirsti ar uzdeguma un hvz kā vēl slāni. Kad viņš tika pirmoreiz izjaukts, nekas tāds nebija novērojams, tad tika pārdesmit tk novizināti un pēc 1/2 gada dēļ viena laba meistara, kurš mācēja nolauzt sveci un sabirdināt sūdus iekšā, atvēra to dzinēju un ieraudzīja šo pasaku par lēto degvielu.

Parasti degvielu pildu Lukoil, jo ērtākā atrašanās vieta. Gribētos pamēģināt "pārāko" DE benzinu, citādi ar vietējo viena bāka pietiek tikai 700-900km (kas arī sakrīt ar ražotāja uzdoto). Tīri teorētiski, pēc dažu tekstiem, ar labo degvielu vajadzētu arī 1000 un vairāk km bez uzpildēm sasniegt.

P.S. Par Liepiņu nezinu, bet TRESTs vismaz agrāk piedāvāja tikai sūdus. Tika konstatēts pie dzinēja atkārtotas izjaukšanu pēc ~1/2 g. kad tika liets tikai TRESTā, jo tur bija lētāk

Ew WALA, gadījumā nav kāds daļas no vecā 4AGE?

Izraujot rakstīto teikumu no konteksta varbūt tā arī var saprast, bet es runāju par konkrētu uzņēmumu, kur pensionāri tagad parēķina, ka 200 Ls dēļ nav vērts iet uz darbu (tik sanāk starpība, ja strādā un saņem daļu pensijas) nav īsti vērts strādāt, nav ceļa izdevumi, nav pusdienas jāpērk, nav katru dienu ~8.00 darbā jābūt, bet brīvais laiks dafeņi un kā man paskaidroja, prasības jau ar vairs nav kā agrāk. Itkā jau nav neaistājamu cilvēku, bet 40.g. pieredze profesijā, kas saistīta ar zinātni, ir grūti aizstājama ar pašreizējiem kadriem, kas nāk no LU, RTU u.c.

P.S. Slotas operators ar augstāko izglītību skan labāk par sētnieku.

Ziņās arī raksta, ka LV valdība strādā tautas un valsts labā. Tu pats tam tici?

Pirms gadiem 8 viens paziņa teica, ka nahuj to universitāti, ejam stroikā pa palīgiem un būs laba dzīve. Pēc gada viņš jau brauca ar jauno 7-bimbo, kamēr es turpināju braukt uz universitāti ar 89.g. mk2 golpu, pirms diviem gadiem viņš jau bija parāvis līzē dzīvokli par neadekvātu ciparu un nomainījis nākamo 7-to. Tagad viņš ir bezdarbnieks bez izglītības, parādos līdz ausīm, bez 7-tā un dzīvokļa, bet es šā gada februārī nomainīju darbu uz labak apmaksātu, nesatraucos par degvielas apetīti 2.3 benzīna dzinējam un nav neviena kredīta. Pateicoties pašreizējai valsts politikai pensionāru nodarbinātībā, ir/būs vakances uz darbavietām, bet tā īsti nav adekvātu darbinieku ar ko aizstāt, jo redz zinātne jauniešiem neinteresē. Darba kolēģis ar domā braukt mācīties (fiziku doktarantūrā) uz ārzemēm, tikai nevar izdomāt kur labāk - Vācija, Nīderlande vai ASV, protams studijas pilnībā atmaksātas, ar stipendiju no tās valsts, bet tad arī jāstrādā tajā valstī pāris gadi (līguma punkts).

P.S. Golpu es mācēju ar aizvērtām acīm pārlasīt, bet vai tapēc esmu baigais auto speciālists, hvz.

Ir izbraukāta liela daļa LV (arī labie Latgales ceļi un dažādas gruntenes) ar R18 diskiem un 235/45 riepām nekavējot satiksmi ar pārlieku lēnu braukšanu, nevienu disku netiku sapisis, pāris atsaites gan tika nomainītas, bet diski un riepas necieta. Protams, sajūtas līdzīgas kā kartingā, bet diršana par max 40 km/h nevietā. Labi lietie ir grūtāk salokāmi par parastajiem, remonts arī dārgāks, bet ne pa to stāsts.

Un es savu auto redzu arī uz viņu ejot un pa mājas/darba logu, tā kā ja Tev nav sajēgas par vizuālo pievilcību - nedirs.

P.S. Un līkumos arī ir stabilāk.

P.S.S. Ja es dzīvoju Pasaules Nabā (lai kur arī tas būtu), tad Tu laikam dirsā, kur pat darbu nevar atrast (vai tomēr izglītība nekāda un prasības lielas) un nopirkt riepas, vienādas, visas.

Viens te iepriekš spamoja: "Tas tak esot tiiiiiiiiiik kruti, "nu paskatieties, tā tak ir visās datorspēlēs un jaunākajos holivudas bojevikos" ", es piemēram datorspēles (ja neskaita kārtis) neesmu spēlējis gadus 10, bojeviki arī neinteresē, tāpēc nezinu, kas skaitās kruta, bet ja patīk kā izskatās R17 oriģinālo R15 vietā, tad arī lieku jo patīk kā izskatās, nevis domāju, ka tik neiebrauc kādā bedrē.

P.S. Bikses laikam vien pats esi pielicis, ka nespēj saprast, lielai daļai nav ko meklēt uz grantenes, nu nav visiem lauku mājas čuhņās un citos bezceļos.

P.S.S. Visu izšķir blīve starp pedāļiem un stūri. Var iebraukt vienīgajā bedrē un sapist visu ko var un nevar, bet var arī braukt skatoties un padomāt vai labāk nav piebremzēt.

Sen bija aizdomas, ka nekur tālāk par spēlēm, TV un veciem gredzenu vergiem neesi ticis, bet cik saprotu, Tavā sētā visi sīkie Tevi apbrīno.

Ja patīk un var atļauties, tad brauc ar kādiem diskiem un riepām grib un LV ceļos arī 195/65 var sapist īpaši necenšoties.

P.S. Visiem nemaz tās grantenes nav vajadzīgas, liela daļa no cietā seguma nobrauc ļoti reti un tad ir po, ka nevar atvilkt, paciešas drusku un vis.

P.S.S. Manam auto ar pa ziemu ir lietie, 10 gados ziemā sapists viens disks, kurš tika saremontēts, neredzu jēgu no parastajiem tērauda diskiem + kalpakiem, kuri arī mēdz pazust.

1) tur vispār ir tikai gultnis un bremzes (ja nav 4motion)

2) pa Golf5 vai R32 visus prasītos 2200 Ls, ja Golf4, tad gan tas ir padaudz, ja nu vienīgi laba komplektācija un dzinējs ne 1.4.

P.S. Ir bijis balts golps, labi, ka vairs nav, lai arī mājās vienmēr tiku.

Tad paņem no sakrātās summas (vēl 300Ls, ja jau 200 esi gatavs maksāt) normālai gāzes iekārtai, rudenī jau ar uzviju būs atpakaļ, ja jau tik ļoti daudz jābrauc, ka patēriņš krata. Ja uzskati, ka tā ir lieka greznība vai prestižs neļauj, tad kā jau te rakstīja saved kārtībā esošo (arī gaisa filtru, sveces utt) un pievērsies ripināšanai.

Uz iepriekšējo darba vietu izbraucot 5min ātrāk, darbā biju ~10min ātrāk, pārsimts gramu ietaupījums sanāca

Tas kaksis laikam ir no nelabvēlīgas ģimenes nācis, ticis kkur par valsts birokrātisko kundziņu un tagad tēlo pārgudro, bet pat savos tekstos sapišas meistarībā. Tas Volvo rīkojās pat ļoti pareizi. LV arī vajadzētu sodīt izmantojot foto/video materiālus, tad varbūt tādi tizleņi kā kaksis, kas vienīgie māk braukt un kam citi tikai traucē, tiks nolikti pie vietas un kopējais sastrēgumu skaits samazināsies.

Es pa pāris saviem autiņiem gadā nodokļos atstāju ~130 Ls, tās varbūt ir kapeikas, bet 10 gadu laikā tomēr sīkums savācas, degvielu arī pērku oficiāli, bet ar katru gadu ceļi uz mājām paliek arvien sliktāki, neskatoties uz dzīvošanu Rīgā.

Tad kāda jēga no tiem nodokļiem? Kurā dirsā tā nauda aiziet nezinu, bet pist sev smadzenes ar LT arī jēgu neredzu.

LV gudrākie prāti savākušies, tad atbildiet lūdzu, kā LV var iegūt naudu ko pedarasti valdībā aizņēmās visu vārdā. Konkrēti ko un kā vajag darīt (kam radīt pievienoto vērtību) visi tie daudzie tūkstoši, kas sagrābušies kredītus un tagad sēž uz pabalstiem.

P.S. Es maksāju visus nodokļus, visi auto ar LV reģistrāciju, kredītu nav un krīze nepiš, bet vai vēlos dzīvot pie šādas valsts pārvaldes vēl domāju.

P.S.S. Deksters nav iepļūtījis visos topikos, bet cien. kaksis gan neatbild par saviem izteikumiem, laikam jau valsts ierēdnis ir.

Cien. kaksi, ja nespēj sakarīgi atbildēt par savas stundas likmi, tad nevajag dirst, ka neviens nespēj apmaksāt. Domāju, ka noteikti atrastos interesenti, kas pa konkrētu naudas summu apskatītos šovu "kaksis ar dakšām vs bebrs". Pie kam bebrs nav jāmeklē, vai jāveic iepriekšēja izpēte, kā šeit daži īzteicās, parādīs gan bebru, gan dakšas iedos. Ja nespēj argumentēti izteikties, pis nahuj nevis tukši pļūtī.

Ja Tu tur strādā, tad noteikti zini, ka pārklātās plēves nav eksporta produkcija, bet tikai eksperimenti un mazi pasūtījumi pētniecībai, nevis ražošana.

P.S. Dažiem pazīstamiem zeme ap lauku mājām izīrēta kaimiņiem, tie arī visu apkopj, bet formāli apkārt neviens bez tavas ziņas neko tavā īpašumā nedara.

Ja nezini, tad labāk neraksti maldinošu informāciju. Un vispār sidrabe taisa iekārtas ražošanai, nevis ražo saules baterijas.

www.urgentspeed.com/...

Oficiāli vēl pētījumi nav publiskoti, bet vairāki uzņēmumi jau cenšas aizstāt \"dārgos un retos\" metālus ar salīdzinoši bezmaksas materiālu - Zn, kas ļautu ievērojami samazināt saules bateriju ražošanas izmaksas.