Atrodi kādu latvieti praktisko un apmaini pret visīti.

P.S. Pieņemu, ka tik triviāla lieta kā gaisa ņemšana no salona nenotiek, jo tad ar mēdz tie logi aizsvīst.

Ja nemaldos no salona var tikt klāt visai apkures - ventilācijas sistēmai.

Gaisu vispār uz logiem pūš vai tikai silda salonu? Man bija nobeidzies regulēšanas mehānismam viens režīms (elektriski regulējams) un uz logiem nemaz normāli nepūta.

Tā jau viņam ar tirdzniecību neiet, bet Jūs tik pa mopēdiem

Savā laikā ar zīmīti 80 logā uzrāvos uz 137 pa Liepājas šoseju ziemā, piedāvāja palikt uz 1/2 gada bez tiesībām. Kopš tā laika pa ātrumu apturēt tikai 1x, kaut gan samērā bieži pilsētā sanāk iekļauties plūsmā, bet visi jau zin, kur CP sēž.

Korķi rodas dēļ savstarpējās kultūras trūkuma un nepārdomātās satiksmes organizācijas. Jāpiekrīt, ka arī mazo skolēnu transportēšana nopietni palielina auto skaitu ielās.

Neticēsiet, cienītais, bet, ja tiešām jāsteidzās, braucot lielākus attālumus, reti kurš sēžas astē vairāk pa pārdesmit km. Sanāk, ka tomēr domā ar savām galvām.

Ir arī tāda kategorija, kas neļauj droši apdzīt savu braucamo, jo uzskata sevi par neaizskaramiem uz ceļa, jo itkā nepārkāpj noteikumus. Un tīri teorētiski, ja Tu brauc zem max atļautā braukšanas ātruma, Tavs pienākums ir pārliecināties, ka Tu nevienam netraucē, bet, ja traucē, jāpalaiž garām tos, kuri brauc ar max atļauto ātrumu, kaut pa +5km/st. Savādāk iznāk, ka Tu traucē normālu plūsmu, kas arī ir sodāmi, bet LV CP tikai ķer tos, kuri pārsniedz, nevis nesasniedz.

Un vēl ja sanāk kkur nesavākties padomāt kāpēc. Pirmie kucēni ir jāslīcina

vilhelms_tills - un man tagad būtu jāiet konsultēties pie psihologa, jo patīk braukt virs atļautā? Pieņemu, ja visi brauktu uz max atļauto ātrumu (reāli nevis pēc spidometra), tad arī LV agresīvo lidotāju skaits stipri samazinātos, jo personiski man nepatīk vilkties drusku zem 90 tikai tāpēc, ka kādam tas liekas droši. Reāli apdzenot tos "godīgos" rodas tikai vēl vairāk avārijas situāciju.

www.iauto.lv/...

Aptaujā bija jautājums par to vai TICĪBA (nevis pārliecība) padara par godīgiem pilsoņiem. Kā zināms, tad Argentīnā piesprieda mūža ieslodzījumu bijušajam policijas kapelānam Kristiānam fon Verniham, kurš diez vai nebija dievticīgs.

Personīgi es to jautājumu saprotu kā ticēšanu kkādiem augstākiem spēkiem un dieviem.

Piemēram, "Reliģiska ticība padara cilvēkus par godīgiem pilsoņiem" visi tie braucēji ar sakarinātajiem un salīmētajiem krustiem un ikonām ir ļoti pareizi braucēji, jo iedomātais dievs viņus sargā

Kā teica Markss "Reliģija ir opijs tautai". Nevajag savienot ar auto vadīšanu.

P.S. Aizpildīju.

Tagad ir Peugeot Partner, pie -25 neleca, neskatoties, ka uz to brīdi bija ap 35tk, visādi elektronikas gļuki. Daudz biežāk dzīvojas pa servisiem nekā VW. Itkā ērtāks un dinamiskāks, bet vienalga franču kabluku vairs negribas.

Ar vecu auto, kura remontā tiek ieguldīts 2x auto cena, par lētu pārvietošanos nevar nosaukt. Un apgalvot, ka audi 80 ir tik ātrs ar saviem 88 Zs, ka var "nokost" 1.9 TDi var tikai kāds kurš nav to lietojis. Tikai Ls60 degvielā

P.S. Par topiku - ja patīk un var, tad vajag ņemt.

1.8T vismaz iekš Passat ar automātu, liekas tāds patizls.

Par 2.0 sen zināma patiesība - nav mazu motoru, ir tikai pārāk mazi apgriezieni.

Nevajag pārkāpt, bet ja patik/gadās, tad ir tāds Label Off, paredēts uzlīmju noņemšanai, varbūt palīdz.

Pietiek ar vienu.

CP jau itkā nepelna, bet audzina.

Nepatīk, ka nedaudz novirzījušies no tēmas par vilciena crash testu?

Brīnumainā kārtā šajā topikā neviens otru neapliek un neizsaka tiešus "apvainojumus" par subjekta psihisko un fizisko stāvokli, kā iauto pieņemts, bet izsaka vairāk vai mazāk savus viedokļus par aktuālām problēmām.