foto.inbox.lv/...

Pēdējās divas "salona" bildes nav manas - tās ar telefonu iepriekšējais saimnieks bildējis. Pirmās ir ok, lai saprastu, kas par aparātu.

Es jau teicu - bizness nebija ar transportēšanu saistīts..

catalog.auto.ru/...

Bet oranžais apelsīnu vadājamais busiņš joprojām ir pieejams.

Jā, rūsē Transiti uz nebēdu. Tā kā šis ir labi krāsots, tad no ārpuses toč neko īsti neredz, bet nu nav jau arī iespējams no tās lietas izvairīties. Bet par motoru - kādu nu man izdevās busiņu no laba cilvēka dabūt, tādu arī paņēmu. Manām vajadzībām (dienā pāris km nobraukt) pietika viennozīmīgi. Un vēl - lec tiešām no pusapgrieziena. Tā kā normāls aparāts. Par starpsienu - lielas bīstamas kravas vest piekrītu - bet vajadzības jau cilvēkiem dažādas. Ceru, atradīsies kāds, kam šitāds derētu!

2) Cena ar PVN. Ņemot vērā, ka aparāts ir samērā svaigi krāsots, tad tiem, kam vajag arī izskatīgu busiņu, ne tikai tādu, kas kust uz priekšu ar kartupeļu kastēm būdā, tad cipars ir visai ok. Es pats ilgi meklēju, kamēr vizuāli glītu dabūju, jo šis aspekts man svarīgs. Kā jau rakstīju - cena runājama - vnk jāskatās klātienē, jāaptausta un tad jau tieša saruna kas un kā.

3) Un arī pēc 4ās pārlasīšanas konstatēju, ka neesmu kontaktus ielicis... Tātad, ja interesē - ziņot uz lynx8@inbox.lv .

Busiņš ir 1996. gada izlaidums.

A tam, kas meklē padomu - vienkārši jāiet pie operatora, jāprasa aparāts uz testu un lieta darīt. LMT dod, Bite arī, Triatels arī - kur problēma?! LMT ir vislabākais pārklājums šobrīd, bet Triatel arī nesnauž. Ar Triatel vien jāuzmanās - ir 5 GB limits mēnesī (līgumā māāāāziņiem burtiņiem)! Jaunajam Open iBirojam nezinu par ierobežojumiem, bet noteikti ka filmas kačāt nesanāks.

Un starp citu - Lattelecom tak ar Triatelu draudzējas un tur, kur dārgi rakt kabeli, tur tak liek klientiem CDMA modemus (Triatel izmantotā tehnoloģija) un telefosakari/internets rullē. Tā kā vajag pie LTC par šitādu lietu painteresēties.

Aber internetu pa elektrības vadiem var reāli pārraidīt savas mājas ietvaros - ir redzēti reāli consumer risinājumi. Nekādu problēmu, lai gan WiFi man pašam šķiet ērtāks.

Bogy - sorry, bet specifika ir un paliek tāda, ka man to busu vajag īpašumā! 1) es to gribu mazliet aplīmēt ar savu reklāmu, 2) tas reāli brauc no rīta un vakarā, 3) pa dienu auto kalpo kā bāzes punkts inventāra glabāšanai. Nav variantu, vajag busu īpašumā.

Kāda kontekstā Tevi varētu interesēt bizness?? Kompanjons? Busa jautājumā?

Es tak teicu, ka man vajag būdu bez logiem, šitais Tavs variants značit neder...

Nu lūk, nevar jau īsti saprast, kas tad uzticamāks - vecien MB 207, 208, Ford Transit, VW Transportes vai kāds pajaunāks Citroen Jumpers?!? Nekādas saskarsmes ar busiem līdz šim nav bijis, bet steidzami vajag verķis, kas bez nojukšanas līdz kādam oktobrim varētu labi kalpot. Kilometrāža būs ļoti neliela.

aeg - Pontiacs laikam tomēr arī varētu būt mazliet par mazu. Man tur padsmit 30 cm diametra konstrukcijas jāiedabon iekšā...

Ir vēl kādi varianti un piedāvājumi?

Ir atšķirība - cilvēks, kas ar PDA aparātiem nemāk un negrib ņemties, ir lieka je*ļa ar to visu... Ir labi, ja Tev ir viens devaiss, kas labi, ātri un vienkārši ļauj navigēt pa ceļiem, nevis - jāstartē windows, jāver aplikācijas, kaut ko jākačā, kaut ko jāzina utt... Navi dzelži ir labu labie priekš iesācējiem un priekš tiem, kas nevienā acī negrib ņemties caur pakaļu ar to navigāciju.

Piekrītu teiktajam par 100% !!!