Ir jau, variet pamēģināt.

Reģistrējās spamers kā cilvēks, piemēram, tieši tagad.

Katram ierakstam taisa unikālu e-pasta adresi.

Ierobežots ir gan reģistrācijās laiks naktīs, gan jaunu ziņojumu skaits nereģistrētiem lietotājiem.

Drīz būs arī Moderatora funkcija lietotājiem, kuri vēlēs palīdzēt pie šī.

Arī varēs

Šobrīd ir

14:00

Mitsubishi club

17:00

Latvija Volvo Fanu klubs

SmartclubLatvia

Mercedes-Benz club

BMW

Visiem klubiem dalības maksa 50 EUR

Maz, maz to ierakstu.

Bet atcelt reģistrāciju pilnībā taču nevaram. Jaunie draugi visu laiku taisa jaunas epasta adreses un nāk no jaunām IP adresēm.

Vēl kāds?

Pajautā kas un kāpēc?

1) 3.6 sekundes

2) auto, kuri sasniedz 100 km/h zem 5 sekundēm 1 sekundes simtdaļa ir citos svara kausos, pussekunde attiecīgi...

Vakar pa 333 trasi izbraucu ar BMW M5... konkrētā komplektācijā auto cena 162 000 EUR. Līdz 100 km/h 3.4 sekundēs

Lamborghini Urus 2 200 kg

BMW M5 1 980 kg

Nu man kaut kā nesanām ne 2x lētaks, ne arī 1,5x reizi lētāki.

Turklāt Porsche Cayenne Turbo S ir 4,1 sekunde - tas ir ļoti labs rādītājs, bet automobiļiem, kuriem līdz 100km/h ir zem 5 sekundēm, tā ir ļoti liela starpība.

Bet arī ne par to ir stāts, ja pērk un nespēj saražot, tad viss ir pareizi, Urus gadījumā varbūt pat par lētu.

PS: es Tev vienu ierakstu poelaboju un ieliku video, kad uzreiz to var redzēt, aicinu izmantot šo funkciju

Atgādinu par mūsu diskusijas cēloni...

"Ir iespējams nopirkt ne vienu vien 1.5-2x(!) lētāku auto, kur bez hronometra rokās sajūtas būs identiskas"

Kuri ir tie 1.5-2x(!) lētākie auto ar rādītājiem kā Urus?

Turklāt ar apvidus auto virsbūvi...

Pamatā ir VAG, ne jai tikai Audi, bet arī Bentley un Volkswagen

Cenas šiem auto paskatījies?

Kuru apvidnieku šajos dinamikas rādītājos vari nolikt blakus ar 2x mazāku cenu? Tātad līdz 103 500 EUR?

Urus tehniskie parametri augstāk attēlā

Konkursi "Gada auto" visā Pasualē ir jaunu automobiļu konkursi un nav svarīgi mazs vai liels, lēts vai dārgs utt

Ir viena galvenā Gada auto nominācina un papildus nominācijas, kurā auto ir sadalīti pa segmentiem. Atklāšu noslēpumu, nav viens modelis domāts visiem cilvēkiem, jo ir tik daudz vajadzību katram pircējam, ka vienā auto to nevar ielikt.

Ak jā, Gada auto žūrijā piedalās cilvēki, kuriem auto ir ne tikai profesija, bet arī sirds lieta. Ja Tev auto ir sirdslieta, tad izbrauciens ar varenauto nevar atstāt vienaldzīgu.

Paātrinājums zem 4 sekundēm ir bauda visām sajūtām un tāds ir Lamborghini Urus.

Neskatoties uz bļembu ar buļļa emblēmu, tas brauc lieliski, paatrinājums Corsa režīmā līdz 3.6 sekundēm iespārda. Un ko šajā sakarā maina, ja tur priekšā būtu Audi vai cits logo.

Man bija tikai 2 elementi, kas asociējās ar Lamborghini, tas bija ārējais dizains un iedarbināšanas poga.

Auto ļoti komfortabli uzvedās uz ceļa, piekari nevar salīdzināt ar pārējiem Lambo, kuriem braukšanu var baudīt tikai uz laba asfalta seguma savādāk katrs izcilnis tevi nokrata salonā.

Jā, tas pamatā ir ļoti labi uzķūnēts Audi un Volkswagens, turklāt drīz redzesim pēc tehniskiem parametriem ļoti līdzīgu Audi, proti, SQ8.

Volkswagen modulārā platforma, motors, ritošā un nu jau arī salons ir vieni un tie paši, tas ir arī iemesls, kāpēc Urus ir salīdzinoši lēts gan iegadājoties, gan apkopē, proti, apkope maksā 800 eur Tallinā.

Turklāt jaunā MMI salona platforms ar 2 displejiem viduskonsolē Audi A6, Audi A7 un Lamborghini Urus padara par dikti vienādiem auto, nu ļoti vienādiem. Pat atslēgas šiem trīs auto ir vienādas, nu tā ka 100 pret 100!

Kāds rezumē, kādi vēl apvidus auto ir šajā cenu kategorijā ar šādiem cenu kritērijiem?

Vakar izbraucu ar jauno BMW M X5, tas ir cita segmenta auto, Touareg arī nav ne tuvu braukšanā, Audi Q8 sajūtās jā, bet braukšanas dinamikā nē.

VAG grupai mērķis ir pelnīt (to nevajag aizmirst) un Urus lieliski iederās tā produktu sortimenta (pat par lētu). Ko nevaretu teikt par Touareg, kuru cena ir par augstu.

Es uzrakstīju šeit tikai mazu daļu no visa lielā kopuma, bet šāds viedoklis ir argumentēts un balstīts uz zināšanām nevis pieņēmumiem.

Vēlreiz nav visi auto domāti visiem un Viencekperc piegājiens ir arī viens no iemesliem, kāpēc nevari atļauties nopirkt auto par 50 000 + EUR, kur nu vēl 200 000+. Taču tas, ka citi to var atļauties un samaksāt šādu summu par Audi ir apsveicami un prieks par viņiem.

Urus ir domāts miljonāriem, ātrs un komfortabls auto, turklāt ar bezceļu režīmiem, kurus neredzu jēgu apspriest, bet ziemā šis ir vienīgais Lambo ar kuru var braukt arī Rīgā.

Nra.lv arī viesojās puikas

Tu taču pats sevi diskreditē.... Novembrī viena ziņa par Audi, tā kur ar Q8 parvaram šķērsli un viss ;) ko nu.

Akls paliek akls, turklāt ar auna iezīmēm.

Precizē lūdzu jautājumu

Ai, ai, ai

Jā, visiem, kuri pieteicās šeit un BMW klubam, kuri zvanīja dalība ir 50 EUR ar PVN

Uz otro laiku - Divi laiki 14:00 un 17:00

2001.gada PrtSc nav, bet ir 2012 gada, kad nopirkām iAuto. Pārāk lielai atšķirībai nevajadzētu būt.

ideja laba, ieliksim.

Labs

Šodien portālā ir ievietots 30 000 ieraksts - ziņa un tā ir www.iauto.lv/zinas/pasaule/30000-volvo-xc40-sievietes-izvelas-gada-auto-2018

Paldies visiem par dalību!

Vai uz 24.11.2018 nokomplektēsim komandu no iAuto.lv www.iauto.lv/forums/topic/27408-iauto-lv-boulinga-cempionats-auto-klubiem-2018

Kurš piesakās?

Visi, kuri pieteicās pirms norādītā laika dalība nemainās un ir 50 EUR

Šodien boulings - tiekamies