iAuto rakstīja: Ir jauns absoūtais visu laiku iAuto rekordists, proti, vienas dienas laikā visvairāk lasītākais raksts!!! Varbūt pamanījāt, ka ik pa brīdim iAuto vakar nevarēja atvert - tas bija tāpēc, ka mūsu serveri netika galā ar apmeklējumu .
Vienas dienas laikā šo rakstu "Paralizētā Rīgas - Jūrmalas šoseja - mašīnas stāv, ceļa tīrītāju nav (+ video)" www.iauto.lv/zinas/latvija/23500-paralizeta-rigas-jurmalas-soseja-masinas-stav-cela-tiritaju-nav-video atvēra 60 263 reizes
Paskatījos, cik tagad reizes šis raksts ir lasīts - 79 476
Pagaidām izskatās, ka pieņems reizi gadā tehnisko apskati, vajadzētu tomēr jaunajiem auto pieņemt reizi 2 gados! Kādi viedokļi un cik ilgi tas periods varētu būt? Līdz 5 gadu, 6 gadu vecumam?
Saskaņā ar plānu pilnsabiedrība veica ne vien visu automašīnu pilnveidošanu, nodrošinot tās ar citu dzinēju vadības programmu, bet rudenī īstenoja arī apjomīgu testēšanu, kurā salīdzināja kaitīgo izmešu apjomu divām automašīnām - piegādātajai un analoģiskam spēkratam ar rūpnīcas komplektācijas EURO 6 dzinēju.
Testēšanā tika iesaistīti Latvijā atzīti speciālisti, kuri veica salīdzinošos mērījumus Latvijas Lauksaimniecības universitātes Spēkratu institūta laboratorijā. Vairāk www.iauto.lv/zinas/latvija/23815-visi-valsts-policijai-piegadatie-citroen-jumpy-automobili-atbilst-iepirkuma-prasibam
Paldies!
PS: Tīri zināšanai, lai būtu informācija par mūs nākotnes plāniem un pie kā strādājam. Mūsu uzņēmums paplašinās un mēs nopirkām vecāko nekustamo īpašumu portālu Latvijā, kurš tika atklāts vienā gadā ar iAuto.lv, proti, 2001.gadā un tas ir Dzivoklis.lv
Tagad tur visu pārprogrammējam, jo vecais kods nav izmantojams. Būs jauns dizains un jauna versija!
Biku švakāk gan, te www.draugiem.lv/iautolv/api/gadaauto17 ar 117 balsīm tas ir 19.vietā. Balsojuma rezultāti Facebook ir redzami iepriekšējā ziņojumā, bet daudzskaitlīgākais ir tieši Draugu balsojums.
Tīri labi rezultāti, kopā jau pāri par 7000 balsīm šeit balsojumā par "Gada auto 2017" gadaauto.iauto.lv/app/
Vai ir kādi pārsteigumi?
Trijnieks ir diezgan stabils: Tiguan, S90/V90, Audi A5 Coupe. Pārsteidz, ka Ford Edge ir augstākā pozīcijā par Ford Mustang. Pat pieciniekā ir tikusi Nissan Navara!!
Nepelnīti maz balsu ir Mazda MX-5. Interesanti, ka šis auto ieguva "Pasaules Gada auto 2016" titulu.
Tikai 7 vietā ir BMW X1
Jaunais Škoda Kodiaq arī maz balsu, lai gan vizuali ir tāds diskutabls dizains
Uggga rakstīja: Vai un kā var nocitēt tikai daļu no komentāra?
Kā "Citāts" sākumā var ievietot tika visu komentāru.
Pēv komentāra ievietošanas var spiest "Labot" un tad veikt attiecīgās darbības, arī rediģēt citējamo komentāru.
Iepriekš tika izsūtīts iAuto nedēļas raksts.
Ir doma šo tradīciju atjaunot, tāpēc vēlejos uzzināt, vai pati doma ir atbalstāma. Kurās dienās kabāk izsūtīt un galvenais kādu saturu vēlies tajā redzēt?
Ir doma salikt nedēļas laikā lasītākos un svarīgakos rakstus?
Cilvēkam jau dabiski negribas maksāt sodu, grib zināt kas un kā. Saņēmu jaunu informaciju par šo lietu. Uztaisīšu jaunu tēmu.
Aicinu vienkārši būt zolīdākiem, var jau vienkārši pateikt esi vīrs un uzņemies atbildību.
Forums ir ļoti labā tolerances līmenī un būtu labi to saglabāt - kopā.
Es izbraucu ar Peugeot 3008 GT 2L 180Zs auto, ļoti patika, bet 42 000 EUR???? Lai apsvērtu tā iegādi vismaz - 10 000 eur.
Jā, cenai ir ļoti liela nozīme. Tas arī ir galvenais Nissan + Bija man dažus gadus vecs pirmās paaudzes Qashqai, braucot pa Kalnciema šoseju bija sajūta, ka tas sadalīsies pa reizinātājiem, bet pērk taču...
Tātad perkot jaunu nokomplektētu auto tam ir viens no labākajiem piedāvājumiem cena - kvalitāte - komplektācija
absoūtais visu laiku iAuto rekordists, proti, vienas dienas laikā visvairāk lasītākais raksts!!! Varbūt pamanījāt, ka ik pa brīdim iAuto vakar nevarēja atvert - tas bija tāpēc, ka mūsu serveri netika galā ar apmeklējumu 
.
Vienas dienas laikā šo rakstu "Paralizētā Rīgas - Jūrmalas šoseja - mašīnas stāv, ceļa tīrītāju nav (+ video)" www.iauto.lv/zinas/latvija/23500-paralizeta-rigas-jurmalas-soseja-masinas-stav-cela-tiritaju-nav-video atvēra 60 263 reizes 
Pie reizes aicinu abonēt arī mūsu 
Tagad tur visu pārprogrammējam, jo vecais kods nav izmantojams. Būs jauns dizains un jauna versija!
