- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
kalfonso rakstīja: ir sanācis 3 izmēģināt - secinājums - pa lēto (~70eur robežās) neko labu dabūt nevar
vai nu ir bilde ok, bet kodeks tāds, ka neko nevari ar viņu pēc tam darīt, un stiprinās bezjēdzīgi. un pie loop nedarbojas video saglabāšanas funkcija.
vai arī stiprinās forši, dienasgaismā bilde daudzmaz ok, arī locks darbojas
bet tiklīdz sākas mijkrēslis, tā tumša bilde
telefonam mīnuss tāds, ka leņķis šaurs. un jākar logā, kas savukārt redzamību ierobežo.
nesaprotu tos, kas 10 collu navigāciju iekar logā acu augstumā - kāds gājējs īzī aiz tā verķa pazūd.
bet nu - ideālu risinājumu videoreg neesmu atradis.
perfekti būtu gopro logā
Gopro mums ir!
aansis rakstīja:
iAuto rakstīja: Viens no risinājumiem varētu būt, ka tiek noteikta arī pasažieru atbildību smagu CSN pārkāpumu gadījumos.
Nosakot smagu pārkāpuma, piemēram, ja autovadītājs brauc alkohola reibumā virs 1 promiles, 1,5 utt arī pasažierim var piemērot sodu 500 EUR utt. Cik un par kādu pārkāpumu jau ir detaļas.
Tas nebūtu efektīvi no soda piemērošanas viedokļa, bet galvenais tieši no preventīvā viedokļa.
Līdzbraucējs(i) būs spiests sākt domāt vai braukt ar šo auto, vai ņemt nost atslēgas un neļaut vispār braukt.
Līdzīgi var ar ātrumu, kuru nu gan līdzbraucēj var kontrolēt. Ja ātrums, piemēram, ir 50km/h virs atļautā arī līdzbraucējam var piemērot sodu.
Domāju, ka šo ideju ir vērts apdomāt!
Tiešām?! Atvaino, bet visos šajos negadījumos līdzbraucēji jau saņēma bargāko iespējamo sodu. Vai šāda soda saņemšanas iespējamība motivēja līdzbraucējus atturēt vadītāju no pārkāpuma? Ak nē - administratīvais naudassods noteikti ir motivējošāks, nekā nāvessods...
Es jau par šo izteicos, tas nestrādā, mēs taču ikdienā par to nedomājam
Sāk kļūt karsts: ASV uz Latviju sūtīs vairākus tūkstošus karavīru, vēsta laikrakstswww.delfi.lv/... ![]()
Lai cik tas skarbi nebūtu un visdziļākā līdzjūtība tuviniekiem, bet diemžēl par pārkāpumiem ir bijis vissmagākais soda mērs.
Līdz ar to ne redari, ne policija, ne pat cietumsods te nelīdzētu. Ir bijuši vairāki ilgtemiņa priekšlikumi par apmācību, eksāmeniem utt. Tas ir labi un pareizi.
Šādas āvārijas būs, bet jācenšās ir mazināt tik daudzskaitlīgu bojā gājušo skaits vienā negadījumā. Automobilī vispār nedrīkst atrasties 6 cilvēki un te Tev. Tēmas ideja ir kā mazināt iespējamo upuru skaitu, ja vadītājs visam liek mīksto, kā tas ir bijis šajos gadījumos. Tāpēc arī vēršu uzmanību uz to, kā palielināt pārējo iesaistīto cilvēku atbildības.
DidzisKalnietis rakstīja: nevienam nenāk prātā sēsties pie stūres dzērušam, jo - pilnīgi visus "masu pasākumus" ļoti rūpīgi uzrauga policija (!!!)
Šis ir reāls, izpildāms un labs priekšlikums.
Īstenībā tiešām neatceros nevienu policijas reidu ap masu pasākumiem. Par to pašu Līgo pārbaudes ir 22 un no 25. Jūnija. 23 un 24 ahoi!
torkjis rakstīja:
iAuto rakstīja: Aizrādīt, norādīt par pārkāpumu.
Bet tiesu praksē varētu būt grūti pierādīt, ka šādas darbības ir vai nav veiktas
Tieši tā. Un tad kāda jēga pieņemt, pat tikai apspriest, likumu, kura pielietošanas iespējas jau saknē ir apšaubāmas?
Labi, ātrumu pagaidām atmetam, paliekam pie pasažieru līdzatbildības, ja vadītājs ir dzēris (pamatīgi)
Aizrādīt, norādīt par pārkāpumu.
Bet tiesu praksē varētu būt grūti pierādīt, ka šādas darbības ir vai nav veiktas
Viens no risinājumiem varētu būt, ka tiek noteikta arī pasažieru atbildību smagu CSN pārkāpumu gadījumos.
Nosakot smagu pārkāpuma, piemēram, ja autovadītājs brauc alkohola reibumā virs 1 promiles, 1,5 utt arī pasažierim var piemērot sodu 500 EUR utt. Cik un par kādu pārkāpumu jau ir detaļas.
Tas nebūtu efektīvi no soda piemērošanas viedokļa, bet galvenais tieši no preventīvā viedokļa.
Līdzbraucējs(i) būs spiests sākt domāt vai braukt ar šo auto, vai ņemt nost atslēgas un neļaut vispār braukt.
Līdzīgi var ar ātrumu, kuru nu gan līdzbraucēj var kontrolēt. Ja ātrums, piemēram, ir 50km/h virs atļautā arī līdzbraucējam var piemērot sodu.
Domāju, ka šo ideju ir vērts apdomāt!
25.03.2014.
Naktī Jūrmalā autoavārijā gājuši bojā četri cilvēki (+foto)
Bojā gājuši 1991., 1992., 1993. un 1994. gadā dzimuši jaunieši.
22.03.2014.
Stendē uz dzelzceļa pārbrauktuves vilciena un automašīnas sadursme prasa divu jauniešu upurus
Bojā gājušo dzimšanas gadi: 1996, 1995.
11.03.2014.
Vidzemē gājuši bojā seši cilvēki(+ video)
www.iauto.lv/pie-stures/avarijas/16839-papildinats-12-03-vidzeme-gajusi-boja-sesi-jauniesi-video
Bojā gājušo dzimšanas gadi: 1990, 1995, 1986, 1974, 1996, 1995

iAuto ir vairākas fotogrāfijas no notikumu vietas šeitwww.iauto.lv/... ![]()

janitis26 rakstīja: Renault Laguna2. 2001 gada.
Brālim bija un par 1100 LVL pārdeva, pirms tam gan ielika 600LVL remontā, lai izietu apskati!
M77 rakstīja:
iAuto rakstīja: Ir pieejama jaunā iOS iAuot.lv aplikācija priekš iPhone. Te tā iritunes.apple.com/...
Tiešām iAuot.lv?
Kad būs postu rediģēšanas iespēja?
Jau vairākus mēnešus no pagājušā gada notiek darbs pie jaunās foruma platformas. Tajā rediģēšanas funkcija ir paredzēta. Vecajā platformā papildus programmēšana netiek plānota.
Ir pieejama jaunā iOS iAuot.lv aplikācija priekš iPhone. Te tā iritunes.apple.com/... ![]()
iAuto rakstīja: iAuto forumā var pievienot VIDEO un FOTO.
Lai ievietotu VIDEO, raksti:
[video][/video]
Lai ievietotu FOTO, raksti:
[img][/img]
Ekskluzīvs piedāvājums īstajiem iAuto foruma lietotājiem atjaunot savu veco vai vēlamo lietotājvārdu!
Ja interesē, lūdzu rakstīt mums uz iAuto @ iAuto .lv

anonimikis rakstīja:
iAuto rakstīja: Tuvākajās dienā ābola lietotājiem būs pieejama arī iAuto.lv aplikācija.
normāliem telefoniem nebūs?
Būs arī Android (normāliem) tālruņiem
anonimikis rakstīja: ābola lietotājs ir tik dumjš, ka pat auto mazgāšanu jāveic pēc atgādinājuma? vizuāli nespēj novērtēt ?
Tas ir liels darbs, kas izdarīts. kāpēc uzreiz jānoliek???
Autoram paldies par info!
Tuvākajās dienā ābola lietotājiem būs pieejama arī iAuto.lv aplikācija.
Deksters rakstīja:
iAuto rakstīja:
TDIOTS rakstīja:
iAuto rakstīja: Te viens ekrānšāviņš no iAuto unikālo lietotāju apmeklējuma pēc Gemius Traffic statistikas. 2013 gads bija diezgan aktīvs, bet šogad un jau martā strādājam pie tā, lai sasniegtu 100 000 lietotājus mēnesī!
nez vai bez Srāķkeža un Simar3,14mja izdosies
Piedod par jautājumu, bet kas tie ir?
Tas bija par Deksteru un Pirmo.
Piedodama ir nezināšana
Skaidrs
TDIOTS rakstīja:
iAuto rakstīja: Te viens ekrānšāviņš no iAuto unikālo lietotāju apmeklējuma pēc Gemius Traffic statistikas. 2013 gads bija diezgan aktīvs, bet šogad un jau martā strādājam pie tā, lai sasniegtu 100 000 lietotājus mēnesī!
nez vai bez Srāķkeža un Simar3,14mja izdosies
Piedod par jautājumu, bet kas tie ir?
Te viens ekrānšāviņš no iAuto unikālo lietotāju apmeklējuma pēc Gemius Traffic statistikas. 2013 gads bija diezgan aktīvs, bet šogad un jau martā strādājam pie tā, lai sasniegtu 100 000 lietotājus mēnesī!
Motoru sporta kalendārs tagad arī ar MOTO sacensībāmwww.iauto.lv/... ![]()
Šodien pēc 17:00 publicēsim interviju ar Vernonu!
andzins1111 rakstīja: Google iAuto e-pastus atpazīst kā spam-u, tā kā man ir divas pasta kastītes, un no vienas viss pasts automātiski pārsūtās uz pirmo, tad es nemaz to i-Auto e-pastus kas bija ievietoti spam listē neredzēju.
Paldies par info
3 traģiskas avārijas ar 12 bojā gājušiem
msh rakstīja: Izklausās ka tev nav īsti sajēga par ko tu runā. Tas motors to mašīnu līdz 140-160 spēj iekustināt ar vienu pašu vadītāju, un tā vismaz kādu 3 kilometru distance ir liela problēma - nav šaubu ka sešus iekustināt ir stipri grūtāk - uz taisnas šosejas no kalniņa lejā pēc pieciem kilometriem tie 160 varbūt būtu. Nerunājot par to ka liekas ka tu nekad neesi vadījis pilnu vai pārslogotu mašīnu - svars mašīnu nospiež uz leju, samazinot atlikušo piekares gājienu un palielinot saķeri.
Didzim gan ir stipri vairāk nekā sajēga. Tāpēc būtu labi, ja sarunas gaitā turēt viņam līdz!