Īstenībā naftas cenai jābūt vēl zemākai par 64 usd, jo, tā kā karā uzvarēja Irāna, tad Irāna tagad brīvāk varēs pārdot savu naftu. Atcels daļu sankcijas.
Pirmās riepas jau ir Ukrainā – palīdzēs sapieriem! Bet viss nav tik viegli, kopā palīdzībai Ukrainai tika ziedotas un atvestas uz Mārupi 44 riepas. Paldies iAuto lasītājam no Jēkabpils.
16 riepas tika ielādētas divos konvoja automobiļos, kur viens auto tehnisku problēmu dēļ līdz Ukrainai vēl nav nokļuvis.
Latvijā palika 28 riepas, kuras diemžēl nevarēja atstāt Agendumā nākamajiem konvojiem un bija steigā jāmeklē noliktava Latvijā, kur mums šobrīd vēl ļoti palīdz atbalstītāji. Te arī vajadzēja palīdzību un paldies visiem kas asistēja.
Tā kā katrs var palīdzēt šobrīd ukraiņiem cīņā pret Krieviju un aktualitāte nav mazinājusies, gluži pretēji – tā ir augusi, jo noguruši esam ne tikai mēs, bet arī daļa ukraiņu, un palīdzības kļūst mazāk, kā arī degsme, bet karš turpinās tepat mums kaimiņos!
Katram piedziņas veidam ir savi plusi un mīnusi! Normāli cilvēki nav pret vienu vai otru automobiļu tehnoloģiju attīstību. Tas, kas nav pareizi, ir tas, ka no valsts notiek atklāts lobijs elektropiedziņas auto pārdošanai un tiek pamatīgi kropļota tirgus konkurence ar bonusiem un naudas piemaksu sistēmu elektroauto, bet pat ar aizliegumiem liedz pārvietoties konkrētās teritorijās ar iekšdedzes dzinēja auto, mākslīgi palielināti nodokļi un piemērojami dažādi sodi.
Sadārdzinājums no tirgus kropļošanas un neefektīvas naudas izlietošanas elektroauto attīstībai mazina valsts konkurētspēju un Latvijas gadījumā ieved vēl lielākā tautsaimniecības atpalicībā.
Pareizi būtu šobrīd atcelt CO2 samazinājuma mērķus un līdz ar to atteikties no bonusiem un no sodiem jebkuram dzinēja veidam.
Atsevišķi paldies Ģirtam, kurš izīrēja piekabi, lai aizbrauktu pakaļ riepām uz Jēkabpili un atveda tās uz Agendum konvoju.
Katrs var palīdzēt ar savu artavu, un kopā mēs palīdzam Ukrainas bruņotajiem spēkiem uzvarēt agresorvalsts Krievijas armiju, kas nepamatoti un noziedzīgi iebruka Ukrainā.
