hacis rakstīja:

pirms gadiem 4 parastais fwd maksaaja visamz 2000 ls, un tagad par parasto viens otrs prasa pat vairaak nekaa 2 keur, pasties sludinaajumus. kautkaa turaas cenas shitiem... pats briinos. kautgan nevar zinaat vai vinjus kaads arii nopeerk par to naudu.

btw viens no leetaakajiem uztureeshanaa shaadas jaudas, piedzinjas un legendu apviitajiem autinjiem. pagaidaam. kad izbeigsies taas vietas kur var remonteet tad laikam arii leetucis beigsies. alternatiiva ir evo vai impreza.

kvatra rakstīja: Tas par sludinaajumu: ss.ss.lv/...

ATUS rakstīja: Nu nezin gan, man liekas ka autors ir kādus 4 gadus bijis ziemas miega. Tāda šādiem auto bija pirms gadiem 4. Un neviens vairs tadas negrib, jo par līdzigu cenu ir pieejamas krietni labakas. Un vienīgā atšķirība starp parasto turbo un sainz ir tikai interkūleris (parastai dzesējas ar gaisu).

150zs rakstīja:

tas tika izdarīts, un oglītes toč ņiprečom nakts vidū!

150zs rakstīja:

tas tika izdarīts, un oglītes toč ņiprečom nakts vidū!

KOHINURS rakstīja: Tomēr gribu atgriezties pie braukšanas prieka..

Viss iepriekšējais vienmēr bijis ar MT. Bet šovasar nu ļoti sakārojās viens konkrēts autiņš. Nu ir jābrauc ar automātu. Pa n-tajiem gadiem iestrādājušies zināmi paradumi un reakcijas. Tad nu pirms 1,5 mēneša, kad bija tas vienīgais šīs ziemas sniedziņš, uz līkumaina ceļa sajutos diezgan nedroši un negribētos, ka tas atkārtotos. Braucu pa labi zināmu ceļu, ierastajā ritmā. Pirmais asais līkums, mēģinu rīkoties kā parasti – pazemināties – tikai šoreiz, izejot no automātiskā rokas režīmā. Nu bet tas palēlinājums subjektīvi likās tik nokavēts, ka sāku palīdzēt ar bremzi, bet uz apledojuša ceļa tas nu nekādu drošās sajūtu nerada.

Vēlāk, pa grunteni, jau speciāli mēģināju rokas režīmā, bet nu tik strauji nomest ātrumu, lai pirms līkuma varētu minimāli bremzēties neizdodas. Paātrināties – viss OK, nemaz nevajag nedz sporta, nedz rokas režīmu, lai no līkuma izejot būtu asa reakcija un paātrinājums vajadzīgajā virzienā. Varbūt tā ātruma nomešana pazeminoties ir OK, tikai man subjektīvi liekas, ka kaut kas nenotiek tā kā pierasts.

Tātad, jautājums paliek – kā ar automātu ziemas vai grunts ceļos iet līkumos. Vai tiešām būs jāzaudē kaut kas no braukšanas baudas, vai jāmācās citi paradumi.

Yukki rakstīja:

Šito izskaidrojiet man nejēgam nedaudz plašāk - krīzes situācijā Tu redzēsi manu seju. Un???? Es krīzes situācijā centīšos savākt auto, varbūt cenšoties ar acs kaktiņu novērtēt, kur virzās Tavs auto, nevis skatīšos vai gadījumā nemiedz vai neesi aizvēris(-usi) acis! Es neatceros tādu gadījumu, kad būtu centies ieskatīties kādam citā auto braucošam šoferim sejā, lai gan ar maniem tumšajiem logiem to izdarīt ir vieglāk Nesaskatu vajadzību. Vai "slēpjos" tāpēc, ka man ir kauns? Hmm, ļauj padomāt, bet šķiet, ka nē, drīzāk es nevēlos katram garāmgājējam izrādīties Te jau bija uzskaitīti pāris iemesli, kāpēc auto ar tumšiem logiem ir patīkamāks un man patīk tieši tāds. Es nevienu nataisos uz ielas galināt, bet nevēlos piekrist tai "caurskatāmībai". Arī smagos un autobusus ir iespējams taisīt caurspīdīgus, - ja jau daram, tad daram kā pieklājas, pārtaisam un ieviešam citus standartus, aizliedzam visu necaurzpīdīgo, jo tas apgrūtina braukšanu, nevis tikai pa druskai aizliedzot tonēt tikai vieglo auto priekšējos logus.

Kāpēc visu laiku kā piemērru min Vāciju? Ir daudz civilizētu valstu, kur logu tonēšana nav aizliegta, ASV ieskaitot. Kāpēc mēs nekopējam tās valstis?

P.s.visdrošāk satiksmei būtu aizliegt cilvēkiem vispār pārvietoties, jo tas ir bīstami. Kur ir tā robeža, kur sākas saprātīgi aizliegumi un kur tie traucē?

P.s.s. citēšanas guru.

P.s.s.s. šoreiz Dex taisnība, lieki pieklabināti KB un patērēts laiks. Vot šitie čaļi www.traffic.lv/... lai gan ir padīvaini, bet tiešām kautko dara, ne tikai lieki klabina topikos

gintss rakstīja:

Liekas ,ka Tu pārvietojies drīzāk haotiski ne dinamiski,jo "chekojot kas notiek apkaart, priekshaa'neredzi cik atlicis līdz priekšā braucošajam auto

gintss rakstīja: to hacis

Aizmugures logus jau var tonēt,tā kā cauri jau redzēt nevar.Tāpat sēžot vieglajā aiz bulku vāģa vai džipa arī neko neredziUn par iedupsēšanu-ievēro distanci.

Yukki rakstīja: Nu vēl nevar nomierināties! Kam tas traucē??? Sodam arī visus trolejbusus, smagos un citus "necaurredzamus" transportlīdzekļus. Mans auto, mans īpašums, es nevēlos, ka kāds skatās iekšā manā īpašumā. Komunikācijai ar citiem vadītājiem es izmantoju pagriezienrādītājus, nevis acu piemiegšanu! Iesaku aizliegt arī aizkarus, lai visām mājām var redzēt cauri, vai gadījumā tur iekšā kāds negatavojas darīt kko sliktu!

CP tādas ierīces šķiet tiešām nav, bet iespējams, ka var likt braukt uz CSDD "pārbaudīties", nezinu gan uz kāda pamata. Kad uz šo kontrolēja kopā ar CSDD, tad gan varēja sodīt, jo tiem bija aparāts, TIESĪBAS UN ZINĀŠANAS pārbaudīt auto tehnisko stāvokli.

LyNx8 rakstīja: Nea, vairāk par 30 tk km nobraukt neplānoju. Motora tilpumu skatos toč zem 2 litri (nevajag stāstīt par to, ka nav forši, bremze utt.. - i don\'t care par to), un grasos pirkt uz līzes.

Mja, hren zin tagad pēc šitās komentāru gūzmas sapratīsi, vai pirkt jaunu mazklases auto ar benzīnu vai dīzeli, vai arī ņemt mazlietotu vidējās klases auto (ar benz/ vai dīz), bet bez garantijām... Vispār pilnīgs ķīselis galvā...

Ljekainis rakstīja: tas jau pilniigaakais suu ds. taa nav mashiina sportam un veel pa taadu naudu!!!

Pirmais rakstīja:

vot jop......

a ko man tagad darīt ar to viesu māju engurē, ko esmu nofraktējis uz nedēļu????

lapsa rakstīja: iAuto rallija kausa 2006 jubilejas posms «Jubilejums 2006» norisināsies Bauskā, ar bāzes vietu Mūsas trasē

nevis Tukuma rajonā, kā tika ziņots iepriekš

bizenajs rakstīja: NSNF komandai saziedosim pirms starta.

hacis rakstīja:ir sekojoshas paardoshanaa:

paaris dunlop sp sport 9000, lietus prot 6-7 mm, 30 ls

paaris dunlop sp sport 3000, prot ~6 mm, 20 ls

9103209

subaru rakstīja:haci

pa cik ?

p.s. - ir golf IV mevis VI