msh rakstīja: Nu tak PTZ, es vienkārši atgādinu ka tas vietas trūkums aizmugurē nav nekas īpašs Man toties diez vai kaut kas lielāks par B sēriju būs aktuālāks tuvākajā desmitgadē - ikdienā pilnu aizmuguri ar pieaugušajiem nekad nav nācies vadāt.
Iegadasies sievieti, runaasi citas valodas 
msh rakstīja:
Par grabažnieku piekrītu, par aizmugurē sēdošajiem - +/- tikpat "daudz" vietas tur ir citu ražotāju tā paša segmenta modeļiem, hoķ iesēdies E46 būmerī, kas ir padsmit gadus jaunāks modelis - tas pats vien ir. Bet apsēsties nevar tad, ja vadītājs ir egoists, aiz manis ir sēdējis tikpat garš [nepilni divi metri] cilvēks kā es, aizbraucu savu ķebli līdz galam uz priekšu un atklāju ka vācieši ir to mašīnu uzprojektējuši apbrīnojami labi - vadīt īpašas problēmas nebija,
Nu niicaa tak nemaaca lasiit . Nu tad velreiz speciali msh: nu neinteresee man prieksh sevis nekas mazaaks kaa a6 izmeeros. Sedekli bidit vari pats, ja tev tas kaifu sagaadaa sedet kaa jautajuma zimei pie stures.
Cik cilveki, tik atskirigas gaumes. Man ari ir bijis savulaik b3 90 kvatra ipashumaa. Normals aparats, bet nenormali mazs grabazhnieks un aiz manis neviens iesesties nevareja. Bet tas bija ljooti sen atpakalj. Tagad neko mazaku par a6/ 5-seriju/ e klasi sev negribu, pie tam obligati universalja izpildijumaa. Subars outbaks/legaacis ar labs variants, ja laba komplektacija.
slaaists rakstīja:
anonimikis rakstīja: delfi forumā saka - ņem II Golfu i bēdu nezināsi.
Eh, pamazs, un viens tāds golfa klons jau tiek ekspluatēts. Škoda felicia! Kombi! Vajag kombi jo jāved produkcija uz pilsētām reizi nedēļā. Un gribās ko lepnāku!
Panjem kedu (caddy) un viss tev buus. Paprasi msh konsultaciju, kaa letak parlikt adas salonu un buus gana lepns ar.
anonimikis rakstīja: un tie paši urlas, kas atnesa, pēc pāris dienām par 70Ls tos diskus aiznesīs nākošajam gribētājam...
Nubet es tak saku, lai nebriinaas par sekaam
Gan jau ka var pa 70 arii visus chetrus. Vienigi morale un sirdsapzinja jaaiesloga skjuuniitii, lai aaraa netiek un par sekaam nav jaaraud
Visu nosaka cena. Ja nomā auto, tas ceļojuma budžetā ir diezgan liels % un ja naudas nav pārlieku daudz, kāpēc nepamīcīties ar mazu blusu?
Visu nosaka vajadziibas. Ja brauc viens, pie tam darishanas ir pamataa pilsetaas, kur ar parkoshanu medz but problemas, blusa ir ideala. Ja brauc garakaa celjojumaa ar famiiliju, vajadzibas un kriteriji nomai pavisam citi.
To var no reg numura vienkarshi pateikt. UK mainland registracijas mainaas martaa un augustaa ik pa pusgadu.
tb tavaa lietoshanaa esoshaa fiesta ar FE10 numuru ir registreta laikaa no 201o.gada marta lidz augustam. pec tam naca 60 reg, pec tam 11 utt.
piedod ja liku tev vilties
bet nu par to, ka jauna fiesta ir patikamaka nekaa vecs audii, pilnibaa piekriitu.
DekstersFF rakstīja: msh, es tagad pa UK vizinos ar 2011. gada Ford Fiesta 1,6 TDCI, no Hertz nomas,
Tevi ir drusku piechakarejushi. Tas ir 2010.gada
Shiirs rakstīja: izskatas ka ari e-parts.lv un daudzi citi kluudaas.
stulbie rezerves dalju tirgotaji vai ne?
Da man pofig, ne jau man tads ir ipashumaa. Ja vajadzetu, pazvaniitu. Visdrizak sanjemtu atbildi, ka datu baazee ir kljuda, un detalja speciali jasuta (pec piedraudeshanas riekstus noraut, ja nederees suutiitaa no weblapas)
Shiirs rakstīja:
x_rays rakstīja:
Shiirs rakstīja:
x_rays rakstīja: Ja dara pie vasjas ciema garazhaa, amputee visu 'tipa lieko' tad jaa. Bet ja dara taa, kaa tas buutu jadara pec reglamenta ar originaalajaam detaljaam, tad ne tuvu tas nav leeti.
a nafig likt uz S2 origjinalas daljas, ja tadas var dabut no aftermarket razhotajiem. piekam s2 ari nav jaremonte tikai pie dilera, jo tadu auto var remontet jebkur, vins jaunu ipasi neatskiras no citiem audi.
Tu vinju redzejis esi vispaar? Neatskiras tikai aareeji. Motori, karbas, ritoshaa, bremzes - viss ir specifisks un tikai tam modelim. Aftermarkets nepastaav kaa suga.
kursh tad te no mums vinu nav redzejis. aizej uz www.grosauto.lv interneta veikalu un apskaties ja man netici
Aizgaju, paskatijos. Konstateju, ka to, ko vinji teoretiski grib pabazt zem s2, pec saderibas listes tur nepas. Savukart high performance daljas weblistaa nav. Grosauto malachi zem s2 saprot parasto 20v kupeju.
Shiirs rakstīja:
x_rays rakstīja: Ja dara pie vasjas ciema garazhaa, amputee visu 'tipa lieko' tad jaa. Bet ja dara taa, kaa tas buutu jadara pec reglamenta ar originaalajaam detaljaam, tad ne tuvu tas nav leeti.
a nafig likt uz S2 origjinalas daljas, ja tadas var dabut no aftermarket razhotajiem. piekam s2 ari nav jaremonte tikai pie dilera, jo tadu auto var remontet jebkur, vins jaunu ipasi neatskiras no citiem audi.
Tu vinju redzejis esi vispaar? Neatskiras tikai aareeji. Motori, karbas, ritoshaa, bremzes - viss ir specifisks un tikai tam modelim. Aftermarkets nepastaav kaa suga.
CRDI rakstīja: Neesmu audī specs, man jau vispābā liekas ka vw grupas auto ir tikai drusku labāki par tūdu, it sevišķi 20+ gadīgi , bet teitan esošie www.ss.lv/... neviens nav dārgāks par 5k airo
Var tik apsveikt drosminiekus, kas pa 5k savas naudas tiek pie s2. 
Es nerisketu.
Ja dara pie vasjas ciema garazhaa, amputee visu 'tipa lieko' tad jaa. Bet ja dara taa, kaa tas buutu jadara pec reglamenta ar originaalajaam detaljaam, tad ne tuvu tas nav leeti.
CRDI rakstīja: Šams jau neizceļ audī. Šams jau tikai atzīst to savu šrotu kā autobūves augstāko lidojumu. Jo redz tur ir 2,3 litri iekš 5 cilenderiem, ar neaprakstāmu jaudu (laikam dzīves sākumposmā bija 130 zirgi), un pļaujmasšīnas cienīgu griezes momentu.
Viss pārējais, kas tapis pēc tam nav viņa uzmanības cienīgs.
Mshaa jau nav iedomajies, ka tas pats 20 gadigais s2 normalaa stavoklii maksaa pie 10k euras + tur savi 2-3k tapat bus jaieliek jebkuraa gadijumaa. Taa kaa cenas zinjaa nekaa salda tur nav + vel zupu rij taa uz 15-20l , ja iemin griidaa. Jaa, iet labi, par to nav runa. Pazinjam taads bija, tapec daudzmaz zinu, par ko runa ir. Tas apparats gadus 5 atpakalj tika notirgots deelj neadekvatajam uztureshanas izmaksaam.
msh rakstīja:
Paga paga - es nevarot atļauties S2 - bet tu hoķ to i40 vari atļauties tādā pašā uzskatā kā es nevaru atļauties S2 - proti, izvilkt no kabatas un noskaitīt to summu, bez jebkāda līzinga? Ja to ikmēneša summu, kas man aiziet detaļās, es noliktu priekš S2, es baidos ka mana spēja atļauties S2 būtu vismaz kādas 4 reizes lielāka nekā tava spēja atļauties i40, lai arī mans tēriņš būtu vairākas reizes mazāks
Var redzet, ka tev nav ne mazakaa prieksshtata par to, cik maksaa s2 uztureshana kartiibaa. Ar to es domaju- visas apkopes pec reglamenta ar originalajaam detaljaam. Cipars butu par kartu lielaks nekaa vidusmera lamatas uztureshanas izdevumi. Un lasi rupigi, es nekur savaa tekstaa i40 kaa etalonu neesmu pieminejis, atskiribaa no tevis, kas visur censhas audii izcelt kaa vieniigo un neatkartojamo uubermarku. Ja tev dzivee paveiksies, un bus iespeja pabraukt ar normalu mashinu, sapratiisi.
msh rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Tur jau tā lieta, ka tu kā etalonu joprojām uzliec savu šrotaudī un visu mēri pēc 'es to nevaru atļauties' Jaunie KIA ir pietiekami kvalitatīvi izstrādājumi un rūpnīca ir spērusi milzu soli attīstībā. Normāls auto ar labiem dzinējiem ,apdares materiāliem ,komplektāciju,garantiju utt.
Bet nevajag to salīdzināt ar 20 gv šrotaudī vai jaunu BMW.
msh, tev vēl ĻOTI daudz jāaug.
Mašīna ir kaut kas, kam ir domāts kustēties. Tātad pirmā kvalitāte ir uzrāviens, dinamika, vadāmība. A tu man te visu laiku bāz degunā kaut kādus šķībaču brīnumus ar labām šujmašīnām. Huļi tu man te bāz tās pensionāru mašīnas degunā? Saprastu ja tu vēl visu laiku piesauktu 2012. gada S4 vai RS4 kā kaut ko, ko es nevaru atļauties, bet nē, kija viņam par piemēru izvēlēta...
Puisiit, tu pat s2 1992. Gada nevari atljauties, kur nu vel spriest par rs4. Noperc modeliiti un braukaa pa galdu.
kasinsh79 rakstīja: Kungi, nekāda sakara i40 ar Getz
Pilnīgi nekāda. Ja nu vienīgi zīmols.
Tas ir tāpat kā vecās un jaunās paaudzes Škoda Octavia, nu nav tur nekā salīdzināma, pilnīgi nekā.
Kad getzi ienaaca tirguu, bija precizi tadi pashi texti.
msh rakstīja:
x_rays rakstīja: Msh: vacu markas tika mainitas pec fikseta kursa 1eur=1.95583 dem, attiecigi taljak njem kaliiti un rekini pats.
Par tādu lietu kā inflācija aizmirsi?
neesi slinks, pameklee guglii inflacijas koeficientu pats.
Msh: vacu markas tika mainitas pec fikseta kursa 1eur=1.95583 dem, attiecigi taljak njem kaliiti un rekini pats.
anonimikis rakstīja: Vispār tagad ir tāda ļoti laba iespēja aiziet un pieteikties ID kartei. Un kopā ar to saņemt e-parakstu. Un e-paraksts ir tāda jauka fīča, kas ļauj rakstīt pilnīgi oficiālu iesniegumu dajebkādam valsts kantorim, nepieceļot pakaļu no datora. Un pajāt, ka tajā galā neviens tups ments nejēdz, kas tas e-paraksts ir - raksti iesniegumu tālāk ministram - kas pa kuiņu bļa!
Kopā ar ID karti nāk 120 laika zīmogi (parakstīšanai vajadzīga figņa). Pilnīgi pietiek, lai tie pakaļas savos kantoros ilgi nesēdētu.
Kaa tai vecajaa labajaa jokaa- sludinajumaa: Pensionars ar juridisko izglitibu par samaksu izchakares jebkuru organizaciju/ valsts iestadi pec jusu veleeshanaas
Shiirs rakstīja:
Chankaishi rakstīja: Nezinu, kaa ir pasaatiem, bet manam vecajam bembim aizmuguree griidaa bija apaljas luucinjas, to malas izruuseeja un paklaajs palika slapjsh, aizkniedeeju un ar pretruusas shkjiidumu, mastiku pa virsu, un atkal sauss
a kaa tu skati izgaaji? kniedet neko nedriikst kaa izraadaas, mani TA viirins konkreeti izpisa par tadu izgajienu, vel nosauca mani par slepkavu jo es bezmaz vai apdraudu parejo satiksmes dalibnieku dzivibas, ta esot nesosa konstrukcija un to drikst tikai metinat...
Kaa tev neiet Redz no kurienes tava interese par ahtungiem.
Paldies. Galvenais, ko no taa manualja man dereja zinaat, ir merijuma attalums un pieminjas foto derigums/ nederigums. 75m ir normali, lai to eermu laicigi pamanitu un nestresotu.
Tad vajadzibas gadijumaa pildies tankos, kas ir uz lielaakiem celjiem, arpus pilsetaam. Pilsetu mazie tanki ir pedejaa apgades prioritate. Iespejams, ka bus dargak, toties nepaliksi nekurienes viduu.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Puikinjam viss oomes dotais kaposts ir iestadits audiosistema, un iziet apskati uuberkvatrai naudinjas naani gateris.