i_edgars rakstīja:
Pirmais rakstīja:
bļā, nu cik reizes tev jāraksta, ka ne jau vītne ir tā, kas parasti staipās galvas skrūvei
Un cik reizes Tev jāsaka ka ne jau pilnīgi visām skrūvēm vītne ir vistievākā vieta! Pie kam lielai daļai ar sašaurināto kātu vītnes iekšējais izmērs ir pilnīgi identisks ar šauāko kāta diametru!
ņepoņime??
nu pietiek tak irst.... tu esi redzējis tā konkrētā forda skrūvi????
Tēma: Sodi no fotoradariem
anonimikis rakstīja: USD bāzes likme ir ņiže pļintusa
paskaiti...
1) privātuzņēmējs (asv federālās rezerves), kuram vienīgajam ir tiesības drukāt, izdrukā 1 000 000 baksus...
2) aizdod 100baksus asv uz 1% gadā (piemēram)
3) pēc gada valstij ir pa lielam ir jāatdod 101 bakss.... bet kur lai tos ņem, jo baksu apgrozījumā vispār ir tikai 100.... tātad ir jāaizņems vēl lai varētu atdot....
4) aizņemamies vēl 101. bet lai nebūtu tik daudz parādā, atdodam atdodam iepriekšējo parādu (100) un %tus (1), nu jau paliekam parādā 101, bet joprojām apgrozījumā ir tikai 100baksi
pēc gada ir jābūt 101 baksam ko atdot (bet vēlreiz atkārtoju - eksistē tikai 100)
pēc 2 - 102.01
...
pēc 100 gadiem 273.19
...
200 - 738.92
300 -1998.64
1000 - 2116874.72
un tad jau izrādās, ka sākotnējos 100baksus jau visi ir aizmirsuši un parādus daļēji norakstījuši, bet federālās rezerves cenšas no āesvē izspiest tikai 2 miljonus (atceramies, ka sākumā bija tikai 100dolāri reālas naudas ko privātkantoris sadrukāja)
kā vispār valsts var norēķināties??? jāatdod ir baksos. bet baksus var dabūt tikai un vienīgi aizņemotoies no kantora, kas tos drukā....
Tēma: Sodi no fotoradariem
Seene rakstīja:
anonimikis rakstīja: ko tu tur gvelz? nez cik gadus tepat vietējās bankās vari noguldīt depozītus citās valūtās. vari aiziet uz jebkuru valūtas maiņas punktu un iepirkties sev aktīvu garantijas. kāds tam sakars ar laventa piramīdām?
šveicieši jau dagarantējās.
Ko es gvelžu? To, ko DNB ir izvēlējušies par savu reklāmas stratēģiju. Popularizēt depozītu citā valūtā. Un cerēt uz tuvojošos eirozonas sabrukumu, pašu stabilitāti garantējot ar naftas atradnēm. Pakalpojums nav jauns - kā jau saku, kopš Laventa laikiem. Viņš tikai to komunicēja ar 90% vietējā valūtā un garantēja ar devalvāciju... Tā arī visa atšķirība, kādēļ viens ir krāpnieks, bet otrs cienījams biznesmenis
paskaidro sīkāk kur parādās DNB varka???
NOKiem %ti ir ~2.5
USDam ~0.5
tad jau NOKs ir lielās briesmās 
dnb cer, ka tagad varēs paņemt 100 NOKus, samainīs uz 10 EURām, bet pēc depozīta tarmiņa beigām varēs tos 102 NOKus nopirkt par 9EURikiem un vienu eiru vēl uzvārīt - ja jau velkam paralēles ar BBžīda biznesa plānu
Tēma: Sodi no fotoradariem
anonimikis rakstīja: kādu biznesu? finanšu piramīdu būvēšana ar cerību, ka notiks devalvācija un izdosies visus uzmest un tikt cauri sveikā ir bizness?
Kur tev DNB piedāvā 90% ???
nav bazara par apsolūtajiem cipariem - tikai par attiecībām un tendencēm...
pa lielam šoreiz sēnei ir taisnība
un par biznesu - katra biznesa pamatmērķis ir nopelnīt..... bet kāds arī zaudē - ja nu viņa kūdru neviens nepērk....
kur ir pretruna?
jebkurš cits bizness ir tāds pats.... dažiem paveicās un tie brauc apkārt pasaulei betona jahtās, citi nosēž gadus slimnīcā un pēc tam iesūdz latvijas valsti žīdu tiesā 
daži uzņēmēji ver vaļā kazino ar cerību, ka bizness būs pelnošs, daudzi cilvēki iet uz kazino un gruzī piķi spēļu automātos vai ruletes galdā.... arī jau cer, ka bizness aizies plusos
precīzi tāpat notiek biržā
daži uzņēmēji nodibina biržu un "kotē" akcijas
bars ar lohiem nes savu sūri grūti pelnīto naudiņu jamiem un pērk tās "akcijas"
pie tam to lepni nosauc par investēšanu
ja kazino gadījumā tu pie galda nopirktās fiškas vari pārdot kazino kasē un saņemt atpakaļ savus ls/$$$/utt
tad akciju "tirgus" gadījumā tādas iespējas vienkārši nav - tev ir jāmeklē citi lohi, kas no tevis tās "fiškas" nopirks....
baigi krutais "pīzness"
Tēma: Sodi no fotoradariem
vai tas vedina uz domā, ka mēneša laikā NOKu devalvēs 5reiz vairāk kā USDu
SEA rakstīja:
DekstersFF rakstīja: Par to darbu.
Ir taču jautri saņemt vēstuli ar tekstu ' a kas jādara? '
Tas skaitas potenciālā darba ņēmēja pirmais civilizētais kontakts ar darba devēju
Sviest, Tev nevajag to kadru? Iedošu numuriņu,.
Tak viņš pats nezina, ko darīt...
a huļīš ta šis meklē darbu, ja pat nezina kas jādara
te jau pokuj ko rakstīt
i_edgars rakstīja:
Pirmais rakstīja: par to nomierināšanos
huļiš iņčiņeram ir jāsaka cilvēkam "izmēri skrūvi" ja neviens (tajā skaitā pac septiņpagastu kurinātājiņčeņers) nav spējis nedz norādīt kādu linku vai pastāstīt kas un kā iz jāmēra
A huļiš Tu nespēj apskatīties Tev iedotos linkus?? Tev tika iedots links ar pielaižu lauku jebkurai vītnej! Nespēj konstatēt kāda ir konkrētā skrūve?? Vai nekad savā mūžā neesi mērījis vītnes soli?!
Ja jau Tev ar bīdmēru mērot M6 standartskrūvi sanāk ka vītnes solis 0,9 mm, tad pats vainīgs. Ne jau visi ir tupi!
bļā, nu cik reizes tev jāraksta, ka ne jau vītne ir tā, kas parasti staipās galvas skrūvei
un es pat toreiz ieliku shematisku bildīti..... un tur tajā topicā bija arī links uz MB galvas skrūvi, kur tieši bija redzama tā "staipīgā daļa"
Tēma: Sodi no fotoradariem
un katrs var izmēģināt ko par to saka administratīvajā tiesā
Tēma: Sodi no fotoradariem
GB12 rakstīja: Par video runājot, tas tiešām policim uz vietas nav jārāda, viss atkarīgs no cilvēka. Cits rāda, cits nē.
es jau saku, ka nav bazara par to, ka uz vietas neparādīja...... BET (c) budzinieks
video ir lietas materiāls, bet gaujas ielā jamais nebija nodots
Tēma: Sodi no fotoradariem
sarashkins rakstīja:
uupis rakstīja:
Policija nedrīkst kļūdīties vispār.
Policija jau arī nekad nekļūdās, jo policists ir devis zvērestu un nav ieinteresēts kļūdīties!
tas saucās "valsts amatpersona", kas zvērējusi
bet ja tu arī esi "valsts amatpersona" sevišķi, ja esi "lielākā činā" tad vari spiest uz to, ka tavs zvērests ir spēcīgāks
Tēma: Sodi no fotoradariem
man parādīja uzreiz viģiku - es spiedu uz to, ka nekur jau neskrēju - viņi tak redz, ka uz 90 braucu....
rezultātā uzrakstīja brīdinājumu par jostām jo piesprādzējies nebiju....
p.n.
viģiku rādīja policijas mašīnā uz ekrāniņa.... neko klāt nenesa... jams bija nofilmēts no borta kameras....
man vēl nebija līdzi maka - pie reizes vēl jamie man pēc personas koda atrada tiesības un tiesību bildi uz ekrāna parādīja....
Tēma: Sodi no fotoradariem
Palaidniex rakstīja:
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Skaidrs, ka nedrīkst kļūdīties, tāpēc kļūdu (ja tā patiešām ir kļūda) ir iespējams pārsūdzēt...
Nu tad lūdzu konkrēti – cik esi redzījis atceltus protokolus par pārsūdzētu sarkano gaismu un par ātrumpārkāpumu. Lūdzu konkrēti, lai visiem taptu skaidrs ka iespēja pārsūdzēt arī reāli tiek izskatīta, nevis atrakstās no kabineta.
Bet ja nevari uzrādīt – tad neplāties ar iespēju pārsūdzēt, bet pajautā kaut vai Džeriņam, cik tad īsti šī iespēja strādā un cik viegli tas izdarāms un cik procentos gadījumu nepamatots protokols tiek atcelts, PAT ar tiesas lēmumu.
džeriņš arī nav nekāda pērle. esmu pats sēdējis blakus paziņam, kurš lecās ar milici un sūtija to dillēs par braukšanu pāri sarkanajam, iekams nepienāca otrs un nepiedāvāja palūrēt video. Vēl tad spītējās, līdz tomēr video rādīšanas laikā visa bravūra pačibēja, jo bija nepārprotami redzams, ka iebraucām krustā pie sarkanā.
Es to čali nekad neesmu sapratis un nesapratu arī tobreīd. Es lieliski redzēju ka iebraucam krustā jau pie sarkanā, bet tādi īzalas un pontotāji strīdēsies līdz pēdējam...
Es pamatoti uzskatu, ka vairāk meļu un savas atbildības demonstrēt nespējnieku ir tieši autovadītāju pusē. Un Redzot, kas ikdienā notiek uz ielas, nekas man neliks mainīt savas domas.
Karoč - panikas dzinēji var turpināt pierādīt ka melns ir balts...
par šitadu video...
27.12.2011 man uzlika dižsodu... prasīju lai parāda viģiku.... atteicās, teica, ka gaujas ielā man parādīšot... ok, nav problēmu... es teicu lai viņi nemet ārā video, jo es uzskatu, ka nepārkāpu un teicu, ka ja man video neparādīs, ka es tiešām pārkāpu, tad lēmumu es pārsūdzēšu... atbilstoši likumam man ir tiesības iepazīties ar lietas meteriāliem
1) video gaujas ielā nebija nodots
2) uz protokola paškopējošās daļas nebija norādīts naudas soda apmērs - uz orīgināla bija - speciāli paprasīju paskatīties (iepazīties ar lietas materiāliem)
tātad protokols tika sastādīts un pēc tam papildināts
vot incanti kālab video ir "noklīdis".... vai tikai tas nav tālab, ka tur nevar redzēt to pārkāpumu...
huļiš iņčiņeram ir jāsaka cilvēkam "izmēri skrūvi" ja neviens (tajā skaitā pac septiņpagastu kurinātājiņčeņers) nav spējis nedz norādīt kādu linku vai pastāstīt kas un kā iz jāmēra
a par spiedienu vai tā trūkumu karterī....
kaut gan tu varētu būt lielāks eksperts motoros kā i-iņžiņers, tomēr tavs ieteikuma ābols nekrīt īpaši tālu no i-iņčenera skrūvju ābeles...
paskaidrot kāpēc? nu labi - lasi....
tavs aprakstītais PCV no kartera IZLAIŽ gaisu. konrētajā volvo problēma ir tāda, ka karterī gaiss tiek caur eļļas korķi SŪKTS IEKŠĀ un tālab arī svilpo...
normālā gadījumā vairumā iekšdedzes dzinēju karterī iekļūst filtrēts gaiss.... pa trubu... no parastā gaisa filtra (kaut dažiem antīkiem auto var būt arī savs speciāls filtrs)
tajā pašā laikā no kartera gāzes tiek atsūktas ieplūdes kolektorā... (pilnas skaidrības labad gan jāsaka, ka dažiem motoriem var būt vienkārši truba, ķipa atvērtā kartera ventilācija, bet tas mūs konkrētā gadījumā neinteresē....)
šajā posmā vēl varētu būt (vai arī nebūt) kautkāds eļļas atdalītājs (piemēram cikloniņš) un varbūt kautkāds vārstiņš (piemēram kraknšafta minētais pārspiediena vārsts)
tātad kartera ventilācija sastāv no 2 daļām
1) kā nonāk karterī liekas gāzes (no gaisa filtra un gar gredzeniem)
un
2) kā tās gāzes tiek projām no kartera (tiek iesūktas ieplūdes kolektorā)
konrētā gadījumā vaina ir jāmeklē sadaļā "gaisa filtrs - ieeja motorā"
protams ja tajā motorā kautkas ir šķūnēts, mainīts, pārbūvēts utt, tad varētu meklēt arī atsūkšanas daļā - tur atsūkšanai būtu notiek pa mazu konkrētam motoram noteikta lieluma caurumu
SEA rakstīja:
Pirmais rakstīja:
jā.... jams pat ir labu laiku strādājis ārzemēs.... tajā skaitā arī griezis šampinjonus.... bet tas bija pirms gadiem padsmit....
normāli raujoties pa stundām 12 diennaktī varēja normali nopelnīt.... bet tad nedaudz paanalizējot situāciju izrādījās, ka mājās tikpat cītīgi strādājot var nopelnīt vairāk....
ja kāds tagad ar putam uz lūpām apgalvo, ka latvānijā jau nekādu darbu nevar atrast.... tiem es varu pretī pateikt, ka nav iespējams dabūt normālus strādniekus....
Tad kur ir tie pārējie normālie strādnieki, ja te arī tādus ir grūti dabūt...
a nakuj tev TUR strādnieki?
te tev pateiks, ka skrūve ir jāmēra, bet šeit tu huj uzzināsi konkrēta forda motoras galvas skrūves maksimālo pieļaujamo garumu
SEA rakstīja: Pirmais jau izsenis pazīstams kā plaša aroda eksperts...
jā.... jams pat ir labu laiku strādājis ārzemēs.... tajā skaitā arī griezis šampinjonus.... bet tas bija pirms gadiem padsmit....
normāli raujoties pa stundām 12 diennaktī varēja normali nopelnīt.... bet tad nedaudz paanalizējot situāciju izrādījās, ka mājās tikpat cītīgi strādājot var nopelnīt vairāk....
ja kāds tagad ar putam uz lūpām apgalvo, ka latvānijā jau nekādu darbu nevar atrast.... tiem es varu pretī pateikt, ka nav iespējams dabūt normālus strādniekus....
Japnis rakstīja: zanzibāra
kuros gan pasaules nostūros latvju bāleliņi negriež sēnes un nepīpē niģeru cigārus
Tēma: Sodi no fotoradariem
recluse rakstīja:
Pirmais rakstīja: ...
kuram deputātam ienāca prātā, ka tā ir jātaisa perpendikulāri pieskarei aplim dotajā vietā???
katram 7klasniekam ir skaidrs, ka efektīvākā noraušanās no riņķa ir pa pieskari....
Katru darabadienu braucu, vēl nevienu reizi neesmu saskāries ar nepieciešamību samazināt ātrumu no ~55 dēļ laika apstākļiem, nav tik traki, lai gan daudziem idiņiem liekas, ka jābremzē līdz ~20 jebkurā krustojumā.
vai tu vispār iebrauci par ko ir bazars? pričom te laika apstākļi????
paanaizē to konrkēto nobrauktuvi (no slāvu apļa uz tiltu pāri dzelzceļam upes virzienā)
runa ir par to, ka tā vietā lai izbrauktuvi no apļa izbūvētu pa pieskari.... tā ir uzbūvēta gandrīz perpendikulāri ideālam variantam....
ar vieglo vēl tā, bet smagajiem un autobusiem normāli griežoties no pirmās joslas pakaļējais labais ritenis praktiski vienmēr trāpa uz apmales.... tāpēc jamie ritīgi sabremzējas un griežas "caur pakaļu"
un daudzos apļos tāda kuiņa ar nobraukšanu ira...
viens pozitīvs piemērs ir mūkusalas aplis virzienā uz bijušo rūpnīcu "straume"
kas tajā vietā viņiem zemes pietrūka? vajadzēja atpirkt no kāda veikla "biznesmeņa"?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
