Ozz rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Ozz rakstīja:
ursis rakstīja: man šad tad jokus uztvert grūti,jo alkoholu vairs nelietoju(gandrīz)
izskatās ka mēs Viņu zaudējam
viņam atliek tikai pavizināties pie tevis uz daikta....
man top dārza duša...tas ir labāk nekā tomogrāpis
nafig dārza duša vaidzīga?
man bija 2 vasaras iepakaļ.... pieliekšanās jamajā notika laikam tikai kādas divas reizes....
varbūt, ka tavējā būs fukcionālāka 
VWfans rakstīja: Taadam nelielam auto kaa Opel-Corsa jebkursh mazais diizeliitis buus pietiekami speeciigs!
meriva jau arī ir Maziņš Auto.... tikai nez kāpēc jamais trāpa kategorijā virs 1800 kilogramiem 
ursis rakstīja: tehniku kurai ir vismaz 30 gadi. sviestcs beidz celt paniku
sviestcs cik tev gadu? tu jūties jau VECS? tad kādēļ domā,ka tehnika JAU veca
nu Sviestca tehniku diezvai var nosaukt par Svežuci
Ozz rakstīja:
ursis rakstīja: man šad tad jokus uztvert grūti,jo alkoholu vairs nelietoju(gandrīz)
izskatās ka mēs Viņu zaudējam
viņam atliek tikai pavizināties pie tevis uz daikta....
nazurbajev rakstīja: Jēpall... iet un meklēt appolloo vadonkomentus?
Labāk aiziešu uzļuļķēt kontrabasu.
Pirmais var tev iedot pasūkāt Latvijas Preci
nazurbajev rakstīja:
Pirmais rakstīja: es reiz vadonim prasīju izgāzt ar viņa mazlitrāžas pakaļgaisāstutējamo....
jamais teica, ka labāk ļaušot man kāpt virsū viņa zaķim....
O bļa... par tādu vispār bija aizmirsts... nez kā vadonam iet? Vai jau labāk?
vakar apollo manīju tipiskus vadoņkomentus... pameklē pie raksta ka kautkāda valmieras anna aplika zaļo mīksto
Tēma: Trakie tramvaji! :D
jamais teica, ka labāk ļaušot man kāpt virsū viņa zaķim....
gonzalless rakstīja: Nu, tik traki nav, litrs sanaak ap 0.48lvl/litraa.
šodienas cena in los angeles - $3.95 a gallon
gonzalless rakstīja:
kasinsh79 rakstīja: Smieklīgākais pie mums LV (post Soviet Union valstīs patiesībā) ir tas, ka visa Eiropa ar tādiem un līdzīgiem autiņiem brauc, bet mums neder Pie tam tādus braucamos pērk valstīs, kur ir ceļi, pa kuriem legāli atļauts braukt daudz ātrāk nekā pie mums.
Ja tas 24tkm noskrējiens ir oriģinālais, tad tam motorītim vēl iet un iet Es gan ņemtu ļoti pārbaudītu vērtību - 1,9TDi (gan 100% nezinu, vai pašiem pēdējiem VW/AUDI grupas amobīļiem tādus liek). Būs s gan jauda, gan fenomenāla ekonomija. Un tas motors ir nenobraucams.
*******************************************************Perk un veel kaa perk! Piem. USA tadus perk, lai pljautu zaali majaspriekshaa Pa ielaam/celjiem gan brauc ar 4x lielaakiem motoriem, jo tur dzeki ir ``atkodushi`` kas ir kas!
kodēji pļā.... tur beņa galonā maksā lētāk kā te litrā
Centis_Nuudele rakstīja:
kasinsh79 rakstīja: Ja tas 24tkm noskrējiens ir oriģinālais, tad tam motorītim vēl iet un iet
šaubu nav....tikai pērkot jāpalūdz lai iepriekšējais saimnieks izstāsta ticamu sāgu par tik laba auto pārdošanas iemesliem.
nespēj samaksāt līzingu
ursis rakstīja: pirmais za jepal tu jau ar savu vienu un tā paša malšanu.
domā ka viņam vajag tāpat kā tas vecās riepas,ko dāvināji>?
tev kauna NEMAZ NAV ??????????????
es viņam naktī uz sestdienu uzdāvināju 4 riepas.... vienu jamais jau irpārdevis....
nemaz nav kauna - dāvanas tirgot 
tāpēc es jamo uzdāvināšu pie tikšanās....
jamā ir jāpienaglo kantôrī redzamā "goda" vietā....
lasītāji jau droši vien mīņājas nepacietībā uzzināt kas tas ir.... tas ir Germana Standarts
reāli tā arī ir - uz pirkstiem skaidrojot - braucot nākas ilgāku laiku turēt gāzes pedāli grīdā
a ja bazars ir par mazmotoru, tad ražotājs tomēr vēlas arī pēc 10 gadiem pārdot kādu tačku.... ķipa neko mīužīgu raģot jamajam nemaz nav prātā ienācis....
smaidiigais rakstīja: teica tips, kas vēl joprojām brauc ar 70. gados projektētu traktoragregātu
Dzīve ir pavirzījusies uz priekšu!
pa lielam tam antīkajam fordistam ir taisnība.... dīzelis (vēl jo vairāk tieši modernais ar kvēpu filtru uttt) nepaspēj uzsilt aizbraucot uz bodi un atpakaļ, rezultātā palielināts kvēpu daudzums aiztirž izpūtēju un tad parādās tocpici "nevelk un rij soļaru" un beigās jābrauc pie gačiņa tas mazgāt ar destilētu ūdeni
un ja arī ņemsies, tad vai lisapēdistam no tā būs taustāms labums
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
