Piebaldzens rakstīja:
juha rakstīja:
Pirmais rakstīja: naivi prasu vēlreiz - kādi ir kluba veidošanas mērķi?
No visiem izteikumiem var secināt, ka kluba dibināšanas mērķis ir vienkārši nodibināt klubu, jo kaut kādi citi klubi jau esot, tad nu arī vajag reņu klubu. Līdzīgas aktivitātes var novērot smilškastē - ja Pēterītim ir zilā mašīnīte, tad Jurītim pavisam noteikti arī tādu vajag. Nu aptuveni tā...
Taa nu gluzji NAV!!! Ir doma apvienoties, lai daliitos pieredzee, riikotu izbraukumus utml. Var jau smiiknjaat un gudri nomeetaat - ka NAFIG to vajag utt... Bet mana doma bija un arii ir veidot interesju grupinju, kam ir interese par un ap sjo tautaa tik ljoti pelto francju auto...
kas tev traucē rīkot izbraukumu pirms apvienošanās? 8:
Ingaaaaa rakstīja: vai kāds ir dzinis auto no lietuvas
izstāstiet help kā tur tas viss notiek
varbūt tur var reģistrēt
help help
lietotu auto būves gigantvalsts - lietuva
atkārtošana - zināšanu mātīte....
tā arī nesapratu - kur šodien būs tas kērlings?
naivi prasu vēlreiz - kādi ir kluba veidošanas mērķi?
pie tam nekāda īpašā maļina jau tajās tavās cenās arī nav.... parastas standartcenas....
msh rakstīja: Pirmais, kas tev liek domāt, ka visus tos 214 eksemplārus izmantoja rallijam? Tad jau mošk BMW M3 GTR arī visus sportam izmantoja? Reku žurņi testēja to sport quattro www.fourtitude.com/...
Bet mūsdienās droši vien jamu aparāti neatbilst noteikumiem
jā visi tie 214 gabali pieder latvijas audī klubam 
davaj sip uz šejieni un pērc pagarinātāju suchen.mobile.de/... 
un nedris te pie renaultistiem
starp citu - neviens nenoliedz, ka tajā laikā audī bija reāli pārāks par pārējiem konkurentiem.... tikai tagad gan kautkā nemana nevienu audī nevienā rallijā (lemāna nav rallijs, tad jau f1 arī var par ralliju saukt)
tomēr renaults brauc 
daži avoti saka, ka bija 214 gabalas tās mašīnas
fourtitude.rely.net/...
katrā gadījumā TAS ir tikai tāpēc, ka tajos laikos par sērijveida mašīnu tika uzskatītas tikai tās, kas tika saražotas vismaz 200 eksemplāros
msh rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Magistrs rakstīja:
Pirmais rakstīja: būtu interesanti, ja mūsu banānu republikā, iauto paspārnē, kur komentētāji vēl sapņo par audī 80 iegādi, parādītos r5turbo autoklubs
fiška jau ir tāda, ka TO mašīnu teicamā stāvoklī reāli var iemainīt pret pilnīgi jaunu audī
Tā pat kā par S1 vai sport kvatru var dabūt līdz 10 reņiem.
tu par sport kvatru sauc to, kuru saražoja precīci 205 eksemplāros? un praktiski visus arī nošķīla tālaika rallijā.... ja paskatās sludekļus, tad izskatās, ka katram otrajam ir palaimējies dabūt vienu no tiem divsimts eksemplāriem
bet par audī s1 es neko neesmu dzirdējis....
Ko tu te fantazē par nošķilšanu? Lielākā daļa Audi Sport Quattro bija civilās versijas, no kurām lielākā daļa joprojām ļoti jaukā stāvoklī pieder visādiem kolekcionāriem Bet Audi S1 Sport Quattro bija smagāk izvarota Sport Quattro versija Un par tiem sludekļiem - iedod kādu sludekli, kur ir Sport Quattro, vienalga, vai īsts, vai replika
ta mašīna ar ko audī brauca rallijā ir 205 gabalos
pārējās ir citi modeļi, ko lētticīgajiem pircējiem pārdod kā slaveno rallija vāģi
Piebaldzens rakstīja:
RLaguna rakstīja:
Martinich rakstīja: Vēl viena lieta, kas liek aizdomāties: Cik biezi uz ielas var redzeet vecu HRENO ( vecāku par 5 gadiem), salīdzinot ar pārējām markām ? Protams, Tolmetu par ielu neskaitam
diezgan bieži ja neskatās tikai uz 4 maģiskajiem riņkiem vai zili-balto propelleru
Izskataas ka te kaadam NAV KUR izlikt savu spriedzi un izgaast darbaa sakraajusjos zjulti...
Es piedaavaaju tiesjaam reaaliem RENAULT interesentiem kautko saakt veidot...
es es savukārt vēlreiz tev prasu - kādi būs tava jaunizveidotā renault kluba mērķi????
pavisam vienkārši prasu - nauhj tev vajag piesiet renault vārdu lai piedzertos?
Martinich rakstīja: Vēl viena lieta, kas liek aizdomāties: Cik biezi uz ielas var redzeet vecu HRENO ( vecāku par 5 gadiem), salīdzinot ar pārējām markām ? Protams, Tolmetu par ielu neskaitam
renault širpotreba mašīnas sāka ražot 1999gadā
tāpēc arī uz ielām nav daudz tādu, kas vecākas pr 5 gadiem
Magistrs rakstīja:
Pirmais rakstīja: būtu interesanti, ja mūsu banānu republikā, iauto paspārnē, kur komentētāji vēl sapņo par audī 80 iegādi, parādītos r5turbo autoklubs
fiška jau ir tāda, ka TO mašīnu teicamā stāvoklī reāli var iemainīt pret pilnīgi jaunu audī
Tā pat kā par S1 vai sport kvatru var dabūt līdz 10 reņiem.
tu par sport kvatru sauc to, kuru saražoja precīci 205 eksemplāros? un praktiski visus arī nošķīla tālaika rallijā.... ja paskatās sludekļus, tad izskatās, ka katram otrajam ir palaimējies dabūt vienu no tiem divsimts eksemplāriem
bet par audī s1 es neko neesmu dzirdējis....
Ozz rakstīja: Panda GateDefender Integra
Access to page deniedPieeja aizliegta!
The web filtering is configured to deny access to this web page.
Click on the Back button in your browser to go back to the previous page.
plaa, kaads ir pacenties...:E
Tikliidz šamais izdzird kontentaa vaardu games taa saak trakot
vai ta tev zaķis gadījumā nebija arī admins????
ibio rakstīja:
smoke rakstīja:
ibio rakstīja:
smoke rakstīja: Renim nav: pakaļpiedziņas(vajadzētu) un
bļā, kas tu pa renault fanu un kluba dibinatāju, ja nezini par tādiem auto kā Alpine, Clio sport u.c., kuriem ir tirsas piedziņa
Alpine, 5 turbo u.tml.reno perspektīvu sakarā nebūtu vērts aplūkot
jefiņ, tieši dēļ tādiem auto arī rodas klubi.
slaveno renault 5 turbo manuprāt braucamā stāvoklī pasaulē ir tikai daži palikuši... un maksā tie apmēram tikpat cik clio v6
clio v6 gan latvijā viens bija
ibio rakstīja:
smoke rakstīja: Renim nav: pakaļpiedziņas(vajadzētu) un
bļā, kas tu pa renault fanu un kluba dibinatāju, ja nezini par tādiem auto kā Alpine, Clio sport u.c., kuriem ir tirsas piedziņa
tu arī maz ko zini par renaultiem
clio sport ir priekšpiedziņa
pakaļpiedziņa bija clio v6
tās ir 2 dažādas mašīnas clio v6 motors ir uz pakaļejā sēdekļa, bet clio sport priekšā
eu praider... dagad pārtulko to visu!
Siksparnis rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Siksparnis rakstīja: Pirmais man apnika. Tolka nekāda.
es jau kļūdījos iepriekšējā gājienā
tas jau skaidrs, ka es vinnēšu, tagad mans mēgķis ir vinnēt tikai ar zirgiem
Pareizi izdarīji, ka piespiedi mani mainīties torņiem.
es nepiespiedu.... es tikai izmantoju izdevību, tu pats atdevies
Magistrs rakstīja:
edzulis rakstīja:
Magistrs rakstīja: Un kur tad tas visu laiku labākais e30 M3 Tam taču nav V8.
Tas bija pirms 20 gadiem un tas joprojām ir ļoti labs ar 4cil
Tagad ir cita mēraukla. Ikdienā bez V8 elastīguma grūti.
Elastīgums, saki, Evolūcijai, vot tai ir elastīgums...
kādai evolūcijai????
Siksparnis rakstīja: Pirmais man apnika. Tolka nekāda.
es jau kļūdījos iepriekšējā gājienā 
tas jau skaidrs, ka es vinnēšu, tagad mans mēgķis ir vinnēt tikai ar zirgiem
ibio rakstīja:
Pirmais rakstīja:
ibio rakstīja:
Pirmais rakstīja: vēlreiz mēģinu uzdot atslēgas jautājumu - kādi ir kluba mērķi?????
visdrīzākais lai dabūtu no dīleriem atlaides, kā arī pazīmēties, kurš remontos ir ieguldījis vairāk/mazāk naudas
atlaides kam? un kāpēc dīlerim būtu kautkādas atlaides jādod 20 pajolīšiem, kas pavienojušies pajolīšu grupā
p.n.
īstā renaultā vienmēr var atrast ko remontēt
pajolīši braukās ar kluba emblēmu un reklamēs bezmaksas Renaultu. nafig tādā gadīijumā dīleris nevar iedod mazu skidku.
mazu skidku dīleris var iedot arī bez gemaroja
Centis_Nuudele rakstīja:
Pirmais rakstīja:
juha rakstīja: Sviestc starp citu tagad arī pa pornosaitu grozās.
incanti ar kādu mailu?
vaidzētu jamo piuereģistrēt www.xxx.com
spsauto@inbox.lv
diez vai inbiksā pietiks vietas visam tam spamam?
GangBoy rakstīja: Vakaros dorisa tiek pornosaitā?
ja tu viņai uzdāvināsi internetkafeinīcas apmeklējumu, tad tiks
