modena rakstīja: Uz gaismām gan vajadzētu regulāri...
Par piekari diez vai - jo tikai TA spēj to daudz maz objektīvi normāli nediagnosticēt... un ofic dīleri arī nav tie spēcīgākie uz visu savu markas modeļu rindu...
Kaut man tā ikgadēja dīzeļa mocīšana nepatīk.... tomēr es arī laikam būtu drīzāk pret nekā par... negribētos kādā līkumā sastapties ar džigitu, kurš nespēs savu auto savaldīt dēļ nojātas piekares...
Nu tad lai reālāk uz ceļiem strādā transporta inspekcija un to skatās un attiecīgos īpatņus novāc no ceļa, priekš kam tad viņu izveidoja???
esi kādreiz lietojis google? ja nezini - tad varbūt sākuma palasi par ko tu te dod padomus....
edijz rakstīja: C`mon. Ir kaut kāda statistika par to, cik ceļu satiksmes negadījumu notikuši tieši slikta auto tehniskā stāvokļa dēļ?
varbūt tādēļ kā TA ir katru gadu nav tik bēdīgas statistikas?
Pasaki vēl ka mūsu sodi un pravu atņemšana novērš braukšanu šmigā
neesi bērns... ja vel menti godam pildītu savus pienākumus.... šobrīd sanāk, ka ja tev ir lieka štuka latu - tad tev sodi īpaši nedraud... ka tik nesen nebija raksts tvnetā par džigitu, kuram kļuva štuku žēl un viņš nostučija mentus...
Par piekari diez vai - jo tikai TA spēj to daudz maz objektīvi normāli nediagnosticēt... un ofic dīleri arī nav tie spēcīgākie uz visu savu markas modeļu rindu...
Kaut man tā ikgadēja dīzeļa mocīšana nepatīk.... tomēr es arī laikam būtu drīzāk pret nekā par... negribētos kādā līkumā sastapties ar džigitu, kurš nespēs savu auto savaldīt dēļ nojātas piekares...
modena rakstīja: šodien bija cirks... piezvanīja no Hanzenes un piedāvāja kredītkartes limitu paaugstināt... vairāk nekā 2 reizes... ko šie pīpēja nezinu... uz manu jautājumu nah, jo uz kopēja fona samazinās ienākumi un it ka nebūtu loģiski līst lielākos piedzīvojumos... šie gan neko neatbildēja...
nēesi vienīgais, daudziem paziņām zvana piedāvā (fiz.pers),
neviens gan nav palielinājis, hvz kāda fīča, gan jau kautkas ir apakšā
vienam uz algu gan zinu ka iedeva, nezinu kā viņu sauc fiz.pers., toļi ovedrafts,toļo kredītlīnija, bet nu GPL 28%
es jau teicu - ka tik lielā summa man nav vajadzīga... toties piemērām no GPL pazemināšanas gan neatteiktos... bet nu hanzenei tas akcijas ir no sērijas - piedāvājam to, kas nah nevienam nav vajadzīgs...
izlasīju Īpašās apkalpošanas programmu... kaut ka neko īpašu tur nemanīju.... pirmais priekšrocību punkts ir lohotrona vērts... "Statusam atbilstošs serviss... * Atsaucīgi un profesionāli darbinieki filiālēs..... "
Un krietni dārgāks arī(gandrīz 100Ls starpība ar A696).
Pie tam tā GPS antena - vēlviens štruntiņš, kuru kādreiz netīšām nolauzt.
Bet, ja rocība atļauj, var apsvērt arī šo.
ja es pareizi atceros - antena ir kādas x3 lielāka pēc izmēra.... es jau nerunāju par to cik reizes viņa ir jaudīgāka.
ja tu to antenu nolauzīsi - izskatās ka varēsi būt pirmais.... cik atsauksmes no Krievijas bija lasītas - tāda problēma neuzpeldēja....
tev nav pilnīgi nekāda priekšstata par to kā strādā GPS
Atšķirība no tevis - man nav idiotiski totālas pārliecība par citiem....
Ja GPS antenas izmēram nav kvalitatīvas nozīmes- lūdzu nopamato, nevis bīdi vispārīgus stulbus apgalvojumus. ( gps-club.ru/... )
Par šo iepriekšēja modeļa aparātu pasen lasīju praktisko testu, kura rezultātā bija secināts, ka šim aparātam saildzinot ar parasto bija labāka signāla uztvere piemērām pilsētās ar blīvu apbūvi...
japcar rakstīja: Ir protams EKO variants--> PDA + Bluetooth GPS adapteris.
+
Vari sainstalēt visas krakotās kartes PDA,
PDA var no čomiem aižnemties
-
čakars ar lādēšanām- tad GPS modulis nobeidzas, tad PDA --> pabraukāju pa Baltiju ar šādu salikumu- sanāca pietiekami daudz pārslēgties piepītētājā jo arī telefons nosēdās un paralēli vajadzēja ķert momentu kurš devaisis (Telefons, GPS, PDA) ir jālādē.
-
PDA nostiprināšana gadījumā ja nenāk līdz pie loga stiprināmais lipeklis. Manā gadījumā tāds nebija un braucot it in bieži bremzējot, līkumos PDA nokrita uz grīdiņas.
Tak jau augstāk rakstīju par normālu budžeta PDA variantu( www.asus.com/... ) ar iebūvētu GPS, kurš izmaksā ~ tik pat cik tas TomTom dzelzis, tikai uz tā var uzlikt vairākus navigācijas softus.
japcar rakstīja: Ir protams EKO variants--> PDA + Bluetooth GPS adapteris.
+
Vari sainstalēt visas krakotās kartes PDA,
PDA var no čomiem aižnemties
-
čakars ar lādēšanām- tad GPS modulis nobeidzas, tad PDA --> pabraukāju pa Baltiju ar šādu salikumu- sanāca pietiekami daudz pārslēgties piepītētājā jo arī telefons nosēdās un paralēli vajadzēja ķert momentu kurš devaisis (Telefons, GPS, PDA) ir jālādē.
-
PDA nostiprināšana gadījumā ja nenāk līdz pie loga stiprināmais lipeklis. Manā gadījumā tāds nebija un braucot it in bieži bremzējot, līkumos PDA nokrita uz grīdiņas.
Tak jau augstāk rakstīju par normālu budžeta PDA variantu( www.asus.com/... ) ar iebūvētu GPS, kurš izmaksā ~ tik pat cik tas TomTom dzelzis, tikai uz tā var uzlikt vairākus navigācijas softus.
modena rakstīja: šodien bija cirks... piezvanīja no Hanzenes un piedāvāja kredītkartes limitu paaugstināt... vairāk nekā 2 reizes... ko šie pīpēja nezinu... uz manu jautājumu nah, jo uz kopēja fona samazinās ienākumi un it ka nebūtu loģiski līst lielākos piedzīvojumos... šie gan neko neatbildēja...
šodien bija cirks... piezvanīja no Hanzenes un piedāvāja kredītkartes limitu paaugstināt... vairāk nekā 2 reizes... ko šie pīpēja nezinu... uz manu jautājumu nah, jo uz kopēja fona samazinās ienākumi un it ka nebūtu loģiski līst lielākos piedzīvojumos... šie gan neko neatbildēja...
WALA rakstīja: Da labi modena - ne nu tajā lidostā viss tik labi nekā ( kopā futbolu spēlēju ar cilvēkiem kas kadreiz tur strādāja, un viens joprojām tur strādā kompānijā kurai pašai pat lidmašīna reiz piederēja, bet tagad faktiski jamie kā tūrfirma strādā).
Un vēl tie sviestainie plāni par Latvijas Frankfurti utt. Tirst jams toč māk, bet kaut kur jau arī jābūt mēra sajūtai par to kādas pasakas tautai ir stāstāmas. Īsti neredzu kur un ko vienā no bagatākajām ministērijā konkºētais purns būtu sakārtojis.
Nu ja jau par plāniem.... gribi pateikt ka šie nav kaut vai daļēji piepildījušies? Vai leiši nebrauc pie mums lai lidot tālāk? Vai varbūt igauņu un leišu lidostām lietas sokas tik pat labi ka pie mums?
Personīgi es redzu iespēju pārvilināt vismaz krievu pasažierus, kuri šobrīd lido caur Helsinkiem. Bet nu kuj brauks pie mums, ja neattīstīsim infrastruktūru.
Un ja tu spēlēji ar zinošiem cilvēkiem, tad tu laikam labi zini, ka AirBaltic noslēdzis daudzus interesantus līgumus ar austrumu pusi un faktiski bija pirmais kurš tik tāli iegāja austrumu tirgū.
Iespējas ir un viņas ir jāizmanto. Pagaidām tikai viens kaut ko reāli šīm mērķim ir darījis. Pārēji, ka Pirmais jau minēja - neko nesola un neko nedara.
Un ja tev vel būtu paziņas dzelzceļnieki - tad viņi tev pastatītu, ka jau sen neatceras tos laikus, kad viņiem bija mazas algas un samazinātas darba dienas.
visvairāk man patīk tie ekologi, kuri vispirms skandē, ka te mēs audzēsim vaboles, bet pēc žūksnīša iepiķošanas pēkšņi par to aizmirst
man vienam paziņam pirms vēlēšanām uzradās bērnu laukums daudzstāveņu pagalmā.... pirms tam viņi bija aizgājuši uz pašvandību un prasija vai viņi drīkst samesties un uztaisit paši tādu laukumu
viņiem teica - tasiet, tikai tā ir privātā zeme un ieeja būs par maksu lai varētu samaksāt zemes īpašniekam
ka tik tai zemei īpašnieks nav kāds pašvaldības frukta attāls radinieks vai biznesa partneris.... un līgums par nomu noteikti ka noslēgts... par apaļu summu... pašam vienreiz nācas saskarties ar diviem brīnumiem....
1. Nodalījuma joslā viens domei kādreiz tuvu stāvošam keksam iedalīja zemi. Vajadzēja šķērsot - attiecīgie departamenta juristi sastādīja līgumu. Cipars bija iespaidīgs... ja ņemt vērā ka uz tas zemes tik un tā neko nedrīkst būvēt... + keks sāka mēģināt projektu koriģēt- lai sanāktu lielāka platība, kura skaitītos aizņemta... pasūtījām nah un trasi aizlaidām pa citu vietu...
2. Biju dziļa neizpratnē... priekš kam Rīgā... upītes vidū.... nodalījuma joslā... kādām iedalīti to li 300 to li 400 m2????
WALA rakstīja: Da labi modena - ne nu tajā lidostā viss tik labi nekā ( kopā futbolu spēlēju ar cilvēkiem kas kadreiz tur strādāja, un viens joprojām tur strādā kompānijā kurai pašai pat lidmašīna reiz piederēja, bet tagad faktiski jamie kā tūrfirma strādā).
Un vēl tie sviestainie plāni par Latvijas Frankfurti utt. Tirst jams toč māk, bet kaut kur jau arī jābūt mēra sajūtai par to kādas pasakas tautai ir stāstāmas. Īsti neredzu kur un ko vienā no bagatākajām ministērijā konkºētais purns būtu sakārtojis.
Nu ja jau par plāniem.... gribi pateikt ka šie nav kaut vai daļēji piepildījušies? Vai leiši nebrauc pie mums lai lidot tālāk? Vai varbūt igauņu un leišu lidostām lietas sokas tik pat labi ka pie mums?
Personīgi es redzu iespēju pārvilināt vismaz krievu pasažierus, kuri šobrīd lido caur Helsinkiem. Bet nu kuj brauks pie mums, ja neattīstīsim infrastruktūru.
Un ja tu spēlēji ar zinošiem cilvēkiem, tad tu laikam labi zini, ka AirBaltic noslēdzis daudzus interesantus līgumus ar austrumu pusi un faktiski bija pirmais kurš tik tāli iegāja austrumu tirgū.
Iespējas ir un viņas ir jāizmanto. Pagaidām tikai viens kaut ko reāli šīm mērķim ir darījis. Pārēji, ka Pirmais jau minēja - neko nesola un neko nedara.
Un ja tev vel būtu paziņas dzelzceļnieki - tad viņi tev pastatītu, ka jau sen neatceras tos laikus, kad viņiem bija mazas algas un samazinātas darba dienas.
un ja keks spēs naudu piesaistīt- nav poh kur to viņš ieguldīs?
"patrioti" tik un tā nespēs ar krieviju sarunāt par tranzītu... keks spēja - tādēļ pie mums šobrīd ar tranzītu viss ir labi, savukārt kaimiņiem ne īpaši... citādi mēs neīrētu viņu lokomotīves lai uz Ventspili naftas produktus vadāt...
Un ar Ryanair arī tīri sakarīgi sanāca.... ar ko tad vel par 20Ls varētu turp un atpakaļ biļeti līdz Londonai dabūt... pēc tādas cenas dažiem AirBaltic darboņiem nebija vairs argumentu izmantot AirBaltic... pie reizes pozitīvi bija ka pārstāja nest uz Ryanair... citādi knigu ne čitali - no mnenije bilo...
Kaksis rakstīja: Laikam neprecīzi izteicos. Tie bomāri nebija bomāri klasiskajā izpratnē, bet kautkādi stroikas palīgstrādnieki. Ķipa kautkāds tur firmeles boss sataisījis sūdu vai parādus un notinies. Džekiem nauda nav samaksāta, bet palikuši visādi štrumi un materiāli. Nu tad arī pamazām tos nolikvidē.
netirs... pats teici ka šie nemācēja iedarbināt.... kurš tad strojkā nezin kā ar iekārtām darboties....
toties alkonavti... kuri izņemot nozagt, nodot un nodzert - akurāt iederas šajā kategorija.....
Kaksis laikam ierēdnis....
ne tikai valsts, bet arī bomžus apkrāpt....
un ka riktīgs ierēdnis pietiekami gudrs lai publiski plātītos....
uldiskru rakstīja:
modena rakstīja: Uz gaismām gan vajadzētu regulāri...
Par piekari diez vai - jo tikai TA spēj to daudz maz objektīvi normāli nediagnosticēt... un ofic dīleri arī nav tie spēcīgākie uz visu savu markas modeļu rindu...
Kaut man tā ikgadēja dīzeļa mocīšana nepatīk.... tomēr es arī laikam būtu drīzāk pret nekā par... negribētos kādā līkumā sastapties ar džigitu, kurš nespēs savu auto savaldīt dēļ nojātas piekares...
Nu tad lai reālāk uz ceļiem strādā transporta inspekcija un to skatās un attiecīgos īpatņus novāc no ceļa, priekš kam tad viņu izveidoja???
esi kādreiz lietojis google? ja nezini - tad varbūt sākuma palasi par ko tu te dod padomus....
www.ati.gov.lv/...
Autotransporta inspekcija ir tiešās pārvaldes iestāde, kas realizē valsts kontroles funkciju autopārvadājumu jomā.