Sretsked rakstīja: Tad jau mēs transporta nodokli arī varēsim nemaksāt, es tā saprotu ? Un akcīze degvielai būs mazāka, ja reiz ceļi laboti netiks.
Vai Latvijas valsts ceļu vadībai algas samazināsies par 40 % ??
kurš tad tev teica ka tā nauda ies ceļiem? naivais....
Sretsked rakstīja: modena ir kretīne
atkal uz personiskiem apvainojumiem.... no tavas gudrības mums pagaidām labāk nekļuva
Ozz rakstīja: ok...
puceejam vaļā.Moska Modena var kko iestarpinaat....
pilseetaa vaardaa Riiga.
Valdemaara ielas posms gar ātraas paliidziibas staciju.
subjektiivi asfalts taads pats kaa uz VIA baltica pie ādažiem. foršs, kluss...
citur atkal uzliek taadu ka dolomiits spiid cauri.citur taads kaa rupjais smilšpapiirs...
taada sajuuta, ka pie mums klaaj ko dotajaa briidii izdeviigaak, nevis kas paredzeets...
kaapeec Riigaa nevareetu buut viss asfalts vienaads...
Beerniibaa, cik atceros- Jaunciema gatvi gadriiz vai katru pavasari freezeeja un uzreiz atkal klaaja atpakaļ to pašu veco. smuka taada kolonna no kaadaam 4 tehnikas vieniibaam, dienaa kaadi kilometri 3-5 uztaisiija taa ka nograb vien...
tagad taadus eermus neesmu redzeejsi jau gadi 10
tāpēc kā Latvijā ir ap 50 projektēšanas uzņēmumu/indivīdu - un katrs pēc saviem uzskatiem kaut ko liek....
vienota standarta kur ko likt nav - taču pie lielākam slodzēm liek tomēr rupjāko segumu - sīkais netur....
Pēc loģikas it ka smalkais dod degvielas ekonomija- taču pie pirmās salnas sūdu vairāk nekā ar rupjāko asfaltu...
Ir ceļi kur dēļ slodzes liek tikai 5cm asfalta - līdz ar to, tur sanāk tikai rupjais variants.... ja liek smalko - tad apakšā teorētiski vajadzētu vel 2 kārtas ar rupjo....
un par bērnību..... toreiz mēs bijām lielvalsts daļa- deksters tagad man laik pa laikam pārmet patriotisma trūkumu... taču no plikas pakaļas patriotisma mūsu ekonomiskais potenciāls nepieaugs.... nu nevaram mēs atļauties to, ko kādreiz PSRS mums dāvāja.... nepatīkami - bet fakts.
Biideklis rakstīja:
modena rakstīja: 112. Transportlīdzekļa vadītājam jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz noteiktos ierobežojumus, ņemot vērā ceļu satiksmes intensitāti, transportlīdzekļa un kravas īpatnības un stāvokli, kā arī ceļa un meteoroloģiskos apstākļus (īpaši redzamību braukšanas virzienā).
113. Ja izveidojas ceļu satiksmei bīstami šķēršļi vai citas briesmas, kuras transportlīdzekļa vadītājs spēj pamanīt, viņam jāsamazina braukšanas ātrums vai pilnīgi jāaptur transportlīdzeklis, vai, neradot bīstamību citiem ceļu satiksmes dalībniekiem, šķērslis jāapbrauc.
119. Transportlīdzekļa vadītājam atkarībā no braukšanas ātruma jāizvēlas tāda distance, lai, priekšā braucošajam transportlīdzeklim bremzējot, būtu iespējams izvairīties no sadursmes, kā arī jāizvēlas tāds intervāls, kas nodrošina ceļu satiksmes drošību.
------------
Ja vel bija zīme kas brīdina par nelīdzenu ceļu - tad visticamāk ka uz šo punktu pamatā atrakstīsies...
Ceļu uzturētajiem nav jānodrošina apstākļi lai varētu pārvietoties ar maksimāli atļauto ātrumu....
Būs daudz iesniegumu - uzliks, līdzīgi ka uz citiem ceļiem - ieteicamo ātrumu 70 vai 50 - atkarībā no ceļa tehniskā stāvokļa....
Vo, vo shitaadu deelj ,kas tikai maak citeet likuma pantus mees esam tur kur esam.!
Da tu ampli saproti, ka taam bedreem uz celja NAV jaabuut!!!
No KAA tad buutu jaaprasa atbildiiba - no tevis modenas kungs? Bl.., vadiitaajs vainiigs, ka bedres uz celja saradushaas, pac vainiigs ka kaadaa traapa... Prieksh tam es maksaaju celja un akciizes nodokli, lai taadas mauciibas nebuutu un atbildiiba jaaprasa no celju uztureetaajiem. Un punkts.
Shajaa gadiijumaa laikam vieniigaa izeja tieshaam ir kasko, lai vinji tur peec tam regresa kaartiibaa draazh tos sliimestus. Un nekur neliksies, izdraaziis ar. Ir divas lietas, kas mani muuzhiigi ir izbriiniijushas braucot - dzelzceljnieku un shitie izjaatie celju meistari - kaa paskaties vienc kaut ko slinki kjibina, a paareejie desmit purni staav apkaart un luur. Protams, ka taa straadaajot, nekaadas naudas nepietiks celju uztureeshanai.
un tu praider saproti ka to pantu citēšana nav mans darba pienākums - bet ir prakse iz dzīves?
pie tam neviena valsts nepieņems tādus likumus, kur nebūt atkāpšanas ceļu lai attaisnot valsts neizdarību?
112. Transportlīdzekļa vadītājam jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz noteiktos ierobežojumus, ņemot vērā ceļu satiksmes intensitāti, transportlīdzekļa un kravas īpatnības un stāvokli, kā arī ceļa un meteoroloģiskos apstākļus (īpaši redzamību braukšanas virzienā).
113. Ja izveidojas ceļu satiksmei bīstami šķēršļi vai citas briesmas, kuras transportlīdzekļa vadītājs spēj pamanīt, viņam jāsamazina braukšanas ātrums vai pilnīgi jāaptur transportlīdzeklis, vai, neradot bīstamību citiem ceļu satiksmes dalībniekiem, šķērslis jāapbrauc.
119. Transportlīdzekļa vadītājam atkarībā no braukšanas ātruma jāizvēlas tāda distance, lai, priekšā braucošajam transportlīdzeklim bremzējot, būtu iespējams izvairīties no sadursmes, kā arī jāizvēlas tāds intervāls, kas nodrošina ceļu satiksmes drošību.
------------
Ja vel bija zīme kas brīdina par nelīdzenu ceļu - tad visticamāk ka uz šo punktu pamatā atrakstīsies...
Ceļu uzturētajiem nav jānodrošina apstākļi lai varētu pārvietoties ar maksimāli atļauto ātrumu....
Būs daudz iesniegumu - uzliks, līdzīgi ka uz citiem ceļiem - ieteicamo ātrumu 70 vai 50 - atkarībā no ceļa tehniskā stāvokļa....
mansotraises rakstīja:
modena rakstīja: Nezinu ka no Kuršu puses - bet no otrās puses it ka ir brīdinājuma zīme \"nelīdzens ceļš\"....
teorētiski var atrakstīties pa tēmu - atbilstoši apstākļiem atbilstošs ātrums....
praktiski šī zīme nepaskaidro nelīdzenumu kā tādu. Ir taču atķirība starp bedri ar asām malām un vienkārši iebrauktām risēm. abos gadījumos uzliek šādu zīmi.
bet par tēmu - bedres uz tilta jau ir kādu mēnesi. sanāca arī vienreiz ievilkt pa tumsu no ventiņiem braucot. spēcīgi atsitos, bet bez bojājumiem. ja nu vienīgi vēlāk parādīsies kaut kas.
273.8. 112.zīme \"Nelīdzens ceļš\". Ceļa posms, kur uz brauktuves ir nelīdzenumi (viļņi, bedres, nelīdzenas ceļa un tilta salaiduma vietas u.tml.);
GGD rakstīja:
Ozz rakstīja:
GGD rakstīja:
modena rakstīja:
Sretsked rakstīja:
modena rakstīja: Izskatās ka neievēroji distanci.....
??? bedreiz tur NAV JĀBŪT, kāds sakars tam ar distanci ??
šajos apstākļos bedres NAV IESPĒJAMS KVALITATĪVI salabot....
nu kur ir teikts ka tur bedrēm nav jābūt? likuma pantu vari nosaukt?
un ja ievērotu distanci - tad varētu savlaicīgi pamanīt... nav jau tas bedres tur maziņas...
Man liekas tu esi slims ar saviem komentāriem, ceru un novēlu tev arī pārsist riepu kādā bedrē. Tad labprāt paklausītos tavu domu graudu
Modena vismaz zin par ko runaa.bet tu te brauc virsuu bezteemaa.
Pēc komentāriem diezko neizklausās, ka modena zin pa ko runā
tavus komentārus es vispār vel nedzirdēju...
un vispār Slokas tiltam jau kā 4 gadus atpakaļ bija jātaisa profilaktisko remontu.... visam segumam.... ap 2011.g. vajadzētu kapitālu remontu... tas pats attiecas uz visu apvedceļu....
4. gadus atpakaļ tas tika ieplānots.... līdz ar to par tam bedrem varat pateikties JL.... jo toreiz pietrūka naudas segt 15% sadārdzinājumu... sakara ar ceļa fonda izbarošanu pensijās un skolotāju algām...
mansotraises rakstīja:
modena rakstīja:
Sretsked rakstīja:
modena rakstīja: Izskatās ka neievēroji distanci.....
??? bedreiz tur NAV JĀBŪT, kāds sakars tam ar distanci ??
šajos apstākļos bedres NAV IESPĒJAMS KVALITATĪVI salabot....
nu kur ir teikts ka tur bedrēm nav jābūt? likuma pantu vari nosaukt?
un ja ievērotu distanci - tad varētu savlaicīgi pamanīt... nav jau tas bedres tur maziņas...
MK Nr.871 4.pielikums "Prasības valsts un pašvaldību autoceļu tiltu, ceļu pārvadu, tuneļu un caurteku uzturēšanai"
ceļa uzturēšanas klase A
Tiltu, ceļu pārvadu brauktuvēs, drošības joslās un ietvēs nav pieļaujamas bedres, kas dziļākas par 25 mm. Bedres pēc to atklāšanas jāaizpilda.
termiņš 3 diennaktīs
tehnoloģiski šīm procesam pie mainīgām temperatūrām un lielām slodzēm... reti kad 12 stundu garantija....
un ja lasīt UZMANĪGI... tad var atklāt - kā ir arī piezīmes...
__________
2. Uz tiltu, ceļu pārvadu un tuneļu brauktuvēm attiecas šo noteikumu 6.pielikuma 3., 4., 5., 6. un 7.punktā minētās prasības.
________
savukārt tur ir minēts.... pavisam cits termiņš.... 6. pielikuma 3. punktā ir teikts kā bedres nedrīkst būt dziļākas par 25 mm.... līdz 25 mm drīkst.. 
un trūkumu jānovērš līdz...... līdz 1.jūnijam....
tātad reiz 3 dienas tas bedres lāpīs.... un kapitāli sataisīs līdz ar siltā laika atnākšanu.....
Sretsked rakstīja:
modena rakstīja: Izskatās ka neievēroji distanci.....
??? bedreiz tur NAV JĀBŪT, kāds sakars tam ar distanci ??
šajos apstākļos bedres NAV IESPĒJAMS KVALITATĪVI salabot....
nu kur ir teikts ka tur bedrēm nav jābūt? likuma pantu vari nosaukt?
un ja ievērotu distanci - tad varētu savlaicīgi pamanīt... nav jau tas bedres tur maziņas...
Vakar jautri uzdarbojas menti... viens bez vestītes stāvēja uz Lielupes tilta Bulduros - savukārt kolēģi jau krustojumā sarīkoja kasi....
Kamēr līdz Rīgai tiku - 5 mentu auto pretī brauca.... īsta Klondaika šiem bija zem remontējama Liepājas šosejas pārvada.... kādi 5 gabali visiem, kuriem bija slinkums nomest līdz 50km/h.... māja ar zebras nūjiņām...
osiss rakstīja: Tātad atkal varu padalīties pieredzē par degvielas cenu Igaunijā. 04.04.2009. Pērnavā Nestē 95E maksāja 12.90 EEK, t.i. x 0.0449 = 57.9.
PAR KO MŪS TĀ???
varbūt par Ļeņina apsargāšanu 
PS. Parasti jau uz Krištopāna iezīmētas auditorijas nagļākā vārās....
Nezinu ka no Kuršu puses - bet no otrās puses it ka ir brīdinājuma zīme "nelīdzens ceļš"....
teorētiski var atrakstīties pa tēmu - atbilstoši apstākļiem atbilstošs ātrums....
Izskatās ka neievēroji distanci.....
Zoo rakstīja: Zilo es arī "pa dārgo" nopirku,un līdz šim neesmu nožēlojis.
cik tad ir dārgi?
Zoo rakstīja:
modena rakstīja:
Zoo rakstīja: Ta vai nav pokuj.mobilē arī tādi un par tādu cenu ir.laikam tak pērk ari.
Polar nekas labs arī laikam nebija-beļģis itālijas tirgum vai kaut kā tā.stāsts jau par to,ka ja vari pierādīt biogrāfiju un mašīna ir labā stāvoklī,nu nemaksā viņa nekur lēti.
īpaši dārgi arī nē....
ja tirgotājam tirsu neplēš,tad var arī tirgot par tādu summu kas ienāk prātā.
ProVento
Zoo rakstīja: Ta vai nav pokuj.mobilē arī tādi un par tādu cenu ir.laikam tak pērk ari.
Polar nekas labs arī laikam nebija-beļģis itālijas tirgum vai kaut kā tā.stāsts jau par to,ka ja vari pierādīt biogrāfiju un mašīna ir labā stāvoklī,nu nemaksā viņa nekur lēti.
īpaši dārgi arī nē....
labi par bamperu atsaucu... izskatās kā 1997. gadā sāka likt atpakaļ jocīgi nokrāsotus bamperus...
bet no Holandes... par tādu cenu.... izskatās ka tur ir ProVento soratniki...
izskatās ka ar augsto cenu cer noķert to vienīgo lohu... kuram dēļ tās neradīsies šaubas par auto stāvokli... protams ja auto LPG gāzes iekārta neveido auto pusi vērtības...
Ozz rakstīja: www.hennesautomobielen.nl/...
kaa domaa, cik tas autiņš pie mums maksaatu un vai kaads viitols vispaar riskeetu taadu vilkt iekšā niuhjaa neriskeetu jo zinaatu, ka pie mums tauta aizspriedumaina, peerk gadu nevis tehnisko staavokli utt...
a taa kompete-
zemspiediena turbiina, gāzes šprice .ir ok.
945... kaut uz aizmugures durvīm rakstīts 940....
un ja pareizi atceros- tad vai nu POLAR vai nu 940... viens no diviem.....
bampers aizdomīgs.... krāsa bišk neatbilst....
es gan teiktu kā vācu lohotrons.... par tādu cenu šīm vajadzēja būt ādas salonam, klimai, elektro sēdekļiem....
Shiirs rakstīja: nu es tagad braucu uz vaciju, un bushu atpakalj tikai 2dien. bet jus te paciinaties tikmeer
Pa cik tad tirgosi to Askonu?
Shiirs rakstīja: superakcija!!! 1100 LVL!!!
da tu pats to lūzni nopirki pa 650Ls...
edijz rakstīja: Man pirms pāris dienām nospēra vienu to lietus plastmasu, kas nāk gar stikla augšējo malu. Ok, man vizuāli enivej ne pārāk gāja pie sirds, vairāk praktisku apsvērumu dēļ joprojām nebija noņemta. Bet kāds parūpējās pirms manis. Interesanti, kāpēc nepaņēma tad otru arī.
Ventiļu korķīši arī divas reizes ir nosperti pēdējā laikā. Ok, vienreiz bija tādi tīri spīdīgi. Vai tik ne Maximā pirktie. Bet ne tādi baigi acīs krītošie it kā. Tad uzliku defaultos plastmasas melnos. Hops, aiznākamā dienā nav arī to.
Pirms dažām dienām kāds bija mēģinājis uz haubes esošo bļembu raut nost. Un, kas ir interesanti - nevis visu bļembu, bet tikai augšējo daļu, kura šīs procedūras laikā ir salūzusi. Tur toč jābūt pamatīgām lomkām, lai neiedomātos, ka var skrūvgriezi pabāzt apakšā un visu bļembu izraut. Vai arī kāds umņiks ar nagiem plēsis..
visticamāk kā bērni..... ja laikus vienu nenoķer - tad psc... uzskati ka tavs auto kļūs par poligonu visiem sīkiem tavā pagalmā...
... bet nu tiem drīzāk SUPER ATRAKCIJAS SHOW
Shiirs rakstīja: super aakcija!!! 1100 LVL! tie kuri gribes atlaidi, tiem jaavaartaas pelkjee
akcijas parasti ir jaunām precēm..... izņēmums - ProVento...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ja jau kādus 2.5 gadus nespēj vienoties par projekta noformēšanas standartu....
.... ko tad vispār var sagaidīt satura un rekomendāciju ziņā... + pētniecības praktiski nav... neviens nemeklē ekonomiskus risinājums - tikai gaida gatavus risinājumus no Eiropas...
Pēc vairākiem gadiem beidzot kādam pieleca - ka to pašu Kalnciema ceļu atsevišķos posmos sen varēja ar mazām asinīm pārliet ar jaunu asfaltu + daži uzlabojumi... ne vienmēr vajag visu 100% nojaukt un pa jauno uzlikt... protams kvalitāte nav uz 15-20 gadiem - taču šobrīd izskatās ka varētu 5-6 gadus mierīgi nokalpot.....