rt rakstīja: viena tante teica
imho, ar garantijas remontiem visiem ir problēmas!
Ko nozīmē "visiem"?Es,piemēram,nopirku veļasmašīnu i-veikalā-garantijas papīri nearko neatšķiras no parasta veikala izsniegtajiem.Bet cena ir manāmi mazāka(290-225=+65Ls)
Foley rakstīja: Kā var nomainīt valodu info displejā?? Vai tiešām tikai caur MusaMotors programma LS + instalēšana LS??
Diemžēl,jā -MM vai Signāls(Madonā),~35Ls.
Nomainīs,un kā vēl nomainīs!Nomaiņa jau notiek-amīšu tēvzemes markas piedzīvo smagu lejupslīdi.Pēdējais bastions ir lielie pikapi,bet arī tur nobīde notiek japāņu virzienā.
DeaDMoroZZZ rakstīja: vismaz vizuāli simpātisks liekas, nez tikai kā dabā tādas proporcijas ? Bet ja tas domaats usa tirgum, tad mans domaat ka tomeer nespees tureet liidzi CV... komforta dēļ...
Palasi rakstos-tas VW ir tehniski identisks CV,ražo arī turpat.
Jauns bembis 3000GT vai vecs micuks?
Austrumvācieši taču arī pēc Sienas sagraušanas vispirms izmeta Trabi,tagad sadibināti fanu klubi visa Eiropā,tūnē un pucē.
Ej uz volvoklubs.lv-tur vairāk Volvotautas grozās.
Viktos rakstīja: Apbraukāju gandrīz visus pilsētas servisus, neviens neko sakarīgu tā arī nepatica...
IZskanēja versija ka varētu būt kkas dziļi iekšā visai elektronikai...
Neviens tā arī neuzņemās kko tur taisīt...
Sakarīgākais ko viņi pateica ka ir jādodas uz BMW centru.
Kā es negribēju doties uz Rīgu tāda sīkuma dēļ, bet laikam būs jādodas...(eh)
Tak izrauj ārā to radio un meistaram aizstiep,kas Dārzu ielā Elektroservisa 2.stāvā mitinās-varbūt pateiks vismaz kaut ko.
edzulis rakstīja:
gastello rakstīja:
dod dievs tavai Mkai līdz 300km nodzīvot bez vanos maiņām un motora remontiem
Es domāju viņa vēl nebūs nogājusi 100k kad jau sen būs nomainījusi īpašnieku. Mani tas īpaši nesatrauc.
Ar ko S6 ir labāks? Da kaut vai ar to, ka tas ir Vācietis nevis sazin kas ar pretīgo plastmasas viduskonsoli. Cik ir jābūt dīvainam cilvēkam lai izvēlētos Volvo V70 R audi S6 vietā? Bet nu Dieviņam jau visādi vajadzīgi
Edzuli,kāpēc cilvēki vispār izvēlas dažādus auto,nevis tikai vienu vienīgu-LABĀKO(Tavā gad. BMW)?Arī šajā gadījumā-cilvēkam patīk Volvo,nevis cits auto.Un tā nebūt nav racionāla izvēle-auto ar daudziem simtiem zirgspēku,tā ir emocionāla.Man arī patīk Volvo,bet kā sapņu auto izskatu arī citus,t.sk. BMW .
modena rakstīja:
Zepel rakstīja:
Master_D rakstīja: Tu viņu pērc lai taisītu kapitālo remontu?
Tak čuguna bloki mūsdienās ir jau tāds ... atavisms. man vismaz tā šķiet.
Vienīgais, kas tur no motora ir vārīgs - turbīna. Un varbūt - galva, ja pārkarsē.
Varbuut atavisms, bet parunaajot ar mehaanikjiem neoficiaalaa gaisotnee neradaas iespaids, ka alumiinja bloki ir kaut kas baigi labs... esot keksi, kas pamaniijushies vinjus saliekt/deformeet (protams attieciigi expluateejot piem. uz Vaacijas autobaanjiem)... motors ir metams miskastee. Turbiina- jaa nepatiikami, bet parasti 1000 Ls robezhaas var dabuut jaunu (citiem turbo, nezinu kaa Volvo)
Savam motoram taisīju profilaksi - vienīgi 6 cilindru VW dīzelis - ar bloku nekādu problemu - var uztaisīt kapitālo bez problēmam - ir citiem taisīti, pie 335 000 km noskrejiena motora galavai plaisas ( par kurām baidīja ) netika atrastas, pirms likšanas atpakaļ to pieslīpēja - 0.0x mm.... ka teikt - ideālā stāvoklī ir.
Par nodilumu cilindros: četros - 0.04mm - vienā 0.06mm un vel vienā bija 0.07mm... ta kā nekā briesmīgā tajos blokos it ka nav...
Tev taču 940-tam bloks ir čaguna,nevis alumīnija.
snake32 rakstīja:
uudza rakstīja:
snake32 rakstīja: nemeklēju nevienu burvi,tikai interesē vai kāds nav saskāries ar šādu problēmu un kas var būt.Rokas aug īstajā vietā un varu šo to padarīt pats,bet ja nevar iztikt bez mmr tad nevar.Un vēlreiz-naf nekādu podziņu un grāmatā nav apraksta par podziņām un to darbību.
nu tad neko
Varbūt kāds var uzrakstīt koordinātes (tel. nr.) tam volvīšu speciālistam Mārupē.
Saša,29256631,Mārupītes Gatve 10a.
Aizej uz volvoklubs.lv,tur apgrozās viens S60R AWD lietotājs(JA)-tīri tehniski,domāju,60 ļoti līdzīgs V70R AWD.
Manas domas-PSRS auto portālam jābūt plašākai auditorijai nekā LV.Par to tehnisko atpalicību-pastāv taču citur pasaulē visādi 50-60 gadu "brīnumu" klubi,piemēram Amphicar,Goggomobil,BMW Isetta....
recluse rakstīja: Neciešu divas lietas šajā pasaulē: rasistus un nēģerus. Kā vārdā tim melnajiem vajag graut savas valsts popularitāti izsakot draudus sportistiem?
Ja jau neciet melnos,tad pats esi rasists.
vecajs rakstīja: Ir kaadam pieredze bijusi ar xc70...kaadas atsauksmes...
komentaari un spams sapraata robezjaas wecomeeti...
Varbūt aizčāpo uz volvoklubs.lv,tur vairāk Volvistu apgrozās.
Dorisa rakstīja: Vai kādam no klātesošajiem jāpērk jēlnaftu Ņujorkas biržā, ka tāds satraukums
Satraukuma jau laikam nav,tikai skumja fakta konstatācija....
Reku WRC īsā vēsture en.wikipedia.org/... 
.Par attiecīgo auto neviena vārda.
batka rakstīja:
UUSA rakstīja: batka,nosauc kādu konkrētu BMW rallija uzvaru( ar močiem Dakārā neskaitās).
Tas bij tik sen kur es tev konkretu uzvaru nosaukšu...Te old.bmwlife.lv/...
Never vaļā to old.....Nu nav nekad bembji lielajos raļļos pa spici bijuši,Tu jauc ar kādu citu disciplīnu.
batka,nosauc kādu konkrētu BMW rallija uzvaru( ar močiem Dakārā neskaitās).
Tā ir cena piegādēm februāra beigās,bet fakts ,protams, vēsturisks un zīmīgs.Jo vairāk mori dumpojās,jo augstākas cenas....
D5 ir 5 cilindri rindā(darba tilpums 2,4L),no sākuma bija 163 Zs,vēlāk arī 185 Zs tam pašam motoram.
Vai tik šim nav vēl ar Audi motorīti?
kliks rakstīja: 3. bildē kaut kas ar kapotu - stāv vaļā vai kaut kas tamlīdzīgs...
Nav vaļā-tas ir normāli aizvērts motora pārsegs.
mego51 rakstīja: Paldies par padomiem,tas,ka jālaiž padeve krāsnī būtu skaidrs,bet kur pievienot iesūkšanu, krāsns ir ņemta no sista BMW,tur sistēmā bija šļaukās vārsts,kas nelaiž šķidrumu pretējā virzienā motora ūdenssūknim strādājot.Ja jau kāds ir Volvo uzstādījis un ir OK,tad nav ko domāt un sarežģīt,Jāliek kā strādā.Ekstra jau tīkama,kādreiz to izbaudīju uz Scania,no mājas kreklā un brauc.Krāsni pārbaudīju,pieslēdzu pie veļas mašīnas"Maļutka"",,tā gan ir benzīna,bāciņa ir jāpaceļ nedaudz augstāk un jāpieslēdz abas degvielas šļaukas.Ja ko zinat konkrēti par iesūkšanas pieslēgumu,lūdzu rakstiet.UN vēl,sievas 940 gribētu uzlikt elektrisko uzsildi,kurš būtu vieglāk iemontējams,redzēju tādus daudz un visādus APE motorā.Manam vecajam smagajam tāds ir blokā,bet nu paliels,940 tā īsti nevaru saprast kur likt,esot arī ar sūkni šļaukā liekams.Visu labu.
Elektrisko liec vien blokā-nekā liela tur nav.Izņem vienu bloka korķi un vietā ieliec to sildelementu-uz āru rēgosies tikai neliels štepselis,pie kura tad spraudīsi pagarinājumu līdz ārpusei,tad tālāk jau vads līdz 220V,taimeris utt..Man vienā 200 benzīnniekā tāds bija.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Yetti rakstīja:
Kindzulis rakstīja:
Yetti rakstīja:
Kindzulis rakstīja: par Camri meklee krievijas lapaas- tur jams deelj izturiibas un relatiivi zemajaam remontizmaxaam turaas lielaa cienjaa
šķiet, ka Krievijā vairāk tas akcents uz US versiju...
hvz... tas to peleekie velk iekshaa i viens... un nippon versijas ar... vismaz officiaali jamajiem piegaadaa to pashu ko te... nu mok ar atshkjiriibaam baroshanaa...ar uzsvaru uz suudiigaaku fueli
da iekš LV, šķiet, jamais netiek piedāvāts....
Piedāvāts netiek jaunais(laikam no 2007.g.) modelis,iepriekšējais bija.