cluber rakstīja: Vai kāds gadījumā nezin kur var izgatavot otru VOLVO atslēgu un cik tā +/- varētu maksāt. Tas pats jautājums par signalizāciju un tās uzstādīšanu.
Iepriekš pateicos!
Klausi Vitamin!
P.S.Vēl ir otrs dīleris-"Signāls",kas var reāli to izdarīt.
nomiks rakstīja: Ja man rocība atļautu iegādāties un uzturēt zviedru markas auto, tad noteikti iegādātos vai nu jaunu Volvo V70 vai arī SAAB 9-5 Wagon.
Tu domā,ka Volvo un Saab ir dārgāki par Citroen?Varbūt nedaudz,bet serviss,es domāju, ir labāks zviedriem.
Rīgā ir viena Skanstes ielā,blakus SWH,pretī MMR,otra laikam Bauskas ielā(to pārbaudi,es īsti neatceros).
Vēl jau vairāk Volvotautas apgrozās www.volvoklubs.lv
Nu tad Tev jāgaida kādu praktiķi,kas ir abus lietojis.
Kaut kā nav dzirdēts,ka šajā jomā būtu pārmaiņas-GUS ir Rīgā(2),Liepājā,Daugavpilī.
XC lielāks klīrenss,bet vairāk atšķirīgu detaļu no "parastā" V70.
Neder,man vajag vagonu.
Piratss rakstīja: Nee! Neiet runa par veco,bet jau jauno(ja to var nosaukt par jauno) sakot no 95.gada modeli. Eksemplari pardosana ir vacijaa, bet velos uzzinaat kaa ir dzivee ar so masiinu.
Tas bija domāts vaskinam.Kā ir dzīvē,palasies volvokluba lapā-dažādi tiem lietotājiem iet...
Te par Hondu www.internetautoguide.com/... 
USA busu tops:
1.Honda Odyssey
2.Toyota Sienna
3.Voyager
Kad biju ciemos tur,kārtīgi ievērtēju Toyota Sienna(2003.g.),kādas 1500 jūdzes nobraucām-3.0 motors,6(2+2+2) pilnvērtīgas vietas(ar 190cm augumu pat pēdējā rindā normāli,visur elkoņu balsti utt.).
Tātad varam secināt,ka Honda ir vēl labāka(man vismaz vizuāli ļoti patīk).Protams,ka uzturēšanā var būt lielākas grūtības,nekā ar Voyageriem(lietotu detaļu jūra),bet,ja patīk Honda Odyssey(jaunais modelis vispār super),ņem ciet.
P.S.Vēl arī drošība Voyagerim klibo.
vaskins rakstīja:
Piratss rakstīja: Vai kads vereetu pastastiit par Volvo 960 2.5 24V meh.A-K?
Kas labs, vai ne tik labs dzirdets par so auto? Kaa ar remontiem, degvielas paterinju pilseta, arpus taas?
Labs auto perc no manis par 750ls atdosu skat :
www.iauto.lv/...
Tev ir vēl vecais,bet 2,5 motors sākās no 95.g.(arī virsbūves ārpuse savādāka,arī balstiekārta cita).
vaskins rakstīja: Labi drusku par temu- pardosu letak! 700ls
Pavasara akcija
Sedans vai vagons?
UUSA rakstīja: Ja V6 2,5Tdi,tad noteikti!
Tas bij par Audi.
Ja V6 2,5Tdi,tad noteikti!
modena rakstīja: un ja godīgi.. laikam mans 940 būs pēdējais Volvo.... jaunākus laikam nepirkšu....
man jau ar 940 nav līdz galam skaidrs kāpēc viens bremžu disks maksā ar atlaidi 75Ls.... sīkais ārējais temperatūras datčika displejs - 116Ls... apsildes slēdzis pa kādiem 80Ls .... stūrēs rejka kura nez kāpēc ir tik neizturīga uz pārēja auto fona.... bagažnieka centrālas atslēgas motoriņs -96Ls... paveicas arī ar M90 kārbas sinhronizātoriem... kura protams salidzinājumā ar A6 variātoru pa 1200Ls ir tīrs nieks...
Viss jau būtu daudz maz OK... ja vien mašīna būtu daudz augstākas klases...
Nerunājot jau par to ka vecāki 940 Volvo ir daudz kvalitatīvāki....
Hm,kur Tu tik lielas naudas maksā par bremžu diskiem u.c.,MM?
Tādā gadījumā kļūda ir tikai tā,ka tas(5-cil. turbomotors) ir Volvo,nevis Forda motors.Un vēl to liek Ford S-Max,liks jaunajā Mondeo,varbūt vēl kaut kur.Take it easy!
Safrane bija ar 3,0V6(190zs).
Modena,Tavam sirdsmieram varu pavēstīt,ka tas 6-cil. motors (starp citu,vēlāk bija arī 2.5L versijā ar 180zs)skaitās nevisai izdevies,lai kas to arī nebūtu radījis.
modena rakstīja:
UUSA rakstīja:
modena rakstīja: ko tur domāt... varētu būt stūres rejka... samēra dargs milti-link piekares remonts..... vairāk it kam tur vairs nav kam.... vienīgi liels patēriņš... un reno zem haubes
Nu nav Renault zem haubes,ir 6rindā Volvo.
cik atceros Volvo paši spēja tikai 4 cilindru 2.0 un 2.3 izstrādāt.... pie 6 cilindru dzinējiem šie kopā sadarbojas ar Reno..... iespējams arī ka ar Pegeuot..... 6 cilindru dīzeli šie arī aizņemas no VW...
A konkrēto 3.0 litru dzinēju ja nekļūdos šie lika arī Safrane iekšā... jo tipo taisījas kopējo koncernu Volvo-Reno taisīt.... (ka labs piemērs pirmais MM salons Ulmaņa gatvē.... puse ēkas Volvo, puse Renault...)
Renault ar Volvo "precēties" sāka tikai 1993.g.
Gnoms rakstīja:
UUSA rakstīja:
amiz rakstīja: vakar pie Vaacijas veestnieciibas redzeeju mazo C30 ar sarkaniem numuriem. interesants zviedru golps. patika.
Jā,LV laikam vēl nepārdod šādus.
aizvakar redzēju izliktu iekš centrālā universālveikala (jeb kā viņu tagad dēvē), galerijā...
Nu,16.janvārī vēl nepārdeva...
modena rakstīja: ko tur domāt... varētu būt stūres rejka... samēra dargs milti-link piekares remonts..... vairāk it kam tur vairs nav kam.... vienīgi liels patēriņš... un reno zem haubes
Nu nav Renault zem haubes,ir 6rindā Volvo.
festux rakstīja: tas autinsh ir ritiigistiliigs , taakaa esmu cieshi saistiits ar uudens sportiem , tad man taas memaz nenaaktu pa ljaunU! mobile.de ir dazhaadi bet padaargi!
Kad būsi restaurējis par palieliem $$$,tad braukāsi tikai paretam,nelienot bedrainos ceļos,cik zinu,visa balstiekārta tiem 50-to gadu aparātiem nav izturīga.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Negribu strīdēties,bet domāju,ka V70 un C4 Picasso(5-vietīgais) tomēr ir salīdzināmi lielumi,neskatoties uz cenu starpību.Un šī starpība sarūk,ja salīdzina aprīkojumu.