Ja proti lasīt krieviski,palasi par ZAZ \"produkciju\" ua.autoreview.ru/... .Jā,ir tajā rakstiņā teikts,ka vēl kaut kādā mazā ZAZ filiālītē skrūvē kopā nenosaukta modeļa mersi no \"mašīnkomplektiem\",bet tas neiet uz eksportu un daudzums ir smieklīgs.

Gregers,kur Tev Krievijā MB "tiek vākti"?

Es gan uzskatu,ka CP vajadzēja NEKAVĒJOTIES to mucu dzīt iekšā tuvākajā sānceļā,un tad tur arī dzesēt,nevis mest mierā uz dzīvākās šosejas darbadienas beigās.

Miglinieki normāli izvietoti ir daudz zemāk par tuvajiem,un vēlāk pamanāmi dēļ pauguriem,arī pilsētā spoguļos tos ir grūtāk pamanīt,jo "maisās" citi auto.Un hrenons tagad jau ir lētāks,man jau ceturto gadu kalpo,braucu diezgan daudz.

Kad pretībraucošais auto tiek pamanīts vēlāk nekā tas būtu ar tuvajiem,tad tā vairs nav katra personīgā lieta.It īpaši tas attiecas uz "dienas gaitas lukturiem",kuri daudziem auto ir vienkārši smieklīga dekorācija apmēram gabarītu gaismas līmenī.

Vēl pretīgāk ir,ja aizmugurējos migliniekus lieto tumsā.Un neatbalstu arī priekšējo miglinieku vai "dienas gaitas lukturu" lietošanu tuvo gaismu vietā.Kaut arī mūsu valstiņas likumi to atļauj.

Man darba autiņam vienreiz(nobraukums 285Kkm-pats braucu no 0) iedzina eļļu antifrīzā,atdevu servisā-šie arī savēla vainu uz galvu,ņēmās slīpēt utt..Labi,salika kopā,pabraucu kādas četras dienas-atkal eļļa antifrīzā!Aizstiepu uz to pašu servisu,tad bija ķērušies klāt blokam(čuguns) un atraduši,ka,dzinējam uzsilstot,parādās neliela plaisiņa blokā-it kā defekts lējumā.Sadabūja lietotu bloku,uzlika to pašu galvu,un problēmas beidzās,tagad jau pēc tā remonta nobraukti ~110Kkm.

Te rakstiņš kā notiek auto \"imports\" no USA uz Vāciju.Rakstam ir 5 lapas(lapas apakšā ir bultiņa uz nākamo) www.auto-motor-und-sport.de/...

Tas jau attiecas tikai uz gājēju drošību(par A4).

Kāds tur gemorojs-maksā konkrētu naudu,un viss notiks!

Dodies uz uscars.lv vai tepat pie fordiem(viens gribēja Mustangu īsteno jaunu dabūt šurp)-gari un plaši viss apstāstīts.

P.S.Redzēju USA CX-7 un CX-9 blakus stāvam-no 50 m grūti atšķirt.Tuvumā gan manāma izmēra dažādība.

Tad jau ir vērts apjautāties OE tirgotājiem par jauna reflektora cenu...

Vēl ir variants atjaunot reflektorus-pirms pāris gadiem tas prieks maksāja 12Ls/gab. bijušā aviācijas institūta teritorijā.

Tev laikam pārejnieks-ja gribi 940-tā,jāmaina visi priekšas bleķi,spārnus ieskaitot.Pārejnieka lukturi ir deficīts,ir bijusi pieredze,meklējot stiklus-beigu beigās tika iegādāts OE par ~35Ls.

Man bija tādi piedzīvojumi-izrādījās,ka vaina bija pusass tajā galā,kurš ieiet kārbā-nācās nomainīt visu pusasi(tas gan bija cits auto,bet principā laikam visiem FWD nekas neatšķiras).

Reku pats atbildēji kāpēc pašlaik dīzeļa cenas lec augšā-LIELS PIEPRASĪJUMS VISĀ ZEMESLODĒ!Un nekāda sakara ar ražošanas tehnoloģijām un procesiem.

Tāds darbs(ziemas periodā).

Mani strādnieki vienā jaukā dienā,pie ceļa zāģējot prāvu koku,laicīgi nepamanīja to pašu LB kolonnu tuvojamies un nogāza koku pāri ceļam šiem pašā degungalā-tad nu "avtomatčiki" izleca no džipiem,un kamēr koku nenovāca no ceļa,visi veči bija nosacītā ienaidnieka aplenkumā....

80 tikai mazu gabaliņu līdz Ciemupei,bet poliči sēž bieži-tas fakts.Fakts arī tas,ka tajā gabalā notiek daudz avāriju-visi ,laimīgi tikuši caur Ogri,sāk viens otru apdzīt utt..No rītiem un vakaros vispār neredzu jēgu tur līdz pat Ķegumam apdzīt,jo rezultātā tajos 10km var tikt labi ja kādus 5 korpusus tālāk.

90.g. bija pārejnieks(tam ar priekšas loriņiem ir visgrūtāk),pēc tam jau 1:1 ar 940-to.

Skaties pie uscariem.

Tas subārists droši vien džipistu nostopēja par kādu pārkāpumu.Manai sievai pirms kāda laika bija līdzīga situācija,tikai tai CP pirmajai mašīnai nebija ne sarkano uguņu,ne skaņas signāla,bet noslēdzošā mašīna nekautrējās sievas auto apturēt un izrakstīt protokolu par to,ka neapstājās.

Lasīju vācu autobildā,ka šie(vācieši) arī nesnauž un pavisam oficiāli ved no USA autiņus,pārsvarā gan Eiropas modeļus.Piemēram,BMW X5 ar -37% mazāku cenu(ieskaitīts viss atvešanas un vietējās birokrātijas process)) salīdzinot ar DE,ir visizdevīgākais pirkums.

Nav vis visur "auto tāds kā viņš ir".Ir svarīgi atlases kritēriji.Cits tirgonis atlasa pēc zemākās cenas,cits grib saglabāt tēlu ilgtermiņā un atlasa rūpīgāk kvalitatīvu,bet dārgāku preci.Kā redzam,par šo konkrēto placi ir pārsvarā pozitīvi viedokļi,bet,piemēram,par "Provento" pamatā ir tikai negatīvi.

Vakar sāka rekonstruēt to Krāce-Preiļi 5km gabaliņu,tā ka tur arī tagad kādu laiku būs lēnāk jābrauc.