keda rakstīja: izskatās ka roverīts atradis saimnieku pa 2300 eiro, taga ir viens jautājums "spečukiem", ir padomā iegādāties universāli (ap 99-2000) gadu, iepatikās saab 95(2.3) un volvo v40 2.0t, vot jautājums sekojošs, vai uzturēšanas izmaksas ir daudz augstkas kā peimēram mitsubishi galant 99-2001.g , ja gadā tiek norullēts ne vairāk par 10000 km?
V40 ir krietni mazāks par 9-5,tad jau labāk ņem V70 99.g.,ja Volvo gribi.
EdMonton rakstīja:
UUSA rakstīja:
Kaspersky rakstīja:
Viktos rakstīja: Tas vēl nekas, izmēgināt ceļa posmu no Jēkabpils līdz Rēzeknei
Tur ir kādi 20 luksafori, kur deg pa 10 min sarkanais
Oj, nekāp uz varžacīm
Šodien biju Rēzeknē. Ogrē vēl figņa, vot tur tiešām ir, ko redzēt un stāvēt. A nu nah, laikam ar vilcienu ātrāk būtu
Uz Rēzekni iesaku braukt caur Līvāniem-Preiļiem-Viļāniem,neviena remontposma,attāluma starpība ~+30km(~20min.).
Labāk caur Pļaviņām-Madonu-Varakļāniem. Ceļš labāks. Attālums apmēram tāds pats.
Ir vēl viena variācija-Preiļi-Krāce(A-13)-Malta-Rēzekne(-11km),tikai ~5km švaks asfalts.
Kaspersky rakstīja:
Viktos rakstīja: Tas vēl nekas, izmēgināt ceļa posmu no Jēkabpils līdz Rēzeknei
Tur ir kādi 20 luksafori, kur deg pa 10 min sarkanais
Oj, nekāp uz varžacīm
Šodien biju Rēzeknē. Ogrē vēl figņa, vot tur tiešām ir, ko redzēt un stāvēt. A nu nah, laikam ar vilcienu ātrāk būtu
Uz Rēzekni iesaku braukt caur Līvāniem-Preiļiem-Viļāniem,neviena remontposma,attāluma starpība ~+30km(~20min.).
Njā,par tūkstoti varbūt kāds naivs lauku onka arī nopirks,bet citādi nekas nesanāks.Tomēr autiņam 12 gadiņi nav maz,un nestāsti,ka viegli virsbūves daļas sagādāt-katru sīkumu mēnesi gaidīsi.
Zoo rakstīja: 2 Nez.
Pastaigà un paskaties uz tiem brìnumiem-9 no 10 mazgàtàju vietas ir vnk ar korkji aizspraustas.plika bàze.un sodien redzèju vairàkus ar izdegusàm spuldzìtèm ko newar pats minùtes laikà zem DUS jumtina nomainìt.sàdà laikå tie bùtu nemami nost no trases bez jautàjumiem.
Varbūt tas,ko Tu dēvē par korķi,nemaz nav korķis,bet sprauslas vāciņš,kurš paceļas ārā no bampera un tad smidzina lukturim virsū stiklu šķidrumu?
Zinu no drošiem avotiem,ka no 1.aprīļa būšot savādākas formas plāksteri-tāpēc tagad steigā jārealizē vecā parauga,un plāksteri biezā slānī piespiedu kārtā izdalīti arī parastajiem CP.Līdz ar to CP naski tos līmē,pamanot kaut vissīkāko likuma burta parkāpumiņu-vajag paspēt līdz 01.04.
Jaunas atsperes saliec.
TDIOTS rakstīja: autoss ( kaa taac ) laps , man ar, kjippa taac , taac kautkad naakotnee plaanojaas , beeet . shitas konkreetais biedee ar
!. jauna lakaa ( xvz kas zem taas )
2.privaatantieberis nau paraxtijies ??!!! zoo frichi toksh taa nedara , chista peec 'schmugel' ozj
taxshtoo 'acis rokaas 'un uz priekshu
Ar "neu lack" domāts,ka auto ir pārkrāsots,nevis jauna laka.
DimanC rakstīja: 200 LVL par lietotu bleķa pikuci?
Volvām spararatus no titāna taisa, čtoļi?
imho, jebkurai mašīnai par tādu kāpostu var dabūt JAUNU laba brenda aftermarket atvieglināto un m/ m/
S-60 spararatā ir vēl iekšā dempferējošās atsperes-līdzīgi kā sajūga diskā.
RX-7 rakstīja: Nekas nav pamests - kad buus laiks pieveersties, paarkaapsim arii astei (suns ir paarkaapts)
Starp citu - vai kaads nav redzeejis Riigaa veel kaadu II paaudzes RX-7? Jautaajumam ir savs pamats, taa, ka, luudzu, atsaucas, ja kaadam ir info par citiem Latvijas RX-7 automobiljiem...
Dari tā-ieliec sludinājumu SS,ka vēlies pirkt RX-7 par kosmisku summu,un tad visi šo auto īpašnieki būs klāt!
sajugs rakstīja: Ātrumu rāda, bet neskaita nobraukto attālumu.
Tad nu divi jautājumi:
1) no kuriens šis ņem informāciju?!
2) vai kāds irkādreiz izlīdis no šādas situācijas?
1)informāciju ņem no aizmugures tilta pa vadiem
2)maini visu instrumentu paneli
Droši,ka ripos atkal-tas ir ekskluzīvs aparāts-ja nemaldos,Mark VIII
JBOZ rakstīja: Skatos sludeklus iekš Zviedrijas.... tipa vairāk vai mazāk saprotams, kas aprakstīts. a kas ir Förgasarmotor ???? mašīnais gāzes iekārta?
Karburators...
JBOZ rakstīja: a Šveice? tur ar vajadzētu būt labi nopakotiem auto.
Kādu pakojumu gribi sagaidīt no 200-tā?Maksimums būs kondicionieris,el.stikli priekšā un AT.Labi saglabātu eksemplāru gan tur varētu atrast,bet tad arī cena būs attiecīga.
JBOZ rakstīja: Atliek no USA atdzīt.... skatījies esmu, tur diezgan smuki un ar labiem aprīkojumiem.
Pieskaiti pie cenas vismaz 1000Ls par atvešanu.
Centis_Nuudele rakstīja:
JBOZ rakstīja: saka ka cinkotais. ...
Un tu tici
Lai arī cinkots,aizmugures arkas tāpat rūsēs....arī pēdējiem 93.g.
Pirmais rakstīja:
UUSA rakstīja: Reku,pirmais,tev viela pārdomām www.volvocars.com/... .Ko tajos laikos drošības jomā darīja citi ražotāji,vēsture klusē...
nevis vēsture klusē, bet volvo reklāmbuklets klusē
par katru jostu reminderi tiek piešķirts NCAP punktiņš... 2003 gada volvo aizmugurējo sēdekļu jostu piesprādzēšanas atgādinātāji nenodrošināja to 5-to zvaigznīti
Paliec vien pie savas īsās pārliecības.
Reku,pirmais,tev viela pārdomām www.volvocars.com/... 
.Ko tajos laikos drošības jomā darīja citi ražotāji,vēsture klusē...
Par drošību nu nevajag spriest pēc viena gadījuma(šoreiz laimīga)-pirmie puslīdz drošie Hyundai sākās pavisam nesen.
Seene rakstīja: Ja jau gudri parunāt, tad es ar māku...
Mana pieredze par 307 pret, piemeram, Golfu - tehniski jau francūzim nav ne vainas, bet izpildījuma kvalitatei ir uzspiests franču pofigisma zīmogs - salons ātri vien šur tur sāk grabēt. Ja nav iebildumu pavadīt brīvdienas sakārtojot visādas figņas, maksāt par to lielu naudu servisam vai arī vienkārši braukt ar grabošu auto, tad uz priekšu. Itāļiem - nu nevar visus vienā maisā likt - Fiats ir un paliks viņu "tautas" auto, kas ir salikts tik rūpīgi, lai varētu tikt uz priekšu. Savukārt Alfa / Lancia ir auto, kurus nevar nopirkt objektīvu apsvērumu dēļ - tajos ir pietiekami daudz personības, lai tas auto vai nu patiktu vai nepatiktu. Un to jau vairs servisa izmaksās neizteiksi. Jebkurā gadījumā es esmu viennozīmīgi par Eiropā ražotu auto (cik nu tas vispār ir iespējams musu globalizācijas laikā).
Eiropā ražots auto-tas ir pat ļoti iespējams-te ražo gan amerikāņus,gan japāņus,gan korejiešus,tikai ķīnīzeru vēl nav...
Kas to zin,vai ir čakars-varbūt iepriekšējā saimnieka sievietei vienkārši nepatika dizains.
RLaguna rakstīja:
DeaDMoroZZZ rakstīja:
RLaguna rakstīja: Nez kāpēc tad iepriekšējais saimnieks gribēja tikt vaļā no praktiski jauna un laba autiņa?
nepavilka smago 8 gadu liizes nastu
Es gan liktu uz tehniskām problēmām.
Bet taču garantija joprojām spēkā.
P.S.Nav saprotams,kāpēc Volvo sadaļā pacelts jautājums par Hyundai Matrix.
DeaDMoroZZZ rakstīja: 160 tkm ar Laguna II grandtour 3.0V6- nekādu TĀDU BIESMĪGU problēmu.
Tagad nepilni 40 tkm ar 407.pegiju - viss Ok.
tas par spranču auto.
un tagad cita pieredze:
ford - pilnīgs mēsls gandrīz jebkurā izpildījumā (darīšana bija ar focus un mondeo)
volvo 850/S70/S80 - līdz 100-140 tkm sssssuper, pēc tam gan tik spēj vērt maku vaļā, un tā ļooooti plati
audi - nu nav tas auto savas naudas vērts (runāju par standartu, ne jau S , RS utml), lai gan par pēc 2005.gada ražojumiem spriest neņemos , nebija tas gods ilgstoši leitot.
saab - 9000. bija ļoti Ok, arī pie 220tkm nekādas baigās šaizes nav piedzīvotas, 900. - tas gan tāds vārgāks un kaprīzāks, bet tā kā kopumā normāls un šobrīd uz pulksteņa tikai 130tkm, atstāju sev kā otru auto.
nissan maxima 3.0V6- līdz 135 tkm nebija nevienas problēmas, izņemot paša vainas dēļ nosvilināto ģenerātiru Labs tanks, izturīgs !
nu, īsumā tāds resume - nav ne vainas spranču auto , un ja ņem vērā to cenas (gan jauniem, gan mazlietotiem), lietošanas ilgumu, intensitāti u.c. parametrus, tad domāju ka spranču auto daudziem potenciāliem lietotājiem ir pat ļoti draudzīgs auto un neslikta, praktiska izvēle.
P.s. bet latvietis jau ir "gudrs"
labāk oplīze uz 7 gadiem un korejietis vai ieķīlāts mammas dzīvoklis un 8-gadīgs vācu auto, nekā jauns vai gandrīz jauns sprancūzis
Ta jau kādu miljonu kopā esi sarullējis...
Master_D rakstīja: Kā - netiek piedāvāts
ss.ss.lv/...
Lūk - jauns, vēl plēvēs...
Pelēkais imports.USA tāda Toyota maksā,sākot no 18720$.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ValdisM rakstīja:
UUSA rakstīja:
Kaspersky rakstīja:
Viktos rakstīja: Tas vēl nekas, izmēgināt ceļa posmu no Jēkabpils līdz Rēzeknei
Tur ir kādi 20 luksafori, kur deg pa 10 min sarkanais
Oj, nekāp uz varžacīm
Šodien biju Rēzeknē. Ogrē vēl figņa, vot tur tiešām ir, ko redzēt un stāvēt. A nu nah, laikam ar vilcienu ātrāk būtu
Uz Rēzekni iesaku braukt caur Līvāniem-Preiļiem-Viļāniem,neviena remontposma,attāluma starpība ~+30km(~20min.).
Tu debīls esi - tu esi braucis tos 40km no preiļiem uz viļāniem-- tas ceļš kopš pirmreizējās asfalta izbūves 1973.gadā ir lāpīts un tikai lāpīts. Pa grunteni ir labāka braukšana nekā pa to ceļu.
Ja jātiek uz rēzekni ieteicams braukt Jēkapbils-Līvāni-Preiļi-Krāce9feimaņi)-Rēzekne.
Salīdzinājumā ar "taisno" maršrutu šim ir kādi +15km, vienīgi pirms krāces ir 3km garš posms ar sabrukušu asfaltu (jābrauc uz 30-50km/h), savukārt pārējais ceļš ir kvalitātes ziņā ir krietni virs vidējā Latvijas ceļu stāvokļa.
Tu,vecīt, pirms ver savas žaunas vaļā -aizbrauc un apskaties,ka tur asfalts nav pirmā svaiguma,bet ar 110-120km/h var braukt,bedru praktiski nav,un nav arī 40km,bet tikai 36.