Ideots rakstīja:
Kaspersky rakstīja:
Kādi vēl 320tie? Pats teici, ka mazāk par 330 negribi
takš ne..... sievai vajg
Tas nozīmē, ka ar 316i pietiks? Vai kā?
pakotais 
Paturi rokās to stūri, bišk pabraukā riņķī. Savu ikarusa baranku ātri vien gribēsi nomainīt 
Tik nesajauc sport-pakas un m-pakas stūres. Vizuāli ļoti līdzīgas, bet pavisam ne tas.
Tā uz ātru roku:
šis ir pirms
un šis pēc
feislifta. Ir taču starpība, ne?
p.s.
Konkrētie aparāti pašam nepatīk, tas tikai uzskatāmam piemēram.
Bīemdabljū 
Sēdies un pēti. Gadus arī ņem vērā 
Ideots rakstīja:
Kaspersky rakstīja:
Ja nopietni, tad jāmeklē feisliftotie aparāti. Simpātiskāki un tur arī 204hp daizels nāk. Vēl labāk, ja ar m-paku, bet tas laikam ilgi Tev jāskaidro
kādi tad ir? 320tie ? cik tiem ir HP un kāda komplektācija parasti?
Kādi vēl 320tie? Pats teici, ka mazāk par 330 negribi 
Ideots rakstīja:
klau, vopros- E46 ir normāli dīzeļi ? Runa nav par 330, mazāku vajag.
Akujenni. Tik nezinu, vai Tev vajag BMW - iegrābsi nobrauktu, uzzināsi cik forsunkas maksā, un tik sāksies 
Ja nopietni, tad jāmeklē feisliftotie aparāti. Simpātiskāki un tur arī 204hp daizels nāk. Vēl labāk, ja ar m-paku, bet tas laikam ilgi Tev jāskaidro 
Moš jums katram pa topikam izveidot, varēs tā normāli paplēsties?
A nu marš atpakaļ uz smilšukasti! 
Sasēduši te internetā, vai zinies, tēlo gudros.
Ideots rakstīja: bļa
nabaga viņš
Ko tad tādu izdarīji? Apgona laikā tirzu pa logu izbāzi?
Ideots rakstīja: tak 8852 esi Tu ?
8483 
Ideots rakstīja: redzēts kasperskis ar škodu uz D pils šosejas piektdien vakarā virzienā uz Rīgu ?
Točno zini, ka piektdien tas bija?
>
Izskatās, ka var jau sākt
Nu tad sumināts, Jubilār!
Ideots rakstīja:
Kaspersky rakstīja: Tā varētu būt, bet nu jebkurš no pieminētajiem pēc visiem parametriem piesmej 190to pusmersi
stpri šaubos par šo uzstādījumu... Jo sevišķi, kad satiekas ar 2,3 16v
Audikos īpaši nerubīju, bet gudrās galvas zin stāstīt, ka jamiem ir arī lielāki dzinēji par 2,0
Magistrs rakstīja:
Kaspersky rakstīja: Tā varētu būt, bet nu jebkurš no pieminētajiem pēc visiem parametriem piesmej 190to pusmersi
Tu no meršiem vispār neko nerubī. 190-tais ir visu meršu tēvs, kurš tāpat kā iepriekš pieminētie, sūkā nemērā.
Bet no paraksta to sūkātāju izņēmi. Malacis
Ideots rakstīja:
Kaspersky rakstīja: Jautājums par apkopēm tas kā? Prasa, kas būs, ja eļļu nemaina? btw, mbclub kaut kādu topiku atradu, kur cilvēks prasa, ko darīt ar auto, ja tam eļļa 40k nav mainīta
nu kā kā..... tak ir/bija tādi, kas dzīvo pie Omes, un līzē paņem W220...nu tas virziens saproti? Kad apkopes jātaisa, nauda nav. bet S klasi gribās.....
Nu skaidrs. Zvanu jau omei un prasu, lai atbrīvo man vienu istabu
Ideots rakstīja:
tieši tā, sāk defaultā no 2.ā ātruma. Varot it kā pārgrogrammēt , ka sāk ar 1.0b te tas uz Tavu atbildību tad.
Drīkst jautājumu - ko tas tas pirmais pārnesums kārbā dara?
Tā varētu būt, bet nu jebkurš no pieminētajiem pēc visiem parametriem piesmej 190to pusmersi
Magistrs rakstīja: Audi sūkā nemērā.
Pirmais prātīgais vāvuļojums
Pirmais rakstīja:
mersiem tak ir labā eļļa.... viņa tak nav jāmaina vispār..... un 40k ir tikai tā - gandrīz iebraukts motors
Tu labāk painteresējies kāds fūrēm ir intervāls starp apkopēm, tad sapratīsi, kas ir laba eļļa
Ideots rakstīja: nav slikts auto, nav. Tureklāt pieejam skļuvis, pat ļoti.
klubā ir pāris ar kupejām W216 CL 500 un pāris ar sedaniem, it kā nesūdzās un nepārdod tos auto
protams, ik pa reizie ieklīst kāds, kas prasa, vai tas ir slikti, ka w220 izlaista apkope, bet tas nu tā
Nav slikts, piekrītu. Gaita patīkama. Nepatīk tikai tas vājais rāviens sākumā, vislaik liekas, ka auto no otrā pārnesuma uzsāk
Kupejas neinteresē, tur dzinēji "nepareizie"
Jautājums par apkopēm tas kā? Prasa, kas būs, ja eļļu nemaina? btw, mbclub kaut kādu topiku atradu, kur cilvēks prasa, ko darīt ar auto, ja tam eļļa 40k nav mainīta
Ideots rakstīja: turklāt, ja man būtu tagad leiki 20 K EUR, es pat nopietni pats sāktu domāt par kādu 320 CDI...bet nu tas tā....
klubā vienam bija pat 400 CDI, kas skaitās gemeoroja motirs utt, bet šamam viss bija labi, kamēr nenošķīla ?
Par 320CDI interese, pārējie kaut kā ņeaļo. 400CDI vispār rūpju bērns, tāpat kā bemkas 740d. Tas pēc forumiem, protams, pašam pieredze nav 
Kaspersky rakstīja: katras otrās brīvdienas veltīt diagnostikas apmeklējumiem vēlmes arī nav.
...laikam tāpēc īpašniekiem arī nesanāk laiks forumā ieklīst
Ideots rakstīja:
Kaspersky rakstīja: Btw, airmatic (aizmugure vai visi četri) tur bāzē bija vai ir arī varianti ar pieticīgāku piekari?
airmatic s ir visi četri, pa LV tam nav jēgas, remonts ap 4 k Ls, un to netaisa visur
Jo vairāk par to auto interesējos, jo vairāk liekas, ka tā ir bezjēdzīga naudas kapsēta. Zināju, protams, ka s-klase nav nekāds prastais opelis, bet nu katras otrās brīvdienas veltīt diagnostikas apmeklējumiem vēlmes arī nav.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Benzīns vai dīzelis? Ja dīzelis tad vismaz 320d (no '01 gada), tur vismaz 150 lopi ir, bet labāk tomēr 330d. Ja benzīns, tad manā skatījumā mazāku par 328i nevajadzētu, savādāk visādus 320i un 323i (par bezmotoriem vispār runa nav) es ar dīzeli dzenāju