Palaidniex rakstīja: Ja cilvēkam nav skaidra vārda "nekavējoties" jēga, tad, manuprāt, ir jāapšauba viņa spējas uztvert jelkādu teksta informāciju jau pēc noklusējuma.
Tieši tāpat kā jums vārdiņš »priekšroka« – visur citur strādā, bet Dzīvojamā zonā skaitās tīša traucēšana…
Sakārtosiet savā saimniecībā vārdiņu priekšroka – tad arī citi sakārtos vārdiņu nekavējoties… 
Sivēni – izdzēsuši… 
Palaidniex rakstīja: uupi, nestādies priekšā cik automašīnās nav nedz ugunsdzēšamā nedz aptieciņas, vēljoprojām tādas lietas mēdz aizņemties no citiem uz skati...
un jā - pasažieru lidmašīnās nav parašūtu! nemaz nav!
Skatīt video 234 lapas apakšā.
Tā būs ar katru, kam nav aptieciņas…
Bams rakstīja:
anonimikis rakstīja: fakti ir nežēlīgi un liecina par RS vadītāju pilnīgi bezsirdisko un, ļoti bieži lopisko, attieksmi pret citiem satiksmes dalībniekiem.
Vakar vakarpusē pa Baronielu braucošie tramvaji tika izsisti no grafika par 10-15 minūtēm.
Ņē, nekas traks pilsētā nebija noticis, vienkārši uzlijušais lietus autobraucējus padarīja tik nevarīgus, ka tie sākot no Lāčplēša ielas līdz Aspazijas bulvārim bija izveidojuši vienu vienīgu krustu-šķērsu sastājušos auto mudžekli. Tik lopisku attieksmi no autovadītājiem sen nebiju redzējis. Luksoforu signālus un 517. c/z ievēroja labi, ja katrs trešais braucējs...
Par šito ir atsevišķs stāsts.
Izkrīt 3 piles vai 3 sniegpārslas un plūsmas ātrums ir mīnus 20 km/h.
Bet kad spīd saulīte, tad tie kas brauc ar 90 ir lēnie divplākšņi, kam te iAuto ir atsevišķs topiks, kurā cepās tādi līkroči, kuriem trīs piles izsauc paniku.
Nerādīt nevienam
Bams rakstīja:
uupis rakstīja: Un ja jums patīk dzīvot melos, tad tur arī paliekat!
Nav nekāds vēlmes diskutēt ar to, kurš visur un vienmēr cenšas atrast tikai slikto un negatīvo.
Nu protams – sniegt palīdzību ir slikti un negatīvi…
Toties stāvēt malā un pīpēt cigaretes – ir labais tonis un pozitīva rīcība.
P.S. !@£$%^&* ciest nevaru tādus !@£$%^&* papīra-protokola aizstāvjus. Maksimas projektētājiem arī visi papīri ir kārtībā ar visiem parakstiem. Un uz papīra tas jumts vēl šodien stāv, jo viņam nevajadzēja sabrukt, bet tas jau tā – tas jau daudzu mietpilsoņu uztverē ir labais tonis. Papīrs svarīgāks un galvenāks par faktu… !@£$%^&*…
Bucefals rakstīja: englishrussia.com/...
Sajanas bildes…
Bams rakstīja:
uupis rakstīja: Es pavēles formā teicu vadītājam,
Vadītājam visādi āpši no malas nav jāņem pierē.
Nē nu protams – lai tak cietušais guļ zēmē tālāk un salīst slapjš līdz plaušu karsonim – visiem jau pajāt – galvenais ir apskates protokols.
Cilvēcīga attieksme, kas tas tāds?
Palīdzības sniegšana – WTF?
Asiņošanas apturēšana – tas jau ņišebrodu pienākums!
Mums ir svarīgs protokols – protokola nav, nav arī cietušā. (vainīgs vai nevainīgs nav svarīgi).
Bams rakstīja:
Ja lietainā laikā cietušam ir jāguļ zemē un līst virsū lietus, vadītājs nevar atnest aptieciņu, kurās ir follija sega, bet atnes kājslauķi – sorry – tā jau ir klaja ņirgāšanās!
Varēji tad atstiept segu no savas aptieciņas. Kāpēc nepalīdzēji?
Tajā laikā biju kājnieks.
Man nav svarīgs jūsu apskates protokols.
Man pietiek ar situāciju – ka vadītājs nevar sniegt pirmo palīdzību un ka aptieciņas vietā iznes kājslauķi…
Bams rakstīja: Fakts paliek Fakts.
Gaidu faktu studijā. Līdz šim viss - tikai verbāla caureja.
Savukārt, pēc pulksten sešiem, dažu minūšu laikā notriekti vēl četri gājēji - 1968. gadā dzimusi gājēja notriekta Gunāra Astras ielā un nogādāta slimnīcā ar dažādiem lūzumiem un sasitumiem, 1982. gadā dzimusi gājēja notriekta Brīvības un Lāčplēša ielu krustojumā un ar sistām brūcēm galvā un smadzeņu satricinājumu nogādāta slimnīcā…
www.apollo.lv/zinas/gajeji-rigas-ielas-nenem-vera-policijas-ieteikumus-un-nonak-slimnicas/627842
Nē nu ja nav notriekta tad nav notriekta…
Es jau neko nevienam neuzstāju…
Bildes nevaru piedāvāt, jo man primārais ir sniegt palīdzību, nevis plātīties ar bildēm un juridskiem aspektiem kas noliedz fakta esamību…
Bams rakstīja: Paliec vien ar savām aizdomām.
Cep uz RS oficiālu vēstuli. Varbūt kāds arī atbildēs.
RS autobus notrieca sievieti Lāčplēša un Brīvības krustā.
Sieviete gulēja zemē un asiņoja. Es pavēles formā teicu vadītājam, lai viņš atnes aptieciņu. Ko vadītājs atnesa? Tepiķi, kur vadītājam likt kājas. Tajā busā nebija aptieciņas!!!
Un ja jums patīk dzīvot melos, tad tur arī paliekat!
Bet ja es saku ka nav aptieciņas tad tam apakšā ir REĀLS fakts!!!
Ja lietainā laikā cietušam ir jāguļ zemē un līst virsū lietus, vadītājs nevar atnest aptieciņu, kurās ir follija sega, bet atnes kājslauķi – sorry – tā jau ir klaja ņirgāšanās!
Nevienam necepšu mēstuli, melot vai teikt patiesību tas lai ir uz katra paša sirdsapziņas. Fakts paliek Fakts.
Laikam vainīgs lēnām braucošs traktors…
anonimikis rakstīja: es braucu uz 25 (nav jau labi pārkāpt par 25% atļauto) un ņemu gulošos nebremzējot. šis uz mani vicinājās, viņam laikam izpūtējs nokrita.
Draiveris klasiskais, mūsdienīgais, modernais – vainīgi visi citi, tik ne viņš pats.
Pirmdien arī viens tāds standarta klasiskais izspļāva pērli: Zīme Dzīvojamā zona attiecas uz ietvi nevis uz ceļu. Un ja ietves nav tad zīme nedarbojas… Tā lūk… Laiks visiem mācīties tā varoņa izfantazētos vietējās sētas CSN.
Tjāks – jautājumi nākamie:
RS Tramvajos pie vadītāja aptieciņa ir?
RS Trolejbusos pie vadītāja aptieciņa ir?
RS Autobusos pie vadītāja aptieciņa ir?
Man ir lielas un pamatotas aizdomas ka nav!!!
GB12 rakstīja: ... plus tas, kurš spītīgi tur paliek, ja kāds pieklājīgi uzmidžinot (te nav runa par nepārtraukto un līšanu pusmetra attālumā), palūdz palaist garām...
Nu un ko darīt situācijā (nu labi – 1 josla katrā virzienā), kad gar skolu un bērnudārzu ir zīmes Dzīvojamā zona sastādītas, un tu brauc ar 20 km/h, bet plūsma tevi ar taurēšanu un midžināšanu grib piespiest braukt ar 50 km/h.
GB12 rakstīja: Tevis dēļ speciāli atkārtošos - nesaku, ka tādi gadījumi nemēdz būt. Protams, ka kreisais pagrieziens ir jāveic no kreisās joslas un nekur neesmu apgalvojis pretējo. Bet... un izlasi šo vēlreiz, un pēc tam vēlreiz... tādi gadījumi, kad tie, kas velkas pa kreiso joslu, gatavojas pārskatāmā nākotnē nogriezties pa kreisi, ir nospiedošā mazākumā... tagad pieleca?
Nepieleca.
Jo tas viens, kas gatavojas veikt kreiso pagriezienu jau pēc definīcijas ir bremze tāpēc ka viņš ir viens pret visiem un bremzē kopējo plūsmu. Un no ļoti tuvredzīgiem vadītājiem, kuri nemāk grozīt stūri izpelnās visvisādus apvainojumus, epitetus un citādas dīvainas izdarības.
Un tagad mans jautājums: Pirms apvainot kādu lēnā braukšanā ātrākais vadītājs ir noskaidrojis vai uzzinājis iemeslu, lai varētu izvirzīt apsūdzību CSN pārkāpšanā. Vai varbūt ātrākais vadītājs pats pārvietojas ar CSN atļautā braukšanas ātruma pārkāpumu, tā apdraudot pārējos satiksmes dalībniekus, kuri ievēro braukšanas ātrumu?
Pateikšu vienkāršāk – tad, kad ātrākais vadītājs parādīs ceļazīmi ar minimālā ātruma ierobežojumu, tad viņš drīkst buksēt. Kamēr tādu zīmi nevar parādīt, tikmēr arī 70 km/h ir pietiekoši ātri un neskaitās pārāk lēni.
GB12 rakstīja: Izlasi, lūdzams, vēlreiz, ko rakstīju par kreiso pagriezienu...
Lasu ko jūs rakstat par kreiso pagriezienu:
GB12 rakstīja: Kā tad! Tur visi, kas velkas pa kreiso joslu, gatavojas tūlīt griezties pa kreisi...
No šī teksta skaidrs nav nekas.
Tātad, jautāju vēlreiz, kā jāveic kreisais pagrieziens no Rīgas uz Salaspils memoriālu, ja to nedara visi bet tikai viens no visas plūsmas, kuru jūs nodēvējat par nepamatoti velkošos traucēkli?
Bams rakstīja: Jaunākās tendences autobusu būvē.
uupis var priecāties. Tāds droši aizstāj tramvaju.
VEF tiltam tāds pāri netiek…
Nortel rakstīja: Saki nu godīgi, ka brauci neregulāri pie meitenēm, nevis uz memoriālu.
Cssssssstt. Es prasīju mani blamēt pa visu pagastu? Klusē un nesaki nevienam…
Uzskatīsim ka tādi teksti nav bijuši un neviens neko nav redzējis…
Bams rakstīja:
anonimikis rakstīja: man šķiet, ka tas uz tramvajiem vairs neattiecas. Vai tiem arī kaut kur ir rotācijas aplis iekārtots?
Kur šitāds autovadītāju bieds ir?
GB12 rakstīja: neskaidru runāšanu? Nekā personīga, protams...
Jā un kas tajā tekstā jums ir neskaidrs?
Ko jūs nevarat uztvert?
GB12 rakstīja: Kā tur bija ar tiem taviem apgalvojumiem par šizofrēniju, realitātes uztveri un neskaidru runāšanu? Nekā personīga, protams...
Definīciju neizdomāju es – tad jau par jebkuru lietu tā var teikt. Piemēram nevis Pitagora teorēma bet tavs apgalvojums. Tātad, ja vajag veikt kreiso pagriezienu, kāda ir jūsu rīcība?
ak rakstīja:
anonimikis rakstīja: kāpēc? sēņotājam labā var būt aizņemta ar daudzām steidzīgām automašīnām, starp kurām viņš, adekvāti novērtējot savas reakcijas spējas, nevar pagūt iespraukties
Nu labi, un kā tad Tavuprāt viņš paguva"iespraukties" 3. joslā? Vot, tieši tāpat lai spraucās atpakaļ uz pirmo
Pēc apgriešanās manevra – tu vienmēr nonāc 1. joslā?
Un tas tāpēc ka uz Salaspils memoriālu kreiso pagriezienu neveic regulāri un līkroči pierod, ka otrā josla ir lidotājiem. Un tad kad Ūpis pilnīgi likumīgi grasās veikt kreiso pagriezienu uzrodas kāds visgudrais, kurš tagad mācīs kā citiem ir jāveic kreisais pagrieziens laikā, kad tāds kings brauc…
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
sarashkins rakstīja: Bet atvilktnē tie glabājas, jo virsū rakstīts, ka "Šī karte ir RP SIA "Rīgas satiksme" īpašums ... - es respektēju svešu īpašumu, tāpēc nebojāju to, izmetot miskastē.. būs laikam jāraksta aicinājums RS ierasties un savākt savu īpašumu, vai arī jāieslēdz "skaitītājs" par uzglabāšanu kondicionētos apstākļos.
Bet tieši tā. Glabāšanas un (vai) utilizācijas izmaksas, jo nodod to tavās rokās RS automātiski piekrīt taviem glabāšanas un utilizācijas noteikumiem un cenrādim. Viss ir tikai loģiski.